一种测量汽车轮胎接地面积的装置的制造方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及汽车技术领域，特别涉及一种测量汽车轮胎接地面积的装置。
【背景技术】
[0002]汽车轮胎作为车辆与地面接触的唯一媒介，在驾驶中扮演着举足轻重的角色。其中汽车轮胎接地比压是一项重要的技术参数，良好的接地比压会使轮胎抓地力增大、磨损减少，进而提高汽车驾驶的操控稳定性、舒适性及安全性等。汽车轮胎接地比压=汽车重量/轮胎接地面积，而汽车重量可以通过称重仪直接测出，所以轮胎接地面积的测量精度将直接影响计算出的接地比压。
[0003]目前测量汽车轮胎接地面积的方法是在轮胎上涂抹墨汁，然后将附有墨汁的轮胎压在白纸上从而得到压痕。然而这种方法的缺点是耗时费力，精度不高。因为墨汁粘度较差在重力作用下容易四处流淌甚至滴落，所以涂抹墨汁时必须保证轮胎表面干燥干净且墨汁要尽快涂抹均匀，又为防止滴落在地面上的墨汁印在白纸上影响试验，所以地面也必须保持干燥干净，这样操作起来就很费时费力了。另外由于墨汁在挤压时多少会向外溢出，所以轮胎在白纸上的压痕面积也会比正常的大，因此准确度也不高。而且在压完后，印有墨汁的白纸必须晾干后才能开始读取接地面积，这样不利于试验尽快完成。
【实用新型内容】
[0004]本实用新型实施例的目的在于提供一种测量汽车轮胎接地面积的装置，能准确、快速的测量出汽车轮胎的接地面积。
[0005]为了达到上述目的，本实用新型的实施例提供了一种测量汽车轮胎接地面积的装置，该装置包括叠在一起的第一纸层和第二纸层，第二纸层设置在第一纸层的底部，第一纸层与第二纸层相对的下表面涂覆有微胶囊层，微胶囊层包括多个微胶囊，微胶囊内含有无色染料和用于溶解无色染料的载体油，第二纸层与第一纸层相对的上表面设置有与无色染料能起化学反应的显色剂层。
[0006]可选地，第一纸层与第二纸层的大小相同。
[0007]可选地，微胶囊为圆球状结构。
[0008]可选地，圆球状结构的直径为3?7 μ m。
[0009]可选地，第二纸层的上表面设置有多个小方框。
[0010]可选地，小方框的面积为lcm2。
[0011]本实用新型的上述方案有如下的有益效果:
[0012]在本实用新型的实施例中，当汽车轮胎向下用力挤压本实用新型的装置时，可将第一纸层上的微胶囊压破，使无色染料溶液流出并与第二纸层上的显色剂接触，发生化学反应呈现有色印记，显示出汽车轮胎的压痕，从而通过测量该压痕的面积便可以准确、快速的得到汽车轮胎的接地面积。
【附图说明】
[0013]图1为本实用新型实施例中第一纸层的示意图；
[0014]图2为本实用新型实施例中第二纸层的示意图；
[0015]图3为本实用新型实施例中第二纸层与汽车轮胎压痕的示意图。
[0016]附图标记说明:
[0017]1、第二纸层；2、汽车轮胎压痕；3、小方框；4、第一纸层；5、微胶囊。
【具体实施方式】
[0018]为使本实用新型要解决的技术问题、技术方案和优点更加清楚，下面将结合附图及具体实施例进行详细描述。
[0019]本实用新型针对现有技术中测量汽车轮胎面积不便的问题，提供了一种测量汽车轮胎接地面积的装置，能准确、快速的测量出汽车轮胎的接地面积。
[0020]如图1?图2所示，本实用新型的实施例提供了一种测量汽车轮胎接地面积的装置，该装置包括叠在一起的第一纸层4和第二纸层1，第二纸层I设置在第一纸层4的底部，第一纸层4与第二纸层I相对的下表面涂覆有微胶囊层，微胶囊层包括多个微胶囊5，微胶囊5内含有无色染料和用于溶解无色染料的载体油，第二纸层I与第一纸层4相对的上表面设置有与无色染料能起化学反应的显色剂层。
[0021]在本实用新型的具体实施例中，当需要测量汽车轮胎的接地面积时，通过汽车轮胎向下用力挤压测量汽车轮胎接地面积的装置，将第一纸层4上的微胶囊5压破，使无色染料溶液流出并与第二纸层I上的显色剂接触，发生化学反应呈现有色印记，显示出汽车轮胎压痕2，再通过测量该汽车轮胎压痕2的面积便可以准确、快速的得到汽车轮胎的接地面积。
