一种便携式的汽车故障诊断仪的制作方法

1.本实用新型涉及汽车故障诊断仪技术领域，具体是一种便携式的汽车故障诊断仪。


背景技术：

2.汽车故障诊断仪是车辆故障自检终端、汽车故障诊断仪又称汽车解码器，是用于检测汽车故障的便携式智能汽车故障自检仪。
3.现有技术中申请号为cn201921759586.4的一种一体便携式的汽车故障诊断仪，不能对诊断仪本体外侧进行减震防护处理，使得设备受到撞击时易损坏，从而影响其使用寿命，而且散热效果较差。


技术实现要素：

4.本实用新型的目的在于提供一种便携式的汽车故障诊断仪，以解决现有技术中不能对诊断仪本体外侧进行减震防护处理，使得设备受到撞击时易损坏，从而影响其使用寿命，而且散热效果较差的问题。
5.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种便携式的汽车故障诊断仪，包括诊断仪本体和防护罩体，所述诊断仪本体一端内部安装有蓄电池和储线槽，所述储线槽内部储放有诊断线，所述防护罩体套设在诊断仪本体外侧，所述防护罩体内侧安装有减震层，所述防护罩体外侧设置有防摔层，所述防护罩体一侧开设有散热口，所述散热口内部安装有散热扇，所述诊断仪本体外侧设置有显示屏，所述显示屏下侧安装有操控按钮。
6.进一步的，所述防摔层由多个防撞块组成，且防摔层设置成半圆柱体状。
7.进一步的，所述散热扇并列安装有两个，所述散热口内部安装有滤网。
8.进一步的，所述防护罩体内侧安装有温度传感器、单片机和散热开关，所述温度传感器与单片机电性连接，所述防护罩体一侧铰接有端盖。
9.进一步的，所述防护罩体外侧设置有太阳能电池板，所述太阳能电池板一端安装有充电接头，所述蓄电池一端安装有充电接口，且充电接头和充电接口配合卡接。
10.进一步的，所述蓄电池一端安装有散热接线头，所述散热接线头与散热扇的电源接入端贴合连接。
11.与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
12.1、本实用新型通过防护罩体套设在诊断仪本体外侧，防护罩体内侧安装有减震层，防护罩体外侧设置有防摔层，能够对诊断仪本体外侧进行减震防摔处理，有利于提高使用的安全性，而且体积较小，便于携带使用。
13.2、本实用新型而且通过防护罩体一侧开设有散热口，散热口内部安装有散热扇，能够对诊断仪本体一侧进行散热处理，有利于提高其使用寿命，而且通过防护罩体内侧安装有温度传感器、单片机和散热开关，温度传感器与单片机电性连接，当诊断仪本体外侧温度较高时，温度传感器将信号传递给单片机，单片机将控制散热扇工作进行散热，从而进行
自动开启散热处理。
14.3、本实用新型通过防护罩体外侧设置有太阳能电池板，所太阳能电池板一端安装有充电接头，蓄电池一端安装有充电接口，且充电接头和充电接口配合卡接，使得能够进行太阳能充电处理，便于进行节能。
附图说明
15.附图用来提供对本实用新型的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的限制。在附图中：
16.图1为本实用新型的整体结构主视图；
17.图2为本实用新型的防护罩体背部结构示意图；
18.图3为本实用新型的防护罩体结构示意图。
19.图中：1、诊断仪本体；2、防护罩体；3、减震层；4、显示屏；5、操控按钮；6、蓄电池；7、散热接线头；8、充电接口；9、储线槽；10、诊断线；11、端盖；12、防摔层；13、太阳能电池板；14、散热口；15、散热扇；16、滤网；17、温度传感器；18、单片机；19、散热开关；20、充电接头；21、电源接入端。
具体实施方式
20.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
21.请参阅图1，图2，图3，本实用新型实施例中，一种便携式的汽车故障诊断仪，包括诊断仪本体1和防护罩体2，所述诊断仪本体1一端内部安装有蓄电池6和储线槽9，所述储线槽9内部储放有诊断线10，所述防护罩体2套设在诊断仪本体1外侧，用于对诊断仪本体1外侧进行罩设防护处理，所述防护罩体2内侧安装有减震层3，所述防护罩体2外侧设置有防摔层12，能够对诊断仪本体1外侧进行减震防摔处理，有利于提高使用的安全性，而且体积较小，便于携带使用，所述防护罩体2一侧开设有散热口14，所述散热口14内部安装有散热扇15，所述诊断仪本体1外侧设置有显示屏4，所述显示屏4下侧安装有操控按钮5，便于进行整体操控。
22.优选的，所述防摔层12由多个橡胶防撞块组成，且防摔层12设置成半圆柱体状，使得防护罩体2外侧具有优良的减震性能，便于进行防摔处理。
23.优选的，所述散热扇15并列安装有两个，所述散热口14内部安装有滤网16，便于进行通风散热处理。
24.优选的，所述防护罩体2内侧安装有温度传感器17、单片机18和散热开关19，所述温度传感器17与单片机18电性连接，所述防护罩体2一侧铰接有端盖11，当诊断仪本体1外侧温度较高时，温度传感器17将信号传递给单片机18，单片机18将控制散热扇15工作进行散热，从而进行自动开启散热处理。
25.优选的，所述防护罩体2外侧设置有太阳能电池板13，所述太阳能电池板13一端安装有充电接头20，所述蓄电池6一端安装有充电接口8，且充电接头20和充电接口8配合卡
接，使得能够进行太阳能充电处理，便于进行节能。
26.优选的，所述蓄电池6一端安装有散热接线头7，所述散热接线头7与散热扇15的电源接入端21贴合连接，用于对散热扇15进行提供电能，便于进行吹风散热处理。
27.本实用新型的工作原理及使用流程：通过防护罩体2套设在诊断仪本体1外侧，防护罩体2内侧安装有减震层3，防护罩体2外侧设置有防摔层12，能够对诊断仪本体1外侧进行减震防摔处理，有利于提高使用的安全性，而且体积较小，便于携带使用；而且通过防护罩体2一侧开设有散热口14，所述散热口14内部安装有散热扇15，能够对诊断仪本体1一侧进行散热处理，有利于提高其使用寿命。
28.最后应说明的是：以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。


