一种骨料全自动装车系统的制作方法

1.本发明涉及物料装车技术领域，特别涉及一种骨料全自动装车系统。


背景技术：

2.目前随着自动化在各个领域的迈进,出现了半自动装车模式,以相同功能的设备替代原来执行此部分操作的人工,设备会按照预设的程序严格的执行,能够显著提升卸料作业的效率。
3.传统的装车装置需要人工协助完成,装车过程大多由工作人员在控制室操控装车软件,同时也需要工作人员通过对讲方式指挥地面人员,地面人员再指挥货车司机前后移动车辆,最终达到装车的目的，使得装车效率低下。针对以上问题，以下提出一种解决方案。


技术实现要素：

4.本发明的目的是提供一种骨料全自动装车系统，具有无需人工干预、高效防作弊的优点。
5.本发明的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的：
6.一种骨料全自动装车系统，包括：
7.客商下单系统：客户或供应商通过手机微信小程序、公众号提交资料进行申请注册认证信息，审核通过后，客户或供应商通过手机微信小程序、公众号开通管理人员账户信息，建立客户或供应商应收账户和应付账户信息，之后司机通过手机微信小程序、公众号提交资料进行申请注册认证信息，随后客户或供应商通过手机微信小程序、公众号提交销售订单或者采购订单信息，最后司机通过手机微信小程序、公众号提交预约运输单信息；
8.对接系统：用于对接门禁放行系统，方便司机进入装货；
9.门禁入口系统：车辆到达门禁后，用于识别车牌，并派发ic卡，随后打开道闸，对车辆放行；
10.调度排队系统：根据调度系统，引导车辆前往对应的装车位进行装货，到达定量装车库位，根据定位，信息和语音提示到达指定库位装货；
11.定量装车系统：磅上无车时，系统显示绿灯，通过调度排队系统引导车辆到达指定库位的磅上，车辆上磅后，系统识别车牌，红绿灯切换为红灯，提醒司机等待完成过磅，车辆完全上磅后，根据雷达检测，通过语音和led屏幕提示引导车辆，装车口对准下料口，对准位置后、开始刷卡装车，随后系统采集车辆皮重，启动散装机开始下降下降到位，启动散装机开始下料采集毛重，计算装货数量地磅采集的装货数量达到约定的运输单数量，装货完成后，保存其抓拍的照片和称重记录，升起散装机是打印过磅单小票，并提醒司机称重完成，车辆下磅，红绿灯切换为绿灯通过微信公众号推送电子过磅单信息给相关授权人员，最后装货完成，车辆前往出口离开；
12.门禁出口系统：车辆到达出口后，识别车牌，并插回ic卡，系统称重完成，提货扣费成功，无其他异常随后打开道闸，对车辆放行，随后车辆离开，记录其离开时间和照片；
13.管理平台监控中心：用于记录车辆入场、装货称重、出场信息、照片、称重过程小视频并推送给相关授权人员，随后进行财务结算、对账，如存在余款不足，可短信通知催缴；
14.接入第三方系统：用于记录车辆入场、装货称重、出场信息、照片、称重过程小视频推送给erp系统等第三方系统。
15.作为优选，所述客商下单系统还包括充值系统，审核通过后，充值系统提示提货余额不足，充值缴费，充值后，若充值系统再次提示提货余额不足，则返回至充值界面，直至余额充值足够，并确认付款。
16.作为优选，所述门禁入口系统包括预约模块，提供余额充足，并且有预约，派发ic卡，打开道闸，对车辆放行，反之无预约，车辆首次到达门禁时，需填写信息办理ic卡，办理完成后，打开道闸，对车辆放行。
17.作为优选，所述定量装车系统中，如运输单不是当前货品，拒绝刷卡或扫码装货过磅，车辆退出当前库位，并重新通过调度排队系统引导车辆前往对应的装车位排队进行装货。
18.作为优选，所述定量装车系统还包括防作弊检测系统，通过防作弊检测系统检测车辆是否完全上磅或是否规范停车，避免多称或少称，直至车辆完全上磅装车位置已经对准下料口。
19.作为优选，所述定量装车系统中，如中途发生料不足的现象，通过调度排队系统引导车辆更换库位继续装货。
20.作为优选，所述门禁出口系统中，如提示异常可转接人工处置，处置完成后，打开道闸，对车辆放行。
21.作为优选，所述客商下单系统中，客户或供应商提交的资料包括营业执照信息、法人信息、组织代码证信息、负责人信息、联系方式。
22.作为优选，所述客商下单系统中，司机提交的资料包括行驶证信息、身份证信息、驾驶员信息、联系方式、人脸照片。
23.作为优选，所述管理平台监控中心中，相关授权人包括供应商、客户、司机、财务、管理人员。
