测量同步器齿套与齿毂偏摆量的检具的制作方法

文档序号:8594119阅读:245来源:国知局
测量同步器齿套与齿毂偏摆量的检具的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型属于采用机械方法为特征的计量设备领域。
【背景技术】
[0002]同步器换挡不仅具有换挡轻便、避免冲击、消除噪声、延长齿轮寿命等优点,而且还能使换挡迅速,提高汽车的动力性、经济型和安全性,因此,现代汽车,特别是轿车的换挡机构几乎都采用这种装置。同步器在装配到变速器内前,需要对同步器的齿套和齿毂总成进行偏摆量的检测,目前尚无专门针对同步器齿套和齿毂偏摆量的检具。
【实用新型内容】
[0003]本实用新型意在提供一种针对同步器齿套与齿毂的偏摆量检具。
[0004]本方案中的技术方案为:测量同步器齿套与齿毂偏摆量的检具,包括底板、底板上竖直固定的定位板,定位板上设置有用于安装同步器齿套与齿毂的芯轴,以及齿套与齿毂端面相抵的定位轴,在底板上还设置有与定位板相对的活动板,活动板上固定有与芯轴相对的压头;所述定位板上还设置有百分表,百分表的表头也与齿套与齿毂端面相抵。
[0005]本方案的有益效果为:同步器的齿套和齿毂总成装入芯轴中,同时齿套和齿毂总成的待测端面与定位轴相接触,然后调节与芯轴相对的压头,使得压头压紧齿轮和齿毂总成的另一个端面,此时百分表的表头也与齿套和齿毂总成的待测端面接触,转动齿套和齿毂总成,即可检测出齿套和齿毂总成的径向跳动,从而得到偏摆量。本实用新型结构简单,使用方便。
[0006]进一步,所述压头固定在螺杆的端头上,该螺杆固定在活动板上,通过螺杆调节压头的伸出量。
[0007]进一步,底板和定位板通过螺钉连接成一体,拆装方便。
[0008]进一步,活动板与底板通过铰链柱铰接,可根据芯轴的位置微调活动板的角度。
【附图说明】
[0009]图1为本实用新型测量同步器齿套与齿毂偏摆量的检具实施例的主视示意图;
[0010]图2为图1的俯视结构示意图。
【具体实施方式】
[0011]下面通过【具体实施方式】对本实用新型作进一步详细的说明:
[0012]说明书附图中的附图标记包括:1_底板、2-定位板、3-活动板、4-芯轴、5-同步器齿套与齿毂总成、6-定位轴、7-百分表、8-表头、9-压头、10-螺杆。
[0013]实施例基本如附图1和图2所示:测量同步器齿套与齿毂偏摆量的检具,包括底板1,底板I上通过螺钉竖直固定的定位板2,该定位板2上通过螺栓横向固定有芯轴4,该芯轴4上带有轴肩,轴肩上装入同步器齿套与齿毂总成5,定位板2在芯轴4的周边上固定有定位轴6,该定位轴6用于定位同步器齿套与齿毂总成5的待测端面。
[0014]定位板2远离芯轴4的一侧固定有百分表7,该百分表7的表头8贯穿定位板2,表头8与同步器齿套与齿毂总成5的待测端面相接触。
[0015]在底板I上与定位板2相对的位置,固定有一个铰链柱,该铰链柱上固定有活动板3,活动板3可以绕铰链柱转动和固定。活动板3与芯轴4对应的位置上焊接有一个螺杆10,螺杆10的自由端与一个压头9螺纹连接,压头9可压紧同步器齿套与齿毂总成5。
[0016]以上所述的仅是本实用新型的实施例,方案中公知的具体结构及特性等常识在此未作过多描述。应当指出,对于本领域的技术人员来说,在不脱离本实用新型结构的前提下,还可以作出若干变形和改进,这些也应该视为本实用新型的保护范围,这些都不会影响本实用新型实施的效果和专利的实用性。本申请要求的保护范围应当以其权利要求的内容为准,说明书中的【具体实施方式】等记载可以用于解释权利要求的内容。
【主权项】
1.测量同步器齿套与齿毂偏摆量的检具,包括底板、底板上竖直固定的定位板,定位板上设置有用于安装同步器齿套与齿毂的芯轴,以及齿套与齿毂端面相抵的定位轴,其特征在于:在底板上还设置有与定位板相对的活动板,活动板上固定有与芯轴相对的压头;所述定位板上还设置有百分表,百分表的表头也与齿套与齿毂端面相抵。
2.根据权利要求1所述的测量同步器齿套与齿毂偏摆量的检具,其特征在于:所述压头固定在螺杆的端头上,该螺杆固定在活动板上。
3.根据权利要求1所述的测量同步器齿套与齿毂偏摆量的检具,其特征在于:所述底板和定位板通过螺钉连接成一体。
4.根据权利要求1所述的测量同步器齿套与齿毂偏摆量的检具,其特征在于:所述活动板与底板通过铰链柱铰接。
【专利摘要】本实用新型属于采用机械方法为特征的计量设备领域,测量同步器齿套与齿毂偏摆量的检具,包括底板、底板上竖直固定的定位板,定位板上设置有用于安装同步器齿套与齿毂的芯轴,以及齿套与齿毂端面的定位轴,在底板上还设置有与定位板相对的活动板,活动板上固定有与芯轴相对的压头;所述定位板上还设置有百分表,百分表的表头与定位轴和芯轴连接。本实用新型种主要针对同步器齿套与齿毂进行偏摆量检测,结构简单,使用方便。
【IPC分类】G01B5-00
【公开号】CN204301630
【申请号】CN201420707500
【发明人】任德文
【申请人】重庆市德顺汽车部件制造有限公司
【公开日】2015年4月29日
【申请日】2014年11月24日
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