汽车座椅头枕调节耐久性试验装置的制造方法
【技术领域】
[0001]本发明涉及一种汽车零部件试验装置，特别涉及一种汽车座椅头枕调节耐久性试验装置。
【背景技术】
[0002]汽车座椅头枕是大多数汽车座椅上必备的重要组成部分，它给人们在乘车时带来了舒适和安全保障，由于它的结构设计较为灵活，使用方便快捷，在汽车上得到了广泛的应用，因此它结构的可靠性就显得尤其重要。
[0003]目前多数的实验室缺乏专用座椅头枕耐久的测试设备，对于头枕耐久项试验只能手动进行，即手动对座椅头枕进行调节操作，不仅试验人员劳动强度高，试验周期长，而且因不同试验人员的差异导致试验的一致性及准确性较差。
【发明内容】
[0004]本发明的目的就在于针对上述现有技术的不足，提供一种汽车座椅头枕调节耐久性试验装置。
[0005]本发明是由台座、支架、电动导轨支架、电动导轨、头枕固定支架、电机、头枕杆插座、解锁气缸构成，支架固定在台座，多个电动导轨支架垂直固定在支架上，各电动导轨支架上设置电动导轨，电机带动电动导轨能沿电动导轨支架上下滑动，各电动导轨的下端固定头枕固定支架，各头枕固定支架下方的台座上固定有头枕杆插座，解锁气缸固定在头枕固定支架上；所述的头枕杆插座上具有两个头枕杆插孔。
[0006]本发明的工作过程是:
头枕固定在头枕固定支架中，头枕的两个插杆插在头枕杆插座的头枕杆插孔中，电机通过电动导轨和头枕固定支架带动头枕上下移动，进而使头枕的两个插杆在头枕杆插座中上下滑动，模拟头枕操作使用的状态，对头枕操作进行耐久性试验。解锁气缸的作用是控制头枕的解锁按钮处于合适位置。
[0007]本发明的有益效果:
本发明能够满足多种座椅的头枕操作耐久性试验；检测稳定，操作方便，能够实现自动试验，提高效率节约工时。
【附图说明】
[0008]图1是本发明的立体示意图。
[0009]图2是本发明的局部立体示意图。
[0010]图3是本发明的头枕杆插座立体示意图。
【具体实施方式】
[0011]请参阅图1、图2和图3所示，本实施例是由台座1、支架2、电动导轨支架3、电动导轨4、头枕固定支架5、电机6、头枕杆插座7、解锁气缸8构成，支架2固定在台座I，三个电动导轨支架3垂直固定在支架2上，各电动导轨支架3上设置电动导轨4，电机6带动电动导轨4能沿电动导轨支架3上下滑动，各电动导轨4的下端固定头枕固定支架5，各头枕固定支架5下方的台座I上固定有头枕杆插座7，解锁气缸8固定在头枕固定支架5上；所述的头枕杆插座7上具有两个头枕杆插孔71。
[0012]本实施例的工作过程是:
头枕固定在头枕固定支架5中，头枕的两个插杆插在头枕杆插座7的头枕杆插孔71中，电机6通过电动导轨4和头枕固定支架5带动头枕上下移动，进而使头枕的两个插杆在头枕杆插座7中上下滑动，模拟头枕操作使用的状态，对头枕操作进行耐久性试验。解锁气缸8的作用是控制头枕的解锁按钮处于合适位置。
【主权项】
1.一种汽车座椅头枕调节耐久性试验装置，其特征在于:是由台座(I)、支架(2)、电动导轨支架(3 )、电动导轨(4)、头枕固定支架(5 )、电机(6 )、头枕杆插座(7 )、解锁气缸(8 )构成，支架(2 )固定在台座(I)，多个电动导轨支架(3 )垂直固定在支架(2 )上，各电动导轨支架(3)上设置电动导轨(4)，电机(6)带动电动导轨(4)能沿电动导轨支架(3)上下滑动，各电动导轨(4)的下端固定头枕固定支架(5)，各头枕固定支架(5)下方的台座(I)上固定有头枕杆插座(7)，解锁气缸(8)固定在头枕固定支架(5)上；所述的头枕杆插座(7)上具有两个头枕杆插孔(71)。
【专利摘要】本发明公开了一种汽车座椅头枕调节耐久性试验装置，是由台座、支架、电动导轨支架、电动导轨、头枕固定支架、电机、头枕杆插座、解锁气缸构成，支架固定在台座，多个电动导轨支架垂直固定在支架上，各电动导轨支架上设置电动导轨，电机带动电动导轨能沿电动导轨支架上下滑动，各电动导轨的下端固定头枕固定支架，各头枕固定支架下方的台座上固定有头枕杆插座，解锁气缸固定在头枕固定支架上；所述的头枕杆插座上具有两个头枕杆插孔。本发明能够满足多种座椅的头枕操作耐久性试验；检测稳定，操作方便，能够实现自动试验，提高效率节约工时。
【IPC分类】G01M13-00
【公开号】CN104713717
【申请号】CN201510130502
【发明人】崔万良, 张元庆, 许伟, 宇航, 黄玉强, 徐源林
【申请人】长春富维—江森自控汽车饰件系统有限公司
【公开日】2015年6月17日
【申请日】2015年3月25日