专利名称：一种船舶机舱监测装置的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及电子信息技术领域，尤其设计一种船舶用机舱监测装置。
背景技术：
目前船舶所应用的机舱监测装置主要由单片机控制，已经形成了较为完善的独立系统，但是现阶段仍然存在诸多的不足，比如:(1)工作界面不够友好，监测和报警仅限于数字和文字，甚至只有少数指示灯提示；(2)只能在故障发生之后报警，没有实现故障的预警，不能防患于未然，不符合越来越高的安全性要求。
实用新型内容为了克服现有船舶机舱监测装置存在的上述问题，本实用新型提供了一种监测报警显示直观、界面友好、自动化程度高的船舶机舱监测装置。本实用新型为实现上述目的所采用的技术方案是:一种船舶机舱监测装置，传感器输出端连接数据采集模块的输入端，数据采集模块输出端连接工控机，工控机连接服务器。所述数据采集模块与工控机之间通过485通讯接口连接。本实用新型的船舶机舱监测装置，克服了以往监测报警显示不直观，界面不友好，无法完成故障预警的弊端，且其本身工作稳定可靠、安装方便，可嵌入到集控室、驾驶台、船员房间等处，提高船舶的自动化程度。
图1是本实用新型船舶机舱监测装置的结构原理图。
具体实施方式
本实用新型的船舶机舱监测装置原理如图1所示，主要包括上位机及其台架、夕卜置服务器、信号采集模块、稳流电源等，传感器输出端连接数据采集模块的输入端，数据采集模块输出端连接工控机，工控机连接服务器，数据采集模块与工控机之间通过485通讯接口连接。传感器感应到液位、压力、温度、转速等参数的变化，将信号传输至数据采集模块，完成模拟量到数字量的转换，然后数字量经由RS485通讯接口，以modbus通讯协议传送至上位机。上位机将输入的参数进行分析处理，完成机舱状态监测、故障报警及动画模拟、诊断与预警几个主要功能:(I)船舶机舱关键参数的实时监测、超限报警及历史查询借助机舱已有的传感器，将机舱的重要参数以数字和曲线两种形式给予直接显示，并设定具体参数的正常运行阈值，以达到超限报警的功能。报警的主要形式采取红色字体闪烁，非常直观。此外，通过对参数的存储实现历史查询功能，轮机员可以借助历史曲线查看关键参数的变化趋势，判断和预测系统中可能存在的问题，进一步提高船舶营运的安全性。(2)机舱典型故障的报警与动画模拟机舱的每个故障都会体现在多个参数的变化上，因此其中某个参数异常时可能就表示故障即将发生，为了避免影响船舶的营运安全，分析参数和故障之间的对应关系，通过监测参数完成故障的报警。现代船舶不断向着自动化和智能化的方向发展，各种“傻瓜”式产品崭露头角，因此该设备将直接给出其中某些故障以动画的形式展示，并且结合系统的原理简图，比如可以直观观察油柜的液位变化情况，滤器的脏堵将引起管路流体停止流动等，这样提高了轮机员对主机的监管水平。(3)机舱典型故障诊断与预警现阶段对船舶安全性的要求越来越高，单纯对已发生的故障进行报警已无法满足实际的需求，为了防患于未然，需要提前发现参数的异常变化趋势，完成诊断，以预先排除故障，避免重大安全事故的发生。本装置选取BP神经网络算法对船舶的典型故障进行诊断与预警，能够较准确地诊断出即将发生的故障。一般的工控 机只能应用简单的PID算法，无法完成复杂的非线性运算，添加外置服务器完成运算，然后将故障信息反馈至上位机。
权利要求1.一种船舶机舱监测装置，其特征在于:传感器输出端连接数据采集模块的输入端，数据采集模块输出端连接工控机，工控机连接服务器。
2.根据权利要求1所述的一种船舶机舱监测装置，其特征在于:所述数据采集模块与工控机之间 通过485通讯接口连接。
专利摘要一种船舶机舱监测装置，传感器输出端连接数据采集模块的输入端，数据采集模块输出端连接工控机，工控机连接服务器，数据采集模块与工控机之间通过485通讯接口连接。本实用新型的船舶机舱监测装置，克服了以往监测报警显示不直观，界面不友好，无法完成故障预警的弊端，且其本身工作稳定可靠、安装方便，可嵌入到集控室、驾驶台、船员房间等处，提高船舶的自动化程度。
文档编号G05B19/418GK203133600SQ20132014630
公开日2013年8月14日 申请日期2013年3月28日 优先权日2013年3月28日
发明者张跃文 申请人:大连海事大学