座椅垂直耐久试验机的制作方法
【专利摘要】本发明提供一种座椅垂直耐久试验机，其包括水平横梁的升降装置等，所述水平横梁的升降装置固定在框架支撑装置的顶部横梁上，并通过第一丝杠导轨、第二丝杠导轨与水平横梁联接，它能为水平横梁的升降提供动力；所述水平衡量的翻转装置通过螺栓固定在框架支撑装置上的第二滑动箱体上，与水平横梁通过键联接，所述电动缸装置通过第一固定支架、第二固定支架与水平横梁联接，并保证了它在水平横梁方向可以自由移动，所述传感器装置固定在第二立柱和底板上。本发明能够通过调节水平横梁的升降装置和翻转装置调节电动缸的位置，以适应不同大小规格的汽车座椅，通过对电动缸的精密控制，实现对汽车座椅背部支架和坐垫部支架部位疲劳和强度的精确测试。
【专利说明】
座椅垂直耐久试验机
技术领域
[0001 ]本发明涉及一种汽车座椅测试领域，具体地，涉及一种座椅垂直耐久试验机。
技术背景
[0002]近年来我国国内的汽车市场需求很大，各大国际汽车厂家纷纷以合资的形式在中国生产制造汽车，国内汽车领域也得到了长足的发展。其中汽车座椅是一个影响汽车体验和质量的关键因素。无疑汽车座椅的安全性和使用寿命使人们购买汽车的重要参考之一。因此对于汽车座椅需要进行疲劳测试和强度测试。目前国内汽车座椅测试出现了很多设备。但是由于汽车种类繁多，导致座椅规格型号不尽相同，另外座椅测试要求精度较高。所以市场上需要一种能够测试不同型号座椅且精度较高的测试设备。
【发明内容】
[0003]本发明目的在于针对已有技术存在的不足提供一种新型座椅垂直耐久试验机，其能够通过调节水平横梁的升降装置和翻转装置调节电动缸的位置，以适应不同大小规格的汽车座椅，通过对电动缸的精密控制，实现对汽车座椅背部支架和坐垫部支架部位疲劳和强度的精确测试。
[0004]本发明目是通过下述技术方案来解决上述技术问题的:一种座椅垂直耐久试验机，其特征在于，其包括水平横梁的升降装置、水平横梁的翻转装置、电动缸装置、传感器装置、框架支撑装置，水平横梁的升降装置包括第一齿轮、第一传送链、第一惰轮支座、第一张紧轮、第一减速机固定座、减速机装置、双链轮、第二惰轮支座、第二张紧轮、第二传送链、第二齿轮、第一丝杠导轨、第二丝杠导轨、第一导杆、第二导杆，水平横梁的翻转装置包括手柄、第二滑动箱体、第二减速机固定座、减速机、立块、第一滑动箱体，电动缸装置包括电机、电动缸、受力块、第三导杆、固定架、第一固定支架、第二固定支架、电动缸罩壳、电动缸固定板，传感器装置包括机械传感器、第一支架、第二支架、第一夹具、第二夹具、第一水平圆柱导杆、第二水平圆柱导杆、第一夹具、第二夹具，框架支撑装置包括罩壳、第一立柱、右罩壳、左罩壳、底块、底板、顶部横梁、水平横梁、第二立柱、支座，所述水平横梁的升降装置固定在框架支撑装置的顶部横梁上，并通过第一丝杠导轨、第二丝杠导轨与水平横梁联接，水平横梁的升降装置能为水平横梁的升降提供动力;所述水平衡量的翻转装置通过螺栓固定在框架支撑装置上的第二滑动箱体上，并与水平横梁通过键联接，所述电动缸装置通过第一固定支架、第二固定支架与水平横梁联接，所述传感器装置固定在第二立柱和底板上，所述支座通过一个螺栓固定在底板上，通过调节所述水平横梁的升降装置和水平横梁的翻转装置将水平横梁上的电动缸装置调节到合适的位置，从而实现电动缸装置对座椅进行精确的测试;所述水平横梁的翻转装置通过一个螺栓固定在框架支撑装置的滑动箱体上，能够通过手柄调节水平横梁的翻转角度;电动缸装置通过固定架、第一固定支架固定在水平横梁上，完成对座椅性能的测试;传感器装置与第一支架、第二支架