专利名称：基于物联网的无线车载监控装置的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种无线车载监控装置，尤其涉及一种基于物联网的无线车载监控装置。
背景技术：
物联网一方面可以提高经济效益，大大节约成本；另一方面可以为全球经济的复苏提供技术动力。目前，美国、欧盟等都在投入巨资深入研究探索物联网。我国也正在高度关注、重视物联网的研究，工业和信息化部会同有关部门，在新一代信息技术方面正在开展研究，以形成支持新一代信息技术发展的政策措施。十二五规划明确指出到2015年，我国要在核心技术研发与产业化、关键标准研究与制定、产业链条建立与完善、重大应用示范与推广等方面取得显著成效，初步形成创新驱动、应用牵引、协同发展、安全可控的物联网发展格局。GPS全球定位技术在车载产品应用已经非常广泛，音视频编解码技术在车载上的应用也日趋成熟，随着传感器数据采集、无线网络传输等相关技术的飞速发展，给物联网在车载监控行业提供了基础技术保障。但是目前市场产品功能单一，GPS产品不具备音视频监控功能，视频监控产品不能对车辆数据进行管理，行驶记录仪仅仅采集车辆运行数据，不能对人、车、路进行统一有效地掌控与管理。因此，有必要提供基于物联网的无线车载监控装置。
实用新型内容本实用新型所要解决的技术问题是提供一种基于物联网的无线车载监控装置，能够实时监控、采集各种数据，及时掌握车辆各部件运行状态及车辆现场所发生的音视频情况。本实用新型为解决上述技术问题而采用的技术方案是提供一种基于物联网的无线车载监控装置，包括中央处理器，所述中央处理器通过数据总线和音视频编码模块、音视频解码模块、存储控制模块、数据备份控制模块相连；所述中央处理器的电源端和电源管理模块相连；其中:所述中央处理器的输入端通过信号管理模块和数据采集模块、实时时钟模块、CAN总线控制模块、身份识别模块、客流统计模块相连；所述中央处理器的网络端和GPS定位模块、无线网络传输模块、有线网络传输模块相连；所述中央处理器的输出端和语音播报模块、显示控制模块相连。上述的基于物联网的无线车载监控装置，其中:所述中央处理器的工作模式包括定时录像模式和报警录像模式，所述报警录像模式下的触发信号来自信号管理模块或CAN总线控制模块；所述中央处理器通过无线网络传输模块或有线网络传输模块和后台管理中心相连。上述的基于物联网的无线车载监控装置，其中:所述数据采集模块实时采集并通过无线网络传输模块上传至管理中心的信号包括灯光、转向、油门、刹车、油量、温度、胎压、开关门数据信号。上述的基于物联网的无线车载监控装置，其中:所述CAN总线控制模块采集并通过无线网络传输模块上传至管理中心的信号包括实时行车电脑数据信号。上述的基于物联网的无线车载监控装置，其中:所述存储控制模块所连接的存储介质为硬盘、U盘或SD卡。上述的基于物联网的无线车载监控装置，其中:所述电源管理模块输入7-60V直流宽电压，输出直流5V和12V电压。上述的基于物联网的无线车载监控装置，其中:所述信号管理模块通过多路信号通道和数据采集模块、CAN总线控制模块相连。上述的基于物联网的无线车载监控装置，其中:所述身份识别模块为指纹识别或IC卡。上述的基于物联网的无线车载监控装置，其中:所述GPS定位模块采集的信息包括经纬度、速度、方向和实时校正时间。本实用新型对比现有技术有如下的有益效果:本实用新型提供的基于物联网的无线车载监控装置，具有数据采集功能、CAN总线控制功能、数据存储及备份功能、无线及有线网络传输功能，通过实 时监控、采集各种数据，能够及时掌握车辆各部件运行状态及车辆现场所发生的音视频情况。
图1为本实用新型基于物联网的无线车载监控装置框架结构示意图；图2为本实用新型的无线车载监控装置工作流程示意图。图中:I中央处理器2音视频编码模块3音视频解码模块4存储控制模块 5数据备份控制模块 6电源管理模块7数据采集模块 8信号管理模块9实时时钟模块10CAN总线控制模块11身份识别模块12GPS定位模块13无线网络传输模块14有线网络传输模块 15语音播报模块16显示控制模块 17客流统计模块
具体实施方式
