电子技术日志的制作方法
【专利摘要】本发明涉及用于记录飞行器技术事项的系统、方法和计算机程序以及电子技术日志。服务器单元适于存储和输出涉及飞行器技术事项的数据。客户机单元将访问请求发送(32)到服务器，该服务器接收和处理(72)该请求，允许访问数据(74)并将对数据的增加和修改处理在同一时间限制于一个客户机单元。为了在飞行测试期间在飞行器的机上使用，数据的快照可传递(78)到移动计算机，而服务器单元上的数据限制为只读(80)。在飞行测试之后，经修改的数据传递回服务器单元(24)并且只读限制被去除(84)。
【专利说明】电子技术日志
[0001]本申请是申请号为200610083089.8，申请日为2006年5月31日，发明名称为“电子技术日志”的分案申请。
【技术领域】
[0002]本发明涉及一种用于记录飞行器技术事项的系统、方法和计算机程序。
【背景技术】
[0003]在始于最后组装线工作测试以及结束于交付给客户的飞行器测试期间，需要使用技术日志。在该“飞行线阶段(flight line phase)”，所有的技术事项和它们的解决方案必须记录在技术日志中，在已经由机组成员正确执行和接受时由质量部门检查。该技术日志总是在飞行器附近并且当该飞行器飞行时在机上。通常该技术日志是纸制书本类型的文件，而且对每一个飞行器而言必须是唯一的。
[0004]使用纸制日志的主要缺点在于，飞行测试或者研发工程师访问该日志需付出努力，工程师们需要查阅该日志，而该日志需要在飞行器附近。在飞行期间以及飞行之后不久除了机组成员没人可以访问该日志。而且，因为在通常情况下各种人都写日志，阅读所有这些项目会有困难。于是需要有新的技术日志以克服如上所讨论的问题。
【发明内容】
[0005]因此，本发明的目的是提供一种用于记录飞行器技术事项的系统、方法和计算机程序，其总是实现对所记录的数据的容易的访问，而在同一时间仍然不允许超过一人以上的人来修改。
[0006]本发明的另外一个目的是提供一种用于记录飞行器技术事项的系统、方法和计算机程序，对不同的人群限制对所述数据的访问。因为通常许多工程师或者测试机组成员需要仅访问有关技术事项的特定数据，例如仅仅是飞行器引擎数据，使每个用户的访问与用户的需求相适应是有利的。
[0007]通过提供用于记录技术事项的系统，本发明有利地满足了上述需要以及其它需要，同时改善了可访问性、可使用性以及可读取性。该目的通过用于记录飞行器的技术事项的系统得以实现，其中所述系统包括:
[0008]至少一个服务器单元；
[0009]至少一个客户机单元；
[0010]其中所述至少一个服务器单元适于存储并且输出涉及至少一个飞行器的技术事项的数据；
[0011]其中所述至少一个客户机单元适于发送一访问请求至所述至少一个服务器单元以访问和处理所述数据；
[0012]其中所述至少一个服务器单元适于接收和处理来自所述至少一个客户机单元的所述访问请求；[0013]其中所述至少一个服务器单元适于许可对所述数据的访问；以及
[0014]其中所述至少一个服务器单元适于将对用于每个特定飞行器的数据的增加和修改处理在同一时间限制在一个客户机单兀上。
[0015]该服务器单元存储通过客户机单元输入的所有的技术事项，并且能够根据请求而输出数据。比较纸制的日志，这使日志的使用变得轻松。用户可以使用像工作站的在客户机单元上的简单接口，其可以为必要的项目提供帮助。每个其他用户可以例如通过他们的个人工作站来访问该信息。在一用户正在修改有关飞行器的技术事项的数据的情况下，其他的用户被禁止在相同的时间修改相同的数据。于是，这导致一种具有与像纸制的日志相同的修改限制的系统，但是允许对较旧的数据的查阅并且可导致证明该系统可以作为通常的纸日志的替代。