连接，用于检测座椅是否被破坏，机械传感器通过一个螺栓固定在其中的一个立柱上，对水平横梁起到安全限位的作用；所述电机和减速机装置通过螺栓固定在减速机第一固定座上;所述双链轮通过键与减速机联接，通过轴承固定在第一减速机固定座上;所述第一减速机固定座通过一个螺栓固定在框架支撑装置中的顶部横梁上;所述双链轮通过第一传送链、第二传送链分别与第一齿轮、第二齿轮连接传动，其中第一张紧轮、第二张紧轮分别连接到第一传送链、第二传送链上，起到张紧传送链的作用;所述第一齿轮、第二齿轮分别通过键与第一丝杠导轨、第二丝杠导轨连接;所述第一传送链、第二传送链分别通过两个螺栓固定在第一惰轮支座、第二惰轮支座上;所述第一丝杠导轨、第二丝杠导轨都与第二滑动箱体联接，调节水平横梁的升降；所述第一导杆两端通过顶部横梁分别和第二滑动箱体、第一滑动箱体联接，第二导杆两端通过顶部横梁分别和第二滑动箱体、第一滑动箱体联接，保证水平横梁线性升降;所述手柄通过键与减速机联接;所述减速机通过一个螺栓固定在第二减速机固定座上，与水平横梁通过键联接，调节水平横梁的翻转角度;所述第二减速机固定座通过一个螺栓固定在第二滑动箱体上;所述电机与电动缸固定，两者通过传送带传递动力;所述电动缸通过一个螺栓固定在电缸固定板上;所述电动缸罩壳通过左右四颗螺钉固定在电动缸固定板上;所述电缸固定板通过固定架、第一固定支架固定在水平横梁上;所述第一固定支架由四根圆柱形导杆组成，所述固定架由八个方形铁块通过螺钉连接，通过锁紧螺栓固定在水平横梁上;所述力传感器一端通过一个螺栓固定在电动缸轴上，力传感器另一端通过另一个螺栓与受力块相连接;所述受力块通过一个螺栓固定在第三导杆上;所述机械传感器通过一个螺钉固定在第二立柱上;所述第一支架、第二支架是为了安装位移传感器搭建的；所述第一支架、第二支架分别通过一根竖直的圆柱导杆固定在底板上;所述第一水平圆柱导杆、第二水平圆柱导杆分别通过第一夹具、第二夹具固定在第一支架、第二支架上；所述第一水平圆柱导杆、第二水平圆柱导杆前端分别固定了第一夹具、第二夹具，用以固定位移传感器;所述底板的下部通过四个螺栓固定四个支座，通过调节支座调节底板的高度;所述第一立柱、第二立柱分别通过两个螺栓固定在底板上;所述右罩壳、左罩壳分别通过两个螺栓固定在第一立柱、第二立柱上;所述顶部横梁通过两个螺栓固定在第一立柱、第二立柱上;所述顶部罩壳通过一个螺钉固定在顶部横梁上;所述水平横梁通过轴承与第二滑动箱体、第一滑动箱体联接;所述立块与第二立柱连接，所述底块与底板连接。
[0005 ]优选地，所述电动缸罩壳的材质为工程塑料。
[0006]优选地，所述电动缸固定板的材质为合金钢。
[0007]优选地，所述立柱的形状为长方形。
[0008]优选地，所述立块的形状为长方形。
[0009]本发明与现有技术相比较，具有以下显而易见的突出实质性特点和显著优点:本发明通过调节水平横梁的升降装置和翻转装置调节电动缸的位置，以适应不同大小规格的汽车座椅，通过对高精度电动缸的精密控制，实现对汽车座椅背部支架和坐垫部支架部位疲劳和强度的精确测试。
【附图说明】
[0010]图1是本发明座椅垂直耐久试验机的总体结构示意图。
[0011 ]图2是本发明座椅垂直耐久试验机的左视图。
[0012]图3是本发明中电动缸装置的结构示意图。
[0013]图4是本发明中电动缸装置的轴测图。
【具体实施方式】
[0014]本发明的优选实例结合【附图说明】如下:
