一种海上风电场的集约化维检方法及维检系统与流程

1.本发明涉及一种海上风电场的集约化维检方法及维检系统，适用于海上风电场运行和维护。属于海上风电建设及运行维护、检修技术领域。


背景技术：

2.与陆上风电相比，海上风电大规模开发受限于海水，存在施工难度大、建设成本高、技术不成熟等因素：一方面，海上盐雾浓度高、湿度大、且时常伴有台风、海冰等灾害性天气，非常不利于机械与电气设备的长期运行；另一方面，风机伫立海中，受到海面与海底各种风、涌、浪、流的影响，与陆地上风电系统相比，海上风机运行环境复杂多变、受载荷影响显著。海上风电机组运行与维检(简称运维)困难、费用高也是阻碍海上风电发展的一个重要原因。
3.海上风电场维检，包括海上风电机组的维护与检修，由于海上风机可及性差，因此出海与海上作业对交通工具及天气条件有严格要求，不仅耗费时间长、造成的停机损失大，而且海上船只或直升机等交通工具花费的成本也远远高于陆上。海上风电场运维是指对海上风电机组、海上变电站和海缆等主要设备的预防性维护、故障检修和定期检修。由于海上环境较为复杂，海上风电场的运维技术和成本都远高于陆地风电场，海上风电运维(运行与维护)成本在海上风电场全生命周期成本中占25-30％，因此运维是海上风电产业链中十分关键和重要的环节。
4.目前，我国建成的海上风电场大部分投产时间较短，仍处于风机厂家的质量保证期，由风机厂家负责风电机组的运维服务，海上升压站、海底电缆、陆上集控中心的运维工作主要由海上风电运营商完成。海上风电运维技术将因为行业的发展，不断面对新的问题。虽然目前我国的海上风电运营商可能还没有感受到降低运维成本、安全地实现人员输送的迫切性，但伴随着海上风电向远海、深海发展，海上风电向大规模、集群化发展，运维问题将突显出来。建立集约化维检基地将有利于集中力量攻克技术难题，建立行业规范。
5.目前还没有建立完整的海上风电产业链，未完全实现产业链的就地化，因此，需要建立集约化维检中心，将成熟的维检技术、备品备件体系、船舶管理体系、健康监测体系等应用在海上风电，同时保证海上风电人员和设备的运营安全和环保，结合水文气象制定合理运维策略，有效提升海上风机利用效率，推进海上风电产业链就地化，已经显得非常的紧迫。
6.现有技术中，海上风电维护检修参与者包括三类：风电场开发商、整机制造商和第三方运维公司。风电场开发商为打破整机制造商垄断，多数建设有自身运维团队，约占19％海上风电运维市场份额；整机制造商掌握核心技术，拥有独立风电运维团队，主攻高端风电市场运维，约占70％左右风电运维市场份额；第三方阵营由于无技术优势，主攻中低端风电运维市场，但其有资源调度灵活的优势，约占海上风电运维市场份额的11％。
7.目前海上风电场运维(运行维护检修)存在的问题如下：
8.1、运维资源紧缺。一方面海上风电专用运维码头、运维直升机场、交通工具等资源
缺失；另一方面海上风电运维人才紧缺，缺乏专业的海上风电运维队伍，且以租赁形势为主。
9.2、运维技术落后、风险高。一方面海上风电机组等大部件故障突出、老旧设备故障率高、质量事件频发，设备故障诊断和预警技术落后，无法实现设备状态检修，运维效率低下；二方面海上风电维护检修装备落后，紧缺专业运维船舶，目前海上运维船舶质量较差，海上运维安全风险大；三方面海上风电运维方式落后，船舶调度、气象播报与预报、人员管理及备品备件管理系统不完善，运维智能化程度非常低。
10.3、运维成本高。码头租用、船舶租用和设备维护等运维费用高昂，如船舶的费用占到了运维费用20％以上，运维成本压力大。海上风场维护修理支出占风电场总成本费用的比例高达24.5％，海上风电工程的运维费用是陆上风电场的6倍左右。