[0016]优选地，所述服务器适于将涉及飞行器的数据的快照(snapshot)传递至客户机单元用于飞行测试期间的修改。这使得飞行测试机组成员在测试期间可使用日志，该日志由飞行器机上带的客户机单元上的应用所展现，它可以访问和修改原始数据快照。
[0017]还优选的是，所述服务器单元适于在飞行测试使用之后从客户机单元接收涉及飞行器的数据的修改的快照。在所述快照在测试期间已经被修改后，为在服务器单元上实现原始数据的改变，该修改的快照必须传递给服务器单元，替换原始数据，或者替换部分的原始数据。
[0018]更优选的是，根据本发明的系统适于在数据的快照已经被传递到客户机单元之后以及在飞行测试后所述快照已经被传递回所述服务器单元之前，将对所述数据的访问限制为只读。这样，避免了并行修改。
[0019]还有，所述客户机单元优选地是移动计算机，这使得飞行测试机组容易地携带所述客户机单元上和下飞行器。
[0020]在一个优选的实施例中，所述客户机单元是工作站，其专用于用于特定飞行器的飞行测试线的工作场所或者办公室工作场所。专用工作站可以单独地用于(交付)飞行线的目的，而位于办公室工作场所的标准工作站使得例如研发工程师能够从他的办公室访问日志，而无需寻找和拷贝基于纸的日志。
[0021]优选地，所述服务器单元适于根据用户许可限制对所述数据的访问。可以根据用户的需求、雇员的资格和职责和/或公司内部的公开策略来设置用户许可。
[0022]本发明的目的还通过一种记录用于飞行器的技术事项的方法得以实现，所述方法包括如下步骤:
[0023]从客户机单元向所述服务器单元发送访问请求以访问和处理涉及至少一个飞行器的技术事项的数据；
[0024]由所述服务器单元接收和处理来自所述客户机单元的访问请求；
[0025]由所述服务器单元将对用于每个特定飞行器的数据的增加和修改处理在同一时间限制在一个客户机单元上。
[0026]优选地，在飞行测试程序的开始在所述至少一个服务器单元中创建用于存储关于飞行器的技术事项的信息的数据集并且在完成所述飞行测试程序后所述数据集被关闭。
[0027]优选地，所述所请求的数据是涉及所述技术事项的数据的快照，在将数据集发送到客户机单元后，所述服务器单元将所述数据集设置为只读，在飞行测试期间所述客户机单元修改所述数据并且将修改的数据发送回到所述服务器单元，这将只读状态从所述数据集移去。
[0028]本发明的目的还通过一种用于记录飞行器的技术事项的计算机程序得以实现，当所述计算机程序运行在计算机上时用于实施如上述方法的步骤，包括:
[0029]第一程序代码装置，用于从至少一个客户机单元向所述服务器单元发送访问请求以访问和处理涉及至少一个飞行器的技术事项的数据；
[0030]第二程序代码装置，用于由所述服务器单元接收和处理来自所述客户机单元的访问请求；
[0031]第三程序代码装置，用于许可对所述数据的访问；
[0032]第四程序代码装置，用于由所述至少一个服务器单元将对用于每个特定飞行器的数据的增加和修改处理在同一时间限制在一个客户机单元上。
[0033]优选地，所述计算机程序适于执行一个或若干个上述优选的方法步骤和实施例，以便于规划和控制根据本发明的对象运送。
【专利附图】
【附图说明】
[0034]本发明通过实例来说明，而不局限于附图，其中，相同的标号表示相似的元素，其中:
[0035]图1示意性地示出了根据本发明的系统的总的技术架构；
[0036]图2示意性地示出根据本发明的记录飞行器的技术事项(着眼于飞行测试)的方法。
[0037]图3示意性地示出通过工作站访问日志的方法。
[0038]图4示出了总的项目过程(item process);以及
[0039]图5以方块图示出了用于记录飞行器技术事项的方法。
【具体实施方式】
