汽车发动机上缸盖检测柜的制作方法
【专利说明】
[0001]技术领域:
[0002]本实用新型属于检具技术领域，尤其是涉及一种汽车发动机上缸盖检测柜。
[0003]【背景技术】:
[0004]目前采用的检测方法为使用三坐标测量仪检测，三坐标测量仪先进行自身的精度校准，而且三坐标测量仪每次开机前都需要进行校准，一旦校准有有误将影响产品质量的检测，然后还需要根据被测产品的图纸进行编程，找基准，产品完成以后还有根据记录的测量数据进行评价分析，三坐标测量仪的成本较高，需要在恒温的实验室下进行测量，而且移动不方便。在人员操作方面，还需要配备培训过的专业技术人员进行操作。
[0005]
【发明内容】
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[0006]本实用新型所要解决的技术问题是:提供一种快速准确检测汽车发动机上缸盖各个部件特征的检具。
[0007]为了解决上述技术问题，本实用新型是通过以下技术方案实现的:一种汽车发动机上缸盖检测柜，所述检测柜包括控制柜、检测台和中控显示系统，控制柜为方形柜体结构，所述检测台固定安装在控制柜顶部，并且控制柜、检测台和中控显示系统三者之间采用电路连接，所述检测台左、右两端分别固定设置有第一滑轨和第二滑轨，检测台后端固定设置有第三滑轨，所述第一滑轨上部活动连接有左端检测装置，所述第二滑轨上部活动连接有右端检测装置，所述第三滑轨上部活动连接有后端检测装置，所述左端检测装置、右端检测装置以及后端检测装置上均设置有仿形检测销；所述检测台上还设置有定位座和前端检测装置，所位定位座上部固定设置有仿形定位销，所述前端检测装置的检测端安装有用于检测通孔的仿形销。
[0008]作为优选，所述检测台上还设置有夹紧装置，所述夹紧装置设置有两个。
[0009]作为优选，所述检测台上还设置有吊环，所述吊环设置有三个。
[0010]作为优选，所述第一滑轨、第二滑轨和第三滑轨后端均设置有挡块。
[0011]作为优选，所述后端检测装置尾部设置有推动把手。
[0012]与现有技术相比，本实用新型的有益之处是:待检测产品的安装定位速度快而且定位准确，对检测操作人员的要求较低，检测人员不要通过专业的培训即可进行操作，同时还具有检测速度快和检测数据准确的优点。
[0013]【附图说明】:
[0014]下面结合附图对本实用新型进一步说明。
[0015]图1是本实用新型的整体结构示意图。
[0016]图2是待检测发动机上缸盖的结构示意图。
[0017]图中:1、控制柜；2、检测台；21、第一滑轨；22、第二滑轨；23、第三滑轨；24、左端检测装置；25、右端检测装置；26、后端检测装置；27、定位座；28、前端检测装置；29、推动把手；3、中控显示系统；4、夹紧装置；5、吊环；6、发动机上缸盖。
[0018]【具体实施方式】:
[0019]下面结合附图及【具体实施方式】对本实用新型进行详细描述:
[0020]如图1所示的一种汽车发动机上缸盖检测柜，所述检测柜包括控制柜1、检测台2和中控显示系统3，控制柜1为方形柜体结构，所述检测台2固定安装在控制柜1顶部，并且控制柜1、检测台2和中控显示系统3三者之间采用电路连接，所述检测台2左、右两端分别固定设置有第一滑轨21和第二滑轨22，检测台2后端固定设置有第三滑轨23，所述第一滑轨21上部活动连接有左端检测装置24，所述第二滑轨上部活动连接有右端检测装置25，所述第三滑轨23上部活动连接有后端检测装置26，所述左端检测装置24、右端检测装置25以及后端检测装置26上均设置有仿形检测销；所述检测台2上还设置有定位座27和前端检测装置28，所位定位座27上部固定设置有仿形定位销，所述前端检测装置28的检测端安装有用于检测通孔的仿形销。
[0021]本检测的工件为如图2所示的发动机上缸盖6。
