Rfid停车位状态监测标签的制作方法

文档序号:6527902阅读:211来源:国知局
Rfid停车位状态监测标签的制作方法
【专利摘要】本实用新型涉及RFID【技术领域】,提供了一种RFID停车位状态监测标签,包括:磁力开关,具有磁铁和开关,该开关一端与天线线圈相连接,另一端与信息存储模块相连接;该天线线圈与读写器相连接。本实用新型克服了有源停车位车辆感应装置使用寿命短、施工成本高的问题。使用本实用新型,车位是否被占用可以被清楚无误且迅速的获取到,可以广泛应用于大型停车场。
【专利说明】RF ID停车位状态监测标签
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及RFID【技术领域】,特别涉及一种RFID停车位状态监测标签。
【背景技术】
[0002]射频识别(RFID)技术是一种非接触式的自动识别技术,它可以通过射频信号自动识别目标并获取所需数据。RFID电子标签是RFID技术的核心,是RFID系统真正的数据载体。
[0003]信息技术的应用范围不断的得到拓展,现在停车场的信息化管理已经非常普遍。在停车场管理的过程当中,一般都需要解决一个问题,就是需要感知到停车位的状态,进而统计停车场中有多少停车位,停车位的具体位置都在哪里。现在市场中典型的方式是采用红外线或超声波的接近式开关来识别停车位中车辆的有无,再通过射频的方式将状态信息发送出去。所以一般这种方式都采用有源的装置,这就需要提供电源或者电池供电,如此会造成施工成本高、使用寿命受电池的限制,一般1-2年。
[0004]因此,RFID【技术领域】急需一种可以自动感应、识别、采用无源方式传输、成本低、使用寿命长的RFID停车位状态监测标签。
实用新型内容
[0005]本实用新型提供了一种RFID停车位状态监测标签,技术方案如下:
[0006]RFID停车位状态监测标签,其特征在于,包括:
[0007]磁力开关,具有磁铁和开关,该开关一端与天线线圈相连接,另一端与信息存储模块相连接;
[0008]该天线线圈,与读写器相连接。
[0009]本实用新型的有益效果是:
[0010]1.RFID停车位状态监测标签无需媒介感应信息,能够自动反应识别,节约能源。
[0011]2.RFID停车位状态监测标签采用无源方式传输,使用寿命长。
[0012]3.采用无源方式传输,不再需要电源或电池供电,降低施工成本。
【专利附图】

【附图说明】
[0013]下面结合附图和【具体实施方式】来详细说明本实用新型:
[0014]图1是本实用新型RFID停车位状态监测标签的结构图。
【具体实施方式】
[0015]为了使本实用新型技术实现的措施、创作特征、达成目的与功效易于明白了解,下面结合具体图示,进一步阐述本实用新型。
[0016]图1是本实用新型RFID停车位状态监测标签的结构图。本实用新型包括:磁力开关101,具有磁铁1011和开关1012,开关1012 —端与天线线圈102相连接,另一端与信息存储模块103相连接;
[0017]该天线线圈102,与读写器104相连接。
[0018]本实用新型工作时,当停车位处于闲置状态时,磁铁受重力作用下降,使开关1012闭合,从而使天线线圈102与信息存储模块103相连接,该信息存储模块103记录并储存车位信息,该车位信息通过天线线圈102被读写器104读取,能够被读写器读取的车位为空闲车位;当车辆驶入停车场,停放到停车位时,磁铁受车辆本身的钢铁材质的吸引作用,上升,使开关1012断开,导致天线线圈102与信息存储模块103断开,信息存储模块103将不能被读取,不能被读写器读取的车位为占用车位。
[0019]使用本实用新型,车位是否被占用可以被清楚无误且迅速的获取到。
[0020]以上显示和描述了本实用新型的基本原理、主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解,本实用新型不受上述实施例的限制,上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理,在不脱离本实用新型精神和范围的前提下本实用新型还会有各种变化和改进,这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等同物界定。
【权利要求】
1.RFID停车位状态监测标签,其特征在于,包括: 磁力开关,具有磁铁和开关,该开关一端与天线线圈相连接,另一端与信息存储模块相连接; 该天线线圈,与读写器相连接。
【文档编号】G06K19/067GK203455854SQ201320408693
【公开日】2014年2月26日 申请日期:2013年7月10日 优先权日:2013年7月10日
【发明者】王恩立, 严春华, 于清, 吕娜, 姚磊, 胡忠顺 申请人:上海理想信息产业(集团)有限公司
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