11.4、缺乏标准规范。海上风电维护检修市场秩序混乱、无章可循，专业化、规范化、标准化、信息化水平都非常低。通过调研得知运维中也有问题如下：存在风电机组故障率较高的情况，如风机油位温度等传感器故障、齿轮箱漏油、无通讯等情况，由于无设备故障预警和诊断技术，导致运维工作量大但运维效率低。另外专业海上风电运维船舶紧缺，导致运维工作开展难度大，效率低。海上风电运维资源的紧缺导致风电场运维成本高，风电场开发商经济压力较大。
12.综上所述，现有技术海上风运维存在维护检修工作难度大、安全风险高、成本高等等问题。因此有必要进行区域内海上风电的集约化维护检修方案研究，以实现运营商资源共享降低运维成本、规范行业发展、对海上风电领域统筹布局及推动海上风电可持续发展。


技术实现要素：

13.本发明的目的之一，是为了解决现有技术海上风电运维存在维护检修工作难度大、安全风险高、成本高和不规范等问题，提供一种海上风电场的集约化维检方法。具有维护检修工作方便、安全可靠、成本低和规范操作等突出的实质性特点和显著技术进步。
14.本发明的目的之二，是为了解决现有技术海上风电运维存在维护检修工作难度大、安全风险高、成本高和不规范等问题，提供一种海上风电场的集约化维检系统。具有维护检修工作方便、安全可靠、成本低和规范操作等突出的实质性特点和显著技术进步。
15.本发明的目的之一可以通过采取如下技术方案达到：
16.一种海上风电场的集约化维检方法，其特征在于：
17.1)在海上风电场中设置集约化办公区和若干个运行维护单元，在所述集约化办公区中形成海上风电场的运维监控中心，该运维监控中心通过互联网连接所述若干个运行维护中单元构成一工作整体，以对所述集约化办公区和若干个运行维护中单元进行监控；
18.2)通过运维监控中心对所述集约化办公区和若干个运行维护中单元进行监控，实现集约化办公区和若干个运维中心对海上风电场的资源共享，包括：实现码头、直升机基地及交通工具资源的共享；实现海上风电场备品备件资源的共享；实现海洋气象播报和预报气象资源的共享，为集约化运维服务；实现海上风电维护检修人力资源的共享，以有利于培养海上风电维护检修专业人才；实现海上风电运维数据资源的共享，以提高维护检修效率。
19.本发明的目的之一还可以通过采取如下技术方案达到：
20.进一步地，通过运维监控平台对所述集约化办公区和若干个运维中心进行监控和
高度，以实现如下功能：风电力设施调试、维修维护、试验技术服务，海上力发电设备设施运行维护、维修改造、物料供应及信息技术、人员培训，海上风电大数据挖掘与数据服务，海上风电专业技术咨询服务及相关的业务功能。
21.本发明的目的之二可以通过采取如下技术方案达到：
22.一种海上风电的集约化维检系统，包括海上风电场，其结构特点在于：
23.在所述海上风电场中设置监控中心和若干个运行维护单元，所述若干个运行维护单元包括：物流转运单元、装备配套单元、维修单元、信息培训单元和海上风电大数据单元；监控中心通过互联网将物流转运单元、装备配套单元、维修单元、信息培训单元和海上风电大数据单元连接成一工作整体，以对各个运行维护单元进行监控和调度；
24.物流转运单元负责海上风电场各单位的设备和物资转运，装备配套单元负责海上风电场各单位的装备配套，维修单元负责海上风电场所有装备的维修、以使所有装备正常运转，信息培训单元负责海上风电场的信息输入/输出及进行人员培训，海上风电大数据单元负责收集、存储信息数据；