如图1至图4所示，本发明座椅垂直耐久试验机包括水平横梁的升降装置1、水平横梁的翻转装置2、电动缸装置3、传感器装置4、框架支撑装置5，水平横梁的升降装置I包括第一齿轮11、第一传送链12、第一惰轮支座13、第一张紧轮14、第一减速机固定座15、减速机装置16、双链轮17、第二惰轮支座18、第二张紧轮19、第二传送链110、第二齿轮111、第一丝杠导轨112、第二丝杠导轨113、第一导杆114、第二导杆115，水平横梁的翻转装置2包括手柄21、第二滑动箱体22、第二减速机固定座23、减速机24、立块25、第一滑动箱体26，电动缸装置3包括电机31、电动缸32、受力块33、第三导杆34、固定架35、第一固定支架36、第二固定支架37、电动缸罩壳38、电动缸固定板39，传感器装置4包括机械传感器48、第一支架41、第二支架42、第一夹具43、第二夹具44、第一水平圆柱导杆45、第二水平圆柱导杆46、第一夹具47、第二夹具49，框架支撑装置5包括罩壳51、第一立柱52、右罩壳53、左罩壳54、底块55、底板56、顶部横梁57、水平横梁58、第二立柱59、支座510，所述水平横梁的升降装置I固定在框架支撑装置5的顶部横梁57上，并通过第一丝杠导轨112、第二丝杠导轨113与水平横梁58联接，水平横梁的升降装置I能为水平横梁58的升降提供动力;所述水平衡量的翻转装置2通过一个螺栓固定在框架支撑装置5上的第二滑动箱体22上，并与水平横梁58通过键联接，所述电动缸装置3通过第一固定支架36、第二固定支架37与水平横梁58联接，并保证了它在水平横梁58方向可以自由移动，所述传感器装置4固定在第二立柱59和底板56上，所述支座510通过一个螺栓固定在底板56上，通过调节所述水平横梁的升降装置I和水平横梁的翻转装置2可以将水平横梁58上的电动缸装置3调节到合适的位置，从而实现电动缸装置3对座椅进行精确的测试;所述水平横梁的翻转装置2通过一个螺栓固定在框架支撑装置5的滑动箱体22上，能够通过手柄21调节水平横梁58的翻转角度；电动缸装置3通过固定架35、第一固定支架36固定在水平横梁58上，完成对座椅性能的测试;传感器装置4与第一支架41、第二支架42连接，用于检测座椅是否被破坏，机械传感器48通过一个螺栓固定在其中的一个立柱59上，可以对水平横梁58起到安全限位的作用;本发明可以通过水平横梁的升降装置I和翻转装置2将电动缸装置3调节到一个合适的位置，进而通过电动缸32对座椅的椅背和坐垫部位进行疲劳和强度的测试;所述电机31和减速机装置16通过一个螺栓固定在减速机第一固定座15上;所述双链轮17通过键与减速机联接，通过轴承固定在第一减速机固定座15上;所述第一减速机固定座15通过螺栓固定在框架支撑装置5中的顶部横梁57上;所述双链轮17通过第一传送链12、第二传送链110分别与第一齿轮11、第二齿轮111连接传动，其中第一张紧轮14、第二张紧轮19分别连接到第一传送链12、第二传送链110上，起到张紧传送链的作用;所述第一齿轮11、第二齿轮111分别通过键与第一丝杠导轨112、第二丝杠导轨113连接;所述第一传送链12、第二传送链110分别通过两个螺栓固定在第一惰轮支座13、第二惰轮支座18上;所述第一丝杠导轨112、第二丝杠导轨113都与第二滑动箱体22联接，调节水平横梁58的升降;所述第一导杆114两端通过顶部横梁57分别和第二滑动箱体22、第一滑动箱体26联接，第二导杆115两端通过顶部横梁57分别和第二滑动箱体22、第一滑动箱体26联接，保证水平横梁58线性升降;所述手柄21通过键与减速机24联接;所述减速机24通过螺栓固定在第二减速机固定座23上，与水平横梁58通过键联接，调节水