一种客车仪表台实验工装的制作方法
【专利摘要】本实用新型公开了一种客车仪表台实验工装，包括底架，底架上安装有矩形竹胶板，底架中部焊接有工字型支撑架；支撑架两侧均设有两个固定支架，底架通过四个固定支架固定在震动台上；底架一条长边的两端均焊接有立柱，两个立柱顶端间焊接有弧形上弯梁，上弯梁下方的两个立柱间焊接有弧形下弯梁，上弯梁和下弯梁均向与底架相对的另一侧弯曲。本实用新型通过设置底架和安装在底架上的竹胶板托住客车仪表台的下部，设置上弯梁和下弯梁托住客车仪表台的上部和捆扎线束，底架通过四个固定支架固定在震动台上，对客车仪表台进行震动实验，检查客车仪表台插件是否处于脱落和虚接状态，及时排除隐患，提升产品质量，结构简单，使用方便、制作成本低。
【专利说明】
一种客车仪表台实验工装
技术领域
[0001]本实用新型属于客车生产技术领域，涉及一种实验工装，具体是一种客车仪表台实验工装。
【背景技术】
[0002]公路营运客车行业近年来发展迅猛，客车厂家只有不断地提高产品质量和缩短生产周期，才能有更好的市场。
[0003]目前客车仪表台插件在行车过程中由于震动脱落、虚接现象比较普遍，操作人员在装配和调试过程中很难检查出来，必须进行仪表台实验。但目前的客车生产中，并没有相应的仪表台实验工装，所以需要提供一种仪表台实验工装，检查仪表台插件是否处于脱落和虚接状态，及时排除隐患，从而提升产品质量，本案由此产生。
【实用新型内容】
[0004]本实用新型的目的在于提供一种结构简单、制作方便、成本低的客车仪表台实验工装。
[0005]本实用新型的目的可以通过以下技术方案实现:
[0006]一种客车仪表台实验工装，包括由方管焊接而成的矩形底架，所述的底架具有两条长边和两条短边，所述的底架上安装有矩形竹胶板，所述的底架中部焊接有工字型支撑架；
[0007]所述的支撑架两侧均设有相对的两个固定支架，所述的底架通过四个固定支架固定在震动台上；
[0008]所述的底架一条长边的两端均焊接有立柱，两个立柱顶端间焊接有弧形上弯梁，所述的上弯梁下方的两个立柱间焊接有弧形下弯梁，所述的上弯梁和下弯梁均向与底架相对的另一侧弯曲，所述的上弯梁和下弯梁之间通过等距离设置的若干根连接柱连接。
[0009]本实用新型的有益效果:本实用新型通过设置底架和安装在底架上的竹胶板托住客车仪表台的下部，在底架上通过两根立柱连接上弯梁和下弯梁，上弯梁和下弯梁托住客车仪表台的上部和捆扎线束，底架通过四个固定支架固定在震动台上，对客车仪表台进行震动实验，检查客车仪表台插件是否处于脱落和虚接状态，及时排除隐患，提升产品质量，结构简单，使用方便、制作成本低。
【附图说明】
[0010]下面结合附图和具体实施例对本实用新型作进一步详细描述。
[0011]图1是本实用新型的正视图。
[0012]图2是本实用新型的侧视图。
[0013]图3是本实用新型的俯视图。
【具体实施方式】
[0014]如图1-3所示，本实用新型提供了一种客车仪表台实验工装，包括由方管焊接而成的矩形底架I，底架I具有两条长边和两条短边，位于底架I上安装有与底架I大小相适应的矩形竹胶板8，实验时，将客车仪表台放置在竹胶板8上，竹胶板8托住客车仪表台底部，放置稳固。
[0015]位于底架I中部焊接有工字型支撑架2，支撑架2包括连接底架I两条长边中部的两根短纵梁和连接两根短纵梁中部的短横梁，支撑架2用于支撑竹胶板8，防止客车仪表台压坏竹胶板8。
[0016]位于支撑架2两侧均设有相对的两个固定支架3，底架I通过四个固定支架3固定在震动台9上，进行震动测试，检查客车仪表台插件是否处于脱落和虚接状态，及时排除隐患，提升产品质量。
[0017]位于底架I一条长边的两端均焊接有立柱4，两个立柱4顶端间焊接有弧形上弯梁5，位于上弯梁5下方的两个立柱4间焊接有下弯梁6，上弯梁5和下弯梁6均向与底架I相对的另一侧弯曲，上弯梁5和下弯梁6之间通过等距离设置的三根连接柱7连接，上弯梁5和下弯梁6均与客车仪表台上部相配合，实验时，上弯梁5和下弯梁6托住客车仪表台上部，并通过捆扎线束进行固定，结构简单，安装牢固。
[0018]底架I以及其上的竹胶板8与客车底架部分结构相同，上弯梁5和下弯梁6与客车前围骨架部分结构相同，本工装高度为0.535米，长度为2.46米，宽度为0.824米，上弯梁5和下弯梁6托住客车仪表台的上部和捆扎线束，底架I和竹胶板8托住客车仪表台的下部，将客车仪表台固定在震动台8上进行震动实验，真实反映了客车仪表台的实际情况。
[0019]本实用新型通过设置底架和安装在底架上的竹胶板托住客车仪表台的下部，在底架上通过两根立柱连接上弯梁和下弯梁，上弯梁和下弯梁托住客车仪表台的上部和捆扎线束，底架通过四个固定支架固定在震动台上，对客车仪表台进行震动实验，检查客车仪表台插件是否处于脱落和虚接状态，及时排除隐患，提升产品质量，结构简单，使用方便、制作成本低。
[0020]以上内容仅仅是对本实用新型结构所作的举例和说明，所属本技术领域的技术人员对所描述的具体实施例做各种各样的修改或补充或采用类似的方式替代，只要不偏离实用新型的结构或者超越本权利要求书所定义的范围，均应属于本实用新型的保护范围。
【主权项】
1.一种客车仪表台实验工装，其特征在于:包括由方管焊接而成的矩形底架(I)，所述的底架(I)具有两条长边和两条短边，所述的底架(I)上安装有矩形竹胶板(8)，所述的底架(I)中部焊接有工字型支撑架(2); 所述的支撑架(2)两侧均设有相对的两个固定支架(3)，所述的底架(I)通过四个固定支架(3)固定在震动台(9)上； 所述的底架(I) 一条长边的两端均焊接有立柱(4)，两个立柱(4)顶端间焊接有弧形上弯梁(5)，所述的上弯梁(5)下方的两个立柱(4)间焊接有弧形下弯梁(6)，所述的上弯梁(5)和下弯梁(6)均向与底架(I)相对的另一侧弯曲，所述的上弯梁(5)和下弯梁(6)之间通过等距离设置的若干根连接柱(7)连接。
【文档编号】G01M7/02GK205642776SQ201620424295
【公开日】2016年10月12日
【申请日】2016年5月10日
【发明人】王为, 王媛媛, 徐春晖, 皮玉彬, 夏贤保, 张会勤
【申请人】安徽安凯汽车股份有限公司