基于云平台的电动汽车智能电量采集系统的制作方法
【专利摘要】本实用新型实施例提供的一种基于云平台的电动汽车智能电量采集系统，包括设置在电动汽车点烟器或车辆USB接口的电量采集器，电量采集器连接通过网络连接用户手机应用端；本实用新型直接插在电动汽车点烟器或车辆USB接口即可使用，再通过装配的SIM卡或蓝牙与用户手机应用端，比如App或微信平台匹配；主要用于采集电动汽车电量信息和行驶里程信息，并通过装备的GSM模块将采集到的信息发射到用户终端，进而将采集电动汽车电量和剩余可行驶里程数反馈到用户手机应用端。
【专利说明】
基于云平台的电动汽车智能电量采集系统
技术领域
[0001]本实用新型涉及电动汽车电量采集、实时监测和远程传输技术，特别是涉及一种基于云平台的电动汽车智能电量采集系统。
【背景技术】
[0002]随着电动汽车的逐渐普及，并得到广大用户的接受，作为电动汽车的核心部分电量的实时监测、控制，成为了提升用户体验的关键。同时网络的不断应用也使得装备网络的管理模式得到普及，使用网络管理和云管理整个系统将成为当今发展的主流。
【实用新型内容】
[0003]本实用新型旨在提供一种新型基于网络的电动汽车电量采集和传输，以及行驶里程数据的采集和传输，用以提高用户体验。
[0004]为了实现上述目的，本实用新型采用如下技术方案:
[0005]本实用新型实施例提供的一种基于云平台的电动汽车智能电量采集系统，包括设置在电动汽车点烟器或车辆USB接口的电量采集器，电量采集器连接通过网络连接用户手机应用端；
[0006]所述电量采集器包括:
[0007]对电动汽车电池电量进行采集的电压数据采集模块；
[0008]对电动汽车里程数采集的GPS模块；
[0009]数据传输模块、USB接口、SIM卡槽及点烟器接口，所述USB接口用于数据线连接车辆USB接口或者用户手机应用端，所述点烟器接口用于连接电动汽车点烟器，所述数据传输模块，用于电压数据采集模块及GPS模块的数据传输。
[0010]进一步地，所述S頂卡槽设置有S頂卡，S頂卡设有GSM模块，GSM模块用于与用户手机应用端的连接。
[0011]进一步地，所述GSM模块用于电压数据采集模块采集的电压数据和GPS模块采集的行驶里程数据上传至网络。
[0012]进一步地，所述电量采集器与电动汽车通过GSM模块或蓝牙相连接，用于采集电动汽车电压。
[0013]进一步地，所述用户手机应用端实时获得电量信息和预计剩余里程数。
[0014]本实用新型直接插在电动汽车点烟器或车辆USB接口即可使用，再通过装配的SM卡或蓝牙与用户手机应用端，比如App或微信平台匹配;主要用于采集电动汽车电量信息和行驶里程信息，并通过装备的GSM模块将采集到的信息发射到用户终端，进而将采集电动汽车电量和剩余可行驶里程数反馈到用户手机应用端。
【附图说明】
[0015]图1为本实用新型的系统框架图。
【具体实施方式】
[0016]下面将结合附图以及具体实施例来详细说明本实用新型，在此本实用新型的示意性实施例以及说明用来解释本实用新型，但并不作为对本实用新型的限定。
[0017]—种基于云平台的电动汽车智能电量采集系统，包括设置在电动汽车2点烟器22或车辆USB接口 21的电量采集器3，电量采集器3连接通过网络4连接用户手机应用端5 ；
[0018]所述电量采集器3包括:
[0019]对电动汽车电池电量进行采集的电压数据采集模块32;
[0020]对电动汽车里程数采集的GPS模块33；
[0021 ]数据传输模块34、USB接口 35、SIM卡槽36及点烟器接口 31，所述USB接口 35用于数据线连接车辆USB接口或者用户手机应用端5，所述点烟器接口 31用于连接电动汽车2点烟器22，所述数据传输模块34，用于电压数据采集模块32及GPS模块33的数据传输。
[0022]进一步地，所述SM卡槽36设置有SM卡，SIM卡设有GSM模块，GSM模块用于与用户手机应用端5的连接。
[0023]进一步地，所述GSM模块用于电压数据采集模块32采集的电压数据和GPS模块33采集的行驶里程数据上传至网络4。
[0024]进一步地，所述网络4对上传的电压数据采集模块32采集的电压数据和GPS模块33采集的行驶里程数据进行整合计算，将计算结果发送至用户手机应用端5。
[0025]进一步地，所述电量采集器3与电动汽车2通过GSM模块或蓝牙相连接，用于采集电动汽车2电压。
[0026]进一步地，所述用户手机应用端5实时获得电量信息和预计剩余里程数。
[0027]其技术原理是，电压数据采集模块32对电动汽车2电池电量进行采集，GPS模块33对电动汽车2里程数采集，并将电压数据采集模块32、GPS模块33采集到的数据上传至网络4，网络4将收集到的数据进行计算，分别发送至用户手机应用端5，进而将采集和计算出的电动汽车2电量和剩余可行驶里程数反馈到用户手机应用端5。
[0028]以上对本实用新型实施例所提供的技术方案进行了详细介绍，本文中应用了具体个例对本实用新型实施例的原理以及实施方式进行了阐述，以上实施例的说明只适用于帮助理解本实用新型实施例的原理；同时，对于本领域的一般技术人员，依据本实用新型实施例，在【具体实施方式】以及应用范围上均会有改变之处，综上所述，本说明书内容不应理解为对本实用新型的限制。
【主权项】
1.基于云平台的电动汽车智能电量采集系统，其特征是，包括设置在电动汽车点烟器或车辆USB接口的电量采集器，电量采集器连接通过网络连接用户手机应用端； 所述电量采集器包括: 对电动汽车电池电量进行采集的电压数据采集模块； 对电动汽车里程数采集的GPS模块； 数据传输模块、USB接口、SIM卡槽及点烟器接口，所述USB接口用于数据线连接车辆USB接口或者用户手机应用端，所述点烟器接口用于连接电动汽车点烟器，所述数据传输模块，用于电压数据采集模块及GPS模块的数据传输。2.根据权利要求1所述的基于云平台的电动汽车智能电量采集系统，其特征是，所述S頂卡槽设置有S頂卡，S頂卡设有GSM模块，GSM模块用于与用户手机应用端的连接。3.根据权利要求2所述的基于云平台的电动汽车智能电量采集系统，其特征是，所述GSM模块用于电压数据采集模块采集的电压数据和GPS模块采集的行驶里程数据上传至网络。4.根据权利要求1所述的基于云平台的电动汽车智能电量采集系统，其特征是，所述电量采集器与电动汽车通过GSM模块或蓝牙相连接，用于采集电动汽车电压。5.根据权利要求1所述的基于云平台的电动汽车智能电量采集系统，其特征是，所述用户手机应用端实时获得电量信息和预计剩余里程数。
【文档编号】G01R31/36GK205665381SQ201620515510
【公开日】2016年10月26日
【申请日】2016年5月31日
【发明人】王征山, 李栋, 叶吉祥, 訾云东, 齐更杰, 张涛, 翟爽, 王鸣, 王一鸣, 李广门, 范泽林, 纪道田, 于坤玲, 张吉良, 殷永威, 梁培都, 刘柯朦, 郑晓波
【申请人】东营市智通新能源科技有限公司