气体监控和分析系统的制作方法
【专利摘要】本发明涉及一种气体监控和分析系统，包括：车辆控制装置、车辆空调设备、第一气体浓度探测装置、第二气体浓度探测装置、警告信息发射装置、车速检测装置和车载消毒装置。其中，在车辆控制装置内的一氧化碳浓度值超过第一预定浓度阈值或者车辆控制装置内的氧气浓度值低于第二预定浓度阈值从而可能导致人员受到伤害时，所述警告信息发射装置可以发出诸如尖锐的蜂鸣声之类的警告信息，由此提醒工作人员，从而防止由于未感觉到有毒气体的侵害而受伤。而且，警告信息发射装置还以无线通信的方式将提醒消息发送至远程用户终端，从而远程用户终端的用户可以或者危险的存在可能，从而采取相应的救助措施以防止危害的发生。
【专利说明】
气体监控和分析系统
技术领域
[0001] 本发明涉及气体分析领域，更具体地说，本发明涉及一种气体监控和分析系统。
【背景技术】
[0002] 目前经常使用一氧化碳燃烧来提供加热，但是容易出现一氧化碳泄露而引起人员 中毒的现象。同时还需要在监控的同时进行消毒。
【发明内容】
[0003] 本发明所要解决的技术问题是针对现有技术中存在上述缺陷，提供一种能够防止 或降低安全事故的气体监控和分析系统。
[0004] 为了实现上述技术目的，根据本发明，提供了一种气体监控和分析系统，包括:车 辆控制装置、车辆空调设备、第一气体浓度探测装置、第二气体浓度探测装置、警告信息发 射装置、车速检测装置和车载消毒装置；
[0005] 其中，所述车辆控制装置用于根据用户指示控制车辆空调设备的开启和关闭；
[0006] 所述第一气体浓度探测装置布置在车辆控制装置，用于在启动状态下检测车辆控 制装置的一氧化碳C0的浓度并将检测到的一氧化碳浓度值传递给所述车辆控制装置；
[0007] 所述第二气体浓度探测装置布置在车辆控制装置，用于在启动状态下检测车辆控 制装置的氧气〇2的浓度并将检测到的氧气浓度值传递给所述车辆控制装置；
[0008] 所述车速检测装置用于检测车辆的行驶速度，并且将车道的车辆行驶速度值传递 给所述车辆控制装置；
[0009] 所述警告信息发射装置用于在启动时发出警告信息并且以无线通信的方式将提 醒消息发送至远程用户终端；
[0010] 而且，所述车辆控制装置在根据从所述车速检测装置传递过来的车辆行驶速度值 判断车辆停止行驶、而且根据用户指示使得车辆空调设备开启的情况下，使得所述第一气 体浓度探测装置进入启动状态以检测车辆控制装置的一氧化碳C0的浓度并将检测到的一 氧化碳浓度值传递给所述车辆控制装置，而且使得所述第二气体浓度探测装置进入启动状 态以检测车辆控制装置的氧气〇 2的浓度并将检测到的氧气浓度值传递给所述车辆控制装 置；
[0011] 所述车辆控制装置在从所述第一气体浓度探测装置接收到的一氧化碳浓度值超 过第一预定浓度阈值以及/或者从所述第二气体浓度探测装置接收到的接收到的氧气浓度 值低于第二预定浓度阈值时启动所述警告信息发射装置以使得所述警告信息发射装置发 出警告信息并以无线通信的方式将提醒消息发送至远程用户终端；
[0012] 所述车载消毒装置用于喷洒消毒剂。
[0013] 在根据本发明的气体监控和分析系统中，在车辆控制装置内的一氧化碳浓度值超 过第一预定浓度阈值或者车辆控制装置内的氧气浓度值低于第二预定浓度阈值从而可能 导致人员受到伤害时，所述警告信息发射装置可以发出诸如尖锐的蜂鸣声之类的警告信 息，由此提醒工作人员，从而防止由于未感觉到有毒气体的侵害而受伤。而且，警告信息发 射装置还以无线通信的方式将提醒消息发送至远程用户终端，从而远程用户终端的用户可 以或者危险的存在可能，从而采取相应的救助措施以防止危害的发生。
【具体实施方式】
[0014] 为了使本发明的内容更加清楚和易懂，下面结合具体实施例对本发明的内容进 行详细描述。
[0015] -种气体监控和分析系统，包括:车辆控制装置、车辆空调设备、第一气体浓度探 测装置、第二气体浓度探测装置、警告信息发射装置、车速检测装置和车载消毒装置；
[0016] 其中，所述车辆控制装置用于根据用户指示控制车辆空调设备的开启和关闭；
[0017] 所述第一气体浓度探测装置布置在车辆控制装置，用于在启动状态下检测车辆控 制装置的一氧化碳C0的浓度并将检测到的一氧化碳浓度值传递给所述车辆控制装置；
[0018] 所述第二气体浓度探测装置布置在车辆控制装置，用于在启动状态下检测车辆控 制装置的氧气〇2的浓度并将检测到的氧气浓度值传递给所述车辆控制装置；
[0019] 所述车速检测装置用于检测车辆的行驶速度，并且将车道的车辆行驶速度值传递 给所述车辆控制装置；
[0020] 所述警告信息发射装置用于在启动时发出警告信息并且以无线通信的方式将提 醒消息发送至远程用户终端；
