专利名称：基于4g与北斗通信技术的车辆船舶设备监控调度系统的制作方法
技术领域：
本发明属于车辆、船舶、大型可移动设备的监控调度防盗领域，尤其是涉及在无基站信号覆盖地区使用的车辆、船舶、大型可移动设备的监管。
背景技术：
目前，在车辆、船舶、大型可移动设备的监控调度防盗领域，主要是GSM/GPRS网络数据传输方式。GSM/GPRS网络数据传输方式又必须依赖于GSM/GPRS移动网络，在山区及野外很多地方存在网络信号盲区。在车辆、船舶、大型可移动设备的定位领域多依靠LBS和GPS技术，在山区及野外或建筑物相对密集的地区定位精度大大降低。
发明内容
为了克服上述现有技术的不足，本发明的目的在于提供了基于4G与北斗通信技术的车辆船舶设备监控调度系统，集车辆信息采集、视频音频采集、定位、处理、储存和信息发送于一体，将车辆位置、速度、载重、油料、视频音频等信息加以综合处理通过北斗和4G网络发送至车辆设备监控调度管理系统的服务器，实现实时监控车辆位置、速度、载重、油料，提醒驾驶员超速、超载、疲劳驾驶、油料不足、车况信息，一键求助，历史数据存储，视频监视车内外情况，使车辆、船舶、大型可移动设备监控调度管理更为方便快捷安全。为了实现上述目的，本发明采用的技术方案是:基于4G与北斗通信技术的车辆船舶设备监控调度系统，包括设备监控终端，设备监控终端通过无线网络分别与服务器、远程客户端相连，设备监控终端包括微控制器，微控制器通过CAN总线与车辆信息收集模块相连；微控制器与Flash存储电路相连；微控制器与时钟电路相连；微控制器通过4G通信单元实现LBS功能和设备监控终端与服务器无线实时联通；微控制器与人机界面相连；微控制器与语音模块相连；微控制器与视频采集单元相连；微控制器通过北斗电路与北斗单元相连。所述的微控制器采用高性能低功耗单片机。所述Flash存储电路高速Flash存储芯片。所述的北斗单元采用北斗化收发模块。所述的视频采集单元采用工业级彩色高速摄像头。所述的时钟电路采用高精度时钟芯片并采用北斗精确授时实施校准。所述的4G单元采用4G模块。本发明的有益效果是:
本发明是基于北斗定位、LBS和北斗短报文技术，将车辆位置、速度、载重、油料和视频音频等信息加以综合处理通过北斗和4G网络发送至服务器的车辆设备监控调度管理系统，实现实时监控车辆位置、速度、载重、油料，提醒驾驶员超速、超载、疲劳驾驶、油料不足和车况信息等，一键求助方便驾驶报警和求助，历史数据存储有助于车辆保养和交通事故责任追查，通过工业级彩色高速摄像头用户可远程视频监视车内外情况，该系统使车辆、船舶、大型可移动设备监控调度管理更为方便快捷安全。监控系统主要应用于以下几个方面:①车辆、船舶、大型可移动设备实时监控车辆、船舶、大型可移动设备调度管理；③车辆、船舶、大型可移动设备防盗报警。
图1为本发明的结构示意图。
具体实施例方式下面结合附图对本发明作进一步详细说明。1、参见附图1，基于4G与北斗通信技术的车辆船舶设备监控调度系统，包括设备监控终端，设备监控终端通过无线网络分别与服务器、远程客户端相连，其特征在于，设备监控终端包括微控制器(I)，微控制器(I)通过CAN总线(2)与车辆信息收集模块相连(3)；微控制器⑴与Flash存储电路(4)相连；微控制器⑴连有时钟电路(5);微控制器(I)通过4G电路(6)与4G单元(7);微控制器⑴与语音模块⑶相连；微控制器(I)的人机端通过HMI人机界面电路(9)与人机界面相连(10)相连；微控制器(I)通过北斗电路(11)与北斗单元相连(12)。微控制器(I)与视频采集单元(13)相连。