25.监控中心负责监测和管理物流转运单元的、装备配套单元、维修单元、信息培训单元和海上风电大数据单元的状态和工作，统一调度及管理海上风电场整体的物流转运、装备配套、设备维修、信息传播及人员培训和海上风电大数据，形成集约化维检办公区。
26.本发明的目的之二还可以通过采取如下技术方案达到：
27.进一步地，物流转运中心单元，海上风电场集约化维检中心需设置风电设备物流转运中心，在临近运维码头区域提供相应的场地，用于运维风场备品备件的物流转运。及提供一定的组装场地用于大件的更换及组装；
28.维修单元，用于对大型部件包括如齿轮箱、发电机、机舱的故障维修，由物流转运中心转运到运维基地的维修中心进行检修，维修中心配备有风电机组零部件包括齿轮箱、发电机、机舱的故障维修的检修设备，工具及检修场地，以满足风机设备检修需要；
29.信息培训单元，构成安全培训基地，通过安全培训基地内部培训和海上风电场的实际作业相结合，以总结出一套完善的海上风电安全培训作业体系，形成行业规范，继而引领整个海上风电培训行业的发展；主要的培训可包括：消防、急救、海事求生训练、海上交通训练、直升机安全和逃生训练、医疗训练和高空作业培训；
30.海上风电大数据单元，用于采集区域内海上风电场的设备运行数据、海上结构检测数据、运维船舶数据、运维人员数据、海上风电场气象水文数据、视频及环境监测信息、海事局船舶信息、电网接入信息；海上风电大数据的基础服务层实现数据导入、统计、清洗和存储，具有基础算法包、基础数据工具，以及高级算法包的发掘、开发、封装、验证与优化；应用功能层为用户提供风电场设备运行状态、设备故障预警、气象预报、船舶人员调度和智能运维统计分析应用。
31.进一步地，所述若干个运行维护单元还包括：运维码头单元、备品备件库单元、办公及生活配套单元、办公及生活配套建筑单元、区域监控中心单元、海上风电科普基地单元、海上应急救援中心单元、船舶维修中心单元。
32.进一步地，运维码头单元构成整个集约化维检系统的前沿基地，对集约化维检系统的运营起着至关重要的作用；运维码头单元的码头岸线用于集约化维检系统的所有海上风电运维船舶的停靠，运维码头单元的后方陆域场地用于风电机组及其附属设备堆放，该
后方陆域场地空间要求及承载要求；
33.所述运维码头选择在海洋水文气候条件适宜、船舶停靠稳定性并具足够陆域面积的场所，运维码头接近海上风电场以减少运输时间；运维码头配备方便运维人员上下船的栈桥以及供船舶停靠的靠船装置、码头岸吊设备，方便吊运货物上船。
34.备品备件库单元，用于对物料进行统一管理、合理调配，防止海上风电场缺料缺件；备品备件库常备运维易耗品，包括密封胶、劳保用品及工具、如齿轮箱、叶片和发电机，备品备件库单元中设有室外临时堆场及废旧物资存储场地，具备防潮、防盐雾、防霉变功能；备品备件库的存储设备和周边的制造厂配合，若周边有主机设备制造工厂，可以减少主机设备的备品备件。
35.办公及生活配套建筑单元，运维中心作为附近风场的运维总部，运维人员众多，同时可能有其他协作单位(如吊装公司、风机零部件厂家等)的相关人员到基地临时办公，因此运维基地需提供较大的办公场所，满足人员集中办公的要求。同时基地应设立宿舍、餐饮、运动等生活配套服务设施，解决运维人员长期在运维基地工作的日常生活问题。集中办公场所与设备堆放区分区建设，为运维人员、船舶管理人员及项目部管理人员提供良好的办公及生活环境；
36.区域监控中心单元，该监控中心的作用是通过信息系统的监控，获得实时的风机、变电站、测风塔、载人运维船和运维人员的数据信息，包括海底基础和海缆的检测数据，有助于在部件失效以前，进行风场的预防性运营和维护。实现区域内海上风电场的远程生产监控、综合数据分析和统一运维管理，为开展区域规模化检修维护、合理优化资源配置、提高生产管理效率提供数字化管理平台，逐步将当前分散式、扁平化的生产管理模式转变为区域化、集约化的精益生产管理模式；