[0040]根据本发明，所示实施例提供了在飞行线阶段有效记录飞行器技术事项的装置，同时提高了数据的可访问性和可读取性，因而最大化了可使用性。下面，系统、方法和计算机程序也称为“数字技术日志”或者“电子日志”。
[0041]用于在将飞行器交付给客户之前的飞行线阶段期间以对参与人员的最大可使用性来使用的数字技术日志将是很有利的。为了实现一种用于在符合仍涉及纸制日志的航空机构要求的同时提供数字技术日志的系统，需要形成一种系统，其在保持与基于纸的日志相比的易用性的同时为每个飞行器提供唯一的日志。
[0042]图1示出根据本发明的系统的示意图。所示为服务器2，其上安装和运行了数据库应用。服务器2附着于网络4，通过该网络4可访问服务器。该网络可利用在广泛的各种应用中常用的TCP/IP网络协议来实现。
[0043]专用工作站6直接设置在受测飞行器的附近。这些工作站各专用于访问仅一个飞行器的电子日志的应用。它们主要用于创建和回答发生的项目。这些专用工作站例如由负责飞行器和飞行器的飞行线阶段的人员(例如制造、设计、质量保证、飞行测试工程师)来使用。[0044]在本公开的范围内，工作站通常可看作客户机或客户机单元。它们运行提供用户界面的软件，所述用户界面具有定制或可定制形式从而允许用户输入涉及飞行器中的技术事项的数据，由此通过网络4与服务器2通信。
[0045]在不直接在飞行器附近的飞行测试工程师需要查阅飞行器的电子日志的情况下，他们必须能够从其通常的工作空间访问日志。而且，例如在新飞行器的开发过程期间，如果其它人员想要察看各种电子日志以便于考虑的永久发生的项目，还有必要也使他们能够访问日志。因此，他们必须能够经由其标准工作站8通过网络4连接到服务器2。这些标准工作站位于用户办公室并且主要用于查阅技术日志。仅根据用户简档，对日志的修改将得到授权。看起来很有用的是将不负责飞行器及其飞行线阶段的所有人员的访问限制于日志只读/查阅模式，使得他们不能创建和/或回答项目。
[0046]对于专用工作站6和标准工作站8到服务器2的连接，可能有用的是区分用户鉴权的时刻。由于飞行器附近的飞行测试工程师和组成人员的可能数目，专用工作站6可“在事后”对每个用户鉴权。这意味着在专用工作站，用户在修改和保存数据时总是被辨识。在标准工作站，事前对用户鉴权是有用的，因为每个标准工作站通常仅属于一个用户，其可在进入电子日志之前被鉴权而无需在每次数据处理之后鉴权。
[0047]对于飞行测试工程师，有必要并且航空机构所要求的是在飞行测试期间在机上使用技术日志。这可以利用笔记本计算机10来实现，电子日志数据的快照下载于该计算机上。这意味着用于要进行飞行测试的特定飞行器的整个数据库内容将存储在笔记本计算机10上，该计算机运行访问该快照的软件。在飞行期间，飞行器测试工程师可将飞行期间所发生的所有技术事项输入到笔记本10中，就象输入到基于纸的笔记本中。在飞行测试终止之后，笔记本10将挂到网络4上以便于将经修改的技术日志的快照上载到服务器2上。
[0048]如以下进一步说明的，在飞行测试期间当技术日志用在笔记本10上时，防止对其的修改是强制性的。在飞行测试期间机上的标准的基于纸的日志也不能由地上的任何人来修改。利用本发明，对于专用工作站6和标准工作站8来说，仍有可能访问服务器2上的所有数据，就象浏览基于纸的日志的纸拷贝。这样，地上的所有测试和开发工程师总是能够不费力地察看特定日志。
[0049]图2示出根据本发明的系统的功能体系结构并主要着眼于用于在飞行测试期间执行技术事项记录的笔记本计算机10的集成。
