一种用于车载终端的可读写多种卡片的装置的制作方法

本实用新型涉及ic卡、rfid卡，具体地，涉及一种车载终端的可读写多种卡片的装置。

背景技术：

运营车辆中利用接触式ic卡来存储司机信息，车辆在行驶过程中无法避免一个问题就是由于路况引起的车身振动，这个振动现象对于接触式ic卡的读写是非常不利的，一方面很容易误报ic卡拔插，另一方面很容易导致接触式ic卡的金属片与触点之间有“点触”现象，该现象很容易导致接触式ic卡数据莫名丢失。在运营车辆中还会使用非接触式ic卡(又称rfid卡、感应式ic卡)来存储乘客信息，通过rfid卡来记录乘客信息，消费行为等。因此，如何区根据不同ic卡的特点来区分不同的ic卡类型也是必要的。

技术实现要素：

针对现有技术中的缺陷，本实用新型的目的是提供一种用于车载终端的可读写多种卡片的装置。

根据本实用新型提供的一种用于车载终端的可读写多种卡片的装置，包括单片机模块、ic卡座、rfid驱动芯片以及lcd显示模块，其中：

单片机模块通过spi接口连接rfid驱动芯片；

lcd显示模块连接单片机模块；

ic卡座通过电源脚、复位脚、时钟脚、数据脚、拔插检测脚连接单片机模块。

优选地，所述单片机模块包括nuc131sd2ae单片机；所述rfid驱动芯片包括fm17520芯片；所述ic卡座包括mup-c837芯片。

优选地，所述单片机模块通过串口连接车载终端芯片。

优选地，所述ic卡座的第2引脚连接单片机模块的第9引脚；

所述ic卡座的第3引脚连接单片机模块的第8引脚；

所述ic卡座的第4引脚连接单片机模块的第13引脚；

所述ic卡座的第9引脚连接单片机模块的第7引脚；

所述ic卡座的第7引脚连接单片机模块的第6引脚。

优选地，所述rfid驱动芯片的第6引脚连接单片机模块的第19引脚；

所述rfid驱动芯片的第23引脚连接单片机模块的第1引脚；

所述rfid驱动芯片的第24引脚连接单片机模块的第28引脚；

所述rfid驱动芯片的第29引脚连接单片机模块的第27引脚；

所述rfid驱动芯片的第30引脚连接单片机模块的第26引脚；

所述rfid驱动芯片的第31引脚连接单片机模块的第25引脚。

优选地，所述lcd显示模块连接单片机模块的第33-40、44-48引脚。

与现有技术相比，本实用新型具有如下的有益效果：

1、本实用新型能够兼容多种卡片，实现一机多卡；

2、本实用新型既能够读取接触式ic卡，又能够读取非接触式ic卡；

3、本实用新型设置lcd屏，实现可视化读取；

4、基于本实用新型的硬件结构有助于保证接触式ic卡在日常使用过程中数据不会丢失。

附图说明

通过阅读参照以下附图对非限制性实施例所作的详细描述，本实用新型的其它特征、目的和优点将会变得更明显：

图1为用于车载终端的可读写多种卡片的装置的结构图；

图2为用于车载终端的可读写多种卡片的装置的ic卡座结构图；

图3为用于车载终端的可读写多种卡片的装置的rfid驱动芯片结构图；

图4为用于车载终端的可读写多种卡片的装置的单片机模块结构图。

具体实施方式

下面结合具体实施例对本实用新型进行详细说明。以下实施例将有助于本领域的技术人员进一步理解本实用新型，但不以任何形式限制本实用新型。应当指出的是，对本领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型构思的前提下，还可以做出若干变化和改进。这些都属于本实用新型的保护范围。

如图1至图4所示，根据本实用新型提供的一种用于车载终端的可读写多种卡片的装置，包括单片机模块(nuc131sd2ae)：主要用于控制接触式ic卡读写引脚时序，配置驱动rfid芯片等；ic卡座：提供ic卡操作的硬件接口，包括pwr(电源脚)、rst(复位脚)、clk(时钟脚)、dat(数据脚)、in(拔插检测脚)；rfid驱动芯片(fm17520)：主要负责驱动非接触式ic卡(rfid卡)。lcd显示模块：主要负责显示卡片信息。单片机与rfid驱动芯片(fm17520)之间通过spi接口进行连接，通过该接口配置fm17520，利用fm17520来识别读取rfid卡。ic卡座的第2引脚连接单片机模块的第9引脚；ic卡座的第3引脚连接单片机模块的第8引脚；ic卡座的第4引脚连接单片机模块的第13引脚；ic卡座的第9引脚连接单片机模块的第7引脚；ic卡座的第7引脚连接单片机模块的第6引脚。rfid驱动芯片的第6引脚连接单片机模块的第19引脚；rfid驱动芯片的第23引脚连接单片机模块的第1引脚；rfid驱动芯片的第24引脚连接单片机模块的第28引脚；rfid驱动芯片的第29引脚连接单片机模块的第27引脚；rfid驱动芯片的第30引脚连接单片机模块的第26引脚；rfid驱动芯片的第31引脚连接单片机模块的第25引脚。lcd显示模块连接单片机模块的第33-40、44-48引脚。

