一种邮轮机柜管理系统的制作方法

本实用新型涉及机柜管理系统技术领域，具体为一种邮轮机柜管理系统。

背景技术：

随着计算机与网络技术的发展，在各大机房都能看到各种款式的机柜，随着计算机产业的不断突破，机柜所体现的功能也越来越大。机柜系统性地解决了计算机应用中的高密度散热、大量线缆附设和管理、大容量配电及全面兼容不同厂商机架式设备的难题，从而使数据中心能够在高稳定性的环境下运行。目前的大型邮轮高度超过10层楼，长度超过300米。全船的网路机柜超过50个，当这些机柜在独立运行工作时，难免会出现外部信号没到位，信号丢失，机柜过热，电源故障，通讯故障等诸多问题，每个独立工作，独立通讯，每个机柜都要通过人为的检测，维护维修，使操控人员增加，浪费维护时间，会给现场的维护人员带来很多麻烦，为此我们提出了一种邮轮机柜管理系统。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于提供一种邮轮机柜管理系统，以解决上述背景技术中提出的机柜在独立运行工作时，难免会出现外部信号没到位，信号丢失，机柜过热，电源故障，通讯故障等诸多问题，每个独立工作，独立通讯，每个机柜都要通过人为的检测，维护维修的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种邮轮机柜管理系统，其结构包括主机柜、网络交换机和节点柜，所述主机柜通过cat6输入连接所述网络交换机，所述网络交换机通过cat6双向连接节点柜，所述节点柜包括所述报警接线端、主电源、温度传感器、和nmea信号识别模块、风机和外风机，所述报警接线端电性输入连接所述主电源，所述报警接线端电性输入连接所述温度传感器，所述温度传感器电性输入所述主电源，所述nmea信号识别模块电性输入所述主电源,所述风机和外风机电性输入所述主电源。

进一步地，所述主机柜包括配置服务器、plc模块，所述配置服务器电性输出连接所述plc模块，所述plc模块通过cat6输出连接所述网络交换机。

进一步地，所述网络交换机通过cat6双向连接报警接线端、温度传感器、nmea信号识别模块。

进一步地，所述主电源电性输出连接有第一电源、第二电源和ups监控模块，所述第一电源并联于第二电源。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该邮轮机柜管理系统，系统设计合理，通过在主机柜安装服务器，plc等核心部件，节点柜安装电源管理系统，报警接线段、传感器、ups、信号识别模块等装置，传感器收集设备信息，配合plc和配置服务器进行数据处理，快速的查找系统故障，减少操控人员，从而节约时间，高效解决出现的故障问题，使网络化通讯，智能化通讯，提前预留接口，方便升级和扩容。

附图说明

图1为本实用新型机柜管理系统的结构框图；

图2为本实用新型节点柜管理系统的结构框图；

图中：主机柜100、配置服务器110、plc模块120、网络交换机200、节点柜300、报警接线段310、主电源320、第一电源321、第二电源322、ups监控模块323、温度传感器330、nmea信号识别模块340、风机350、外风机360。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

本实用新型提供了一种邮轮机柜管理系统，通过快速的查找系统故障，减少操控人员，从而节约时间，高效解决出现的故障问题，使网络化通讯，智能化通讯，提前预留接口，方便升级和扩容，请参阅图1-2，包括主机柜100、网络交换机200和节点柜300；

请再次参阅图1-2，主机柜100通过cat6输出连接网络交换机200，具体的，主机柜100用于进行监控、储存、处理数据的作用；

请再次参阅图1-2，网络交换机200通过cat6双向连接节点柜300，具体的，网络交换机200用于为其他节点柜设备提供端口进行数据交换传输；

请再次参阅图1-2，节点柜300包括报警接线端310、主电源320、温度传感器330、nmea信号识别模块340、风机350和外风机360，报警接线端310电性输入连接主电源320，报警接线端310电性输入连接温度传感器330，温度传感器330电性输入主电源320，nmea信号识别模块340电性输入主电源320,风机350和外风机360电性输入主电源320，具体的，报警接线端310用于温度在超出预定值时报警提示，主电源320用于为其他设备提供电源的，风机350和外风机360起到降低节点柜温度的作用。

