凿岩台车故障处理系统的制作方法
【专利摘要】本实用新型涉及一种凿岩台车故障处理系统，旨在解决当前凿岩台车故障指示系统过于简单、在施工中易带来安全隐患的技术问题；该装置包括故障信号输入单元、报警单元、紧急处理单元、主控单元、具有显示及输入功能的显示输入单元、用于初步解除故障的故障处理单元；所述主控单元根据所述故障信号输入单元、显示输入单元、紧急处理单元所输入的信号分析，在控制所述显示输入单元显示相应信息的同时，并控制所述故障处理单元及报警单元做出相应的处理。本实用新型具有操作简便、显示信息直观方便、可初步分析故障原因和显示处理方法、可初步接触故障、报警信号易于发现、安装简单、安全可靠、省时省力、极大提高工作效率等诸多优点。
【专利说明】凿岩台车故障处理系统
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种故障处理系统，尤其涉及一种凿岩台车故障处理系统。
【背景技术】
[0002]目前，凿岩台车已广泛应用于隧道及地下工程施工中，是最常用的钻爆法施工的一种设备，其带来的效率与作用是巨大的。但是多数现有的凿岩台车自带的故障指示系统采用指示灯指示，即分别为工作电源指示灯、相序错误指示灯、电机过载指示灯、液压油箱油位过低指示灯、液压油箱油温过高指示灯和回油滤芯堵塞指示灯；其中电机过载指示灯为3个泵站电机、空压机和增压水泵电机等5个电机过载集成，由于这5个过载线路为并联，所以在工作中，当其灯亮时，并不能直观的快速的判断具体是哪一个或几个电机出现过载故障。
[0003]当这类凿岩台车出现故障时，对应的指示灯亮，经验丰富的施工员可以大致判断出故障的原因，并及时做出临时的处理，而对于经验不足的施工人员则无法处理甚至不能具体描述故障的原因并做出相应的处理，其次这6个指示灯均位于凿岩台车右后侧，其自带的故障提示系统既无声音报警提示又不能被操作人员直观方便的看到；更重要的是3个泵站电机、空压机和增压水泵共5个过载指示又集中到一个指示灯上，从该凿岩台车的电气图纸中也可以看出，这样的设计既增加了维修人员处理故障的难度和时间，又增加了凿岩台车维修的费用及时间，对以后的生产更是埋下了安全隐患。
[0004]因此急需一种既具有发出更有效的直观的报警信号又具有显示故障信息并显示处理故障方式功能，还具有初步解除故障功能的故障处理系统，以适应当前凿岩台车中故障提示系统所带来的弊端。
【发明内容】
[0005]本实用新型的目的在于克服现有技术的不足，适应现实需要，提供一种凿岩台车故障处理系统，旨在解决当前液压凿岩台车故障提示系统过于简单、在施工中易带来安全隐患的技术问题。
[0006]为了实现本实用新型的目的，本发明采用的技术方案为:
[0007]设计一种凿岩台车故障处理系统，包括故障信号输入单元、报警单元、用于紧急情况下控制该凿岩台车停止工作的紧急处理单元；还包括主控单元、用于显示及输入信息的显示输入单元、用于初步解除故障的故障处理单元；所述主控单元根据所述故障信号输入单元、显示输入单元、紧急处理单元所输入的信号分析，在控制所述显示输入单元显示故障信息与故障原因信息的同时，并控制所述故障处理单元及报警单元做出相应的处理；所述主控单元包括可编程逻辑控制器。
[0008]所述主控单元还包括与所述可编程逻辑控制器连接的扩展模块。
[0009]所述紧急处理单元包括至少一个急停按钮、与所述急停按钮相匹配的微型继电器，所述急停按钮经由所述微型继电器与所述扩展模块电连接。[0010]所述显示输入单元包括与所述可编程逻辑控制器电连接的触摸屏。
[0011]所述报警单元包括经由微型继电器与所述可编程逻辑控制器电连接的蜂鸣器及至少一个故障灯。