37.海上风电科普基地，即海上风电博物馆，该基地中分为陈列室、3d动画室，海上风电开发室，海上施工船模型室等。陈列室可摆放沙盘模型，描述整个海上风电场的组成，另外，可增设各个风机厂家的海上风机介绍，专门设立版面介绍海上风电开发规划等。3d动画室主要用先进的动画技术，介绍海上风电建造开发和运维，其中可加入实际的施工建造视频，增强视觉冲击力。海上施工船舶模型主要展出海上风电各种船舶模型，海上风机安装船，运维船；
38.海上应急救援中心单元，与当地海事部门联网，对海上风电场的建设和运维阶段的海事安全进行监视和管理.协助海事部门安全监管，当发生海上风电场内或周边地区的海事事故时，配合海事部分进行应急救援。
39.船舶维修中心单元，对运维船舶进行日常护理和维修。
40.本发明具有如下突出的实质性特点和显著进步：
41.1、本发明涉及的海上风电场的集约化维检方法，通过运维监控中心对所述集约化办公区和若干个运行维护中单元进行监控，实现集约化办公区和若干个运维中心对海上风电场的资源共享，包括：实现码头、直升机基地及交通工具资源的共享；实现海上风电场备品备件资源的共享；实现海洋气象播报和预报气象资源的共享，为集约化运维服务；实现海上风电维护检修人力资源的共享，以有利于培养海上风电维护检修专业人才；实现海上风电运维数据资源的共享，以提高维护检修效率。因此能够解决现有技术海上风电运维存在维护检修工作难度大、安全风险高、成本高和不规范等问题，提供一种海上风电场的集约化
维检方法。具有维护检修工作方便、安全可靠、成本低和规范操作等突出的实质性特点和显著技术进步。
42.2、本发明涉及的海上风电的集约化维检系统，在所述海上风电场中设置监控中心和若干个运行维护单元，所述若干个运行维护单元包括：物流转运单元、装备配套单元、维修单元、信息培训单元和海上风电大数据单元；监控中心通过互联网将物流转运单元、装备配套单元、维修单元、信息培训单元和海上风电大数据单元连接成一工作整体，以对各个运行维护单元进行监控和调度；监控中心负责监测和管理物流转运单元的、装备配套单元、维修单元、信息培训单元和海上风电大数据单元的状态和工作，统一调度及管理海上风电场整体的物流转运、装备配套、设备维修、信息传播及人员培训和海上风电大数据，形成集约化维检结构。因此能够解决现有技术海上风电运维存在维护检修工作难度大、安全风险高、成本高和不规范等问题，具有维护检修工作方便、安全可靠、成本低和规范操作等突出的实质性特点和显著技术进步。
43.3、应用本发明，能够使海上风电场的运行维护、维修改造、预防性试验、培训建设等全生命周期，从而有效地实现资源共享、促进技术进度、降低运维成本、规范行业发展。为海上风电健康、安全、稳定的长久发展，做好装备与技术的坚强后盾和服务。
具体实施方式
44.具体实施例1：
45.本实施例涉及的海上风电的集约化维检系统，包括海上风电场，其结构特点在于：
46.在所述海上风电场中设置监控中心和若干个运行维护单元，所述若干个运行维护单元包括：物流转运单元、装备配套单元、维修单元、信息培训单元和海上风电大数据单元；监控中心通过互联网将物流转运单元、装备配套单元、维修单元、信息培训单元和海上风电大数据单元连接成一工作整体，以对各个运行维护单元进行监控和调度；
47.物流转运单元负责海上风电场各单位的设备和物资转运，装备配套单元负责海上风电场各单位的装备配套，维修单元负责海上风电场所有装备的维修、以使所有装备正常运转，信息培训单元负责海上风电场的信息输入/输出及进行人员培训，海上风电大数据单元负责收集、存储信息数据；
