本发明属于车辆装配，尤其涉及一种重型卡车生产组织问题控制的直通率质量提升方法。
背景技术：
1、在车辆装配过程中，企业生产组织过程如发现装配问题，生产现场由装配工人通过工位机反馈装配过程中存在的各类问题，如遇紧急情况还需再通过包括电话沟通、生产管理人员反馈、领导协调等多种渠道进行线下协调。相关生产管理和质量管理人员收到问题再逐项分析问题原因、明确责任单位、责任人和解决方案，制定解决方案后通知生产管理人员组织问题关闭。
2、现有解决装配问题的方法存在以下缺陷：时效性较低，影响生产组织管理效率和整车装配质量；装配过程的线上问题反馈、过程跟踪与解决的闭环控制难度较大，批量性、重复性和低级性问题全过程控制和主动规避存在困难；装配过程的线下问题沟通协调成本高、过程跟踪与解决的闭环控制效率低，线下问题关闭全过程无集中管控机制，问题的“举一反三”应用效果不足；生产组织过程各类问题易重复发生，存在出现问题未彻底关闭并在后续生产装配过程再次出现的风险，生产装配过程的直通率指标不能实现可连续、可追溯和可跟踪的体系化提升控制。
技术实现思路
1、本发明目的在于提供一种重型卡车生产组织问题控制的直通率质量提升方法,以解决现有解决装配问题的方法时效性较低，影响生产组织管理效率和整车装配质量；装配过程的线上问题反馈、过程跟踪与解决的闭环控制难度较大，批量性、重复性和低级性问题全过程控制和主动规避存在困难；装配过程的线下问题沟通协调成本高、过程跟踪与解决的闭环控制效率低，线下问题关闭全过程无集中管控机制，问题的“举一反三”应用效果不足；生产组织过程各类问题易重复发生，存在出现问题未彻底关闭并在后续生产装配过程再次出现的风险，生产装配过程的直通率指标不能实现可连续、可追溯和可跟踪的体系化提升控制的技术问题。
2、为实现上述目的，本发明的重型卡车生产组织问题控制的直通率质量提升方法的具体技术方案如下：
3、一种重型卡车生产组织问题控制的直通率质量提升方法，包括以下步骤：
4、s1、定义装配车间内各信息系统数据源和数据维护标准，制定数据治理标准；
5、s2、将装配车间内所有的信息系统数据源集成到“数据集成平台”中；
6、s3、将“数据集成平台”中的数据进行分析，并将分析后的数据通过可视化的“数据分析与展示平台”进行显示；
7、s4、对“数据分析与展示平台”显示的数据进行判定，将异常的数据反馈到相应的工位；
8、s5、产生异常数据的工位对反馈的问题进行解决。
9、本发明的重型卡车生产组织问题控制的直通率质量提升方法具有以下优点：利用数字化手段实现装配问题的可视化控制，达到生产组织过程中各类问题实时、直观和准确的展现目的，敦促各业务单位和责任人快速响应并进行问题关闭；精细化控制方法和数字化手段的融合，大幅度提高了生产组织效率和整车装配质量。
1.一种重型卡车生产组织问题控制的直通率质量提升方法，其特征在于，包括以下步骤：