以下结合附图和实施例对本实用新型作进一步的描述。图1为本实用新型基于物联网的无线车载监控装置框架结构示意图。请参见图1，本实用新型提供的基于物联网的无线车载监控装置包括中央处理器1、以及与中央处理器I相连的音视频编码模块2、音视频解码模块3、存储控制模块4、数据备份控制模块5、电源管理模块6、数据采集模块7、信号管理模块8、实时时钟模块9、CAN总线控制模块10、身份识别模块11、GPS定位模块12、无线网络传输模块13、有线网络传输模块14、语音播报模块15、显示控制模块16、客流统计模块17。该装置可连接多个摄像机与拾音器，实现音视频同步录制；可连接硬盘或U盘或SD卡以存储音视频信息；中央处理器I根据内部设定或通过数据采集模块7或CAN总线控制模块10得到的信息，启动录像到存储控制模块4，音视频编码模块2对音视频进行编码，实时时钟模块9将日期、时间参数发送到中央处理器1，在录像文件上显示日期和时间；电源管理模块6将实时检测供电情况并进行稳压，为基于物联网的无线车载监控管理装置提供稳定的电源供应。本实用新型的无线车载监控装置工作过程如图2所示，具体过程如下:先对存储介质进行初始化，覆盖策略可设为覆盖策略(覆盖最旧文件、不履盖文件)，可设置设备编号、管理中心IP、录像帧率、录像分辨率、定时录像时间段或触发录像时间长度、运营线路信息，以及速度、油量、温度、胎压等参数报警阀值、报警录像时间长度等参数。无线车载监控装置上电后，数据采集模块7实时采集灯光、转向、油门、刹车、油量、温度、胎压、开关门数据信号；CAN总线控制模块10采集实时行车电脑数据信号；GPS定位模块12采集经纬度、速度、方向和实时时间；身份识别模块11通过指纹或IC卡采集人员信息；客流统计模块17采集客流数据。无线网络传输模块13将这些数据信息实时上传至管理中心。当中央处理器I检测到某项参数达到设定的报警阀值时，中央处理器I将启动录像，音视频编码模块2将开始对音视频进行编码；中央处理器I将设备编号等信息写入录像文件；实时时钟模块9将系统日期、时间参数发送到中央处理器1，使录像文件能够显示日期时间；数据采集模块7及CAN总线控制模块10将实时检测外部数据，并写入存储介质；信号管理模块8将实时检测外部数据，并进行相应处理；身份识别模块11将采集到的数据发送到中央处理器，在录像文件上显示身份信息；GPS定位模块12将采集到的数据发送到中央处理器1，在录像文件上显示地理位置信息；客流统计模块17将采集到的数据发送到中央处理器，将数据保存到录像文件中；存储控制模块4将录像文件及相关数据实时存储到外接存储介质上；数据备份控制模块5可将存储介质中的资料备份到其他存储介质，上述网络传输模块可通过无线或有线网络将音视频及各类数据传输到后台管理中心；语音播报模块15可实现音频播放及语音通话功能；显示控制模块16可根据信号管理模块实时显示文字内容或通过音视频解码模块显示视频信息；中央处理器I检测达到停止录像时间后将停止录像；电源管理模块6检测到停止录像且无音视频数据上传后，将控制基于物联网的无线车载监控管理装置进入省电状态。当中央处理器I检测到设置为定时录像时，将在指定时间启动录像；上述音视频编码模块将开始对音视频进行编码；中央处理器I将设备编号等信息写入录像文件；实时时钟模块9将系统日期、时间参数发送到中央处理器1，使录像文件能够显示日期时间；数据采集模块7及CAN总线控制模块10将实时检测外部数据，并写入存储介质；信号管理模块8将实时检测外部数据，并进行相应处理；身份识别模块11将采集到的数据发送到中央处理器1，在录像文件上显示身份信息；GPS定位模块12将采集到的数据发送到中央处理器1，在录像文件上显示地理位置信息；客流统计模块17将采集到的数据发送到中央处理器I，将数据保存到录像文件中；存储控制模块4将录像文件及相关数据实时存储到外接存储介质上；数据备份控制模块5可将存储介质中的资料备份到其他存储介质，网络传输模块可通过无线或有线网络将音视频及各类数据传输到后台管理中心；语音播报模块15可实现音频播放及语音通话功能；显示控制模块16可根据信号管理模块实时显示文字内容或通过音视频解码模块显示视频信息；中央处理器I检测到停止录像时间点后，将停止录像；电源管理模块6检测到停止录像且无音视频数据上传后，将控制基于物联网的无线车载监控管理装置进入省电状态。当中央处理器I检测到存储介质的设置为触发录像时，将等待信号管理模块8发送触发信号以启动录像；信号管理模块8发送后，中央处理器I将启动录像，音视频编码模块2将开始对音视频进行编码；中央处理器I将设备编号等信息写入录像文件；实时时钟模块9将系统日期、时间参数发送到中央处理器1，使录像文件能够显示日期时间；数据采集模块7及CAN总线控制模块10将实时检测外部数据，并写入存储介质；信号管理模块8将实时检测外部数据，并进行相应处理；身份识别模块11将采集到的数据发送到中央处理器，在录像文件上显示身份信息；GPS定位模块12将采集到的数据发送到中央处理器1，在录像文件上显示地理位置信息；客流统计模块17将采集到的数据发送到中央处理器，将数据保存到录像文件中；存储控制模块4将录像文件及相关数据实时存储到外接存储介质上；数据备份控制模块5可将存储介质中的资料备份到其他存储介质，上述网络传输模块可通过无线或有线网络将音视频及各类数据传输到后台管理中心；语音播报模块15可实现音频播放及语音通话功能；显示控制模块16可根据信号管理模块实时显示文字内容或通过音视频解码模块显示视频信息；中央处理器I检测达到停止录像时间后将停止录像；电源管理模块6检测到停止录像且无音视频数据上传后，将控制基于物联网的无线车载监控管理装置进入省电状态。