测扭装置的制造方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种测扭装置，用于测量航空发动机动力轴输出扭矩值。
【背景技术】
[0002]输出功率是发动机的基本性能参数，通过测量转速和扭矩计算获得。在航空领域，设置测扭装置可使空、地勤人员实时掌握发动机的真实输出扭矩，进而对飞机做出相应的调整，避免产生重大的飞行事故。
[0003]目前航空发动机常用的测扭装置主要由两个同轴的空心轴套在一起。其中一根为参考轴，轴端部沿圆周加工有均匀分布的矩形轮齿，见图1，另一根轴为测扭轴，其端部轴向加工有相同数量且均匀分布的矩形轮齿，见图2。上述两空心轴轮齿部位交替啮合形成圆周均布的空隙，见图3。在传递扭矩时，通过光电传感器等设备测量空隙的变化，进而实现扭矩的变化。上述两空心轴没有轮齿的一侧焊接固定在一起。上述套在外面的空心轴通过花键直接与中间从动齿轮连接，传递动力特性。
[0004]现有结构中两空心轴焊接固定，由于焊接热变形，容易造成的相互轮齿间空隙沿圆周非均匀分布；直接采用花键与中间从动齿轮连接，加工困难、拆装维护不方便、不能很好的补偿由于制造误差、安装误差、及温度变化的影响等引起误差。
【发明内容】
[0005]本实用新型的目的是提供一种不会出现热变形；且具有良好的缓冲、吸振能力，能够很好的补偿由于制造误差、安装误差、承载后的变形以及温度变化的影响等引起的轴向、径向、角向位移；且易加工、易装配、易拆卸、易维护的测扭装置。
[0006]本实用新型的技术方案是:测扭装置结构包括测扭轴、参考轴、定位销，测扭轴与参考轴同轴安装，且为空心轴，测扭轴套在参考轴上，在测扭轴和参考轴轴端各加工相同数量且均匀分布的矩形轮齿，其中参考轴的轮齿为径向，测扭轴的轮齿为轴向，所述的两种轮齿在安装后交错分布，相邻的轮齿之间留有空隙；参考轴与测扭轴没有轮齿的一端通过过盈配合连接并安装有定位销，所述的测扭轴的一端通过弹性膜盘与动力输入端连接，另一端通过花键套与输出齿轮连接。
[0007]本实用新型测扭轴与参考轴采用小过盈段与定位销的方法，避免了焊接产生的变形；定位销可以通过组合加工的方式，既而保证测扭轴和参考轴连接时相互轮齿沿圆周均匀分布；测扭轴采用极薄的弹性膜盘传递主、从动零件的扭矩，弹性膜盘可以与测扭轴整体加工，无需维修保养、拆装方便、结构简单重量轻，在传递扭矩过程中具有良好的缓冲、吸振能力，能够很好补偿两轴线之间由于制造误差、安装误差、承载后的变形以及温度变化的影响等引起的轴向、径向和角向偏移。因此，本实用新型避免了焊接变形的问题，且具有良好的缓冲、吸振能力，能够很好的补偿由于制造误差、安装误差、承载后的变形以及温度变化的影响等引起的轴向、径向、角向位移；且具有易加工、易装配、易拆卸、易维护的特点。
【附图说明】
[0008]图1为测扭装置中参考轴端部的轮齿结构示意图；
[0009]图2为测扭装置中测扭轴端部的轮齿结构示意图；
[0010]图3为参考轴和测扭轴安装后轮齿的结构示意图；
[0011]图4为本实用新型的结构示意图；
[0012]图5为图4的I部分放大图。
【具体实施方式】
[0013]如图所示，测扭装置包括测扭轴2、参考轴1、定位销3，测扭轴2与参考轴I同轴安装，且为空心轴，测扭轴2套在参考轴I上，在测扭轴2和参考轴I轴端各加工相同数量且均匀分布的矩形轮齿，其中参考轴I的轮齿为径向，测扭轴2的轮齿为轴向，所述的两种轮齿在安装后交错分布，相邻的轮齿之间留有空隙；参考轴I与测扭轴2没有轮齿的一端通过过盈配合连接并安装有定位销3，所述的测扭轴2的一端通过弹性膜盘4与动力输入端连接，另一端通过花键套与输出齿轮连接。
【主权项】
1.一种测扭装置，其特征是，所述的装置包括测扭轴(2)、参考轴(1)、定位销(3)，测扭轴(2)与参考轴(I)同轴安装，且为空心轴，测扭轴(2)套在参考轴(I)上，在测扭轴(2)和参考轴(I)轴端各加工相同数量且均匀分布的矩形轮齿，其中参考轴(I)的轮齿为径向，测扭轴(2)的轮齿为轴向，所述的两种轮齿在安装后交错分布，相邻的轮齿之间留有空隙；参考轴(I)与测扭轴(2)没有轮齿的一端通过过盈配合连接并安装有定位销(3)，所述的测扭轴(2)的一端通过弹性膜盘(4)与动力输入端连接，另一端通过花键套与输出齿轮连接。
【专利摘要】本实用新型涉及一种测扭装置包括测扭轴、参考轴、定位销，测扭轴与参考轴同轴安装，且为空心轴，测扭轴套在参考轴上，在测扭轴和参考轴轴端各加工相同数量且均匀分布的矩形轮齿，所述的两种轮齿在安装后交错分布，相邻的轮齿之间留有空隙；参考轴与测扭轴没有轮齿的一端通过过盈配合连接并安装有定位销，所述的测扭轴的一端通过弹性膜盘与动力输入端连接，另一端通过花键套与输出齿轮连接。本实用新型避免了焊接变形的问题，且具有良好的缓冲、吸振能力，能够很好的补偿由于制造误差、安装误差、承载后的变形以及温度变化的影响等引起的轴向、径向、角向位移；且具有易加工、易装配、易拆卸、易维护的特点。
【IPC分类】G01L3-00, G01M15-02
【公开号】CN204439361
【申请号】CN201520016208
【发明人】李桂花, 庄铁柱, 范洪莉, 戴贺明, 苏云龙, 陈铁娟, 王影, 刘向影
【申请人】哈尔滨东安发动机（集团）有限公司
【公开日】2015年7月1日
【申请日】2015年1月9日