[0021] 而且，所述车辆控制装置在根据从所述车速检测装置传递过来的车辆行驶速度值 判断车辆停止行驶、而且根据用户指示使得车辆空调设备开启的情况下，使得所述第一气 体浓度探测装置进入启动状态以检测车辆控制装置的一氧化碳C0的浓度并将检测到的一 氧化碳浓度值传递给所述车辆控制装置，而且使得所述第二气体浓度探测装置进入启动状 态以检测车辆控制装置的氧气〇 2的浓度并将检测到的氧气浓度值传递给所述车辆控制装 置；
[0022] 所述车辆控制装置在从所述第一气体浓度探测装置接收到的一氧化碳浓度值超 过第一预定浓度阈值以及/或者从所述第二气体浓度探测装置接收到的接收到的氧气浓度 值低于第二预定浓度阈值时启动所述警告信息发射装置以使得所述警告信息发射装置发 出警告信息并以无线通信的方式将提醒消息发送至远程用户终端；
[0023] 所述车载消毒装置用于喷洒消毒剂。
[0024] 由于燃烧时往往会产生C02而产生烟雾颗粒，其上面往往容易粘附细菌或病毒颗 粒，在吸入后往往容易使人体患有疾病。因此，同时进行灭菌也是非常有必要的。
[0025] 下列化合物在制备体外抑制橙色粘球菌ATCC 25199的药物中的用途的研究
[0026] 抑菌试验
[0027] 使用下列化合物，采用本领域中经典的滤纸片法来进行抑菌试验，其中：
[0028]化合物的结构式为，
[0030] 制备方法可以参见：1，5-双环吡唑啉酮类化合物作为受体酪氨酸激酶Axl和Mer抑 制剂的抗癌药物设计与合成，吴彦君，吉林大学博士论文。
[0031] 供试菌种橙色粘球菌ATCC 25199购自上海北诺生物科技有限公司。
[0032]培养液
[0033]营养琼脂和营养肉汤，购自北京中科晨宇实验设备有限公司。
[0034]试验方法
[0035]将橙色粘球菌ATCC 25199接种于琼脂平板营养液平面上，接种时均匀密布。称取 目标化合物〇. 5克，加入9000毫升无菌水，超声30分钟，然后0.22μπι的微孔滤膜过滤，得到溶 液。镊取无菌圆形滤纸片，喷洒上述溶液至完全润湿，贴在已接种细菌的琼脂平板营养液 平面上。将琼脂平板置于37°C的培养箱内，温育12小时。测量抑菌环的直径。测定3次取平均 值。
[0036] 结果
[0037] 橙色粘球菌ATCC 25199的抑菌环的平均直径为12.88mm，这表明目标化合物具有 极强的抑制橙色粘球菌ATCC 25199的效果。
[0038]此外，需要说明的是，除非特别说明或者指出，否则说明书中的术语"第一"、"第 二"、"第三"等描述仅仅用于区分说明书中的各个组件、元素、步骤等，而不是用于表示各个 组件、元素、步骤之间的逻辑关系或者顺序关系等。
[0039]可以理解的是，虽然本发明已以较佳实施例披露如上，然而上述实施例并非用以 限定本发明。对于任何熟悉本领域的技术人员而言，在不脱离本发明技术方案范围情况下， 都可利用上述揭示的技术内容对本发明技术方案作出许多可能的变动和修饰，或修改为等 同变化的等效实施例。因此，凡是未脱离本发明技术方案的内容，依据本发明的技术实质对 以上实施例所做的任何简单修改、等同变化及修饰，均仍属于本发明技术方案保护的范围 内。
【主权项】
1.一种气体监控和分析系统，其特征在于，包括:车辆控制装置、车辆空调设备、第一气 体浓度探测装置、第二气体浓度探测装置、警告信息发射装置、车速检测装置和车载消毒装 置； 其中，所述车辆控制装置用于根据用户指示控制车辆空调设备的开启和关闭； 所述第一气体浓度探测装置布置在车辆控制装置，用于在启动状态下检测车辆控制装 置的一氧化碳C0的浓度并将检测到的一氧化碳浓度值传递给所述车辆控制装置； 所述第二气体浓度探测装置布置在车辆控制装置，用于在启动状态下检测车辆控制装 置的氧气02的浓度并将检测到的氧气浓度值传递给所述车辆控制装置； 所述车速检测装置用于检测车辆的行驶速度，并且将车道的车辆行驶速度值传递给所 述车辆控制装置； 所述警告信息发射装置用于在启动时发出警告信息并且以无线通信的方式将提醒消 息发送至远程用户终端； 而且，所述车辆控制装置在根据从所述车速检测装置传递过来的车辆行驶速度值判断 车辆停止行驶、而且根据用户指示使得车辆空调设备开启的情况下，使得所述第一气体浓 度探测装置进入启动状态以检测车辆控制装置的一氧化碳C0的浓度并将检测到的一氧化 碳浓度值传递给所述车辆控制装置，而且使得所述第二气体浓度探测装置进入启动状态以 检测车辆控制装置的氧气0 2的浓度并将检测到的氧气浓度值传递给所述车辆控制装置； 所述车辆控制装置在从所述第一气体浓度探测装置接收到的一氧化碳浓度值超过第 一预定浓度阈值以及/或者从所述第二气体浓度探测装置接收到的接收到的氧气浓度值低 于第二预定浓度阈值时启动所述警告信息发射装置以使得所述警告信息发射装置发出警 告信息并以无线通信的方式将提醒消息发送至远程用户终端； 所述车载消毒装置用于喷洒消毒剂。
【文档编号】A61L9/14GK105866350SQ201610373159
【公开日】2016年8月17日
【申请日】2016年5月30日
【发明人】高秀丽
【申请人】高秀丽