一种动态电子地图采集的装置和方法与流程

本发明涉及通信技术领域，更具体而言，涉及一种地图，解决目前电子地图不完善的问题。

背景技术：

目前，车辆用电子地图陈旧更新速度慢，不能实时的反映路况和行人，比较滞后，现实生活中经常有人前车或边车阻挡视线造成行人伤亡的交通事故，一直以来都要求慢行，然而事故依然无法避免，慢行影响交通效率造成拥堵，随着技术的发展现有的技术无法满足安全快速的需要，因此，有必要实现动态电子地图来保证交通安全。为了提高交通参与者的安全系数和提高通行效率，在动态电子地图上增加所有交通参与者的位置和满足有些车辆需要在适当的地方拐弯，开放跨越路上标线的权利，提高通行效率，以满足车联网智慧交通的需求。

技术实现要素：

在一个实施例中，本发明提供了一种方法，用于生成动态电子地图。该方法包括以下步骤：通过固定在道路上的通过视频成像系统、激光扫描系统和雷达系统的其中一个或多个；获取道路上及周边数据，上传到有地图的服务器生成有行人和车辆位置的动态实时地图，通过无线网络推送给所在位置车辆的终端显示，为驾驶者提供参考。

在另一个实施例中，本发明提供了一种方法，用于生成动态电子地图。该方法包括以下步骤：通过固定在能精确定位的车辆上的视频成像系统、激光扫描系统和雷达系统的其中一个或多个；获取道路上及周边数据，上传到有地图的服务器生成有行人和车辆位置的动态实时地图，通过无线网络推送给所在位置车辆的终端显示，为驾驶者提供参考。

在另一个实施例中，本发明提供了一种方法，用于生成动态电子地图。该方法包括以下步骤：通过能精确定位的车辆车载终端的地图,可以模拟道路车道标线,虚线实线变化及颜色变化引导驾驶。

下面通过附图对本发明的具体实施方式作进一步详细的说明。

图1为本发明的连接示意图。

图2实施流程图。

图1中车辆400行驶在道路中，同时传感器视频成像系统100、激光扫描系统200、雷达系统300扫描数据。

具体实施方式

下面实施例结合附图对本发明作进一步的描述。

在一个实施例中，本发明提供了一种方法，用于生成动态电子地图。该方法包括以下步骤101：通过固定在道路400上的通过视频成像系统100、激光扫描系统200、雷达系统300的其中一个或多个；获取道路上及周边一定范围内的行人和车辆的位置数据，上传到有地图的服务器,步骤102：服务器生成有行人和车辆位置的动态实时地图，服务器按照行人和车辆的移动轨迹判断需要提醒的车辆，步骤103：通过无线网络推送给所在位置需要提示的车辆的终端显示，为驾驶人提供参考。

在另一个实施例中，本发明提供了一种方法，用于生成地图。该方法包括以下步骤101：通过固定在能精确定位的车辆上的视频成像系统100、激光扫描系统200、雷达系统300的其中一个或多个；获取道路上及周边数据，上传到有地图的服务器,步骤102：服务器生成有行人和车辆位置的动态实时地图，服务器按照行人和车辆的移动轨迹判断需要提醒的车辆,步骤103：通过无线网络推送给所在位置需要提示的车辆的终端显示，为驾驶人提供参考。

在另一个实施例中，本发明提供了一种方法，服务器按设定的规则生成地图。通过固定在能精确定位的车辆上的终端显示地图上的标线引导驾驶，可以跨越传统意义上的实线车道，可以按设定规则变更为潮汐车道，增加通行效率。

最后要说明的是：以上实施例仅用于说明发明技术方案，而非对其限制；本领域的普通技术人员应当理解:其依然可以对前述各个实施例记载的技术方案进行修改，或者对其中部分或全部技术特征进行等同替换，这些等同修改和替换，并不使相应技术方案的本质脱离本发明各实施技术方案的范围。

技术特征：

技术总结
本发明涉及通信技术领域，更具体而言，涉及一种动态电子地图的采集，通过固定在道路和车辆上的视频成像系统、激光扫描系统和雷达系统的其中一个或多个；获取道路上及周边数据，上传到有地图的服务器生成有行人和车辆位置的动态实时地图，通过无线网络推送给所在位置车辆的终端显示，为驾驶者提供参考。解决目前电子地图不完善的问题，提高通行效率和交通参与者的安全系数，实现智慧交通。

技术研发人员：茹景阳
受保护的技术使用者：茹景阳
技术研发日：2016.03.29
技术公布日：2017.10.10