斗轮机大车定位校正装置的制造方法
【专利摘要】本实用新型公开了一种斗轮机大车定位校正装置，其包括：安装于斗轮机大车行进轨道的感应元件，其包括读卡器磁卡安装壳体、安装于所述读卡器磁卡安装壳体内的读卡器磁卡；安装于斗轮机大车上的信号读取元件，其包括读卡器读头安装壳体、安装于所述读卡器读头安装壳体内的读卡器读头线路板组件，所述信号读取元件的信号输出端接于斗轮机大车控制系统。本实用新型公开的斗轮机大车定位校正装置使电厂斗轮机大车在轨道前、进后退方向上堆煤或取煤控制时误差减小，提高了堆煤取煤的效率，实现电厂全自动堆煤取煤。
【专利说明】
斗轮机大车定位校正装置
技术领域
[0001]本实用新型涉及校正装置，尤其是涉及一种斗轮机大车定位校正装置。
【背景技术】
[0002]目前燃煤电厂斗轮机大车行走位置校正方法是在轨道行程中点位通过机械碰触开关来给行车编码器置位(复位)，以此来校正编码器，实现与大车行程指示同步。这种校验方法因机械触点故障多，而且轨道全程(200-300米)只有中间一个校正点，校正机率较少，行程误差大。行程编码器故障或行程误差大严重威胁斗轮机运行安全，目前燃煤电厂斗轮机都存在此类问题，尚无法解决。
【实用新型内容】
[0003]本实用新型的目的在于提供一种斗轮机大车定位校正装置，其可防止或减少斗轮机大车行程误差。
[0004]为解决上述技术问题，本实用新型的实施方式提供了一种斗轮机大车定位校正装置，其包括:安装于斗轮机大车行进轨道的感应元件，其包括读卡器磁卡安装壳体、安装于所述读卡器磁卡安装壳体内的读卡器磁卡;安装于斗轮机大车上的信号读取元件，其包括读卡器读头安装壳体、安装于所述读卡器读头安装壳体内的读卡器读头线路板组件，所述信号读取元件的信号输出端接于斗轮机大车控制系统。
[0005]与现有技术相比，本实用新型公开的斗轮机大车定位校正装置使电厂斗轮机大车在轨道前、进后退方向上堆煤或取煤控制时误差减小，提高了堆煤取煤的效率，实现电厂全自动堆煤取煤。
[0006]进一步，所述读卡器磁卡安装壳体采用聚四氟乙烯加工而成，且读卡器磁卡通过环氧树脂密封于所述读卡器磁卡安装壳体内部。
[0007]进一步，所述读卡器读头安装壳体采用聚四氟乙烯加工而成，且读卡器读头线路板组件通过环氧树脂密封于所述读卡器读头安装壳体内部，所述信号读取元件的电缆口设置有多道密封结构。
[0008]进一步，所述感应元件在斗轮机大车行进轨道上安装有多个。
[0009]进一步，所述感应元件在大车行进轨道上等间距安装。
[0010]该装置应用了读卡器射频技术。在斗轮机大车行车时实现了非接触式校正，不存在机械故障，而且通过多点位置校正，斗轮机大车行程校正的机率增多，大车行程数据的正确性、可靠性也大为提高，为实现电厂斗轮机全自动堆煤取煤奠定了基础。
【附图说明】
[0011 ]图1为斗轮机大车定位校正装置结构示意图。
[0012]附图标记说明:1、读卡器读头安装壳体;2、读卡器读头线路板;3、读卡器磁卡安装壳体;4、读卡器磁卡。
【具体实施方式】
[0013]为了使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施例，进一步阐述本实用新型。
[0014]如图1所示，一种斗轮机大车定位校正装置，其包括:设置于斗轮机大车行进轨道的感应元件以及安装于斗轮机大车的信号读取元件，通过在斗轮机大车行进轨道上设置多个感应元件而使得斗轮机大车的信号读取元件在相应位置获取不同的位置信号给予斗轮机大车的控制系统，从而精准的控制斗轮机大车的作业过程，在本案中，感应元件和信号读取元件采用电子磁卡技术。
