专利名称：多机试验同步动态预警方法及预警系统的制作方法
技术领域：
本发明属于发动机试验领域，具体地说涉及发动机整机试验中，能够实时反映发动机动力系统的各推力室工作状态及试验参数的一套仿真显示预警系统。
背景技术：
分导动力系统由多台推力室组成，分别完成导弹飞行过程中的俯仰、偏航、滚动、反推、正推等姿态控制功能，为此试验现场设置了多角度、全方位的视频监控镜头，但是视频监控镜头受天气、光线、推力室火焰等因素的影响较大。同时，试车指挥员无法同时观看全部视频监控图像和数据显示图像，因此，不能快速、实时获取热试车过程中的某一时刻发动机工作的相关信息；特别是当出现异常情况时，故障点的准确、及时定位困难，影响紧急预案的实施。
发明内容
为了解决现有通过视频监控镜头实现预警的方法无法快速、实时获取发动机相关信息的技术问题，本发明提供一种多机试验同步动态预警系统及预警方法。为了实现上述目的，本发明采用了如下技术解决方案:多机试验同步动态预警方法，其特殊之处在于，包括以下步骤:I建立仿真系统，所述仿真系统包括模型层、数据库层和应用层；所述模型层包括针对分导动力系统进行建模得到的分导动力系统模型；所述数据库层包括分导动力系统的设计参数和模型的动作时序，所述模型的动作时序为各个发动机的控制时序；
所述应用层通过调用数据库层的数据控制模型层的动作；2主控机通过并行端口给仿真系统的应用层发送同步启动指令，应用层通过调用数据库层的数据控制模型层的动作；3应用层通过局域网实时接收数据采集系统采集到的分导动力系统中的实时工作参数，并与分导动力系统的设计参数进行比对得到发动机的参数是否合格。上述步骤2具体包括如下步骤:应用层接收到发动机主控系统发出的同步信号后，执行程序通过建立的定时循环进行定时事件的控制；所述步骤3具体包括如下步骤:按照预定时间间隔将数据输出，控制发动机工作仿真显示，并通过对接收的推力室室压数据做超差判断，根据试验程序实时判断发动机工作时推力室室压与设定的超差判据进行对比。还包步骤4实时显示:仿真系统的应用层将比对结果通过显示系统实时显示。上述应用层中还包括多媒体时钟，所述多媒体时钟用于保证模型的动作时序准确，且与发动机的控制时序一致。
模型层采用Solid Edge软件对实体进行建模,通过Photoshop软件对实体模型进行图像编辑处理。多机试验同步动态预警系统，包括主控机、仿真系统以及数据采集系统，所述仿真系统包括模型层、数据库层和应用层；所述模型层包括针对分导动力系统进行建模得到的分导动力系统模型；所述数据库层包括分导动力系统的设计参数和模型的动作时序，所述模型的动作时序为各个发动机的控制时序；所述应用层通过调用数据库层的数据控制模型层的动作；所述主控机用于通过并行端口给仿真系统的应用层发送同步启动指令，所述数据采集系统用于采集分导动力系统中的实时工作参数。还包括显示系统，所述显示系统用于将应用层的比对结果通实时显示。上述应用层还包括多媒体时钟，所述多媒体时钟用于保证模型的动作时序准确，且与发动机的控制时序一致。本发明所具有的优点:1、通过高精度定时保证控制时序准确，模拟仿真与实际发动机工作时序一致。2、采用数据传输网及多线程路技术保证数据采集传送接收显示的同步运行。3、本发明通过对仿真系统应用结果进行分析，实现分导动力系统热试车过程动态
仿真。 4、本发明通过数据采集系统的工作，为仿真系统提供了分导动力系统的气瓶压强、各推力室压强等实际参数，通过与设计参数比对实现超差判断和预警提示。5、本发明的预警系统为试车指挥员实时了解发动机工作状态和对异常现象及时、准确定位并采取有效措施提供支持，提高分导动力系统整机试验的综合能力。
图1为本发明多机试验同步动态预警系统的结构图。
具体实施例方式多机试验同步动态预警方法，包括以下步骤:I建立仿真系统，所述仿真系统包括模型层、数据库层和应用层；模型层包括针对分导动力系统进行建模得到的分导动力系统模型；数据库层包括分导动力系统的设计参数和模型的动作时序，模型的动作时序为各个发动机的控制时序；应用层通过调用数据库层的数据控制模型层的动作；应用层中还包括多媒体时钟，多媒体时钟用于保证模型的动作时序准确，且与发动机的控制时序一致。2主控机通过并行端口给仿真系统的应用层发送同步启动指令，应用层通过调用数据库层的数据控制模型层的动作；3应用层通过局域网实时接收数据采集系统采集到的分导动力系统中的实时工作参数，并与分导动力系统的设计参数进行比对得到发动机的参数是否合格。4实时显示:仿真系统的应用层将比对结果通过显示系统实时显示。模型层采用Solid Edge软件对实体进行建模,通过Photoshop软件对实体模型进行图像编辑处理。
