一种汽车燃油测量传感器的制造方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及传感器技术领域，更具体地说，涉及一种汽车燃油测量传感器。
【背景技术】
[0002]汽车燃油传感器，作为一种重要并且常见的汽车电器元件，在各类车型中均具有广泛的应用，能够及时测量和显示燃油量。现有的汽车燃油传感器，线路错综复杂，既不便于维护，又造成一定的安全隐患，并且维修较为繁琐。同时，底座无任何保护设备，也存在一定的安全隐患。如果在一个浮子连接的连接杆出现问题后，就需要进行及时的维修，并导致传感器整体的更换。
[0003]因此，由于现有技术中存在上述的技术缺陷，是本领域内技术人员亟待解决的技术问题。
【实用新型内容】
[0004]本实用新型的目的为提供一种汽车燃油测量传感器，旨在解决现有技术中存在的燃油传感器结构复杂，容易损坏并维修困难的问题。
[0005]为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案:
[0006]—种汽车燃油测量传感器，包括底座、套筒、固定板、穿线腔、输出信号线、连接端子、油位传感器、传感器固定架、T型通孔、连接杆、空腔、浮子、输入信号线、挡板和弹簧，所述底座下端设有套筒，所述套筒下端连接固定板，所述固定板中部竖直设有穿线腔，所述底座外连接输出信号线，所述输出信号线端部设有连接端子，所述输出信号线向下穿过所述穿线腔，所述固定板下端连接传感器固定架，所述传感器固定架中部设有油位传感器，所述传感器固定架两端分别设有倒T型通孔，所述T型通孔内设有连接杆，所述连接杆下端设有浮子，所述连接杆中部设有空腔，所述空腔内设有输入信号线，所述连接杆上设有挡板，所述挡板上端设有弹簧，所述弹簧上端连接T型通孔内上壁。
[0007]优选的，还包括连接固定装置，所述连接固定装置设于所述底座两侧。
[0008]优选的，所述连接固定装置是挂钩或螺栓。
[0009]优选的，还包括线缆包套，所述线缆包套外套在所述输出信号线外侧。
[0010]本实用新型的有益之处在于:通过在传感器固定架两端设置了倒T型通孔，并将两个连接杆分别设置在T型通孔内，从而能够通过两个连接杆连接的浮子进行油位测量，这样可以在其中之一出现问题后，另外一个还能正常工作。本实用新型结构简单，使用方便，反应迅速，防止损坏影响整体功能。
【附图说明】
[0011]为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0012]图1为本实用新型的结构示意图；
[0013]图中:1为底座；2为套筒；3为固定板；4为穿线腔；5为输出信号线；6为连接端子；7为油位传感器；8为传感器固定架；9为T型通孔；10为连接杆；11为空腔；12为浮子；13为输入信号线；14为挡板；15为弹簧；16为连接固定装置；17为线缆包套。
【具体实施方式】
[0014]本实用新型提供了一种汽车燃油测量传感器，本实用新型结构简单，使用方便，反应迅速，防止损坏影响整体功能。
[0015]下面结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚和详细的描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型的一部分实施例，而不是全部实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本实用新型保护的范围。
