差速器内齿轮油液面高度的检测工具的制作方法
【专利摘要】本实用新型公开了差速器内齿轮油液面高度的检测工具，包括手柄、定位面和检测杆，检测杆安装在手柄的前端，且检测杆的直径小于齿轮油进油口的直径，检测杆从进油口伸入差速器壳内后插入齿轮油内，检测杆上刻有至上往下的三个刻度，手柄上具有面积大于进油口的定位面，定位面形状和进油口处差速器壳的形状对应，定位面紧贴差速器壳时，检测杆至上往下的三个刻度分别与齿轮油的上限值、标准中值和下限值对应。本实用新型方便检测差速器内齿轮油的液面高度，提高了工作效率，且检测的准确性高。
【专利说明】
差速器内齿轮油液面高度的检测工具
技术领域
[0001]本实用新型涉及差速器内齿轮油液面高度的检测工具。
【背景技术】
[0002]在汽车生产中，安装好后桥上的差速器后，需向差速器外壳内注入一定量的齿轮油。齿轮油的加油口一般开设在差速器壳的侧面偏上的位置，以便于齿轮油的加注。
[0003]而齿轮油并不是加的越多越好，加多了容易导致散热不良，并且容易增加差速器内齿轮的阻力。而齿轮油加少了则容易导致润滑不良。因此一般需设置齿轮油液面高度的上限值、标准中值和下限值，加入的齿轮油只要保证在上限值和下限值之间即可。目前判断齿轮油液面高度的方法多为，工人通过差速器壳的观察口判断齿轮油液面的高低，效率很低，且误差大。
[0004]鉴于此，本发明人为此研制出差速器内齿轮油液面高度的检测工具，有效的解决了上述问题，本案由此产生。
【实用新型内容】
[0005]本实用新型提供的差速器内齿轮油液面高度的检测工具，方便检测差速器内齿轮油的液面高度，提高了工作效率，且检测的准确性高。
[0006]为了实现上述目的，本实用新型的技术方案如下:
[0007]差速器内齿轮油液面高度的检测工具，包括手柄、定位面和检测杆，检测杆安装在手柄的前端，且检测杆的直径小于齿轮油进油口的直径，检测杆从进油口伸入差速器壳内后插入齿轮油内，检测杆上刻有至上往下的三个刻度，手柄上具有面积大于进油口的定位面，定位面形状和进油口处差速器壳的形状对应，定位面紧贴差速器壳时，检测杆至上往下的三个刻度分别与齿轮油的上限值、标准中值和下限值对应。
[0008]所述检测杆呈L型，L型的其中一边上刻有所述的三个刻度且该边和手柄垂直布置。
[0009]所述手柄的前端固定安装有轴套，轴套的前端形成向外的凸缘，凸缘面的形状和进油口处差速器壳的形状对应，该凸缘面作为定位面。
[0010]采用上述方案后，本实用新型的检测杆由于直接从进油口伸入，因此使用起来非常方便，无需人工查看，提高了工作效率。并通过和差速器壳形状对应的定位面进行定位，来保证检测杆上三个刻度所处位置的固定性，从而确保齿轮油液面高度检测的准确性，提尚了检测的准确性尚。
【附图说明】
[0011]图1是本实施例的结构示意图；
[0012]图2是本实施例使用时的示意图。
[0013]标号说明
[0014]进油口10，差速器壳20，手柄I，定位面2，检测杆3，刻度4，轴套5，凸缘51。
【具体实施方式】
[0015]为了进一步解释本实用新型的技术方案，下面通过具体实施例来对本实用新型进行详细阐述。
[0016]如图1所示，是本实用新型揭示的差速器内齿轮油液面高度的检测工具，包括手柄
1、定位面2和检测杆3。
[0017]本实施例的检测杆3呈L型，!^型的其中一边上刻有三个刻度4，且该边和手柄I垂直布置，另一边则固定在检测杆3的前端。检测杆3的直径小于齿轮油进油口 10的直径，检测杆3从进油口 10伸入差速器壳20内后插入齿轮油内。
[0018]手柄I的前端固定安装有轴套5，轴套5的前端形成向外的凸缘51，凸缘51直径大于进油口 10的直径。凸缘51的凸缘面的形状和进油口 10处差速器壳20的形状对应，比如差速器壳为外凸的球面，凸缘面则为内凹的球面，该凸缘面作为定位面2。定位面2紧贴差速器壳20时，检测杆3至上往下的三个刻度4分别与齿轮油的上限值、标准中值和下限值对应。
[0019]使用时，先将定位面2朝上，再将检测杆3伸入进油口 10直至定位面2触碰差速器壳20。然后向上转动手柄I，直至如图2所示将定位面2全部紧贴差速器壳20。手柄I转动过程中，检测杆3将不断伸入齿轮油内，直至定位面2全部紧贴差速器壳20时停止伸入，此时即可采集到实际齿轮油液面在检测杆3上的位置，移出检测杆3后即可和检测杆3上的三个刻度4进行比较，来判断该差速器壳20内齿轮油液面是否符合要求。
[0020]本实用新型的检测杆3由于直接从进油口10伸入，因此使用起来非常方便，提高了工作效率。并通过定位面2进行定位，来保证检测杆3上三个刻度4所处位置的固定性，从而确保齿轮油液面高度检测的准确性，提高了检测的准确性高。。
[0021]以上仅为本实用新型的较佳实施例，并非对本实用新型的保护范围的限定。凡依本案的设计思路所做的等同变化，均落入本案的保护范围。
【主权项】
1.差速器内齿轮油液面高度的检测工具，其特征在于:包括手柄、定位面和检测杆，检测杆安装在手柄的前端，且检测杆的直径小于齿轮油进油口的直径，检测杆从进油口伸入差速器壳内后插入齿轮油内，检测杆上刻有至上往下的三个刻度，手柄上具有面积大于进油口的定位面，定位面形状和进油口处差速器壳的形状对应，定位面紧贴差速器壳时，检测杆至上往下的三个刻度分别与齿轮油的上限值、标准中值和下限值对应。2.如权利要求1所述的差速器内齿轮油液面高度的检测工具，其特征在于:所述检测杆呈L型，L型的其中一边上刻有所述的三个刻度且该边和手柄垂直布置。3.如权利要求1所述的差速器内齿轮油液面高度的检测工具，其特征在于:所述手柄的前端固定安装有轴套，轴套的前端形成向外的凸缘，凸缘面的形状和进油口处差速器壳的形状对应，该凸缘面作为定位面。
【文档编号】G01F23/04GK205449216SQ201620004718
【公开日】2016年8月10日
【申请日】2016年1月6日
【发明人】吴施兴
【申请人】福建新龙马汽车股份有限公司