下面结合附图1对本发明进行进一步说明:多机试验同步动态预警系统，包括主控机、仿真系统、数据采集系统以及显示系统，仿真系统包括模型层、数据库层和应用层；模型层包括针对分导动力系统进行建模得到的分导动力系统模型，确保模型层与真实系统的高度匹度；数据库层包括分导动力系统的设计参数和模型的动作时序，模型的动作时序为各个发动机的控制时序；应用层通过调用数据库层的数据控制模型层的动作；应用层还包括多媒体时钟，所述多媒体时钟用于保证模型的动作时序准确，且与发动机的控制时序一致。主控机用于通过并行端口给仿真系统的应用层发送同步启动指令，数据采集系统用于采集分导动力系统中的实时工作参数，所述显示系统用于将应用层的比对结果通实时显不O发动机试验时仿真系统启动，将存放控制时序的数据文件读入到内存变量，同时显示数据采集系统通过网络传送的试验数据，待接收到发动机主控系统发出的同步信号，执行程序通过建立的定时循环进行定时事件的控制。按照预定时间间隔将数据输出，控制发动机工作仿真显示，并通过对接收的推力室室压数据做超差判断，根据试验程序实时判断发动机工作时推力室室压与设定的超差判据进行对比。通过显示系统为试车指挥员实时了解发动机工作状态和对异常现象·及时、准确定位并采取有效措施提供支持。
权利要求
1.多机试验同步动态预警方法，其特征在于，包括以下步骤: I建立仿真系统，所述仿真系统包括模型层、数据库层和应用层； 所述模型层包括针对分导动力系统进行建模得到的分导动力系统模型； 所述数据库层包括分导动力系统的设计参数和模型的动作时序，所述模型的动作时序为各个发动机的控制时序； 所述应用层通过调用数据库层的数据控制模型层的动作； 2主控机通过并行端口给仿真系统的应用层发送同步启动指令，应用层通过调用数据库层的数据控制模型层的动作； 3应用层通过局域网实时接收数据采集系统采集到的分导动力系统中的实时工作参数，并与分导动力系统的设计参数进行比对得到发动机的参数是否合格。
2.根据权利要求1所述的多机试验同步动态预警方法，其特征在于: 所述步骤2具体包括如下步骤: 应用层接收到发动机主控系统发出的同步信号后，执行程序通过建立的定时循环进行定时事件的控制； 所述步骤3具体包括如下步骤: 按照预定时间间隔将数据输出，控制发动机工作仿真显示，并通过对接收的推力室室压数据做超差判断，根据试验程序实时判断发动机工作时推力室室压与设定的超差判据进行对比。
3.根据权利要求1或2所述的多机试验同步动态预警方法，其特征在于，还包步骤4实时显示:仿真系统的应用层将比对结果通过显示系统实时显示。
4.根据权利要求3所述的多机试验同步动态预警方法，其特征在于，所述应用层中还包括多媒体时钟，所述多媒体时钟用于保证模型的动作时序准确，且与发动机的控制时序—致。
5.根据权利要求4所述的多机试验同步动态预警方法，其特征在于，模型层采用SolidEdge软件对实体进行建模，通过Photoshop软件对实体模型进行图像编辑处理。
6.多机试验同步动态预警系统，其特征在于:包括主控机、仿真系统以及数据采集系统，所述仿真系统包括模型层、数据库层和应用层；所述模型层包括针对分导动力系统进行建模得到的分导动力系统模型；所述数据库层包括分导动力系统的设计参数和模型的动作时序，所述模型的动作时序为各个发动机的控制时序；所述应用层通过调用数据库层的数据控制模型层的动作； 所述主控机用于通过并行端口给仿真系统的应用层发送同步启动指令， 所述数据采集系统用于采集分导动力系统中的实时工作参数。
7.根据权利要求6所述的多机试验同步动态预警系统，其特征在于:还包括显示系统，所述显示系统用于将应用层的比对结果通实时显示。
8.根据权利要求6或7所述的多机试验同步动态预警系统，其特征在于:所述应用层还包括多媒体时钟，所述多媒体时钟用于保证模型的动作时序准确，且与发动机的控制时序一致。
全文摘要
本发明涉及多机试验同步动态预警方法及预警系统，包括以下步骤1)建立仿真系统，所述仿真系统包括模型层、数据库层和应用层；2)主控机通过并行端口给仿真系统的应用层发送同步启动指令，应用层通过调用数据库层的数据控制模型层的动作；3)应用层通过局域网实时接收数据采集系统采集到的分导动力系统中的实时工作参数，并与分导动力系统的设计参数进行比对得到发动机的参数是否合格。本发明决现有通过视频监控镜头实现预警的方法无法快速、实时获取发动机相关信息的技术问题，本发明通过高精度定时保证控制时序准确，模拟仿真与实际发动机工作时序一致。
文档编号G05B17/02GK103245508SQ20131012623
公开日2013年8月14日 申请日期2013年4月11日 优先权日2013年4月11日
发明者蒋瑜, 刘阳, 李红林, 钟伟, 王朋军 申请人:西安航天动力试验技术研究所