拖拉机传动轴系润滑流量测量系统的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型属于液体流量测量领域，涉及一种拖拉机传动轴系润滑流量测量系统。
【背景技术】
[0002]在拖拉机传动系轴系润滑系统流量分配试验中，传动轴系主要包括:主动轴、从动轴、喷淋管及惰轮轴等，整个轴系测点多达上百个，每个测点测量四个工况(光轴/组件工况、室温/高温工况)并且至少要测量三次，取其平均值作为最终的测量结果，工作效率及测量精准度低。拖拉机传动轴系的空间位置小、距离近，各轴系流量入口处无法安装流量传感器。接油容器难以靠近，尤其是85°C以上高温工况，油温高，易烫伤，测点交叉喷射，很容易喷溅到试验人员身上，给测量工作带来很大的难度。
【实用新型内容】
[0003]本实用新型的目的在于提供一种拖拉机传动轴系润滑流量测量系统，可以高效快速测量出拖拉机传动轴系润滑油流量。
[0004]本实用新型的技术方案是:拖拉机传动轴系润滑流量测量系统，包括:供油装置、被试件、集油盘、缓存容器、闸阀、流量计、油箱;供油装置的进油管连接油箱，供油装置的出油管与传动轴系的进油口连接，被试件放置于集油盘中，集油盘与缓存容器连接，缓存容器底部油管与闸阀的进油管连接，闸阀的出油管与流量计的进油管连接，流量计的出油管与油箱连接。
[0005]本实用新型的有益效果是:在本系统中，流出传动轴系的润滑油流量等于流入流量计的流量;整个流量测量系统是一个闭环系统，误差小;避免人员直接接触高温润滑油，防止烫伤;操作简单且高效地完成拖拉机传动轴系各点、各工况润滑油流量分配试验，测量结果稳定、可靠，解决了拖拉机传动轴系没有足够的空间直接安装流量传感器测量的难题，提高了工作效率。
【附图说明】
[0006]图1为本实用新型拖拉机传动轴系润滑流量测量系统的结构示意图。
【具体实施方式】
[0007]下面结合附图对本实用新型作进一步的描述。如图1所示，拖拉机传动轴系润滑流量测量系统，包括:供油装置1、被试件2、集油盘3、缓存容器4、闸阀5、流量计6、油箱7;其特征在于:供油装置1的进油管连接油箱7，供油装置1的出油管与传动轴系的进油口连接，被试件2放置于集油盘3中，集油盘3与缓存容器4连接，缓存容器4底部油管与闸阀5的进油管连接，闸阀5的出油管与流量计6的进油管连接，流量计6的出油管与油箱7连接
[0008]工作时，供油装置1按试验大纲要求给整个测量系统提供一定量的润滑油并保证油温相对稳定。被试件2固定在传动系箱体内，集油盘3收集流经被试件2的所有流量Qi，并将其导入缓存容器4中。缓存容器4的溢流口靠近上端面，底部油管与闸阀5相连。开启闸阀5，润滑油在上、下压差的作用下流入流量计6。此时，缓存容器4的溢流口有明显溢流。调整闸阀5的开度，使溢流流量AQi=0，即流出被试件2的流量Qi等于流入流量计6的流量' Qi，读取流量计6所示的流量值，即为此轴系的润滑流量。传动系其它轴系的流量出至^皆可按上所述方法依次测量。传动系各轴系流量最终流入油箱7，并给供油装置1提供循环用润滑油。
【主权项】
1.拖拉机传动轴系润滑流量测量系统，包括:供油装置(1)、被试件(2)、集油盘(3)、缓存容器(4)、闸阀(5)、流量计(6)、油箱(7);其特征在于:供油装置(1)的进油管连接油箱(7)，供油装置(1)的出油管与传动轴系的进油口连接，被试件(2)放置于集油盘(3)中，集油盘(3)与缓存容器(4)连接，缓存容器(4)底部油管与闸阀(5)的进油管连接，闸阀(5)的出油管与流量计(6 )的进油管连接，流量计(6 )的出油管与油箱(7 )连接。
【专利摘要】拖拉机传动轴系润滑流量测量系统，包括：供油装置、被试件、集油盘、缓存容器、闸阀、流量计、油箱；供油装置的进油管连接油箱，供油装置的出油管与传动轴系的进油口连接，被试件放置于集油盘中，集油盘与缓存容器连接，缓存容器底部油管与闸阀的进油管连接，闸阀的出油管与流量计的进油管连接，流量计的出油管与油箱连接。在本系统中，流出传动轴系的润滑油流量等于流入流量计的流量；整个流量测量系统是一个闭环系统，误差小；避免人员直接接触高温润滑油，防止烫伤；操作简单且高效地完成拖拉机传动轴系各点、各工况润滑油流量分配试验，测量结果稳定、可靠，解决了拖拉机传动轴系没有足够的空间直接安装流量传感器测量的难题。
【IPC分类】G01F1/00
【公开号】CN205120169
【申请号】CN201520901017
【发明人】张继卫, 刘克, 张晓航, 李京忠, 刘保军, 郭晓博, 齐劲峰, 郭军卫, 张晓丹, 杨志刚
【申请人】洛阳西苑车辆与动力检验所有限公司
【公开日】2016年3月30日
【申请日】2015年11月13日