一种全自动道路桥梁收费站收费的制造方法
【专利摘要】本实用新型公开了一种全自动道路桥梁收费站收费机，包括主控主机、摄像头、超声波探测仪、红色提示灯、报警喇叭、档杆转动电机和档杆，所述摄像头、超声波探测仪分别通过数据线将其所采集信号输入主控主机，所述主控主机分别通过数据线将控制信号发送给红色提示灯、报警喇叭和档杆转动电机，所述档杆的转轴与档杆转动电机的输出轴连接，所述主控主机上还设有与互联网联网的网线接口。本实用新型的有益效果是：集自动验车牌、收费并自动控制挡杆的升降为一体，完全实现自动化，因此，可以节省很多时间和人力，从而可以解决由于人工收费带来的堵车现象。
【专利说明】一种全自动道路桥梁收费站收费机
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种收费设备，特别是一种可以广泛用于道路、桥梁、隧道等交通领域中各个需要收费的地方的全自动道路桥梁收费站收费机。
【背景技术】
[0002]ETC是不停车电子收费系统，ETC专用车道是给那些装了 ETC车载器的车辆使用的，采用电子收费方式ETC ( Electronic Toll Collect1n )。不停车收费系统是目前世界上最先进的路桥收费方式。通过安装在车辆挡风玻璃上的车载电子标签与在收费站ETC车道上的微波天线之间的微波专用短程通讯，利用计算机联网技术与银行进行后台结算处理，从而达到车辆通过路桥收费站不需停车而能交纳路桥费的目的。
[0003]ETC是国际上正在努力开发并推广的一种用于公路、大桥和隧道的电子自动收费系统。该技术在国外已有较长的发展历史，美国、欧洲等许多国家和地区的电子收费系统已经局部联网并逐步形成规模效益。不停车收费技术特别适于在高速公路或交通繁忙的桥隧环境下采用。在传统采用车道隔离措施下的不停车收费系统通常称为单车道不停车收费系统，在无车道隔离情况下的自由交通流下的不停车收费系统通常称为自由流不停车收费系统。实施不停车收费，可以允许车辆高速通过(几十公里以至100多公里)，故可大大提高公路的通行能力；公路收费走向电子化，可降低收费管理的成本，有利于提高车辆的营运效益；同时也可以大大降低收费口的噪声水平和废气排放。由于通行能力得到大幅度的提高，所以，可以缩小收费站的规模，节约基建费用和管理费用。另外，不停车收费系统对于大城市来说，就不仅仅是一项先进的收费技术，它还是一种通过经济杠杆进行交通流调节的切实有效的交通管理手段。对于交通繁忙的大桥、隧道，不停车收费系统可以避免月票制度和人工收费的众多弱点，有效提高这些市政设施的资金回收能力。
[0004]我国的高速公路建设从最初的开放式收费到后来的封闭式收费以及联网收费，收费车道的业务也经历了从简单到复杂，从单一到品类繁多的过程。车道收费工作也从相对简单，到要完成车道拆分等复杂的业务处理，但是现有的车道收费站还是基本上还是采用比较原始的收费方式，虽然也借助电脑进行辅助，但是很大一部分还是通过人工来完成。
[0005]本公司经过长期观察和分析，发现现在的城市交通道路等设施其实已经完全够用，也能够容纳这么多的车辆通行，堵车的关键就在于收费站收费效率太低的问题。
[0006]在这样落后的收费方式下，本来车辆就很多，加上人工收费很耗时间，常常导致很严重的排队现象，车辆堵上很长很长的队，就这样人为加重了堵车。特别是在过年过节甚至是上下班高峰的时候，这种现象更是非常严重，在出城是入城的时候，在某个收费站附近堵上半个小时甚至是一个小时都是非常常见的事情。
实用新型内容
[0007]本实用新型的发明目的在于:针对上述存在的问题，提供一种全自动道路桥梁收费站收费机。
[0008]本实用新型采用的技术方案是这样的:
[0009]一种全自动道路桥梁收费站收费机，包括主控主机、摄像头、超声波探测仪、红色提示灯、报警喇叭、档杆转动电机和档杆，所述摄像头、超声波探测仪分别通过数据线将其所采集信号输入主控主机，所述主控主机分别通过数据线将控制信号发送给红色提示灯、报警喇叭和档杆转动电机，所述档杆的转轴与档杆转动电机的输出轴连接，所述主控主机上还设有与互联网联网的网线接口。
[0010]作为优选，还包括用户信息显示屏，所述主控主机通过数据线将用户信息输出到用户信息显示屏，该用户信息显示屏分成几个子显示屏，分别为用户名显示屏、车牌号显示屏、驾照证件号显示屏、账户金额及扣款情况显示屏。