48.监控中心负责监测和管理物流转运单元的、装备配套单元、维修单元、信息培训单元和海上风电大数据单元的状态和工作，统一调度及管理海上风电场整体的物流转运、装备配套、设备维修、信息传播及人员培训和海上风电大数据，形成集约化维检办公区。
49.本实施例中：
50.进一步地，物流转运中心单元，海上风电场集约化维检中心需设置风电设备物流转运中心，在临近运维码头区域提供相应的场地，用于运维风场备品备件的物流转运。及提供一定的组装场地用于大件的更换及组装；
51.维修单元，用于对大型部件包括如齿轮箱、发电机、机舱的故障维修，由物流转运中心转运到运维基地的维修中心进行检修，维修中心配备有风电机组零部件包括齿轮箱、发电机、机舱的故障维修的检修设备，工具及检修场地，以满足风机设备检修需要；
52.信息培训单元，构成安全培训基地，通过安全培训基地内部培训和海上风电场的实际作业相结合，以总结出一套完善的海上风电安全培训作业体系，形成行业规范，继而引
领整个海上风电培训行业的发展；主要的培训可包括：消防、急救、海事求生训练、海上交通训练、直升机安全和逃生训练、医疗训练和高空作业培训；
53.海上风电大数据单元，用于采集区域内海上风电场的设备运行数据、海上结构检测数据、运维船舶数据、运维人员数据、海上风电场气象水文数据、视频及环境监测信息、海事局船舶信息、电网接入信息；海上风电大数据的基础服务层实现数据导入、统计、清洗和存储，具有基础算法包、基础数据工具，以及高级算法包的发掘、开发、封装、验证与优化；应用功能层为用户提供风电场设备运行状态、设备故障预警、气象预报、船舶人员调度和智能运维统计分析应用。
54.进一步地，所述若干个运行维护单元还包括：运维码头单元、备品备件库单元、办公及生活配套单元、办公及生活配套建筑单元、区域监控中心单元、海上风电科普基地单元、海上应急救援中心单元、船舶维修中心单元。
55.进一步地，运维码头单元构成整个集约化维检系统的前沿基地，对集约化维检系统的运营起着至关重要的作用；运维码头单元的码头岸线用于集约化维检系统的所有海上风电运维船舶的停靠，运维码头单元的后方陆域场地用于风电机组及其附属设备堆放，该后方陆域场地空间要求及承载要求；
56.所述运维码头选择在海洋水文气候条件适宜、船舶停靠稳定性并具足够陆域面积的场所，运维码头接近海上风电场以减少运输时间；运维码头配备方便运维人员上下船的栈桥以及供船舶停靠的靠船装置、码头岸吊设备，方便吊运货物上船。
57.备品备件库单元，用于对物料进行统一管理、合理调配，防止海上风电场缺料缺件；备品备件库常备运维易耗品，包括密封胶、劳保用品及工具、如齿轮箱、叶片和发电机，备品备件库单元中设有室外临时堆场及废旧物资存储场地，具备防潮、防盐雾、防霉变功能；备品备件库的存储设备和周边的制造厂配合，若周边有主机设备制造工厂，可以减少主机设备的备品备件。
58.办公及生活配套建筑单元，运维中心作为附近风场的运维总部，运维人员众多，同时可能有其他协作单位(如吊装公司、风机零部件厂家等)的相关人员到基地临时办公，因此运维基地需提供较大的办公场所，满足人员集中办公的要求。同时基地应设立宿舍、餐饮、运动等生活配套服务设施，解决运维人员长期在运维基地工作的日常生活问题。集中办公场所与设备堆放区分区建设，为运维人员、船舶管理人员及项目部管理人员提供良好的办公及生活环境；
