一种汽车k线至can线的诊断接口转换装置制造方法
【专利摘要】本实用新型是一种汽车K线至CAN线的诊断接口转换装置，它包括一个K线接口电路，一个CAN线接口电路和一个处理器，能够运行CAN诊断协议，从CAN接口电路获取外部对车辆的诊断指令；运行K诊断协议，通过K线接口电路与车辆K线连接，从K线接口获取车辆诊断信息，并以CAN诊断的协议形式从CAN线接口中返回诊断数据。解决了后装市场上的车载设备获取车辆诊断数据必须设计成两套不同接口的不同型号产品的问题。
【专利说明】一种汽车K线至CAN线的诊断接口转换装置
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种汽车K线至CAN线的诊断接口转换装置，主要用于将车辆K线诊断接口变换为CAN线诊断接口。
【背景技术】
[0002]车辆的OBD诊断接口已经成为车辆的标准接口，目前所有的在售车辆均具备OBD诊断接口。在汽车CAN总线没有普及以前，车辆OBD诊断主要采用K线接口，运行K线协议。CAN总线在车辆上得到广泛应用以后，相应的车辆OBD诊断接口需要开始采用CAN接口，运行CAN协议。但是目前仍有相当数量的车辆配备K接口的OBD诊断装置，而目前后装市场的一些车载产品仅支持CAN诊断接口，对于K线诊断的车辆，无法获取相应的诊断数据。而如果采用同时兼顾两种接口的设计方式，又会增加系统软硬件的复杂性。
实用新型内容
[0003]本实用新型所要解决的技术问题是，提供一种汽车K线至CAN线的诊断接口转换装置，使仅具备CAN诊断接口的设备能够读取只具有K线诊断接口的车辆的诊断数据。
[0004]为了解决上述技术问题，本实用新型采用了以下技术方案。
[0005]一种汽车K线至CAN线的诊断接口转换装置，包括处理器，其特征在于:还包括用于与车辆OBD诊断接口连接的K线接口电路和用于与外部设备的CAN接口连接的CAN线接口电路；K线接口电路和CAN线接口电路分别与处理器相连。
[0006]所述的处理器同时运行CAN诊断协议和K诊断协议，通过CAN线接口电路从外部获取诊断指令，并转换为K线协议格式，通过K线接口电路从车辆上获取相应的诊断数据后转换为CAN诊断协议格式，并通过CAN线接口电路返回外部设备。
[0007]本实用新型的积极效果在于:
[0008]使用本转换装置能够将只具有K线协议OBD诊断接口的车辆增加CAN线诊断接口，相对于外部设备，增加CAN线诊断接口的车辆相当于具有CAN协议的OBD诊断接口的车辆，CAN接口设备能够直接连接到转换装置上进行车辆诊断并数据获取。
[0009]本实用新型从根本上解决了后装市场上的车载设备获取车辆诊断数据必须设计成两套不同接口的不同型号产品的问题，从而降低了系统软硬件的复杂性。
【专利附图】
【附图说明】
[0010]图1是本实用新型的结构示意图。
[0011 ] 图2是本实用新型CAN线接口电路的电路原理图。
【具体实施方式】
[0012]下面结合附图和【具体实施方式】进一步说明本实用新型。
[0013]如图1所示，本实用新型包括处理器1，还包括用于与车辆OBD诊断接口连接的K线接口电路3和用于与外部设备的CAN接口连接的CAN线接口电路2。K线接口电路3和CAN线接口电路2分别与处理器I相连。
[0014]所述的处理器I能够同时运行CAN诊断协议和K诊断协议，通过CAN线接口电路2从外部获取诊断指令，并转换为K线协议格式，通过K线接口电路从车辆上获取相应的诊断数据后转换为CAN诊断协议格式，并通过CAN线接口电路2返回外部设备。
[0015]所述的K线接口电路3是一个符合K线相关要求的电子电路，能够与符合同样标准的K线电路连接，通过一定的协议进行数据通讯。
[0016]图2所示的CAN线接口电路2是一个符合CAN线相关要求的电子电路，能够与符合同样标准的CAN线电路连接，通过一定的协议进行数据通讯。
【权利要求】
1.一种汽车K线至CAN线的诊断接口转换装置，包括处理器(1)，其特征在于:还包括用于与车辆OBD诊断接口连接的K线接口电路(3 )和用于与外部设备的CAN接口连接的CAN线接口电路(2 ) ;K线接口电路(3 )和CAN线接口电路(2 )分别与处理器(I)相连。
2.根据权利要求1所述的汽车K线至CAN线的诊断接口转换装置，其特征在于:所述的处理器(I)同时运行CAN诊断协议和K诊断协议，通过CAN线接口电路(2)从外部获取诊断指令，并转换为K线协议格式，通过K线接口电路从车辆上获取相应的诊断数据后转换为CAN诊断协议格式，并通过CAN线接口电路(2)返回外部设备。
【文档编号】G05B23/02GK204178233SQ201420699855
【公开日】2015年2月25日 申请日期:2014年11月20日 优先权日:2014年11月20日
【发明者】栾焕民 申请人:麦特汽车服务股份有限公司