液化气船液货管路强度试验装置的制造方法
【专利摘要】本实用新型提供一种液化气船液货管路强度试验装置，试验管路位于液化气船上，试验装置至少包括用于封堵试验管路两侧的第一盲板法兰和第二盲板法兰，所述第一盲板法兰通过充注管路与设于码头上的高压气源相通，所述第二盲板法兰上设有压力传感器，所述压力传感器通过电缆与设于码头上的压力记录仪连接。通过本试验装置，可以远离试验核心区域，便捷安全的进行压力强度试验，能够在发现由于泄漏而达不到规定的试验压力时，及时消除缺陷。
【专利说明】
液化气船液货管路强度试验装置
技术领域
[0001 ]本实用新型涉及液化气船设计；
[0002]尤其涉及一种液化气船液货管路强度试验装置。
【背景技术】
[0003]根据IGC规范，液化气船的货物系统管路、阀件、滤器都采用对接焊，基本无法兰连接，并且所有货物管路需做1.5倍设计压力的强度试验来释放焊接应力。由于货物系统的特殊性，强度试验只能用干燥的气体作为实验介质。一般来说，货物系统的管路强度试验压力在40?50bar，有些会超过50bar。这种压力下，做一段管子的强度试验是很简单，也很常见的。但液化气船的货物系统需要整个系统在此压力下做强度试验，货物系统的管路通径一般在DN200?DN300左右，即使较小型的液化气船，货物管路按照长度约200米来算，管内需要充注的气体量就有1130?2550m3，无异于一颗小型的炸弹。又因为管路已经在船上安装完成，试验场地、环境等因素都加大了试验的难度。在试验中存在很大的安全风险。
[0004]亟待一种便捷、安全的压力试验系统工装。
【实用新型内容】
[0005]鉴于以上所述现有技术的种种不足，本实用新型要解决的技术问题在于提供一种解决常规试验系统无法满足安全要求的液化气船液货管路强度试验装置。
[0006]为实现上述目的及其他相关目的，本实用新型提供一种液化气船液货管路强度试验装置，试验管路位于液化气船上，试验装置至少包括用于封堵试验管路两侧的第一盲板法兰和第二盲板法兰，所述第一盲板法兰通过充注管路与设于码头上的高压气源相通，所述第二盲板法兰上设有压力传感器，所述压力传感器通过电缆与设于码头上的压力记录仪连接。
[0007]优选地，所述高压气源为高压氮气瓶组。
[0008]优选地，所述充注管路为不锈钢充注管路。
[0009]进一步地，所述充注管路上设有泄放阀。
[0010]通过以上技术方案，本实用新型相较于现有技术具有以下技术效果:通过本试验装置，可以远离试验核心区域，便捷安全的进行压力强度试验，能够在发现由于泄漏而达不到规定的试验压力时，及时消除缺陷。
【附图说明】
[0011]图1显不为本实用新型的结构不意图；
[0012]元件标号说明:
[0013]I试验管路
[0014]21 第一盲板法兰
[0015]22 第二盲板法兰
[0016]3高压气源
[0017]4充注管路
[0018]5压力传感器
[0019]6电缆[°02°]7压力记录仪[0021 ]8泄放闸
【具体实施方式】
[0022]以下由特定的具体实施例说明本实用新型的实施方式，熟悉此技术的人士可由本说明书所揭露的内容轻易地了解本实用新型的其他优点及功效。
[0023]请参阅图1。须知，本说明书所附图式所绘示的结构、比例、大小等，均仅用以配合说明书所揭示的内容，以供熟悉此技术的人士了解与阅读，并非用以限定本实用新型可实施的限定条件，故不具技术上的实质意义，任何结构的修饰、比例关系的改变或大小的调整，在不影响本实用新型所能产生的功效及所能达成的目的下，均应仍落在本实用新型所揭示的技术内容得能涵盖的范围内。同时，本说明书中所引用的如“上”、“下”、“左”、“右”、“中间”及“一”等的用语，亦仅为便于叙述的明了，而非用以限定本实用新型可实施的范围，其相对关系的改变或调整，在无实质变更技术内容下，当亦视为本实用新型可实施的范畴。
[0024]参阅图1所示，本实用新型提供一种液化气船液货管路强度试验装置，试验管路I位于液化气船上，试验装置包括用于封堵试验管路两侧的第一盲板法兰21和第二盲板法兰22。第一盲板法兰21通过充注管路4与设于码头上的高压气源3相通，高压气源3优选高压氮气瓶组，氮气要求干燥;第二盲板法兰22上设有压力传感器5，所述压力传感器5通过电缆6与设于码头上的压力记录仪7连接。
[0025]作为本实用新型的进一步改进，充注管路4优选为管径8mm的不锈钢充注管路，且在充注管路上设有泄放阀8。
[0026]以下结合具体试验步骤做进一步详述:
[0027]试验管系开始加压到1.7bar(或25%的设计压力，取低值)，屏压10分钟，压力无变化。如发现由于泄漏而达不到规定的试验压力时，及时消除缺陷，并重新加压，直到达到规定的试验压力。
[0028]之后按照50%、75%、100%的设计压力依次加压，每次加压均需屏压十分钟，观察无泄漏。如发现由于泄漏而达不到规定的试验压力时，及时消除缺陷，并重新加压，直到达到规定的试验压力。
[0029]上述屏压过程完成后，开始进行强度试验:根据附表加压到强度试验压力，加压稳定后，屏压30分钟，通过观察试验区域外的压力表，要求屏压期间压力无变化。
[0030]上述强度试验压力屏压30分钟完成后，此时已可以证明管路所有焊接焊缝已合格，释放试验管系压力到Ibar左右，目视检查所有焊缝；
[0031 ]释放所有压力。试验结束。
[0032]试验过程中，强度试验区域禁止进入。
[0033]上述实施例仅例示性说明本实用新型的原理及其功效，而非用于限制本实用新型。任何熟悉此技术的人士皆可在不违背本实用新型的精神及范畴下，对上述实施例进行修饰或改变。因此，举凡所属技术领域中具有通常知识者在未脱离本实用新型所揭示的精神与技术思想下所完成的一切等效修饰或改变，仍应由本实用新型的权利要求所涵盖。
【主权项】
1.一种液化气船液货管路强度试验装置，试验管路(I)位于液化气船上，其特征在于，试验装置至少包括用于封堵试验管路(I)两侧的第一盲板法兰(21)和第二盲板法兰(22)，所述第一盲板法兰(21)通过充注管路(4)与设于码头上的高压气源(3)相通，所述第二盲板法兰(22)上设有压力传感器(5)，所述压力传感器(5)通过电缆(6)与设于码头上的压力记录仪(7)连接。2.根据权利要求1所述的液化气船液货管路强度试验装置，其特征在于，所述高压气源(3)为高压氮气瓶组。3.根据权利要求1所述的液化气船液货管路强度试验装置，其特征在于，所述充注管路(4)为不锈钢充注管路。4.根据权利要求1-3任一项所述的液化气船液货管路强度试验装置，其特征在于，所述充注管路(4)上设有泄放阀。
【文档编号】G01N3/12GK205449691SQ201620203301
【公开日】2016年8月10日
【申请日】2016年3月16日
【发明人】王化勇, 蔡乾亚, 王哲
【申请人】江南造船(集团)有限责任公司