平横梁58的翻转角度;所述第二减速机固定座23通过一个螺栓固定在第二滑动箱体22上;所述电机31与电动缸32固定，两者通过传送带传递动力;所述电动缸32通过一个螺栓固定在电缸固定板39上;所述电动缸罩壳38通过左右四颗螺钉固定在电动缸固定板39上；所述电缸固定板39通过固定架35、第一固定支架36固定在水平横梁58上;所述第一固定支架36由四根圆柱形导杆组成，所述固定架35由八个方形铁块通过螺钉连接，通过锁紧螺栓固定在水平横梁57上;所述力传感器37—端通过一个螺栓固定在电动缸32轴上，力传感器另一端通过另一个螺栓与受力块33相连接;所述受力块33通过螺栓固定在第三导杆34上;所述机械传感器48通过螺钉固定在第二立柱59上;所述第一支架41、第二支架42是为了安装位移传感器搭建的;所述第一支架41、第二支架42分别通过一根竖直的圆柱导杆固定在底板56上;所述第一水平圆柱导杆45、第二水平圆柱导杆46分别通过第一夹具43、第二夹具44固定在第一支架41、第二支架42上;所述第一水平圆柱导杆45、第二水平圆柱导杆46前端分别固定了第一夹具47、第二夹具49，用以固定位移传感器;所述底板56的下部通过四个螺栓固定四个支座510，通过调节支座510可以调节底板56的高度;所述第一立柱52、第二立柱59分别通过两个螺栓固定在底板56上;所述右罩壳53、左罩壳54分别通过两个螺栓固定在第一立柱52、第二立柱59上;所述顶部横梁57通过两个螺栓固定在第一立柱52、第二立柱59上;所述顶部罩壳51通过一个螺钉固定在顶部横梁57上;所述水平横梁58通过轴承与第二滑动箱体22、第一滑动箱体26联接;所述立块25与第二立柱59连接，所述底块55与底板56连接。
[0015]电动缸罩壳38的材质为工程塑料，提高机械性能，增强稳定性，增强耐高温和耐低温性能。
[0016]电动缸固定板39的材质为合金钢，增强耐磨性，提高强度。
[0017]立柱59的形状为长方形，增强结构稳定性。
[0018]立块25的形状为长方形，增强结构牢固性。
[0019]上述实例实施不以任何形式限制本发明，凡采取等同替换或者等效变换的方式所获得的技术方案，均在本发明保护范围内。
【主权项】
1.一种座椅垂直耐久试验机，其特征在于，其包括水平横梁的升降装置、水平横梁的翻转装置、电动缸装置、传感器装置、框架支撑装置，水平横梁的升降装置包括第一齿轮、第一传送链、第一惰轮支座、第一张紧轮、第一减速机固定座、减速机装置、双链轮、第二惰轮支座、第二张紧轮、第二传送链、第二齿轮、第一丝杠导轨、第二丝杠导轨、第一导杆、第二导杆，水平横梁的翻转装置包括手柄、第二滑动箱体、第二减速机固定座、减速机、立块、第一滑动箱体，电动缸装置包括电机、电动缸、受力块、第三导杆、固定架、第一固定支架、第二固定支架、电动缸罩壳、电动缸固定板，传感器装置包括机械传感器、第一支架、第二支架、第一夹具、第二夹具、第一水平圆柱导杆、第二水平圆柱导杆、第一夹具、第二夹具，框架支撑装置包括罩壳、第一立柱、右罩壳、左罩壳、底块、底板、顶部横梁、水平横梁、第二立柱、支座，所述水平横梁的升降装置固定在框架支撑装置的顶部横梁上，并通过第一丝杠导轨、第二丝杠导轨与水平横梁联接，水平横梁的升降装置能为水平横梁的升降提供动力;所述水平衡量的翻转装置通过螺栓固定在框架支撑装置上的第二滑动箱体上，并与水平横梁通过键联接，所述电动缸装置通过第一固定支架、第二固定支架与水平横梁联接，所述传感器装置固定在第二立柱和底板上，所述支座通过一个螺栓固定在底板上，通过调节所述水平横梁的升降装