一种道路环境综合监测车的制作方法
【专利摘要】本发明公开一种道路环境综合监测车，包括监测车、远程信号传输模块、工控机、车内显示器，在监测车车顶上设有道路环境监测模块，其包括主控电路、大块垃圾监测摄像头、颗粒物监测传感器、VOC监测传感器、温湿度监测传感器、噪声监测传感器；各监测传感器的输出端与主控电路相连；大块垃圾监测摄像头的输出通过网线与工控机相连；工控机的输出分别与车内显示器、远程信号传输模块相连；远程信号传输模块发出的无线信号发送至远处的远程监控系统接收，这样的设计，能实时在线监测、分析道路环境污染情况，提供道路环境综合信息评判标准及输出道路环境污染等级，最大化解决道路环境评价及检测困难的问题，提高行政执法工作效率。
【专利说明】一种道路环境综合监测车
[0001]
技术领域
[0002]本发明涉及道路、路面环境实时监测的技术领域，尤其涉及一种道路环境综合监测车。
【背景技术】
[0003]目前，道路路面上存在人类日常生活中所产生的生活垃圾，道路周边绿化带植物所带来的季节性落叶等各种垃圾;道路环境中存在着汽车尾气排放的大量污染物、车辆轮胎与路面摩擦产生的颗粒物、工农业生产中煤等燃料燃烧产生的污染物等。道路环境中存在的这些污染物，不仅影响着空气质量，而且严重危害人民的生活及身体健康。
[0004]随着经济的发展，市政、环保等执法部门对道路清洁状况及环境清洁程度的监测要求越来越严，而对于道路清洁状况及道路环境清洁程度的监测主要依赖于人工进行，不仅监测效率低下，而且监测过程存在诸多问题，影响着道路清洁及环境清洁的评价结果;急需一种实时、可靠、快捷、客观的监测设备。
【发明内容】
[0005]本发明的目的是克服现有技术的不足之处，提供一种道路环境综合监测车，能够实时监测道路清洁状况及道路环境清洁程度，解决路面污染物中的大块生活垃圾、颗粒物、VOC等监测问题，同时解决路面清洁程度预警，道路破损、结冰等信息监测。监测过程中实时查看监测信息，及时上传监测结果，为市政、环保等执法部门提供直接、客观的道路清洁状况及环境清洁程度数据，解决目前人工道路监测的效率低下、成本高、监测过程存在人为遗漏等问题。
[0006]本发明的目的是通过如下技术方案实现的:一种道路环境综合监测车，包含监测车1、远程信号传输模块4、工控机5、车内显示器6，其特征在于:在监测车I车顶上设有道路环境监测模块2，道路环境监测模块2包括主控电路26、大块垃圾监测摄像头21、颗粒物监测传感器22、V0C监测传感器23、温湿度监测传感器24、噪声监测传感器25;其中，颗粒物监测传感器22、V0C监测传感器23、温湿度监测传感器24、噪声监测传感器25的输出端与主控电路26的输入相连，主控电路26的输出与工控机5相连;所述大块垃圾监测摄像头21的输出通过网线与工控机5相连;工控机5的输出分别与车内显不器6、远程信号传输模块4相连;远程信号传输模块4发出的4G信号或无线信号发送至远处的远程监控系统7接收。
[0007]进一步地，监测车I车顶上还设有车载可伸缩云台3，其包括有云台主支架31、伸缩支架32、防护罩;云台主支架31可放置于车顶，所述伸缩支架32与云台主支架31相连;所述道路环境监测模块2的各监测传感器、主控电路26、大块垃圾监测摄像头21分别固定在云台主支架31上。
[0008]所述道路环境监测模块2壳体上设有为各监测传感器表面提供空气流通的进气口和出气口。
[0009]所述颗粒物监测传感器22采用激光散色监测传感器。所述VOC监测传感器23采用特殊基底材料的电化学传感器。所述主控电路26通过接插件与大块垃圾监测摄像头21、颗粒物监测传感器22、V0C监测传感器23、温湿度监测传感器24、噪声监测传感器25信号连接。
[0010]此外，所述监测车采用环保无污染的锂电池作为驱动电源和为道路环境监测模块、车载可伸缩云台、远程信号传输模块、工控机、车内显示器提供电源，工控机、显示器、无线传输模块均放置在监测车内。道路环境监测模块的各监测传感器，包括但不限于:颗粒物监测传感器22、V0C监测传感器23、温湿度监测传感器24、噪声监测传感器25，所述各监测传感器以及大块垃圾监测摄像头最好布置在监测车车顶前端，检测、监测路面及路面环境中的污染物。所述车载可伸缩云台安装在监测车前端位置，在车顶或天窗部位伸出车顶外部工作，工作完成，收回车内。
[0011]由于采用了上述技术，本发明具有以下优点:
1.解决了传统道路环境综合检测人工效率低、成本高、避免人工监测的主观误差，解决监测部门人手不足的问题，可以获得常规监测方法不易获得的便利，大大简化路面环境监测的过程及方法。
[0012]2.可实现路面环境综合实时监测，简化路面环境综合监测的难题。
[0013]3.可实现监测过程无需人工干预，客观获得监测道路环境综合监测数据;监测车可适用于城市道路、国道、省道，县乡道路等多种区域。
[0014]4.采用模块化设计，各模块均采用成熟技术，监测内容相互独立，系统整体集成度高，监测准确、可靠;设备运行稳定。
[0015]5、可应用于道路清洁状况及道路环境清洁程度监测，解决市政、环保等执法部门对道路环境综合监测的需求。
【附图说明】
[0016]图1为本发明的控制连接结构示意图。
[0017]图2为道路环境监测模块与云台的连接结构示意图。
[0018]图3为监测车的布置示意图。
【具体实施方式】
[0019]下面结合附图对本发明的优选实施例进行详细阐述，以使本发明的优点和特征能更易于被本领域技术人员理解，从而对本发明的保护范围做出更为清楚明确的界定。
