北斗指挥机的制作方法
【技术领域】
[0001 ]本实用新型涉及一种北斗指挥机。
【背景技术】
[0002]源于军事应用需求的卫星导航定位系统经过长期的发展，其应用已深入到我国国民经济的各个领域并创造了巨大的经济效益，日益成为国家基础性产业，是一个国家综合国力的重要体现。“北斗”系统的建成标志着我国成为继美(GPS )、俄(GL0NASS)之后第三个拥有独立的卫星导航系统的国家，该系统的建立对我国国防和经济建设起到重要作用，是建设国家信息体系的重要基础设施，是直接关系到国家安全的关键性系统技术平台。
[0003]“北斗”系统有别于其他三大卫星导航系统，其采用卫星无线电测定(RDSS)与卫星无线电导航(RNSS)集成体制，既能像GPS、GL0NASS和GALILEO系统一样，为用户提供无线电导航服务，又具有RDSS位置报告和短报文通信功能，从而为用户提供了更加多样化的用法，而基于北斗RNSS无源定位和RDSS短报文功能设计出的指挥机可方便集团用户灵活组网分组从而实现多级用户指挥监控和调度，可为部队指挥控制系统提供己方位置、侦察情报、指挥命令、战场己方态势感知和行动状态能力，为指挥员掌控战场情况、指挥所属作战力量完成作战任务提供基于北斗卫星的信息系统支撑，具有非常广泛的应用前景。
[0004]“北斗二号”卫星导航系统是我国自主研发的全球卫星定位导航系统，是与美国的GPS、欧盟的GALILEO和俄罗斯的GL0NASS并存的四大全球卫星定位导航系统之一。北斗二代指挥机的设计，基于北斗RNSS无源定位和RDSS短报文功能设计出的指挥机可方便集团用户灵活组网分组从而实现多级用户指挥监控和调度。系统包括:天线、射频组件、基带信号处理模块、信息处理模块、电源模块等，其中基带信号处理模块包括RNSS基带处理模块和RDSS基带处理模块。
[0005]目前的北斗指挥机一般都是需要在外作业，并且指挥机采用的蓄电池使用时间过久后会出现电压基本还够但是输出的功率明显过低的现象。
【发明内容】
[0006]本实用新型的目的在于提供一种北斗指挥机，解决现有的指挥机电源使用时间长了会出现供电功率不够的现象。
[0007]为了实现以上目的，本实用新型所采用的技术方案是:北斗指挥机，包括天线、射频组件、基带信号处理模块、信息处理模块、电源模块;天线与射频组件电连接，射频组件与基带信号处理模块电连接，基带信号处理模块与信息处理模块电连接；电源模块为各个模块供电；电源模块包括第一蓄电池模块、第二蓄电池模块、第一可控开关、第二可控开关、第三可控开关、第四可控开关、第一AD模块、第二AD模块；
[0008]第一可控开关的一端连接第一蓄电池模块的正极，另一端连接第二蓄电池模块的正极;第二可控开关的一端连接第一蓄电池模块的负极，另一端连接第二蓄电池模块的负极;第一蓄电池模块输出端通过第三可控开关为各个模块供电；第二蓄电池模块的输出端通过第四可控开关为各个模块供电；
[0009]信息处理模块的IO端口分别连接第一可控开关、第二可控开关、第三可控开关、第四可控开关的控制端；
[0010]第一AD模块检测第一蓄电池模块两端的电压同时将检测到的信号转换为数字信号输入到信息处理模块；
[0011]第二AD模块检测第二蓄电池模块两端的电压同时将检测到的信号转换为数字信号输入到信息处理模块;第一蓄电池模块、第二蓄电池模块开始电压相同。
[0012]进一步，所述的信息处理模块由ARM芯片组成。
[0013]进一步，所述的第一可控开关、第二可控开关、第三可控开关均采用可控晶闸管。
[0014]进一步，所述的基带信号处理模块采用DSP芯片TMS320VC6747。
[0015]与现有技术相比，本实用新型的优点在于:本实用新型采用两个蓄电池并联的方案，刚开始的时候只采用一个蓄电池模块供电，使用一段时间后将两个蓄电池并联这样可以保证输出功率足够，所有的控制采用控制器自动控制无需人工操作，自动化程度高。
【附图说明】
[0016]图I是本实用新型原理方框示意图。
【具体实施方式】
[0017]下面结合附图对本实用新型做进一步详细描述。