本装置的实现方法如下：

本装置在包含了接触式ic卡座的同时，还包含一个rfid驱动芯片，这两者都由mcu驱动和配置；因此本装置既能够读写接触式ic卡又能够读写非接触式ic卡。

为了区分不同接触式ic卡，我们使用单片机模块模拟不同的ic卡的时序来读取ic的信息，通过这些卡片中固化的信息来区分接触式ic卡的类型。比如sle4442卡和at24c02卡，当卡片插入时单片机模拟sle4442卡的时序来读取固化的信息，通过识别固化信息来区分此卡片是否是sle4442；接着单片机模拟at24c02卡的时序读取信息，如果卡片有响应认为该卡片为at24c02卡。

为了保证接触式ic数据不会莫名丢失，在读写卡流程上进行了优化：单片机检测到卡片插入时，会在卡片的插入状态稳定时才使能ic卡座上的各个引脚并执行读写操作，在读写操作完成后立即禁用各个引脚；在整个过程里接触式ic卡通电的时间极短，因此在车辆运行过程中，即使存在“点触”现象，也不会导致接触式ic卡数据丢失。本装置与车载终端主芯片之间通过串口进行通信，通过此串口传输卡片数据，刷新lcd屏等等。

以上对本实用新型的具体实施例进行了描述。需要理解的是，本实用新型并不局限于上述特定实施方式，本领域技术人员可以在权利要求的范围内做出各种变化或修改，这并不影响本实用新型的实质内容。在不冲突的情况下，

本技术：
的实施例和实施例中的特征可以任意相互组合。

技术特征：

1.一种用于车载终端的可读写多种卡片的装置，其特征在于，包括单片机模块、ic卡座、rfid驱动芯片以及lcd显示模块，其中：

单片机模块通过spi接口连接rfid驱动芯片；

lcd显示模块连接单片机模块；

ic卡座通过电源脚、复位脚、时钟脚、数据脚、拔插检测脚连接单片机模块。

2.根据权利要求1所述的用于车载终端的可读写多种卡片的装置，其特征在于，所述单片机模块包括nuc131sd2ae单片机；所述rfid驱动芯片包括fm17520芯片；所述ic卡座包括mup-c837芯片。

3.根据权利要求1所述的用于车载终端的可读写多种卡片的装置，其特征在于，所述单片机模块通过串口连接车载终端芯片。

4.根据权利要求2所述的用于车载终端的可读写多种卡片的装置，其特征在于，

所述ic卡座的第2引脚连接单片机模块的第9引脚；

所述ic卡座的第3引脚连接单片机模块的第8引脚；

所述ic卡座的第4引脚连接单片机模块的第13引脚；

所述ic卡座的第9引脚连接单片机模块的第7引脚；

所述ic卡座的第7引脚连接单片机模块的第6引脚。

5.根据权利要求2所述的用于车载终端的可读写多种卡片的装置，其特征在于，

所述rfid驱动芯片的第6引脚连接单片机模块的第19引脚；

所述rfid驱动芯片的第23引脚连接单片机模块的第1引脚；

所述rfid驱动芯片的第24引脚连接单片机模块的第28引脚；

所述rfid驱动芯片的第29引脚连接单片机模块的第27引脚；

所述rfid驱动芯片的第30引脚连接单片机模块的第26引脚；

所述rfid驱动芯片的第31引脚连接单片机模块的第25引脚。

6.根据权利要求2所述的用于车载终端的可读写多种卡片的装置，其特征在于，所述lcd显示模块连接单片机模块的第33-40、44-48引脚。

技术总结
本实用新型提供了一种用于车载终端的可读写多种卡片的装置，包括单片机模块、IC卡座、RFID驱动芯片以及LCD显示模块，其中：单片机模块通过SPI接口连接RFID驱动芯片；LCD显示模块连接单片机模块；IC卡座通过电源脚、复位脚、时钟脚、数据脚、拔插检测脚连接单片机模块。本实用新型能够兼容多种卡片，实现一机多卡；既能够读取接触式IC卡，又能够读取非接触式IC卡；通过设置LCD屏，实现可视化读取；基于本实用新型的硬件结构有助于保证接触式IC卡在日常使用过程中数据不会丢失。

技术研发人员：薛平川
受保护的技术使用者：上海通立信息科技有限公司
技术研发日：2019.11.19
技术公布日：2020.05.22