[0012]所述故障处理单元包括与该凿岩台车中的接触器相匹配的微型继电器，所述微型继电器的控制输入端与输出端分别与所述可编程逻辑控制器、接触器电连接。
[0013]所述故障信号输入单元包括与所述可编程逻辑控制器电连接的温度变送器。
[0014]所述主控单元为可编程逻辑控制器DVP-20EX200R。
[0015]本实用新型的有益效果在于:
[0016]1.本实用新型使用控制单元、报警单元、显示输入单元与该液压凿岩台车中故障检测系统的结合，在具有发出更有效的报警信号又具有显示故障信息并显示处理故障方式的优点的同时，还具有初步解除故障功能的优点。
[0017]2.本实用新型使用多个急停按钮分别安装于该凿岩台车上不同位置，具有可送从该凿岩台车多个方位，快速停止其工作，以确保施工人员及该车的安全的优点。
[0018]3.本实用新型使用触摸屏作为显示输入单元，具有在显示的同时也可通过其输入相应的信息并做出不同的反应的优点。
[0019]4.本实用新型具有操作简便、显示信息直观方便、可初步接触故障、报警信号易于发现、安装简单、安全可靠、省时省力、极大提高工作效率等诸多优点。
【专利附图】
【附图说明】
[0020]图1为本实用新型原理框图；
[0021]图2为本实用新型实施例示意图。
【具体实施方式】
[0022]下面结合附图和实施例对本发明进一步说明:
[0023]实施例1:一种凿岩台车故障处理系统,参见图1,图2,该凿岩台车故障处理系统在阿特拉斯353E凿岩台车上的应用如下:主要包括故障信号输入单元、报警单元、用于紧急情况下控制该凿岩台车停止工作的紧急处理单元；还包括主控单元、具有显示及输入功能的显示输入单元、用于初步解除故障的故障处理单元；所述主控单元根据所述故障信号输入单元、显示输入单元、紧急处理单元所输入的信号分析，在控制所述显示输入单元显示故障信息与故障原因信息的同时，并控制所述故障处理单元初步解除故障与报警单元发出报警信号；所述主控单元包括可编程逻辑控制器DVP-20EX200R。
[0024]所述主控单元还包括与所述可编程逻辑控制器连接的扩展模块；该扩展模块为DVP — 16XM21 IN;所述紧急处理单元包括三个急停按钮、与所述急停按钮相匹配的微型继电器，所述三个急停按钮SB1、SB2、SB3、分别经由所述微型继电器ZJ2、ZJ4、ZJ3与所述扩展模块DVP — 16XM211N中的X12、X13、X14接口电连接；所述故障信号输入单元中的相序错误输入信号、水压过低输入信号、水泵过载输入信号、空压机过载输入信号、回油滤芯堵塞输入信号、油位低输入信号均有该车自带的检测装置检测，并分别经由微型继电器ZJ5、ZJ6、ZJ7、ZJ8、ZJ9、ZJlO 与所述扩展模块 DVP — 16XM211N 中的 X5、X4、X3、X2、X1、XO 接 口电连接；所述扩展模块DVP — 16XM211N中的S/S接口与所述可编程逻辑控制器DVP-20EX200R中的S/s接口电连接；所述故障信号输入单元还包括与所述可编程逻辑控制器DVP-20EX200R中的V0+、10+接口电连接的温度变送；所述故障信号输入单元中的1#臂工作指示、2#臂工作指示、3#臂工作指示信号与1#臂过载指示、2#臂过载指示、3#臂过载指示信号均由该车自带的检测装置检测，并分别经由微型继电器ZJ11、ZJ12、ZJ13、ZJ14、ZJ15、ZJ16与所述可编程逻辑控制器DVP-20EX200R中的XO、Xl、X2、X3、X4、X5接口电连接。