[0015]具体而言，安装于斗轮机大车行进轨道的感应元件，其包括读卡器磁卡安装壳体3以及安装于所述读卡器磁卡安装壳体内的读卡器磁卡4，所述读卡器磁卡安装壳体3采用聚四氟乙稀加工而成，且读卡器磁卡通过环氧树脂密封于所述读卡器磁卡安装壳体内部，从而获取较高的防水性能。
[0016]其中，安装于斗轮机大车上的信号读取元件，其包括读卡器读头安装壳体1、安装于所述读卡器读头安装壳体内的读卡器读头线路板组件2，所述信号读取元件的信号输出端接于斗轮机大车控制系统，所述读卡器读头安装壳体I采用聚四氟乙烯加工而成，且读卡器读头线路板组件通过环氧树脂密封于所述读卡器读头安装壳体内部，所述信号读取元件的电缆口设置有多道密封结构。
[0017]从上述内容不难发现，该斗轮机大车定位校正装置使电厂斗轮机大车在轨道前、进后退方向上堆煤或取煤控制时误差减小，提高了堆煤取煤的效率，实现电厂全自动堆煤取煤。
[0018]该斗轮机大车定位校正装置中各元件的尺寸设计如下:读卡器读头安装壳体1，其长300mm，高100mm，宽40mm，读卡器读头线路板组件2，其长180mm，高70mm，宽20mm;读卡器磁卡安装壳体3，其长350mm，高10mm，宽40mm，读卡器磁卡4，其长255mm，高54mm，宽1mm0
[0019]该斗轮机大车定位校正装置的具体应用如下:
[0020]读卡器(信号读取元件)安装在斗轮机大车底部靠近轨道侧，读卡器上电后的天线向外发出射频波，在斗轮机大车行进轨道上分别在长度50、100、150、200、250米处设置感应卡(感应元件)，由于这5个特定的点安装有感应卡，当读卡器进入这5个地址时，感应卡上的线圈产生电流，提供芯片电源，芯片工作以特定频率触发感应卡上的天线向读卡器读头反射。经读卡器读头识别地址后，读卡器发出此基准信号送给校正系统，对旋转编码器(来自轨道压轮被动转轮传递的圈数角反应的长度)进行置位校正;使大车能在轨道上的位置准确反馈到控制系统，为实现电厂斗轮机全自动堆煤取煤提供正确、可靠的重要数据。
[0021]本领域的普通技术人员可以理解，上述各实施方式是实现本实用新型的具体实施例，而在实际应用中，可以在形式上和细节上对其作各种改变，而不偏离本实用新型的精神和范围。
【主权项】
1.斗轮机大车定位校正装置，其特征在于，包括: 安装于斗轮机大车行进轨道的感应元件，其包括读卡器磁卡安装壳体、安装于所述读卡器磁卡安装壳体内的读卡器磁卡； 安装于斗轮机大车上的信号读取元件，其包括读卡器读头安装壳体、安装于所述读卡器读头安装壳体内的读卡器读头线路板组件，所述信号读取元件的信号输出端接于斗轮机大车控制系统。2.根据权利要求1所述的斗轮机大车定位校正装置，其特征在于，所述读卡器磁卡安装壳体采用聚四氟乙烯加工而成，且读卡器磁卡通过环氧树脂密封于所述读卡器磁卡安装壳体内部。3.根据权利要求1所述的斗轮机大车定位校正装置，其特征在于，所述读卡器读头安装壳体采用聚四氟乙烯加工而成，且读卡器读头线路板组件通过环氧树脂密封于所述读卡器读头安装壳体内部，所述信号读取元件的电缆口设置有多道密封结构。4.根据权利要求1所述的斗轮机大车定位校正装置，其特征在于，所述感应元件在斗轮机大车行进轨道上安装有多个。5.根据权利要求1或4所述的斗轮机大车定位校正装置，其特征在于，所述感应元件在大车行进轨道上等间距安装。
【文档编号】G01D3/028GK205561862SQ201620307832
【公开日】2016年9月7日
【申请日】2016年4月13日
【发明人】沈炳华, 王金生, 江学文, 沈灏波, 叶君辉
【申请人】杭州集益科技有限公司, 浙江浙能乐清发电有限责任公司