59.区域监控中心单元，该监控中心的作用是通过信息系统的监控，获得实时的风机、变电站、测风塔、载人运维船和运维人员的数据信息，包括海底基础和海缆的检测数据，有助于在部件失效以前，进行风场的预防性运营和维护。实现区域内海上风电场的远程生产监控、综合数据分析和统一运维管理，为开展区域规模化检修维护、合理优化资源配置、提高生产管理效率提供数字化管理平台，逐步将当前分散式、扁平化的生产管理模式转变为区域化、集约化的精益生产管理模式；
60.海上风电科普基地，即海上风电博物馆，该基地中分为陈列室、3d动画室，海上风电开发室，海上施工船模型室等。陈列室可摆放沙盘模型，描述整个海上风电场的组成，另外，可增设各个风机厂家的海上风机介绍，专门设立版面介绍海上风电开发规划等。3d动画室主要用先进的动画技术，介绍海上风电建造开发和运维，其中可加入实际的施工建造视
频，增强视觉冲击力。海上施工船舶模型主要展出海上风电各种船舶模型，海上风机安装船，运维船；
61.海上应急救援中心单元，与当地海事部门联网，对海上风电场的建设和运维阶段的海事安全进行监视和管理.协助海事部门安全监管，当发生海上风电场内或周边地区的海事事故时，配合海事部分进行应急救援。
62.船舶维修中心单元，对运维船舶进行日常护理和维修。
63.下面是某海上风电的集约化维检系统的具体实施方案：
64.(一)总体规划
65.某海上风电的集约化维检系统的陆域规划分为装备维修一体化中心(备品备件库及维修车间)、综合办公楼(含办公、会议和信息等)、海上风电区域监控中心与大数据中心、食堂及文体楼、培训中心、产学研中心、会议中心及专家楼、宿舍、室外海上救援应急中心及等运动场地。装备维修一体化中心位于沿海地块，疏港大道与海港大道间地块设置综合办公楼、食堂及文体、培训中心、产学研中心、会议中心及专家楼、宿舍、室外海上救援应急中心及篮球场、羽毛球场，规划阳阳铁路与海港大道间地块设置相关安全培训区(含50
×
50m直升机停机坪及远期理论、实践培训中心)。
66.(二)功能分区
67.维检中心可划分为装备维修区、综合生活区、培训会议区等三大功能区域。装备维修区主要位于疏港大道一侧且临近海域，包括备品备件库、维修车间和室外堆场等。装备维修区与综合生活区、培训会议区分设疏港大道两侧，相对独立又便于联系。综合生活区包括综合办公楼、海上风电区域监控中心与大数据中心、博物馆、食堂及文体楼、宿舍楼等，远离规划阳阳铁路，确保职工享有安静舒适的办公生活环境。培训会议区位于规划阳阳铁路防护绿地西侧、综合生活区东侧地块，分一、二期逐步完善培训、运动等设施，主要包括培训中心、产学研中心、会议中心及专家楼、室外海上救援应急中心及篮球场、羽毛球场。
68.(三)景观结构
69.集约化维检中心形成“一节点、一中心、多组团”的景观结构。一节点为主入口广场，临近主要进厂道路，沿综合办公楼和海上风电区域监控中心与大数据中心展开，形成沿路良好的景观界面；一中心为中心绿地，由海上风电区域监控中心与大数据中心、博物馆、食堂及文体楼、宿舍楼、培训中心、会议中心和室外海上救援应急中心等围合而成，作为运维中心的核心景观，辐射和联系综合生活区、培训会议区等两大功能区域；多组团为培训中心与产学研中心、专家楼与宿舍楼等之间的小型组团绿地，主要提供休闲游憩等功能。
70.(三)交通组织
71.城市主干道疏港大道(宽35m)和海港大道(宽35m)将地块自然分隔为两个区域。装备维修区东侧紧邻城市主干道疏港大道，综合生活区通过现有道路(宽7m)与疏港大道连接，培训会议区一期东侧临近阳阳铁路，二期紧靠海港大道。装备维修区地块内设20米宽主要车行道，12米宽次要道路，环形兜通，转弯半径12米。综合生活区、培训会议区主出入口通过现有道路与疏港大道连接，地块内设7米宽主要车行道，环形兜通，转弯半径12米，4米宽尽端式道路与地上停车场结合布置，方便职工及来访人员的出行。
