减震器疲劳测试器的制造方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种机械设备领域，更具体地说，它涉及一种减震器疲劳测试器。
【背景技术】
[0002]减震器疲劳测试器是一种检测减震器出场质量的设备。
[0003]目前，市场上的一种减震器疲劳测试器(申请号为201120221968.9)通过丝杠与机架的上部连接且竖直活动安装在机架上的气缸架，气缸架上安装有测试气缸，测试气缸竖直安装在气缸架上，测试减震器的疲劳性质测试效率相对较低，结构复杂，制作成本高，并且测试次数无法预测，只能估算大概次数，不够精细，测试过程十分不便，在测试过程中的安全性也相对较低，并在测试完成后，对减震器造成了不可弥补的损伤，这样会间接提高减震器的废品率。
【实用新型内容】
[0004]针对现有技术存在的不足，本实用新型的目的在于提供一种结构简单、测试效率高的减震器疲劳测试器。
[0005]为实现上述目的，本实用新型提供了如下技术方案:一种减震器疲劳测试器，包括机架、工作台，所述机架上设有机架脚，所述工作台位于机架下方，所述机架上固定连接有支撑座，所述支撑座转动连接有支撑轴，所述支撑轴一端连接有偏心轮。
[0006]优选的，所述偏心轮的外圆周侧面连接有轴承。
[0007]优选的，所述工作台滑动连接在机架脚上。
[0008]优选的，所述机架脚为螺杆，所述螺杆上螺纹连接有滑动螺母，所述工作台抵触在滑动螺母上方。
[0009]优选的，所述螺杆上螺纹连接有锁紧螺母，所述锁紧螺母抵触在工作台上方。
[0010]优选的，所述偏心轮侧面设有至少一个备用固定孔。
[0011 ]优选的，所述机架上设有测量次数的显示器。
[0012]与现有技术相比，本实用新型的有益效果为:偏心轮偏离中心转动，形成上下往复运动，方便人们测试的观察，测试效率高;偏心轮的外圆周侧面连有轴承，不仅支撑了偏心轮的旋转，又降低了偏心轮在运动过程中对测试体的摩擦，并保证了偏心轮的回转精度;偏心轮上设有至少一个备用固定孔，固定孔离偏心轮中心点越远，偏心轮上下往复运动的幅度越大，减震器弹性疲劳的强度就越大，不同强度测试中，更直接观察关键部位的磨损情况，达到及时更正的目的；工作台滑动连接在螺杆上，所述螺杆上螺纹连接有滑动螺母，所述工作台抵触在滑动螺母上，所述螺杆上螺纹连接有锁紧螺母，所述工作在抵触在锁紧螺母下，通过滑动螺母的上下调节，工作台的上下可以随之调节，通过锁紧螺母的锁紧，避免工作台在测试时候发生滑动，而影测试效果，也方便人们在测试时根据减震器的大小，调节螺母将工作台的空间大小调节，与减震器相匹配，便于达到测试的目的;控制台测试次数显示器，观察已经进行的测试次数，方便人们观察减震器是否已经达到测试要求。
【附图说明】
[0013]图1为本实用新型实施例的立体图；
[0014]图2为本实用新型实施例的正视图；
[0015]图3为图2中A-A的剖视图。
[0016]附图标记:1、机架；2、工作台；3、支撑轴;4、支撑座；5、偏心轮;6、显示器;7、固定孔;8、机架脚;9、滑动螺母；1、锁紧螺母；11、减震器；12、轴承；13、平板；14、动力装置；15、
控制器。
【具体实施方式】
[0017]参照图1至图3对本实用新型减震器疲劳测试器做进一步说明。
[0018]—种减震器疲劳测试器，包括机架1、工作台2，所述机架I上设有机架脚8，所述工作台2位于机架I下方，所述机架I上固定连接有支撑座4，所述支撑座4转动连接有支撑轴3，所述支撑轴3—端连接有偏心轮5，采用丝杠与机架I的上部连接且竖直活动安装在机架I上的气缸架，气缸架上安装有测试气缸，测试气缸竖直安装在气缸架上的方式，通过液压的方式对气缸进行加压，这种测量设备结构复杂，液压制作成本高。
[0019]而通过机架I下方固定连接有支撑座4，支撑轴3转动连接在支撑座4上，支撑轴3—端连接有偏心轮5，另一端连接一个动力装置14，启动动力装置14，支撑轴3转动，带动一端的偏心轮5偏离中心转动，不仅简化了结构，只需一个电机就可以驱动偏心轮5的转动，降低了制作成本，而且更好的达到减震器11疲劳测试的目的，在进行减震器11疲劳测试的时候，只需将减震器11置于工作台2上，升降工作台2，将减震器11靠在偏心轮5外圆周侧面，通过偏心轮5的转动，减震器11也随之进行上下往复运动，偏心轮5转动偏离中心越远，减震器11下降幅度达到最大，随着偏心轮5转动，减震器11随之反弹上升，偏心轮5转动一周，减震器11进行了上下一个周期的运动，运动模式方便易观察、可控制，随着减震器11周期运动的进行，测试次数的增加，可观察减震器11部件的磨损情况，哪里磨损严重，就可以将磨损严重的部件进行加强设置;偏心轮5转动一圈，减震器11进行了一个周期的上下升降运动，方便了人们的观察测试次数，偏心轮5运动幅度的大小可控，增加了人们测量精度，增加了减震器11的出场质量，增加了减震器11在出厂后的使用安全性，并且这样的测试过程十分简单，安全性也相对较高。