24.本发明的有益效果是：
25.1、通过客商下单系统、对接系统、门禁入口系统、调度排队系统、定量装车系统、门禁出口系统、管理平台监控中心、接入第三方系统之间的配合，实现物料无需人工干预式装车，大大节省了人力，且增加了物料装车的效率。
26.2、通过防作弊检测系统检测车辆是否完全上磅或是否规范停车，避免多称或少称，直至车辆完全上磅装车位置已经对准下料口，可防止车辆的作弊行为。
附图说明
27.图1为实施例的系统结构示意图。
28.附图标记：1、客商下单系统；2、对接系统；3、门禁入口系统；4、调度排队系统；5、定量装车系统；6、门禁出口系统；7、管理平台监控中心；8、接入第三方系统。
具体实施方式
29.以下所述仅是本发明的优选实施方式，保护范围并不仅局限于该实施例，凡属于本发明思路下的技术方案应当属于本发明的保护范围。同时应当指出，对于本技术领域的普通技术人员而言，在不脱离本发明原理前提下的若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本发明的保护范围。
30.如图1所示，一种骨料全自动装车系统，包括：
31.客商下单系统1：客户或供应商通过手机微信小程序、公众号提交资料进行申请注册认证信息，其中客户或供应商提交的资料包括营业执照信息、法人信息、组织代码证信息、负责人信息、联系方式。客商下单系统1还包括充值系统，审核通过后，充值系统提示提货余额不足，充值缴费，充值后，若充值系统再次提示提货余额不足，则返回至充值界面，直至余额充值足够，并确认付款。付款成功后，客户或供应商通过手机微信小程序、公众号开通管理人员账户信息，建立客户或供应商应收账户和应付账户信息，之后司机通过手机微信小程序、公众号提交资料进行申请注册认证信息，其中司机提交的资料包括行驶证信息、身份证信息、驾驶员信息、联系方式、人脸照片。随后客户或供应商通过手机微信小程序、公众号提交销售订单或者采购订单信息，最后司机通过手机微信小程序、公众号提交预约运输单信息。
32.对接系统2：用于对接门禁放行系统，方便司机进入装货。
33.门禁入口系统3：车辆到达门禁后，用于识别车牌，并派发ic卡，随后打开道闸，对车辆放行；门禁入口系统3包括预约模块，提供余额充足，并且有预约，派发ic卡，打开道闸，对车辆放行，反之无预约，车辆首次到达门禁时，需填写信息办理ic卡，办理完成后，打开道闸，对车辆放行。
34.调度排队系统4：根据调度系统，引导车辆前往对应的装车位进行装货，到达定量装车库位，根据定位，信息和语音提示到达指定库位装货；
35.定量装车系统5：磅上无车时，系统显示绿灯，通过调度排队系统4引导车辆到达指定库位的磅上，如运输单不是当前货品，拒绝刷卡或扫码装货过磅，车辆退出当前库位，并重新通过调度排队系统4引导车辆前往对应的装车位排队进行装货。
36.定量装车系统5还包括防作弊检测系统，通过防作弊检测系统检测车辆是否完全上磅或是否规范停车，避免多称或少称，直至车辆完全上磅装车位置已经对准下料口。车辆上磅后，系统识别车牌，红绿灯切换为红灯，提醒司机等待完成过磅，车辆完全上磅后，根据雷达检测，通过语音和led屏幕提示引导车辆，装车口对准下料口，对准位置后、开始刷卡装车，随后系统采集车辆皮重，启动散装机开始下降下降到位，启动散装机开始下料采集毛重，计算装货数量地磅采集的装货数量达到约定的运输单数量，如中途发生料不足的现象，通过调度排队系统4引导车辆更换库位继续装货。
37.装货完成后，保存其抓拍的照片和称重记录，升起散装机是打印过磅单小票，并提醒司机称重完成，车辆下磅，红绿灯切换为绿灯通过微信公众号推送电子过磅单信息给相关授权人员，最后装货完成，车辆前往出口离开。
38.门禁出口系统6：车辆到达出口后，识别车牌，并插回ic卡，系统称重完成，提货扣费成功，无其他异常随后打开道闸，对车辆放行，随后车辆离开，记录其离开时间和照片；如提示异常可转接人工处置，处置完成后，打开道闸，对车辆放行。
39.管理平台监控中心7：用于记录车辆入场、装货称重、出场信息、照片、称重过程小视频并推送给相关授权人员，其中相关授权人包括供应商、客户、司机、财务、管理人员，随后进行财务结算、对账，如存在余款不足，可短信通知催缴；
40.接入第三方系统8：用于记录车辆入场、装货称重、出场信息、照片、称重过程小视频推送给erp系统等第三方系统。