72.(四)分期建设想
73.根据近远期计划需要，集约化维检中心采取分期建设。一期着重建设装备维修区、
综合生活区和培训会议区，二期逐步完善海港大道两侧培训、救援等设施。
74.(五)配船方案
75.按照未来两年某区域的海上风电场装机容量超过300万千瓦，风机均在质保期内，由主机厂家进行维护检修，多数设备有两年质保期、工程有一年质保期以及风电机组五年质保期考虑，承接上述业务，由于每个施工单位具有自己的交通船运输人员，因此可先配置10-15艘载人运维船，保修期后需大批量增加运维船。
76.表1船舶配套方案
[0077][0078]
本实施例的技术关键点如下：
[0079]
在运行维护、维修改造、预防性试验、培训建设等全生命周期的海上风电运维技术领域，涵盖一区六中心：集约化办公区、物流转运中心、装备配套中心、维修中心、信息培训中心、运维分中心、海上风电大数据中心等于一体的海上风电运维一站式配套服务中心，从而有效地实现资源共享、促进技术进度、降低运维成本、规范行业发展。
[0080]
本实施例涉及的海上风电场的集约化维检方法，其特征在于：
[0081]
1)在海上风电场中设置集约化办公区和若干个运行维护单元，在所述集约化办公区中形成海上风电场的运维监控中心，该运维监控中心通过互联网连接所述若干个运行维护中单元构成一工作整体，以对所述集约化办公区和若干个运行维护中单元进行监控；
[0082]
2)通过运维监控中心对所述集约化办公区和若干个运行维护中单元进行监控，实现集约化办公区和若干个运维中心对海上风电场的资源共享，包括：实现码头、直升机基地及交通工具资源的共享；实现海上风电场备品备件资源的共享；实现海洋气象播报和预报气象资源的共享，为集约化运维服务；实现海上风电维护检修人力资源的共享，以有利于培养海上风电维护检修专业人才；实现海上风电运维数据资源的共享，以提高维护检修效率。
[0083]
进一步地，通过运维监控平台对所述集约化办公区和若干个运维中心进行监控和高度，以实现如下功能：风电力设施调试、维修维护、试验技术服务，海上力发电设备设施运行维护、维修改造、物料供应及信息技术、人员培训，海上风电大数据挖掘与数据服务，海上风电专业技术咨询服务及相关的业务功能。
[0084]
经申请人实施，本发明具有以下有益效果：
[0085]
1、实现资源共享
[0086]
1)实现码头、直升机基地、交通工具等资源的共享。
[0087]
2)实现海上风电场备品备件资源的共享。
[0088]
3)实现海洋气象播报和预报等气象资源的共享，为集约化运维服务。
[0089]
4)实现海上风电维护检修人力资源的共享，有利于培养海上风电维护检修专业人才。
[0090]
5)实现海上风电运维数据资源的共享，提高维护检修效率。
[0091]
2、促进技术进步
[0092]
促进海洋基础学科和相关工程学科的发展建设，形成产学研用的良性发展。有利于重点推动大数据、人工智能等先进技术在海上风电运维领域的应用。
[0093]
3、降低运维成本
[0094]
有利于降低海上风电运维成本，促进海上风电可持续发展。
[0095]
4、规范行业发展
[0096]
有利于加强政府对行业的统一监管，制定标准规范，梳理海上风电运维风险点，加强海上风电安全生产管控，通过对牵头实施集约化维护检修的运维公司的管理实现海上风电维护检修行业健康规范统筹发展。
[0097]
5、推动行业升级
[0098]
有利于整合海上风电投资运营企业、主机厂、设备厂等社会各界资源，形成合力，促进行业更好更快发展，打造海上风电全产业链。