[0020]所述偏心轮5的外圆周侧面连接有轴承12，支撑轴3转动带动偏心轮5转动，轴承12连接在偏心轮5外圆周侧面，偏心轮5在里圈转动，轴承12在外圈抵触在减震器11上不会跟随着偏心轮5的转动而转动，轴承12的设置，避免了偏心轮5在减震器11上做转动摩擦，只是轴承12在减震器11上做滚动摩擦，不仅减震器11做上下往复运动，还降低了偏心轮5运动过程中对减震器11的摩擦，并保证了偏心轮5的回转精度，避免了在测试时对减震器11的摩擦，造成不可挽回的损伤。
[0021]所述工作台2滑动连接在机架脚8上，所述工作台2呈方形，所述工作台2位于偏心轮5下方，中间留有一个供减震器11测试时候放置的空间，工作台2四个角开孔，分别滑动连接在四根机架脚8上，方便了人们在使用时工作台2可以上下升降，满足测试品不同的大小的要求，所述工作台2下方设有一块平板13，平板13呈方形平行于工作台2放置，四根机架脚8固定连接在平板13上，并穿透平板13从下方凸出部分机架脚8，方便人们将机架I更加牢靠的稳固于地面上，不会因为减震器11测试时候，避免机架I位置产生偏移、倾斜而发生安全事故。
[0022]所述机架脚8为螺杆，所述螺杆上螺纹连接有滑动螺母9，所述工作台2抵触在滑动螺母9上方，机架脚8为四根螺杆，所述机架I呈方形，每根螺杆连接着机架I的每个角落，穿孔连接过工作台2，连接在工作台2下方的平板13上，测量的减震器11体积比较小的时候，通过螺纹连接的滑动螺母9往上拧动，工作台2上方的空间随之减小，方便人们将减震器11靠在偏心轮5上，通过滑动螺母9可以进行上下活动，方便人们将工作台2上下升降，根据减震器11的大小，进行工作台2空间大小的调节。
[0023]所述螺杆上螺纹连接有锁紧螺母10，所述锁紧螺母10抵触在工作台2上方，方便了人们在使用的时候，通过滑动螺母9调节工作台2测量空间的大小，在上升到一定位置后，通过锁紧螺母10进行锁紧，将工作台2固定在两个螺母之间，避免工作台2在测试减震器11的时候，偏心轮5的转动使减震器11上下运动，减震器11的长时间的运动从而使工作台2发生位置偏移，从而影响测量精度，也避免了安全隐患。
[0024]所述偏心轮5侧面设有至少一个备用固定孔7，支撑轴3固定连接在偏心轮5侧面，额外固定孔7的设置，避免因为固定孔7因为长时间的测试而产生磨损从而产生测量偏差，故而进行交换使用，两个固定孔7离中心距离相等，偏心轮5侧面设有不止一个固定孔7，固定孔7离中心越远，偏心轮5进行上下往复运动的幅度就越大，增加了减震器11疲劳测试器的测试功效，方便了人们观察，在不同的弹性疲劳的测试中，减震器11所表现出的质量要求，哪个部位磨损更加严重，需要加强，提供了更加直观的感受，便于及时更正。
[0025]所述机架I上设有测量次数的显示器6，机架I上设有动力装置14，并且相应配备一个控制器15对动力装置14开关进行控制，显示器6置于控制器15上，动力装置14驱动一周，偏心轮5也随之转动一圈，显示器6的次数就相应增加一次，方便了人们观察记录，了解减震器11疲劳次数的最大化，也能多次测试后，观察易磨部件的损坏率，及时进行更换加强，保证出厂品质。
[0026]以上所述之实施例只为本实用新型之较佳实施例，并非以此限制本实用新型的实施范围，故凡依本实用新型之形状、原理所作的变化，均应涵盖在本实用新型的保护范围内。
【主权项】
1.一种减震器疲劳测试器，包括机架、工作台，所述机架上设有机架脚，所述工作台位于机架下方，其特征是:所述机架上固定连接有支撑座，所述支撑座转动连接有支撑轴，所述支撑轴一端连接有偏心轮。2.根据权利要求1所述的减震器疲劳测试器，其特征是:所述偏心轮的外圆周侧面连接有轴承。3.根据权利要求2所述的减震器疲劳测试器，其特征是:所述工作台滑动连接在机架脚上。4.根据权利要求3所述的减震器疲劳测试器，其特征是:所述机架脚为螺杆，所述螺杆上螺纹连接有滑动螺母，所述工作台抵触在滑动螺母上方。5.根据权利要求4所述的减震器疲劳测试器，其特征是:所述螺杆上螺纹连接有锁紧螺母，所述锁紧螺母抵触在工作台上方。6.根据权利要求5所述的减震器疲劳测试器，其特征是:所述偏心轮侧面设有至少一个备用固定孔。7.根据权利要求6所述的减震器疲劳测试器，其特征是:所述机架上设有测量次数的显示器。
【专利摘要】本实用新型公开了一种减震器疲劳测试器，其技术方案要点包括机架、工作台，所述机架上设有机架脚，所述工作台位于机架下方，所述机架上固定连接有支撑座，所述支撑座转动连接有支撑轴，所述支撑轴一端连接有偏心轮，利用偏心轮的上下往复运动，达到减震器疲劳测试的效果，偏心轮的外圆周连有轴承，减小了对测试品的摩擦，并保证其回转精度；偏心轮侧面上至少有一个备用固定孔，达到上下往复运动的幅度，增加测试效果；工作台滑动连接在机架脚上，工作台位于滑动螺母之上，位于锁紧螺母之下，通过滑动螺母的螺纹运动达到工作台升降的效果。
【IPC分类】G01N3/56
【公开号】CN205120517
【申请号】CN201520910244
【发明人】张正生, 刘荣方
【申请人】温岭市富康汽车零部件有限公司
【公开日】2016年3月30日
【申请日】2015年11月13日