[0011]作为优选，还包括票据打印机，所述主控主机通过数据线将信息输出到票据打印机。
[0012]综上所述，由于采用了上述技术方案，本实用新型的有益效果是:集自动验车牌、收费并自动控制挡杆的升降为一体，完全实现自动化，因此，可以节省很多时间和人力，从而可以解决由于人工收费带来的堵车现象。
【专利附图】
【附图说明】
[0013]图1是本实用新型实施例1的原理框图。
[0014]图2是本实用新型实施例2的原理框图。
[0015]图3是本实用新型实施例3的原理框图。
[0016]图4是本实用新型实施例4的原理框图。
【具体实施方式】
[0017]下面结合附图，对本实用新型作详细的说明。
[0018]实施例1:
[0019]如图1所示，一种全自动道路桥梁收费站收费机，包括主控主机、摄像头、超声波探测仪、红色提示灯、报警喇叭、档杆转动电机和档杆，所述摄像头、超声波探测仪分别通过数据线将其所采集信号输入主控主机，所述主控主机分别通过数据线将控制信号发送给红色提示灯、报警喇叭和档杆转动电机，所述档杆的转轴与档杆转动电机的输出轴连接，所述主控主机上还设有与互联网联网的网线接口。
[0020]实施例2:
[0021]如图2所示，一种全自动道路桥梁收费站收费机，包括主控主机、摄像头、超声波探测仪、红色提示灯、报警喇叭、档杆转动电机、用户信息显示屏和档杆，所述摄像头、超声波探测仪分别通过数据线将其所采集信号输入主控主机，所述主控主机分别通过数据线将控制信号发送给红色提示灯、报警喇叭和档杆转动电机，所述档杆的转轴与档杆转动电机的输出轴连接，所述主控主机上还设有与互联网联网的网线接口，所述主控主机通过数据线将用户信息输出到用户信息显示屏，该用户信息显示屏分成几个子显示屏，分别为用户名显示屏、车牌号显示屏、驾照证件号显示屏、账户金额及扣款情况显示屏。
[0022]实施例3:
[0023]如图3所示，一种全自动道路桥梁收费站收费机，包括主控主机、摄像头、超声波探测仪、红色提示灯、报警喇叭、档杆转动电机、票据打印机和档杆，所述摄像头、超声波探测仪分别通过数据线将其所采集信号输入主控主机，所述主控主机分别通过数据线将控制信号发送给红色提示灯、报警喇叭和档杆转动电机，所述档杆的转轴与档杆转动电机的输出轴连接，所述主控主机上还设有与互联网联网的网线接口，所述主控主机通过数据线将信息输出到票据打印机。
[0024]实施例4:
[0025]如图4所示，一种全自动道路桥梁收费站收费机，包括主控主机、摄像头、超声波探测仪、红色提示灯、报警喇机、档杆转动电机、用户信息显示屏、打印机和档杆，所述摄像头、超声波探测仪分别通过数据线将其所采集信号输入主控主机，所述主控主机分别通过数据线将控制信号发送给红色提示灯、报警喇叭和档杆转动电机，所述档杆的转轴与档杆转动电机的输出轴连接，所述主控主机上还设有与互联网联网的网线接口，所述主控主机通过数据线将用户信息输出到用户信息显示屏，该用户信息显示屏分成几个子显示屏，分别为用户名显示屏、车牌号显示屏、驾照证件号显示屏、账户金额及扣款情况显示屏，所述主控主机通过数据线将信息输出到票据打印机。
[0026]以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
【权利要求】
1.一种全自动道路桥梁收费站收费机，其特征在于:包括主控主机、摄像头、超声波探测仪、红色提示灯、报警喇叭、档杆转动电机和档杆，所述摄像头、超声波探测仪分别通过数据线将其所采集信号输入主控主机，所述主控主机分别通过数据线将控制信号发送给红色提示灯、报警喇叭和档杆转动电机，所述档杆的转轴与档杆转动电机的输出轴连接，所述主控主机上还设有与互联网联网的网线接口。
2.根据权利要求1所述的一种全自动道路桥梁收费站收费机，其特征在于:还包括用户信息显示屏，所述主控主机通过数据线将用户信息输出到用户信息显示屏，该用户信息显示屏分成几个子显示屏，分别为用户名显示屏、车牌号显示屏、驾照证件号显示屏、账户金额及扣款情况显示屏。
3.根据权利要求1或2所述的一种全自动道路桥梁收费站收费机，其特征在于:还包括票据打印机，所述主控主机通过数据线将信息输出到票据打印机。
【文档编号】G06F3/033GK204215365SQ201420654845
【公开日】2015年3月18日 申请日期:2014年12月26日 优先权日:2014年12月26日
【发明者】王平平 申请人:成都市创为凯科技信息咨询有限公司