[0025]所述显示输入单元包括与所述可编程逻辑控制器电连接的触摸屏；所述触摸屏为触摸屏EB8000i并与所述可编程逻辑控制器DVP-20EX200R中的D+、D-接口连接；所述报警单元包括经由微型继电器ZJl与所述可编程逻辑控制器DVP-20EX200R中的YO接口电连接连接的蜂鸣器H及故障灯L ;所述蜂鸣器H及故障灯L组成并联后与微型继电器ZJl电连接。
[0026]所述故障处理单元为与该凿岩台车中的接触器相匹配的微型继电器ZJ14、ZJ15、ZJ16、ZJ7、ZJ8，所述 微型继电器ZJ14、ZJ15、ZJ16、ZJ7、ZJ8再分别与1#臂电机对应的接触器、2#臂电机对应的接触器、3#臂电机对应的接触器电连接。
[0027]其中，可编程逻辑控制器DVP-20EX200R的电源为AC220V，可由该凿岩台车配电柜中变压器T16X直接供电；触摸屏EB80001、蜂鸣器使用的是DC24V电源，可由该凿岩台车中为地盘蓄电池组充电的充电器提供。
[0028]液晶显示屏和蜂鸣器需要根据实际尺寸制作加工一个防水安装盒安装于操作台上便于操作人员观察，急停按钮SB1、SB2、SB3、分别安装于该凿岩台车的操作台上、操作台下手扶梯位置左侧、台车尾端左侧，使操作人员及地面人员在发现紧急情况时能够就近停机。
[0029]本发明的工作过程或原理如下:
[0030]各部件处于工作状态下，可编程逻辑控制器DVP-20EX200R系统初始化，凿岩台车处于工作状态其中该凿岩台车自带的检测系统处于检测状态，并经过相应的微型继电器传输到可编程逻辑控制器DVP-20EX200R中，并通过可编程逻辑控制器DVP-20EX200R输出到触摸屏EB8000i上予以显示；该凿岩台车处于正常工作状态下时其触摸屏EB8000i显示内容如表1:表1:液晶显示屏显示项目表
[0031]
【权利要求】
1.一种凿岩台车故障处理系统，包括故障信号输入单元、报警单元、用于紧急情况下控制该凿岩台车停止工作的紧急处理单元；其特征是:该凿岩台车故障处理系统还包括主控单元、用于显示及输入控制信息的显示输入单元、用于初步解除故障的故障处理单元；所述主控单元根据所述故障信号输入单元、显示输入单元、紧急处理单元所输入的信号分析，在控制所述显示输入单元显示故障信息与故障原因信息的同时，并控制所述故障处理单元解除其对应的故障、报警单元发出报警信号；所述主控单元包括可编程逻辑控制器。
2.如权利要求1所述的凿岩台车故障处理系统，其特征是:所述主控单元还包括与所述可编程逻辑控制器连接的扩展模块。
3.如权利要求2所述的凿岩台车故障处理系统，其特征是:所述紧急处理单元包括至少一个急停按钮、与所述急停按钮相匹配的微型继电器，所述急停按钮经由所述微型继电器与所述扩展模块电连接。
4.如权利要求1所述的凿岩台车故障处理系统，其特征是:所述显示输入单元包括与所述可编程逻辑控制器电连接的触摸屏。
5.如权利要求1所述的凿岩台车故障处理系统，其特征是:所述报警单元包括经由所述微型继电器与所述可编程逻辑控制器电连接的至少一个蜂鸣器及至少一个故障灯。
6.如权利要求1所述的凿岩台车故障处理系统，其特征是:所述故障处理单元包括与该凿岩台车中的接触器相匹配的微型继电器，所述微型继电器的控制输入端与输出端分别与所述可编程逻辑控制器、接触器电连接。
7.如权利要求1所述的凿岩台车故障处理系统，其特征是:所述故障信号输入单元包括与所述可编程逻辑控制器电连接的温度变送器。
8.如权利要求1所述的凿岩台车故障处理系统，其特征是:所述主控单元为可编程逻辑控制器 DVP-20EX200R。
【文档编号】G05B23/02GK203773286SQ201320658265
【公开日】2014年8月13日 申请日期:2013年10月24日 优先权日:2013年10月24日
【发明者】张培聪, 梁永飞, 欧祖文, 胡卫平 申请人:中铁隧道股份有限公司