[0050]在最终组装线内的飞行测试操作时段的开始时，技术日志创建于服务器2中，如参考12所示。这意味着将使用数据库应用来创建具有几个表用来存储和分类数据的数据集。每个日志专用于仅一个飞行器，由制造序列号(MSN)等来表示。对于每个飞行器，必须有单个且唯一的日志。技术日志即时达到“打开”状态，以便于使用户能够将技术事项记录在其中14。
[0051]服务器2中的技术日志可由专用工作站6、标准工作站8和用于在飞行中使用的笔记本计算机10来使用。在此，图2着眼于飞行期间的方面使用(aspect usage)。
[0052]对于飞行测试，日志必须在机上获取。这是在用于受测飞行器16的数据集处于“未锁定”状态18时通过将其从服务器2下载到笔记本计算机10上来实现的。并行地，在飞行器处于飞行中时，用于飞行器的日志必须在服务器2中锁定以便防止地上的并行输入。在飞行期间，如果日志处于“锁定”状态，则仅读取/查阅访问将得到允许。为此，在服务器2内设置“锁定”文件标志、数据库标志等，服务器2在对有关每个飞行器的数据的请求时对其进行检查。笔记本计算机10现在具有了表示用于在机上使用的日志的数据集的快照22。在飞行期间，飞行机组成员可在笔记本计算机10上本地访问日志，就象基于纸的
曰志一样。
[0053]在飞行测试完成之后，来自笔记本计算机10的数据将通过网络(见图1)传递回服务器2。在传递完成之后，笔记本计算机上本地保存和修改的快照将被删除24。由于服务器2现在具有了用于受测飞行器的所有相关和近期的数据，并且由于现在已经完成修改，相关的日志可再次设置为“未锁定”(打开)26。日志再次准备好完全的访问28。
[0054]在所有飞行测试、技术验收完成之后，以及在将飞行器交付给客户不久之前或之后，用于特定飞行器的日志将被关闭30。
[0055]日志每次都可读取访问。日志的查阅不依赖于飞行器的状态。仅在服务器2确定“打开/未锁定”状态18时可对其进行修改访问。
[0056]图3中示出了工作站6、8如何获得对服务器2上的特定日志的访问。工作站6、8向服务器2发送32访问日志的请求。服务器2接收该请求并确定18该特定日志是否处于“锁定”或“关闭”状态。如果例如因为“在飞行中”日志被锁定或关闭(见图2)，则它仅可查阅，而不能修改34。在日志打开26的情况下，服务器2进一步确定提交请求的用户具有什么许可36。
[0057]管理员可给予不同的用户简档，每个具有某些许可。所有不负责飞行器的人员应仅具有只读/查阅访问权38，而应使得负责飞行线的组成人员能够具有全访问权40。除此之外，有可能使第三方，如引擎制造商等能够查阅日志，但根据对应的ATA章节或其它准则来过滤信息42。另外的用户权限44可由管理员通过增加或修改简档、不同组和参考表来调节。
[0058]将技术事项记录到电子日志中包括在电子日志中为每个技术事项创建项目。图4说明了测试机组成员和项目的交互。
[0059]首先，如果发生了技术事项，则创建所谓的项目，其表示该技术事项。每个项目可依赖于解决相关事项的过程而具有不同状态。项目的状态可以是“创建”、“进行中”、“完成”、“加标记”、“保持”或“关闭”，在飞行器飞行测试结束时所有项目必须由质量保证人员关闭和检查。然后，机组成员具有了对所有项目的经验证的所有回答。
[0060]当项目已经创建46，用于该项目的工作描述是必要的。任选地，可指定要进行的校正动作，但这不是强制的。为了帮助用户提供正确的数据，可提供根据航空运输协会(ATA)章节的工作卡或预格式化文本。通过机组成员确认或对事项的第一回答50，项目可从“创建”状态达到状态“进行中” 48。可替选地，项目的状态可设置为“保持” 52，这意味着机组成员针对飞行准许(flight clearance)而暂时关闭该项目。
[0061]一旦完成涉及工作描述的工作，进行中48的项目达到状态“完成”54。亦有可能通过直接执行最终标记58来达到“加标记”状态56。可替选地，如果例如进行中48的项目暂时关闭且对于飞行不是关键的，然而是耗时的，则它们达到“保持”状态。
