一种轮毂气密性检测装置的制造方法

文档序号:8638542阅读:147来源:国知局
一种轮毂气密性检测装置的制造方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及机械领域,特别涉及一种轮毂气密性检测装置。
【背景技术】
[0002]轮毂又叫轮圈、轱辘、胎铃,是轮胎内廓支撑轮胎的圆桶形的、中心装在轴上的金属部件。轮毂根据直径、宽度、成型方式、材料不同种类繁多,轮胎本身是软体的,轮胎内廓支撑轮胎的圆桶形的、中心是装在轴上的部件就叫轮毂,而如今随着真空胎的发展,轮毂的气密性越来越受到所有人的关注,因为轮毂的气密性直接反映了该轮毂的质量,而在普通的轮毂没有设有单独的气密性检测装置,很多时候轮毂已经出现问题但我们却不知道,不利于我们日常的使用。
【实用新型内容】
[0003]本实用新型所要解决的技术问题是提供一种轮毂气密性检测装置,以解决现有技术中导致的上述多项缺陷。
[0004]为实现上述目的,本实用新型提供以下的技术方案:一种轮毂气密性检测装置,包括轮毂本体轮毂与轮胎组成车轮,所述轮毂由铝合金制成且中间部位设有进气口,所述轮毂与外胎接触的内部置有压敏电阻,所述压敏电阻贴置于轮毂的内部并通过导线与外部连接,所述导线通过进气口导出到轮毂外部,轮毂外部设有电源和灵敏电流计,所述灵敏电流计与压敏电阻串联与电源构成回路,所述灵敏电流计在刻度处标为由实验测试的标准气压值。
[0005]优选的,所轮毂表面贴有太阳能电池片,所述电池片与电源连接。
[0006]优选的,所述检测装置设有红色发光二极管,所述发光二极管通过触发电路接到检测装置里.
[0007]优选的,所述检测装置内置一个蜂鸣器,所述触发电路包括一个蜂鸣器触发子电路。
[0008]优选的,所述蜂鸣器触发子电路与所述灵敏电流计相连。
[0009]采用以上技术方案的有益效果是:当在使用该装有该轮毂气密性检测装置的轮毂的时候,当轮毂中充满了气在使用或者是待使用的时候,我们可以通过灵敏电流计的示数来观察到轮毂内部的气压情况,而且当内部气压低于一定值的时候,触发电路就会触发红色发光二极管发光来提示使用者,而当轮毂内部气压下降过快的时候说明该轮毂的气密性有问题,也就是说漏气,而触发电路也就瞬时触发蜂鸣器来警示使用者。
【附图说明】
[0010]图1是本实用新型的结构示意图;
[0011]图2是本实用新型的工作原理图。
[0012]其中,I一一种轮毂气密性检测装置,2—轮毂本体,3—轮胎,4一进气口,5—导线,6一电源,7一灵敏电流计,8一太阳能电池片,9一蜂鸣器,10一红色发光二极管,11 一指针,12一压敏电阻。
【具体实施方式】
[0013]下面结合附图详细说明本实用新型的优选实施方式。一种轮毂气密性检测装置1,包括轮毂本体2轮毂与轮胎3组成车轮,所述轮毂2由铝合金制成且中间部位设有进气口4,所述轮毂2与轮胎3接触的内部置有压敏电阻12,所述压敏电阻12贴置于轮毂2的内部并通过导线5连接,所述导线5通过进气口 4导出到轮毂2外部,轮毂2外部设有电源6和灵敏电流计7,所述灵敏电流计7与压敏电阻12串联并与电源6相连,所述灵敏电流计7在刻度处标为由实验检测的标准气压值,如今随着真空胎的发展,轮毂的气密性越来越受到所有人的关注,因为轮毂的气密性直接反映了该轮毂的质量,而在普通的轮毂没有设有单独的气密性检测装置,很多时候轮毂已经出现问题但我们却不知道,不利于我们日常的使用,而在本实施例中,通过所述压敏电阻12贴置于轮毂2的内部并通过导线5连接,所述导线5通过进气口 4导出到轮毂2外部,轮毂2外部设有电源6和灵敏电流计7,所述灵敏电流计7与压敏电阻12串联并与电源6相连,
