控制装置、车辆以及控制方法与流程

本公开涉及控制装置、车辆以及控制方法。

背景技术：

1、在专利文献1中，公开了管理按需巴士的运行的系统。

2、现有技术文献

3、专利文献

4、专利文献1：国际公开第2014/002267号

技术实现思路

1、在以往的系统中，在用户预约按需巴士时产生输入希望下车位置的工夫。

2、本公开的目的在于节省输入希望下车位置的工夫。

3、本公开提供一种控制装置，具备控制部，该控制部取得在各用户乘坐搭乘多个用户而运行至有多个设施的目的地的车辆时从各用户保持的介质读取的数据作为简档数据，根据取得的简档数据，从所述多个设施中确定各用户下车的设施，进行沿着包括确定的设施的路线运行所述车辆的控制。

4、本公开提供一种控制方法，包括：

5、通过控制部，取得在各用户乘坐搭乘多个用户而运行至有多个设施的目的地的车辆时从各用户保持的介质读取的数据作为简档数据；

6、通过所述控制部，根据取得的简档数据，从所述多个设施中确定各用户下车的设施；以及

7、通过所述控制部，进行沿着包括确定的设施的路线运行所述车辆的控制。

8、根据本公开，能够节省输入希望下车位置的工夫。

技术特征：

1.一种控制装置，具备控制部，

2.根据权利要求1所述的控制装置，其中，

3.根据权利要求2所述的控制装置，其中，

4.根据权利要求3所述的控制装置，其中，

5.根据权利要求3所述的控制装置，其中，

6.根据权利要求2所述的控制装置，其中，

7.根据权利要求2所述的控制装置，其中，

8.根据权利要求2所述的控制装置，其中，

9.根据权利要求8所述的控制装置，其中，

10.根据权利要求2所述的控制装置，其中，

11.根据权利要求10所述的控制装置，其中，

12.根据权利要求2所述的控制装置，其中，

13.根据权利要求1所述的控制装置，其中，

14.根据权利要求13所述的控制装置，其中，

15.根据权利要求14所述的控制装置，其中，

16.根据权利要求14所述的控制装置，其中，

17.根据权利要求13所述的控制装置，其中，

18.一种车辆，具备权利要求1至17中的任意一项所述的控制装置。

19.一种控制方法，包括：

20.根据权利要求19所述的控制方法，其中，

技术总结
本发明公开控制装置、车辆以及控制方法。节省输入希望下车位置的工夫。控制装置(20)具备控制部，该控制部取得在各用户乘坐搭乘多个用户而运行至有多个设施的目的地的车辆(30)时从各用户保持的介质读取的数据作为简档数据，根据取得的简档数据，从多个设施中确定各用户下车的设施，进行沿着包括确定的设施的路线运行车辆(30)的控制。

技术研发人员：久保智景,山田健一,辰本裕树,藤井宏光,内藤光浩
受保护的技术使用者：丰田自动车株式会社
技术研发日：
技术公布日：2024/2/8