[0016]如图1所示的一种汽车燃油测量传感器，包括底座1、套筒2、固定板3、穿线腔4、输出信号线5、连接端子6、油位传感器7、传感器固定架8、T型通孔9、连接杆10、空腔11、浮子12、输入信号线13、挡板14和弹簧15，所述底座1下端设有套筒2，能够对底座1起到保护作用。所述套筒2下端连接固定板3，所述固定板3中部竖直设有穿线腔4，所述底座1外连接输出信号线5，所述输出信号线5端部设有连接端子6，连接端子6与汽车连接。所述输出信号线5向下穿过所述穿线腔4，所述固定板3下端连接传感器固定架8，传感器固定架8用于固定油位传感器7。所述传感器固定架8中部设有油位传感器7，所述传感器固定架8两端分别设有倒T型通孔9，所述T型通孔9内设有连接杆10，所述连接杆10下端设有浮子12，所述连接杆10中部设有空腔11，所述空腔11内设有输入信号线13，所述连接杆10上设有挡板14，所述挡板14上端设有弹簧15，所述弹簧15上端连接T型通孔9内上壁。T型通孔9、挡板14和弹簧15的设置，能够使浮子12在上下浮动过程中顺畅，防止出现卡固等现象导致的连接杆10无法弹回的问题，延长了使用寿命。
[0017]更进一步的，还包括连接固定装置16，所述连接固定装置16设于所述底座1两侧。
[0018]更进一步的，所述连接固定装置16是挂钩或螺栓。连接固定装置16的设置，能够通过连接固定装置16将底座1进行固定，防止其出现移动影响油位监测的准确性。
[0019]更进一步的，还包括线缆包套17，所述线缆包套17外套在所述输出信号线5外侧。线缆包套17能够使线束进行固定，防止散乱。
[0020]本实用新型在使用时，通过在传感器固定架8两端设置了倒T型通孔9，并将两个连接杆10分别设置在T型通孔9内，从而能够通过两个连接杆10连接的浮子12进行油位测量，这样可以在其中之一出现问题后，另外一个还能正常工作。本实用新型结构简单，使用方便，反应迅速，防止损坏影响整体功能。
[0021]本说明书中各个实施例采用递进的方式描述，每个实施例重点说明的都是与其他实施例的不同之处，各个实施例之间相同相似部分互相参见即可。
[0022]对所公开的实施例的上述说明，使本领域专业技术人员能够实现或使用本实用新型。对这些实施例的多种修改对本领域的专业技术人员来说是显而易见的，本文中所定义的一般原理可以在不脱离本实用新型的精神或范围的情况下，在其它实施例中实现。因此，本实用新型将不会被限制于本文所示的这些实施例，而是要符合与本文所公开的原理和新颖特点相一致的最宽的范围。
【主权项】
1.一种汽车燃油测量传感器，其特征在于:包括底座、套筒、固定板、穿线腔、输出信号线、连接端子、油位传感器、传感器固定架、T型通孔、连接杆、空腔、浮子、输入信号线、挡板和弹簧，所述底座下端设有套筒，所述套筒下端连接固定板，所述固定板中部竖直设有穿线腔，所述底座外连接输出信号线，所述输出信号线端部设有连接端子，所述输出信号线向下穿过所述穿线腔，所述固定板下端连接传感器固定架，所述传感器固定架中部设有油位传感器，所述传感器固定架两端分别设有倒T型通孔，所述T型通孔内设有连接杆，所述连接杆下端设有浮子，所述连接杆中部设有空腔，所述空腔内设有输入信号线，所述连接杆上设有挡板，所述挡板上端设有弹簧，所述弹簧上端连接T型通孔内上壁。2.如权利要求1所述的汽车燃油测量传感器，其特征在于:还包括连接固定装置，所述连接固定装置设于所述底座两侧。3.如权利要求2所述的汽车燃油测量传感器，其特征在于:所述连接固定装置是挂钩或螺栓。4.如权利要求1所述的汽车燃油测量传感器，其特征在于:还包括线缆包套，所述线缆包套外套在所述输出信号线外侧。
【专利摘要】本实用新型公开了一种汽车燃油测量传感器，底座下端设有套筒，套筒下端连接固定板，固定板中部竖直设有穿线腔，底座外连接输出信号线，输出信号线端部设有连接端子，输出信号线向下穿过穿线腔，固定板下端连接传感器固定架，传感器固定架中部设有油位传感器，传感器固定架两端分别设有倒T型通孔，T型通孔内设有连接杆，连接杆下端设有浮子，连接杆中部设有空腔，空腔内设有输入信号线，连接杆上设有挡板，挡板上端设有弹簧，弹簧上端连接T型通孔内上壁。此装置使用方便，具有备用连接杆，防止因一个连接杆出现问题导致的整体损坏。
【IPC分类】G01F23/30
【公开号】CN204988438
【申请号】CN201520575687
【发明人】侯燕
【申请人】侯燕
【公开日】2016年1月20日
【申请日】2015年8月4日