一种飞机电缆重量估算方法
【专利摘要】本发明是一种飞机装机电缆重量特性预测技术，属于飞机重量设计领域。本发明打破在方案阶段利用经验数据估算飞机电缆重量的固有思路，对飞机装机电缆类型、走向、材质进行综合分析研究，得出通过建立电缆通路模型估算电缆重量，使得飞机电缆重量估算结果更加准确，实现飞机方案设计阶段电缆重量估算技术的突破。以此为基础建立电缆特征重量数据库，使电缆估算结果更加准确。
【专利说明】一种飞机电缆重量估算方法
【技术领域】
[0001] 本发明是一种飞机电缆重量估算方法，属于飞机重量设计领域，特别是飞机重量 设计领域。
【背景技术】
[0002] 飞机电缆重量作为全机分类重量中重要的组成部分，占全机系统重量的比例较路 基飞机更大（超过15% )，且主要分布在前机身，对全机重心影响很大。
[0003] 传统的估算电缆重量方法主要是经验数据法，即根据已有飞机各系统电缆重量， 考虑飞机的设备特点对各系统电缆重量进行增减，最终统计出全机电缆的重量和重心分 布。这种方法的缺点是：
[0004] 1)适用范围窄。新飞机的外形尺寸和任务类型与已有飞机必须非常接近，这样才 能保证新机的装机设备构架与已有型号相近，相应的装机电缆重量具备一定可比性。
[0005] 2)估算精度低。由于经验数据法只是简单的数据比对，无法反映电缆的长度、材 料、用量等信息，更无法表示特殊构型电缆（如加装屏蔽套，特殊部位电缆特殊敷设等）重 量的变化。
[0006] 3)无重心数据。经验数据法只能估算电缆的重量，无法反映电缆在全机的分布情 况。
【发明内容】
[0007] 本发明的目的是：提供一种飞机电缆重量估算方法，克服现有技术中的上述缺点。
[0008] 本发明的技术方案是：一种飞机电缆重量估算方法，其特征在于，包括以下步 骤：
[0009] 第一，建立电缆重量特征系数数据库
[0010] 根据已有型号电缆敷设图在三维制图软件中建立电缆通路数模，得出各段电缆体 积、长度等信息；将已有的该型号装机电缆重量数据结合得出的体积、长度信息计算出各种 类型装机电缆的重量特征系数（线密度、体密度）；最后根据电缆属性（高频、低频、屏蔽 层）信息将电缆重量属性信息分类，构建飞机装机电缆重量特征系数数据库；电缆重量特 征系数数据库数据存放格式见表1 ;
[0011] 表1重量特征系数数据库数据存放格式
[0012]
【权利要求】
1. 一种飞机电缆重量估算方法，其特征在于，包括以下步骤： 第一，建立电缆重量特征系数数据库 根据已有型号电缆敷设图在三维制图软件中建立电缆通路数模，得出各段电缆体积、 长度等信息；将已有的该型号装机电缆重量数据结合得出的体积、长度信息计算出各种类 型装机电缆的重量特征系数（线密度、体密度）；最后根据电缆属性（高频、低频、屏蔽层） 信息将电缆重量属性信息分类，构建飞机装机电缆重量特征系数数据库；电缆重量特征系 数数据库数据存放格式见表1; 表1重量特征系数数据库数据存放格式
第二，飞机计算模型建模及装机电缆类型分析 依据新研飞机各舱段电缆敷设总体方案，在三维制图软件中依据各系统电缆通路协调 模型，建立电缆通路实体模型；使用三维软件的数据导出功能输出电缆几何信息（长度、体 积等），根据各舱段装机设备类型分析电缆类型（高频、低频等），形成飞机电缆属性信息报 表，格式见表2 ; 表2飞机电缆属性信息报表
第三，电缆重量、重心分析 根据飞机电缆选材特点，为电缆实体模型添加相应的重量特征系数，估算出电缆重量、 重心数据，完成电缆重量估算工作。
【文档编号】G06F17/50GK104281734SQ201410371232
【公开日】2015年1月14日 申请日期:2014年7月30日 优先权日:2014年7月30日
【发明者】周健, 姚艳, 李振国, 王宏彬 申请人:中国航空工业集团公司沈阳飞机设计研究所