[0018]如图I所示，北斗指挥机，包括天线、射频组件、基带信号处理模块、信息处理模块、电源模块;天线与射频组件电连接，射频组件与基带信号处理模块电连接，基带信号处理模块与信息处理模块电连接;电源模块为各个模块供电；其特征在于，电源模块包括第一蓄电池模块、第二蓄电池模块、第一可控开关、第二可控开关、第三可控开关、第四可控开关、第一 AD模块、第二 AD模块;第一可控开关的一端连接第一蓄电池模块的正极，另一端连接第二蓄电池模块的正极;第二可控开关的一端连接第一蓄电池模块的负极，另一端连接第二蓄电池模块的负极;第一蓄电池模块输出端通过第三可控开关为各个模块供电；第二蓄电池模块的输出端通过第四可控开关为各个模块供电；信息处理模块的IO端口分别连接第一可控开关、第二可控开关、第三可控开关、第四可控开关的控制端;第一 AD模块检测第一蓄电池模块两端的电压同时将检测到的信号转换为数字信号输入到信息处理模块;第二 AD模块检测第二蓄电池模块两端的电压同时将检测到的信号转换为数字信号输入到信息处理模块;第一蓄电池模块、第二蓄电池模块开始电压相同。
[0019]其中，所述的信息处理模块由ARM芯片组成。所述的第一可控开关、第二可控开关、第三可控开关均采用可控晶闸管。所述的基带信号处理模块采用DSP芯片TMS320VC6747。
[0020]本实用新型的工作原理：电池时间用长了以后，电池的内阻会变大，电荷量减少，同时电动势也在减小，所以输出电压会降低，输出的功率降低;首先采用第一蓄电池模块供电，然后采用第二蓄电池模块供电，采用第一AD模块和第二AD模块分别实时检测第一蓄电池模块和第二蓄电池模块输出端电压的大小，最后当两个蓄电池模块电量都不足的时候，控制第一可控开关与第二可控开关闭合实现并联供电。
[0021]天线为三频航空型天线，包括B3、B1和LI三个频点。主要完成BD2-B3、BD2-B1/GPS-LI频点信号的接收、低噪声放大和合路等工作。双通道射频组件主要实现BD2-B3及BD2-B1/GPS-Ll频点信号频率的滤波和放大，并将其转换为数字信号送至信息处理模块。
【主权项】
1.北斗指挥机，包括天线、射频组件、基带信号处理模块、信息处理模块、电源模块;天线与射频组件电连接，射频组件与基带信号处理模块电连接，基带信号处理模块与信息处理模块电连接；电源模块为各个模块供电；其特征在于，电源模块包括第一蓄电池模块、第二蓄电池模块、第一可控开关、第二可控开关、第三可控开关、第四可控开关、第一 AD模块、第二 AD模块； 第一可控开关的一端连接第一蓄电池模块的正极，另一端连接第二蓄电池模块的正极;第二可控开关的一端连接第一蓄电池模块的负极，另一端连接第二蓄电池模块的负极；第一蓄电池模块输出端通过第三可控开关为各个模块供电； 第二蓄电池模块的输出端通过第四可控开关为各个模块供电； 信息处理模块的IO端口分别连接第一可控开关、第二可控开关、第三可控开关、第四可控开关的控制端； 第一 AD模块检测第一蓄电池模块两端的电压同时将检测到的信号转换为数字信号输入到信息处理模块； 第二 AD模块检测第二蓄电池模块两端的电压同时将检测到的信号转换为数字信号输入到信息处理模块； 第一蓄电池模块、第二蓄电池模块开始电压相同。2.根据权利要求I所述的北斗指挥机，其特征在于，所述的信息处理模块由ARM芯片组成。3.根据权利要求I所述的北斗指挥机，其特征在于，所述的第一可控开关、第二可控开关、第三可控开关均采用可控晶闸管。4.根据权利要求I所述的北斗指挥机，其特征在于，所述的基带信号处理模块采用DSP芯片 TMS320VC6747。
【专利摘要】本实用新型公开了一种北斗指挥机，包括天线、射频组件、基带信号处理模块、信息处理模块、电源模块；天线与射频组件电连接，射频组件与基带信号处理模块电连接，基带信号处理模块与信息处理模块电连接；电源模块为各个模块供电；其特征在于，电源模块包括第一蓄电池模块、第二蓄电池模块、第一可控开关、第二可控开关、第三可控开关、第四可控开关、第一AD模块、第二AD模块；本实用新型采用两个蓄电池并联的方案，使用一段时间后将两个蓄电池并联这样可以保证输出功率足够。
【IPC分类】G01S19/34
【公开号】CN205157789
【申请号】CN201520938888
【发明人】黄芳, 矫志宁, 陈恺, 蒋伟, 杭敏, 胡娅莉
【申请人】江苏无线电厂有限公司
【公开日】2016年4月13日
【申请日】2015年11月23日