[0022]为了更精确的定位发动机上缸盖6，所述检测台2上还设置有夹紧装置4，所述夹紧装置4设置有两个。
[0023]所述检测台2上还设置有吊环5，所述吊环5设置有三个，采用这种结构便于将检测柜安放和转移。
[0024]为了避免左端检测装置24、右端检测装置25以及后端检测装置26在运动时脱离它们所在的滑轨，所述第一滑轨21、第二滑轨22和第三滑轨23后端均设置有挡块。
[0025]由于后端检测装置26是沿第三滑轨23作斜坡运动，即后端检测装置26可以分解为水平运行和竖直运动，要完成这种斜坡运动需要较大的推力，因此所述后端检测装置26尾部设置有推动把手29。
[0026]使用时，首先将左端检测装置24、右端检测装置25和后端检测装置26向后滑动，同时打开夹紧装置4 ;然后将待检测的发动机上缸盖6以定位座27上的仿形定位销定位，在定位工作完成后，通过夹紧装置4将发动机上缸盖6夹紧固定；然后推动左端检测装置24、右端检测装置25和后端检测装置26向前运动，直至仿形检测销深入到待检测孔内部，同时将前端检测装置28检测端的仿形销深入到发动机缸盖6的前端待检测孔内；所有检测装置应用到位后，中控显示系统会模拟显示检测数据，操作人员可记录检测数据，以判断产品是否合格。
[0027]需要强调的是:以上仅是本实用新型的较佳实施例而已，并非对本实用新型作任何形式上的限制，凡是依据本实用新型的技术实质对以上实施例所作的任何简单修改、等同变化与修饰，均仍属于本实用新型技术方案的范围内。
【主权项】
1.一种汽车发动机上缸盖检测柜，其特征在于:所述检测柜包括控制柜(1)、检测台(2)和中控显示系统(3)，控制柜(1)为方形柜体结构，所述检测台(2)固定安装在控制柜(1)顶部，并且控制柜(1)、检测台(2)和中控显示系统(3)三者之间采用电路连接，所述检测台(2)左、右两端分别固定设置有第一滑轨(21)和第二滑轨(22)，检测台(2)后端固定设置有第三滑轨(23 )，所述第一滑轨(21)上部活动连接有左端检测装置(24 )，所述第二滑轨上部活动连接有右端检测装置(25)，所述第三滑轨(23)上部活动连接有后端检测装置(26),所述左端检测装置(24)、右端检测装置(25)以及后端检测装置(26)上均设置有仿形检测销；所述检测台(2)上还设置有定位座(27)和前端检测装置(28)，所位定位座(27)上部固定设置有仿形定位销，所述前端检测装置(28)的检测端安装有用于检测通孔的仿形销。2.根据权利要求1所述的汽车发动机上缸盖检测柜，其特征在于:所述检测台(2)上还设置有夹紧装置(4)，所述夹紧装置(4)设置有两个。3.根据权利要求1所述的汽车发动机上缸盖检测柜，其特征在于:所述检测台(2)上还设置有吊环(5)，所述吊环(5)设置有三个。4.根据权利要求1所述的汽车发动机上缸盖检测柜，其特征在于:所述第一滑轨(21)、第二滑轨(22 )和第三滑轨(23 )后端均设置有挡块。5.根据权利要求1所述的汽车发动机上缸盖检测柜，其特征在于:所述后端检测装置(26)尾部设置有推动把手(29)。
【专利摘要】本实用新型公开了一种汽车发动机上缸盖检测柜，所述检测柜包括控制柜、检测台和中控显示系统，控制柜为方形柜体结构，所述检测台固定安装在控制柜顶部，并且控制柜、检测台和中控显示系统三者之间采用电路连接，所述检测台上安装有检测装置。待检测产品的安装定位速度快而且定位准确，对检测操作人员的要求较低，检测人员不要通过专业的培训即可进行操作，同时还具有检测速度快和检测数据准确的优点。
【IPC分类】G01B5/00
【公开号】CN205027257
【申请号】CN201520773230
【发明人】陈梦
【申请人】恒本机械工业（昆山）有限公司
【公开日】2016年2月10日
【申请日】2015年10月8日