[0022]在本实用新型的具体实施例中，第一纸层4主要由聚丙稀(PP，Polypropylene)合成纸组成，第二纸层I主要由普通打印纸纸张组成。PP合成纸是由聚丙烯树脂、聚乙烯树脂与天然石粉等主要原料混合压制而成，具有耐水、耐油、耐污染、坚固等特点。这样无论汽车轮胎干净与否，都可以直接挤压该第一纸层4，而不会对第二纸层I造成污染，从而保证了测量精度，节省了试验时间。另外，本实用新型的测量汽车轮胎接地面积的装置可直接卷成纸筒携带方便，造价低廉。
[0023]在本实用新型的具体实施例中，无色染料可以是发色剂，载体油可以是力敏色素油。当然在本实用新型的实施例中并不限定胶囊内的无色染料与载体油的具体类型，只要无色染料能溶解在载体油中即可。同时，也不限定第二纸层I上的显色剂层的具体类型，只要该显色剂层能与上述无色染料发生化学反应，生成有色印记即可。
[0024]可选地，在本实用新型的上述实施例中，第一纸层4与第二纸层I的大小相同。
[0025]在本实用新型的具体实施例中，第一纸层4和第二纸层I的大小均为300*420mm，这样足以满足M类、N类汽车的测量需求。其中，M类汽车为至少包括4个车轮用于载客的机动车，N类汽车为至少包括4个车轮用于载货的机动车。可以理解的是，在本实用新型的实施例中，并不限定第一纸层4和第二纸层I的具体尺寸，可以根据实际需要调整大小。
[0026]可选地，在本实用新型的上述实施例中，微胶囊5为圆球状结构，且该圆球状结构的直径为3?7 μ m。
[0027]在本实用新型的具体实施例中，并不限定微胶囊5的具体形状和具体尺寸，即，形状和具体尺寸都可以根据实际需要进行调整。
[0028]如图2?图3所示，可选地，在本实用新型的上述实施例中，第二纸层I的上表面设置有多个小方框3，且小方框3的面积为Icm2。可以理解的是，在本实用新型的实施例中，并不限定小方框3的具体数量和尺寸。
[0029]在本实用新型的具体实施例中，基于上述300*420mm的第二纸层I，可在第二纸层I的上表面上设置1360个Icm2的小方框3，即，第二纸层I由1360个Icm2的小方框3组成，这样便可以通过汽车轮胎压痕2所占有的Icm2方框数直接估算出轮胎接地面积，大大节省了试验时间，具体的计算方法为:汽车轮胎压痕2占小方框3面积1/2以上的按Icm2计算，占小方框3面积1/2以下的按O计算。当然也可以通过数字式求积仪更加精确地在第二纸层I上测量出轮胎的接地面积。
[0030]以上所述是本实用新型的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型所述原理的前提下，还可以作出若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本实用新型的保护范围。
【主权项】
1.一种测量汽车轮胎接地面积的装置，其特征在于，所述装置包括叠在一起的第一纸层和第二纸层，所述第二纸层设置在所述第一纸层的底部，所述第一纸层与所述第二纸层相对的下表面涂覆有微胶囊层，所述微胶囊层包括多个微胶囊，所述微胶囊内含有无色染料和用于溶解所述无色染料的载体油，所述第二纸层与所述第一纸层相对的上表面设置有与所述无色染料能起化学反应的显色剂层。
2.如权利要求1所述的装置，其特征在于，所述第一纸层与所述第二纸层的大小相同。
3.如权利要求1所述的装置，其特征在于，所述微胶囊为圆球状结构。
4.如权利要求3所述的装置，其特征在于，所述圆球状结构的直径为3?7μπι。
5.如权利要求1所述的装置，其特征在于，所述第二纸层的上表面设置有多个小方框。
6.如权利要求5所述的装置，其特征在于，所述小方框的面积为1cm2。
【专利摘要】本实用新型提供了一种测量汽车轮胎接地面积的装置，该装置包括叠在一起的第一纸层和第二纸层，第二纸层设置在第一纸层的底部，第一纸层与第二纸层相对的下表面涂覆有微胶囊层，微胶囊层包括多个微胶囊，微胶囊内含有无色染料和用于溶解无色染料的载体油，第二纸层与第一纸层相对的上表面设置有与无色染料能起化学反应的显色剂层，本实用新型的结构简单，易于实现，能准确、快速的测量出汽车轮胎的接地面积。
【IPC分类】G01B21-28
【公开号】CN204479058
【申请号】CN201520016941
【发明人】王闯, 盛健
【申请人】北京汽车研究总院有限公司
【公开日】2015年7月15日
【申请日】2015年1月9日