在具体的使用时，主机柜100内安装配套服务器120，plc110等核心部件；每个节点柜安装温度传感器330，对节点机内温度进行监控，当正常温度时启动两个风机331对节点柜进行散热，过温后，启动另外两台风机331加大节点柜散热速度，当传感器感应到超高温后通过报警接线端310报警输出；通过电源管理装置320对节点柜进行电源分级和监控：两路供电+ups350监控，当两路中的一路失电，使报警设备供电正常；当两路全部失去供电由ups350供电后，部分非重要设备将断电，保留重要设备供电。nmea信号如gps，罗经等输入到节点柜内，通过信号识别模块340，确认信号是否到位；配置服务器120实时监控，配置服务器110与外网连接，将报警故障传送到陆地办公室，从而实现远程监控。

请参阅图1，主机柜100包括配置服务器110、plc模块120和配置服务器110电性输出连接所述plc模块120，plc模块120通过cat6输出连接网络交换机200，配置服务器110用于接受、储存数据，plc120用于数据采集，处理和进行开关量控制；

请再次参阅图1-2，网络交换机200通过cat6双向连接报警接线端310、温度传感器330和nmea信号识别模块340，温度传感器330起到实时收集节点柜300温度信息的作用，nmea信号识别模块340起到接受信号，确认信号是否到位的作用；

请再次参阅图1-2，主电源320电性输出连接所述第一电源321、第二电源322和ups监控模块323，所述第一电源321并联于第二电源322，第一电源321和第二电源322用于保证一路断电，另一路作为备用电源，为报警设备提供电源，ups监控模块323用于在两路供电全部失电时，为重要设备提供不间断电源。

虽然在上文中已经参考实施例对本实用新型进行了描述，然而在不脱离本实用新型的范围的情况下，可以对其进行各种改进并且可以用等效物替换其中的部件。尤其是，只要不存在结构冲突，本实用新型所披露的实施例中的各项特征均可通过任意方式相互结合起来使用，在本说明书中未对这些组合的情况进行穷举性的描述仅仅是出于省略篇幅和节约资源的考虑。因此，本实用新型并不局限于文中公开的特定实施例，而是包括落入权利要求的范围内的所有技术方案。

技术特征：

1.一种邮轮机柜管理系统，其特征在于：包括主机柜(100)、网络交换机(200)和节点柜(300)，所述主机柜(100)通过cat6输出连接所述网络交换机(200)，所述网络交换机(200)通过cat6双向连接节点柜(300)，所述节点柜(300)包括报警接线端(310)、主电源(320)、温度传感器(330)、nmea信号识别模块(340)、风机(350)和外风机(360)，所述报警接线端(310)电性输入连接所述主电源(320)，所述报警接线端(310)电性输入连接所述温度传感器(330)，所述温度传感器(330)电性输入所述主电源(320)，所述nmea信号识别模块(340)电性输入所述主电源(320),所述风机(350)和外风机(360)电性输入所述主电源(320)。

2.根据权利要求1所述的一种邮轮机柜管理系统，其特征在于：所述主机柜(100)包括配置服务器(110)和plc模块(120)，所述配置服务器(110)电性输出连接所述plc模块(120)，所述plc模块(120)通过cat6输出连接所述网络交换机(200)。

3.根据权利要求1所述的一种邮轮机柜管理系统，其特征在于：所述网络交换机(200)通过cat6双向连接报警接线端(310)、温度传感器(330)、和nmea信号识别模块(340)。

4.根据权利要求1所述的一种邮轮机柜管理系统，其特征在于：所述主电源(320)电性输出连接有第一电源(321)、第二电源(322)和ups监控模块(323)，所述第一电源(321)并联于第二电源(322)。

技术总结
本实用新型公开了机柜管理系统技术领域的一种邮轮机柜管理系统，包括主机柜、网络交换机和节点柜，所述主机柜通过CAT6输出连接所述网络交换机，所述网络交换机通过CAT6双向连接节点柜，所述节点柜包括所述报警接线端、主电源、温度传感器、NMEA信号识别模块、风机和外风机，所述报警接线端电性输入连接所述主电源，所述报警接线端电性输入连接所述温度传感器，所述温度传感器电性输入连接所述主电源，所述NMEA信号识别模块电性输入连接所述主电源，该邮轮机柜管理系统，能够快速的查找系统故障，减少操控人员，从而节约时间，高效解决出现的故障问题，使网络化通讯，智能化通讯，提前预留接口，方便升级和扩容。

技术研发人员：王浩桐
受保护的技术使用者：宁波创舤通讯科技有限公司
技术研发日：2019.11.27
技术公布日：2020.07.21