[0062]通过对“完成”的项目54加标记60，它们亦达到状态“加标记”56。如果尚不可能加标记，则“完成”的项目54仍可以设置为“保持” 38。
[0063]仅通过机组成员对项目回答的接受64，“加标记”的项目56可达到最终状态“关闭” 62。对于解决的项目，强制性地为技术验收的文档化而提供签名手段，这导致最终的技术验收完成(TAC)。此外有可能将“加标记”的项目56设置为“保持”52或通过机组成员拒绝66而回到状态“创建”46。仍处于“保持”状态52的项目防止达到状态“关闭”62。通过执行自动报告68，“保持”项目52可返回到状态“创建”46。
[0064]通过该方法，在创建、解决和关闭项目时，所发生的技术事项中的大量的各种情况可以得到重视并且帮助改善由根据本发明的所述系统、方法和计算机程序所提供的电子日志的可使用性。其次，可以提供各种工具来进一步改善所述电子技术日志的可使用性。例如，这些可包括用于飞行器检查报告、顾客验收、阶段准备工具、在飞行器制造公司的不同设备之间传递用于技术日志的数据以及用于技术日志查阅的工具。
[0065]最后，图5示出用于记录飞行器技术事项的方法的步骤。首先创建数据库70。客户机单元将访问请求发送32到服务器单元2，服务器单元2接收和处理72该请求。根据用户许可，服务器单元2允许对数据的访问74，并且限制增加和修改访问76。在飞行测试需要日志的情况下，服务器2将数据快照发送78到请求的客户机单元并进一步将数据设置为在服务器单元2上只读80。在客户机单元上，优选为移动计算机10上，委托对数据的改变。在飞行测试之后，经修改的数据被传递回24服务器单元2，并且只读状态被去除84。在飞行线阶段结束之后，数据集并因此电子日志将关闭86。
[0066]根据上述描述可知，本公开涵盖了但是不限于如下技术方案:
[0067]方案1.一种用于记录飞行器的技术事项的系统，所述系统包括:
[0068]至少一个服务器单元(2)；
[0069]至少一个客户机单元(6，8，10)；
[0070]其中所述至少一个服务器单元(2)适于存储并且输出涉及至少一个飞行器的技术事项的数据；
[0071]其中所述至少一个客户机单元(6，8，10)适于发送一访问请求至所述至少一个服务器单元(2)以访问和处理所述数据；
[0072]其中所述至少一个服务器单元(2 )适于接收和处理来自所述至少一个客户机单元(6，8，10)的所述访问请求；
[0073]其中所述至少一个服务器单元(2)适于允许对所述数据的访问；以及
[0074]将对用于每个特定飞行器的数据的增加或修改处理在同一时间限制在一个客户机单元(6，8，10)上。
[0075]方案2.方案I的系统，其中所述服务器(2)适于将涉及飞行器的数据的快照传递至客户机单元(6，8，10)用于飞行测试期间的修改。
[0076]方案3.方案2的系统，其中所述服务器单元(2)适于从客户机单元(6，8，10)接收在飞行测试使用之后的涉及飞行器的数据的修改的快照。
[0077]方案4.方案2或3的系统，其中所述服务器单元(2)适于在所述数据的快照已经被传递到客户机单元(6，8，10)之后以及在飞行测试后所述快照已经被传递回所述服务器单元(2 )之前，将对所述数据的访问限制为只读。
[0078]方案5.前述方案中任何一个的系统，其中所述客户机单元是移动计算机(10)。
[0079]方案6.前述方案中任何一个的系统，其中所述客户机单元(6，8，10)是工作站(6，8)，其专用于用于特定飞行器的飞行测试线的工作场所或者办公室工作场所。[0080]方案7.前述方案中任何一个的系统，其中所述服务器(2)适于根据用户许可限制对所述数据的访问。