综上所述，本实用新型提供的基于物联网的无线车载监控装置，将现有的采集模块、通讯模块、音视频模块等集成在一起，具有数据采集功能、CAN总线控制功能、数据存储及备份功能、无线及有线网络传输功能，通过实时监控、采集各种数据，能够及时掌握车辆各部件运行状态及车辆现场所发生的音视频情况。各种模块可以采用现有的芯片模块，如中央处理器I采用ARM系列芯片，身份识别模块采用指纹识别或IC卡等，在此不在一一赘述。虽然本实用新型已以较佳实施例揭示如上，然其并非用以限定本实用新型，任何本领域技术人员，在不脱离本实用新型的精神和范围内，当可作些许的修改和完善，因此本实用新型的保护范围当以权利要求书所界定的为准。
权利要求1.一种基于物联网的无线车载监控装置，包括中央处理器(I)，所述中央处理器(I)通过数据总线和音视频编码模块(2)、音视频解码模块(3)、存储控制模块(4)、数据备份控制模块(5)相连；所述中央处理器(I)的电源端和电源管理模块(6)相连；其特征在于:所述中央处理器(I)的输入端通过信号管理模块(8)和数据采集模块(7)、实时时钟模块(9)、CAN总线控制模块(10)、身份识别模块(11)、客流统计模块(17)相连；所述中央处理器(I)的网络端和GPS定位模块(12)、无线网络传输模块(13)、有线网络传输模块(14)相连；所述中央处理器(I)的输出端和语音播报模块(15)、显示控制模块(16)相连。
2.根据权利要求1所述的基于物联网的无线车载监控装置，其特征在于:所述中央处理器(I)的工作模式包括定时录像模式和报警录像模式，所述报警录像模式下的触发信号来自信号管理模块(8)或CAN总线控制模块(10);所述中央处理器(I)通过无线网络传输模块(13)或有线网络传输模块(14)和后台管理中心相连。
3.根据权利要求2所述的基于物联网的无线车载监控装置，其特征在于:所述数据采集模块(7)实时采集并通过无线网络传输模块(13)上传至管理中心的信号包括灯光、转向、油门、刹车、油量、温度、胎压、开关门数据信号。
4.根据权利要求2所述的基于物联网的无线车载监控装置，其特征在于:所述CAN总线控制模块(10)采集并通过无线网络传输模块(13)上传至管理中心的信号包括实时行车电脑数据信号。
5.根据权利要求1所述的基于物联网的无线车载监控装置，其特征在于:所述存储控制模块(4)所连接的存储介质为硬盘、U盘或SD卡。
6.根据权利要求1所述的基于物联网的无线车载监控装置，其特征在于:所述电源管理模块(6)输入7-1OOV直流宽电压，输出直流5V和12V电压。
7.根据权利要求1所述的基于物联网的无线车载监控装置，其特征在于:所述信号管理模块(8)通过多路信号通道和数据采集模块(7)、CAN总线控制模块(10)相连。
8.根据权利要求1所述的基于物联网的无线车载监控装置，其特征在于:所述身份识别模块(11)为指纹识别或IC卡。
9.根据权利要求1所述的基于物联网的无线车载监控装置，其特征在于:所述GPS定位模块(12)采集的信息包括经纬度、速度、方向和实时校正时间。
专利摘要本实用新型公开了一种基于物联网的无线车载监控装置，包括中央处理器，所述中央处理器通过数据总线和音视频编码模块、音视频解码模块、存储控制模块、数据备份控制模块相连；所述中央处理器的电源端和电源管理模块相连；所述中央处理器的输入端通过信号管理模块和数据采集模块、实时时钟模块、CAN总线控制模块、身份识别模块、客流统计模块相连；所述中央处理器的网络端和GPS定位模块、无线网络传输模块、有线网络传输模块相连；所述中央处理器的输出端和语音播报模块、显示控制模块相连。本实用新型提供的基于物联网的无线车载监控装置，能够实时监控、采集各种数据，及时掌握车辆各部件运行状态及车辆现场情况。
文档编号G05B19/418GK203025547SQ201320006848
公开日2013年6月26日 申请日期2013年1月8日 优先权日2013年1月8日
发明者张保雄 申请人:张保雄