[0014]在使用该轮毂2的时候,我们可以通过灵敏电流计的示数来观察到轮毂内部的气压情况,因为压敏电阻12的电阻值是随着外部气压的变化而变化,而在一个电路中电阻变化电流值也就必然随之变化,在这样的前提下,我们就通过灵敏电流计7在刻度处标为由实验检测的标准气压值,这样就可以直观的反映轮毂内部的气压大小。
[0015]值得注意的是,所轮毂2表面贴有太阳能电池片8,所述电池片8与电源6连接,当该轮毂2在室外工作的时候,就可以使用到太阳能电池片8,该太阳能电池片8可以充分的利用到太阳能,这样就节约了电能而达到低碳的效果。
[0016]此外,所述检测装置I设有红色发光二极管10,所述发光二极管10通过触发电路接到检测装置I里,当使用该轮毂2的时候,而在本实施例中,通过述检测装置I设有红色发光二极管10,当气压低于一定的值的时候,触发电路就触发红色发光二极管10发光,这样就可以很容易的提醒使用者。
[0017]基上所述,所述触发电路包括一个蜂鸣器9,所述蜂鸣器9控制电路直接与所述灵敏电流计7的指针11相连,因为该装置I旨在提供一种检测装置1,而在本实施例中,通过蜂鸣器9控制电路直接与所述灵敏电流计7的指针相连,在该装置里面通过控制电路,当轮毂2内部的电压下降的过快的时候,也就是说,指针11反方运动的过快的时候,就可以触发蜂鸣器发出响声。
[0018]以上所述的仅是本实用新型的优选实施方式,应当指出,对于本领域的普通技术人员来说,在不脱离本实用新型创造构思的前提下,还可以做出若干变形和改进,这些都属于本实用新型的保护范围。
【主权项】
1.一种轮毂气密性检测装置,包括轮毂本体轮毂与轮胎组成车轮,所述轮毂由铝合金制成且中间部位设有进气口,其特征在于,所述轮毂与外胎接触的内部置有压敏电阻,所述压敏电阻贴置于轮毂的内部并通过导线与外部连接,所述导线通过进气口导出到轮毂外部,轮毂外部设有电源和灵敏电流计,所述灵敏电流计与压敏电阻串联与电源构成回路,所述灵敏电流计在刻度处标为由实验测试的标准气压值。
2.根据权利要求1所述的一种轮毂气密性检测装置,其特征在于:所轮毂表面贴有太阳能电池片,所述电池片与电源连接。
3.根据权利要求1所述的一种轮毂气密性检测装置,其特征在于: 所述检测装置设有红色发光二极管,所述发光二极管通过触发电路接到检测装置里。
4.根据权利要求3所述的一种轮毂气密性检测装置,其特征在于,所述检测装置内置一个蜂鸣器,所述触发电路包括一个蜂鸣器触发子电路。
5.根据权利要求4所述的一种轮毂气密性检测装置,其特征在于:所述蜂鸣器触发子电路与所述灵敏电流计相连。
【专利摘要】本实用新型公开一种轮毂气密性检测装置,包括轮毂本体轮毂与轮胎组成车轮,所述轮毂由铝合金制成且中间部位设有进气口,所述轮毂与外胎接触的内部置有压敏电阻,所述压敏电阻贴置于轮毂的内部并通过导线连接,所述导线通过进气口导出到轮毂外部,轮毂外部设有电源和灵敏电流计,所述灵敏电流计与压敏电阻串联并与电源相连,所述灵敏电流计在刻度处标为由实验检测的标准气压值,所述检测装置设有红色发光二极管,所述发光二极管通过触发电路接到检测装置里,该轮毂气密性检测装置可以直观的反映轮毂内部的气压,结构简单,使用方便。
【IPC分类】G01M3-32
【公开号】CN204346661
【申请号】CN201420753526
【发明人】匡斌, 徐继强
【申请人】安徽汇联机械工业有限公司
【公开日】2015年5月20日
【申请日】2014年12月3日
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