[0081]方案8.—种用于记录飞行器的技术事项的方法，所述方法包括如下步骤:
[0082]从客户机单元(6，8，10)向所述服务器单元发送一访问请求(32)以访问和处理涉及至少一个飞行器的技术事项的数据；
[0083]由所述服务器单元(2)接收和处理来自所述客户机单元(6，8，10)的访问请求
(72)；
[0084]允许对所述数据的访问(74);以及
[0085]由所述服务器单元(2 )将对用于每个特定飞行器的数据的增加或修改处理在同一时间限制在一个客户机单元上(76 )。
[0086]方案9.方案8的方法，
[0087]其中在飞行测试程序的开始在所述至少一个服务器单元(2)中创建用于存储关于飞行器的技术事项的信息的数据集(70);以及
[0088]其中在完成所述飞行测试程序后所述数据集被关闭(86)。
[0089]方案10.方案8-9之一的方法，
[0090]其中所述请求的数据是涉及所述技术事项的数据的快照(78)；
[0091]其中在发送到所述至少一个客户机单元(6，8，10)后所述至少一个服务器单元(2)将所述数据集设置为只读(80)；
[0092]其中所述至少一个客户机单元(6，8，10)在飞行测试期间修改所述数据(82)；
[0093]其中所述至少一个客户机单元(6，8，10)将所述修改的数据发回所述服务器单元
(2)(24)；
[0094]其中所述至少一个服务器单元(2)从所述数据集移除只读状态(84)。
[0095]方案11.一种用于记录飞行器的技术事项的计算机程序，用于当所述计算机程序在计算机上运行时实施如方案8的步骤，包括:
[0096]第一程序代码装置，用于从客户机单元向所述服务器单元(2)发送一访问请求以访问和处理涉及至少一个飞行器的技术事项的数据；
[0097]第二程序代码装置，用于由所述服务器单元(2)接收和处理来自所述客户机单元(6，8，10)的访问请求；
[0098]第三程序代码装置，用于许可对所述数据的访问；
[0099]第四程序代码装置，用于由所述服务器单元(2)将对用于每个特定飞行器的数据的增加和修改处理在同一时间限制在一个客户机单兀(6，8, 10)上。
[0100]尽管使用用于飞行测试的电子日志的实施例描述了根据本发明的系统、方法和计算机程序，本发明并不局限于此。有可能将该日志用于需要技术事项的文档化的大量的各种应用，诸如医疗装置、动力设备和机动车辆等。
【权利要求】
1.一种用于记录飞行器的技术事项的系统，所述系统包括: -至少一个服务器单元(2); -至少一个客户机单元(6，8，10)； -其中，所述至少一个服务器单元(2)适于存储并且输出涉及至少一个飞行器的技术事项的日志数据； -其中，所述至少一个客户机单元(6，8，10)适于发送访问请求至所述至少一个服务器单元(2)以访问和处理涉及至少一个飞行器的技术事项的所述日志数据； -其中，所述至少一个服务器单元(2)适于接收和处理来自所述至少一个客户机单元(6，8，10)的所述访问请求； -其中，所述至少一个服务器单元(2)适于允许所述至少一个客户机单元(6，8，10)对所述日志数据的访问； -将对用于每个特定飞行器的所述日志数据的增加或修改处理在同一时间限制在一个客户机单元(6，8，10)上，以使得当一个用户在飞行测试期间正在增加或修改日志数据时，其他的用户被禁止在相同的时间修改相同的日志数据； -其中，所述服务器单元(2)适于将涉及飞行器的所述日志数据的快照传递至客户机单元(6，8，10)用于飞行测试期间的修改， -其中，所述服务器单元(2)适于从客户机单元(6，8，10)接收在飞行测试期间使用之后的涉及飞行器的所述日志数据的修改的快照，以及 -其中，所述服务器单元(2)适于在所述日志数据的快照已经被传递到客户机单元(6，8，10)之后以及在飞行测试后所述快照已经被传递回所述服务器单元(2)之前，将对所述日志数据的访问限制为只读。
