专利名称：热导油加热器加装油位控制装置的制作方法
技术领域：
热导油加热器加装油位控制装置技术领域[0001]本实用新型涉及导热油加热设备的技术领域，具体地说是热导油加热器加装油位控制装置，特别涉及其机械连接结构。
背景技术：
[0002]现有很多油加热设备同设备本身放在一起，因为噪音、温度、湿度、油烟等生产环境造成难以控制，存在安全隐患，如果可以将导热油加热器单独隔离起来，是可以很好的控制生产环境，但是随之带来的就是对油加热器的安全监控和操作形成漏洞和不便。发明内容[0003]本实用新型的目的在于提供热导油加热器加装油位控制装置，加装此装置后，基本可以实现远程无人监控，大大的提高了操控的便捷性，而由于远程控制，也可以实现热导油加热器的单独隔离放置，也就对生产环境的控制带来的大大的提高，进而能提高产品的质量和品质，为公司带来较高的经济效益，克服了现有技术中存在的缺点和不足。[0004]为了实现上述目的，本实用新型的技术方案是热导油加热器加装油位控制装置， 它包括油箱主体，其特征在于所述油箱主体一侧设有油位计管，油位计管下部设有油标平衡管，油标平衡管的一端与油箱主体连接，油标平衡管的另一端与油位计管连接，油位计管上部设有油标回气管，油标回气管一端与油箱主体连接，油标回气管另一端与油位计管连接，油位计管内腔下部设有低液位报警浮球，低液位报警浮球上部的油位计管内腔处设有加油泵控制浮球，低液位报警浮球和加油泵控制浮球与双液位浮球控制仪连接。[0005]本案公开了热导油加热器加装油位控制装置，加装此装置后，基本可以实现远程无人监控，大大的提高了操控的便捷性，而由于远程控制，也可以实现热导油加热器的单独隔离放置，也就对生产环境的控制带来的大大的提高，进而能提高产品的质量和品质。装置改进成本低，效果显著，具有很好的实用性，相比现有技术而已具有显著进步。
[0006]图I为本实用新型结构示意图。
具体实施方式
[0007]
以下结合附图和实施例对本实用新型作进一步的描述。[0008]本实用新型公开了热导油加热器加装油位控制装置，它包括油箱主体1，其区别于现有技术在于所述油箱主体I 一侧设有油位计管2，油位计管2下部设有油标平衡管3，油标平衡管3的一端与油箱主体I连接，油标平衡管3的另一端与油位计管2连接，油位计管 2上部设有油标回气管4，油标回气管4 一端与油箱主体I连接，油标回气管4另一端与油位计管2连接，油位计管2内腔下部设有低液位报警浮球5，低液位报警浮球5上部的油位计管2内腔处设有加油泵控制浮球6,低液位报警浮球5和加油泵控制浮球6与双液位浮球控制仪7连接。[0009]以上内容是结合具体的优选实施方式对本实用新型所作的进一步详细说明，不能认定本实用新型具体实施只局限于上述这些说明。对于本实用新型所属技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型构思的前提下，还可以做出若干简单推演或替换，都应当视为属于本实用新型的保护范围。
权利要求1.热导油加热器加装油位控制装置，它包括油箱主体(1)，其特征在于所述油箱主体(I) 一侧设有油位计管(2)，油位计管(2)下部设有油标平衡管(3)，油标平衡管(3)的一端与油箱主体(I)连接，油标平衡管(3)的另一端与油位计管(2)连接，油位计管(2)上部设有油标回气管(4)，油标回气管(4)一端与油箱主体(I)连接，油标回气管(4)另一端与油位计管(2)连接，油位计管(2)内腔下部设有低液位报警浮球(5)，低液位报警浮球(5)上部的油位计管(2)内腔处设有加油泵控制浮球(6)，低液位报警浮球(5)和加油泵控制浮球(6)与双液位浮球控制仪(7)连接。
专利摘要本案公开了热导油加热器加装油位控制装置，它包括油箱主体，其特征在于所述油箱主体一侧设有油位计管，油位计管下部设有油标平衡管，油标平衡管的一端与油箱主体连接，油标平衡管的另一端与油位计管连接，油位计管上部设有油标回气管，油标回气管一端与油箱主体连接，油标回气管另一端与油位计管连接，油位计管内腔下部设有低液位报警浮球，低液位报警浮球上部的油位计管内腔处设有加油泵控制浮球，低液位报警浮球和加油泵控制浮球与双液位浮球控制仪连接。加装此装置后，基本可以实现远程无人监控，大大的提高了操控的便捷性，而由于远程控制，也可以实现热导油加热器的单独隔离放置，也就对生产环境的控制带来的大大的提高，进而能提高产品的质量和品质。
文档编号G05D9/12GK202815610SQ20122048585
公开日2013年3月20日 申请日期2012年9月23日 优先权日2012年9月23日
发明者王宝金, 祁山松 申请人:上海宝绿包装材料科技有限公司