技术特征：
1.一种便携式的汽车故障诊断仪，包括诊断仪本体(1)和防护罩体(2)，其特征在于：所述诊断仪本体(1)一端内部安装有蓄电池(6)和储线槽(9)，所述储线槽(9)内部储放有诊断线(10)，所述防护罩体(2)套设在诊断仪本体(1)外侧，所述防护罩体(2)内侧安装有减震层(3)，所述防护罩体(2)外侧设置有防摔层(12)，所述防护罩体(2)一侧开设有散热口(14)，所述散热口(14)内部安装有散热扇(15)，所述诊断仪本体(1)外侧设置有显示屏(4)，所述显示屏(4)下侧安装有操控按钮(5)。2.根据权利要求1所述的一种便携式的汽车故障诊断仪，其特征在于：所述防摔层(12)由多个防撞块组成，且防摔层(12)设置成半圆柱体状。3.根据权利要求1所述的一种便携式的汽车故障诊断仪，其特征在于：所述散热扇(15)并列安装有两个，所述散热口(14)内部安装有滤网(16)。4.根据权利要求1所述的一种便携式的汽车故障诊断仪，其特征在于：所述防护罩体(2)内侧安装有温度传感器(17)、单片机(18)和散热开关(19)，所述温度传感器(17)与单片机(18)电性连接。5.根据权利要求1所述的一种便携式的汽车故障诊断仪，其特征在于：所述防护罩体(2)外侧设置有太阳能电池板(13)，所述太阳能电池板(13)一端安装有充电接头(20)，所述蓄电池(6)一端安装有充电接口(8)，且充电接头(20)和充电接口(8)配合卡接。6.根据权利要求1所述的一种便携式的汽车故障诊断仪，其特征在于：所述蓄电池(6)一端安装有散热接线头(7)，所述散热接线头(7)与散热扇(15)的电源接入端(21)贴合连接。

技术总结
本实用新型公开了一种便携式的汽车故障诊断仪，包括诊断仪本体和防护罩体，所述诊断仪本体一端内部安装有蓄电池和储线槽，所述储线槽内部储放有诊断线，所述防护罩体套设在诊断仪本体外侧，所述防护罩体内侧安装有减震层，所述防护罩体外侧设置有防摔层，所述防护罩体一侧开设有散热口，所述散热口内部安装有散热扇，所述诊断仪本体外侧设置有显示屏，所述显示屏下侧安装有操控按钮，本实用新型通过防护罩体套设在诊断仪本体外侧，防护罩体内侧安装有减震层，防护罩体外侧设置有防摔层，能够对诊断仪本体外侧进行减震防摔处理，有利于提高使用的安全性，而且体积较小，便于携带使用。用。用。


技术研发人员：徐帅 张伟 王智国 陆颖侃
受保护的技术使用者：上海勤壮汽车科技有限公司
技术研发日：2021.07.12
技术公布日：2021/12/21