[0020]如图1一图3所示，本实施例的一种道路环境综合监测车，包括具备常规汽车功能的监测车1、道路环境监测模块2、车载可伸缩云台3、远程信号传输模块4、工控机5、车内显示器6、远程监控系统7。
[0021]道路环境监测模块2包括主控电路26、大块垃圾监测摄像头21以及各监测传感器，所述各监测传感器包括但不限于:颗粒物监测传感器22、V0C监测传感器23、温湿度监测传感器24、噪声监测传感器25;所述颗粒物监测传感器22、V0C监测传感器23、温湿度监测传感器24、噪声监测传感器25的输出与主控电路26的输入相连;主控电路26的输出与工控机5相连;大块垃圾监测摄像头21的输出通过网线与工控机5相连;道路环境监测模块2布置在监测车I车顶前端，监测路面及路面环境中的污染物;远程信号传输模块4、工控机5、车内显示器6放置在车内，用于将监测所得数据进行分析处理。
[0022]车载可伸缩云台3包括云台主支架31、伸缩支架32和防护罩。道路环境监测模块2的各监测传感器、主控电路26、大块垃圾监测摄像头21均与云台主支架31连接;云台主支架31可放置连接在车顶;伸缩支架32与云台主支架31相连;远程信号传输模块4与工控机5相连;车内显示器6与工控机5相连;远程监控系统7通过远程信号传输模块4发出的4G信号或无线信号的方式与工控机数据传输连接。
[0023]监测车I采用环保无污染的锂电池作为驱动电源和为道路环境监测模块2、车载可伸缩云台3、远程信号传输模块4、工控机5、车内显不器6提供电源。
[0024]道路环境监测模块2壳体上设有具备防雨功能的一个进气口和一个出气口，在监测车工作时为道路环境监测模块2的各监测传感器表面提供空气流通，及时监测路面环境中的空气质量状况、环境清洁状况。
[0025]颗粒物监测传感器22采用激光散色传感器，有效监测路面环境中颗粒物的含量；VOC监测传感器23采用特殊基底材料的电化学传感器。
[0026]主控电路26通过接插件与大块垃圾监测摄像头21、颗粒物监测传感器22、V0C监测传感器23、温湿度监测传感器24、噪声监测传感器25连接，主控电路26是常规、公知的控制电路。
[0027]如图3所示，车载可伸缩云台3安装在监测车I顶部前端位置，在车顶天窗部位伸出车顶外部工作，工作完成，收回车内；所述车载可伸缩云台3的伸缩支架32使用监测车I提供的电力进行驱动。远程信号传输模块4使用4G信号或无线信号传输的方式将工控机5信息传输至远程监控系统7，远程监控系统7可远程实时查看监测车I所监测的信息，并提供反馈信息。
[0028]以上所述仅为本发明的优选实施方式，本发明的保护范围并不仅限于上述实施方式，凡是属于本发明原理的技术方案均属于本发明的保护范围。对于本领域的技术人员而言，在不脱离本发明的原理的前提下进行的若干改进，均应视为属于本发明的保护范围。
【主权项】
1.一种道路环境综合监测车，包含监测车(I)、远程信号传输模块(4)、工控机(5)、车内显示器(6)，其特征在于:在监测车(I)车顶上设有道路环境监测模块(2)，道路环境监测模块(2)包括主控电路(26)、大块垃圾监测摄像头(21)、颗粒物监测传感器(22)、V0C监测传感器(23)、温湿度监测传感器(24)、噪声监测传感器(25);其中，颗粒物监测传感器(22)、V0C监测传感器(23)、温湿度监测传感器(24)、噪声监测传感器(25)的输出端与主控电路(26)的输入相连，主控电路(26)的输出与工控机(5)相连;所述大块垃圾监测摄像头(21)的输出通过网线与工控机(5)相连;工控机(5)的输出分别与车内显不器(6)、远程信号传输模块(4)相连;远程信号传输模块(4)发出的4G信号或无线信号发送至远处的远程监控系统(7)接收。2.根据权利要求1所述的监测车，其特征在于:监测车(I)车顶上还设有车载可伸缩云台(3)，其包括有云台主支架(31)、伸缩支架(32)、防护罩；云台主支架(31)可放置于车顶，所述伸缩支架(32)与云台主支架(31)相连;所述道路环境监测模块(2)的各监测传感器、主控电路(26)、大块垃圾监测摄像头(21)分别固定在云台主支架(31)上。3.根据权利要求2所述的监测车，其特征在于:所述道路环境监测模块(2)壳体上设有为各监测传感器表面提供空气流通的进气口和出气口。4.根据权利要求3所述的监测车，其特征在于:所述颗粒物监测传感器(22)采用激光散色监测传感器。5.根据权利要求3所述监测车，其特征在于:所述VOC监测传感器(23)采用特殊基底材料的电化学传感器。6.根据权利要求3所述的监测车，其特征在于:所述主控电路(26)通过接插件与大块垃圾监测摄像头(21)、颗粒物监测传感器(22)、V0C监测传感器(23)、温湿度监测传感器(24)、噪声监测传感器(25)信号连接。
【文档编号】H04N7/18GK106092206SQ201610623773
【公开日】2016年11月9日
【申请日】2016年8月3日 公开号201610623773.4, CN 106092206 A, CN 106092206A, CN 201610623773, CN-A-106092206, CN106092206 A, CN106092206A, CN201610623773, CN201610623773.4
【发明人】刘卫, 姚冰, 李东风
【申请人】安徽中涣防务装备技术股份有限公司