所述的微控制器采用高性能低功耗单片机。所述Flash存储电路采用大容量高速Flash存储芯片，及时保存设备信息数据，保证数据的可靠性。所述的北斗单元采用北斗收发模块。所述的时钟电路采用高精度时钟芯片。所述的视频采集单元采用工业级彩色高速摄像头。车辆信息属于用户保密信息，为了保证数据的安全性，数据在上传至服务器和远程客户端的过程中，传输数据采用专门的算法进行加密处理，并且服务器将设在机房内，使用专业防火墙和杀毒软件，确保系统的安全性。系统软件分为以下两个部分:
1.网络数据服务器及数据库——接收来自设备监控终端发送的数据信息并处理存储，管理用户设备信息。2.用户端软件——(PC)通过网络连接服务器，读取服务器的存储的数据信息，并根据客户需求和权限显示、分析、存储数据。进行远程操作设备监控终端。不同的用户有不同的权限，管理员可以设置其他用户的权限，有添加用户、输出用户、修改用户权限、对用户授权和设备管理等功能。
权利要求
1.基于4G与北斗通信技术的车辆船舶设备监控调度系统，包括设备监控终端，设备监控终端通过无线网络分别与服务器、远程客户端相连，其特征在于，设备监控终端包括微控制器(I)，微控制器⑴通过CAN总线⑵与车辆信息收集模块相连(3)，微控制器(I)与Flash存储电路(4)相连，微控制器(I)连有时钟电路(5)，微控制器(I)通过4G电路(6)与4G单元(7)，微控制器(I)与语音模块(8)相连，微控制器(I)的人机端通过人机界面控制电路(9)与人机界面(10)相连，微控制器(I)通过北斗电路(11)与北斗单元(12)相连，微控制器(I)与视频采集单元(13)相连。
2.根据权利要求1所述的基于4G与北斗通信技术的车辆船舶设备监控调度系统，其特征在于，所述的微控制器(I)采用高性能低功耗单片机。
3.根据权利要求1所述的基于4G与北斗通信技术的车辆船舶设备监控调度系统，其特征在于，所述Flash存储电路(4)采用高速Flash存储芯片。
4.根据权利要求1所述的基于4G与北斗通信技术的车辆船舶设备监控调度系统，其特征在于，所述的北斗单元(12)采用北斗收发模块。
5.根据权利要求1所述的基于4G与北斗通信技术的车辆船舶设备监控调度系统，其特征在于，所述的时钟电路(5)采用高精度时钟芯片。
6.根据权利要求1所述的基于4G与北斗通信技术的车辆船舶设备监控调度系统，其特征在于，所述的4G单元(7)采用4G模块。
7.根据权利要求1所述的基于4G与北斗通信技术的车辆船舶设备监控调度系统，其特征在于，所述的视频采集单元(13)采用工业级彩色高速摄像头。
全文摘要
本发明公开了一种基于4G与北斗通信技术的车辆船舶设备监控调度系统，包括设备监控终端，设备监控终端包括微控制器，微控制器通过CAN总线与信息采集模块相连实现车辆信息采集；微控制器与Flash存储电路相连实现大容量数据储存；微控制器与视频采集模块相连实现视频监控功能；微控制器与4G模块相连通过4G网络实现基站定位和通信功能；微控制器与北斗模块相连，通过北斗卫星网络实现数据通信、定位、授时等功能。本系统主要利用4G和北斗的无线通信功能，将定位和采集信息传输至服务器端，远程客户端通过Internet访问服务器读取相应数据信息，并在电子地图上实时显示，在野外或山区无论有无基站信号覆盖都能远程实时监控车辆和船舶等。
文档编号G05B19/418GK103207593SQ20121043568
公开日2013年7月17日 申请日期2012年11月5日 优先权日2012年11月5日
发明者不公告发明人 申请人:陕西拓普索尔电子科技有限责任公司