置和水平横梁的翻转装置将水平横梁上的电动缸装置调节到合适的位置，从而实现电动缸装置对座椅进行精确的测试;所述水平横梁的翻转装置通过一个螺栓固定在框架支撑装置的滑动箱体上，能够通过手柄调节水平横梁的翻转角度；电动缸装置通过固定架、第一固定支架固定在水平横梁上，完成对座椅性能的测试;传感器装置与第一支架、第二支架连接，用于检测座椅是否被破坏，机械传感器通过一个螺栓固定在其中的一个立柱上，对水平横梁起到安全限位的作用;所述电机和减速机装置通过螺栓固定在减速机第一固定座上;所述双链轮通过键与减速机联接，通过轴承固定在第一减速机固定座上;所述第一减速机固定座通过一个螺栓固定在框架支撑装置中的顶部横梁上;所述双链轮通过第一传送链、第二传送链分别与第一齿轮、第二齿轮连接传动，其中第一张紧轮、第二张紧轮分别连接到第一传送链、第二传送链上，起到张紧传送链的作用;所述第一齿轮、第二齿轮分别通过键与第一丝杠导轨、第二丝杠导轨连接;所述第一传送链、第二传送链分别通过两个螺栓固定在第一惰轮支座、第二惰轮支座上;所述第一丝杠导轨、第二丝杠导轨都与第二滑动箱体联接，调节水平横梁的升降;所述第一导杆两端通过顶部横梁分别和第二滑动箱体、第一滑动箱体联接，第二导杆两端通过顶部横梁分别和第二滑动箱体、第一滑动箱体联接，保证水平横梁线性升降;所述手柄通过键与减速机联接;所述减速机通过一个螺栓固定在第二减速机固定座上，与水平横梁通过键联接，调节水平横梁的翻转角度;所述第二减速机固定座通过一个螺栓固定在第二滑动箱体上;所述电机与电动缸固定，两者通过传送带传递动力;所述电动缸通过一个螺栓固定在电缸固定板上;所述电动缸罩壳通过左右四颗螺钉固定在电动缸固定板上;所述电缸固定板通过固定架、第一固定支架固定在水平横梁上；所述第一固定支架由四根圆柱形导杆组成，所述固定架由八个方形铁块通过螺钉连接，通过锁紧螺栓固定在水平横梁上;所述力传感器一端通过一个螺栓固定在电动缸轴上，力传感器另一端通过另一个螺栓与受力块相连接;所述受力块通过一个螺栓固定在第三导杆上;所述机械传感器通过一个螺钉固定在第二立柱上;所述第一支架、第二支架是为了安装位移传感器搭建的;所述第一支架、第二支架分别通过一根竖直的圆柱导杆固定在底板上；所述第一水平圆柱导杆、第二水平圆柱导杆分别通过第一夹具、第二夹具固定在第一支架、第二支架上;所述第一水平圆柱导杆、第二水平圆柱导杆前端分别固定了第一夹具、第二夹具，用以固定位移传感器;所述底板的下部通过四个螺栓固定四个支座，通过调节支座调节底板的高度;所述第一立柱、第二立柱分别通过两个螺栓固定在底板上;所述右罩壳、左罩壳分别通过两个螺栓固定在第一立柱、第二立柱上;所述顶部横梁通过两个螺栓固定在第一立柱、第二立柱上;所述顶部罩壳通过一个螺钉固定在顶部横梁上;所述水平横梁通过轴承与第二滑动箱体、第一滑动箱体联接;所述立块与第二立柱连接，所述底块与底板连接。2.根据权利要求1所述的座椅垂直耐久试验机，其特征在于，所述电动缸罩壳的材质为工程塑料。3.根据权利要求1所述的座椅垂直耐久试验机，其特征在于，所述电动缸固定板的材质为合金钢。4.根据权利要求1所述的座椅垂直耐久试验机，其特征在于，所述立柱的形状为长方形。5.根据权利要求1所述的座椅垂直耐久试验机，其特征在于，所述立块的形状为长方形。
【文档编号】G01M17/007GK106053095SQ201610536429
【公开日】2016年10月26日
【申请日】2016年7月10日
【发明人】王志明, 华明亚, 严艺辉, 王超, 唐前, 刘俊清
【申请人】上海大学