2.根据权利要求1所述的系统， 其中，所述客户机单元是移动计算机(10 )。
3.根据前述权利要求中任何一个的系统， 其中，所述客户机单元(6，8，10)是工作站(6，8)，其专用于用于特定飞行器的飞行测试线的工作场所或者办公室工作场所。
4.根据前述权利要求中任何一个的系统， 其中，所述服务器单元(2)适于根据用户许可而限制对所述日志数据的访问。
5.一种用于在飞行测试期间记录飞行器的技术事项的方法，所述方法包括如下步骤: -从客户机单元(6，8，10)向所述服务器单元发送访问请求(32)以访问和处理涉及至少一个飞行器的技术事项的日志数据； -由所述服务器单元(2)接收和处理来自所述客户机单元(6，8，10)的所述访问请求(72)； -允许至少一个客户机单元对所述日志数据的访问(74)，并且将涉及飞行器的所述日志数据的快照传递至各自的客户机单元(6，8，10)用于飞行测试期间的修改； -由所述服务器单元(2)在所述日志数据的快照已经被传递至所述客户机单元之后将对用于每个特定飞行器的所述日志数据的增加或修改处理在同一时间限制在一个客户机单元上(76)，以使得当一个用户在飞行测试期间正在增加或修改日志数据时，其他的用户被禁止在相同的时间增加或修改相同的日志数据，以及-由所述服务器单元在飞行测试期间使用之后从客户机单元(6，8，10)接收涉及飞行器的所述日志数据的修改的快照。
6.根据权利要求5所述的方法， -其中，在飞行测试程序的开始在所述至少一个服务器单元(2)中创建用于存储关于飞行器的技术事项的信息的数据集(70);以及 -其中，在完成所述飞行测试程序后所述数据集被关闭(86 )。
7.根据权利要求5或6的方法， -其中，所述至少一个服务器单元(2)在发送到所述至少一个客户机单元(6，8，10)后将所述数据集设置为只读(80)； -其中，所述至少一个客户机单元(6，8，10)在飞行测试期间修改所述日志数据(82)； -其中，所述至少一个客户机单元(6，8，10)将所修改的日志数据发回所述服务器单元(2) (24)； -其中，所述至少一个服务器单元(2 )从所述数据集移除只读状态(84 )。
8.一种用于在飞行测试期间记录飞行器的技术事项的设备，所述设备包括: -第一装置，用于从客户机单元向所述服务器单元(2)发送访问请求以访问和处理涉及至少一个飞行器的技术事项的日志数据； -第二装置，用于通过所述服务器单元(2)接收和处理来自所述客户机单元(6，8，10)的所述访问请求； -第三装置，用于许可所述客户机单元(6，8，10)对所述日志数据的访问，并且用于将涉及飞行器的所述日志数据的快照传递至各自的客户机单元(6，8，10)用于飞行测试期间的修改； -第四装置，用于通过所述服务器单元(2)在所述日志数据的快照已经被传递至所述客户机单元之后将对用于每个特定飞行器的所述日志数据的增加或修改处理在同一时间限制在一个客户机单元(6，8，10)上，以使得当一个用户在飞行测试期间正在增加或修改日志数据时，其他的用户被禁止在相同的时间修改相同的日志数据；和-第五装置，用于通过所述服务器单元在飞行测试期间使用之后从客户机单元(6，8，10)接收涉及飞行器的所述日志数据的修改的快照。
【文档编号】G06Q50/00GK104021421SQ201410102985
【公开日】2014年9月3日 申请日期:2006年5月31日 优先权日:2006年5月31日
【发明者】阿布德·巴姆斯贝格 申请人:空中客车德国运营有限责任公司