一种基于5G的机场施工智能管控系统的制作方法

一种基于5g的机场施工智能管控系统
技术领域
1.本实用新型涉及施工管控技术领域，具体为一种基于5g的机场施工智能管控系统。


背景技术：

2.建筑工地施工是一项复杂并且施工设备体量大的施工系统，机场施工由于面积广，各种大型设备的数量多，例如挖掘机、推土机、压路机等等大型施工设备同时施工时，传统的均是通过人工通过传呼机等设备进行保持管理沟通，传统的监控方式不仅效率低，并且费时费力，不能直接获取各种大型施工设备的运行状态、位置等，对整个机场施工的管理不便于快速的调配和指挥，所以就需要一种智能管控系统。


技术实现要素：

3.本实用新型的目的在于提供一种基于5g的机场施工智能管控系统。本实用新型通过在大型机械的obd数据连接口的位置处粘贴好本实用新型的壳体，通过数据连接线连接obd数据连接口，即可实时的获取大型机械例如挖掘机、液压机等是否开机、位置、工作时长、工作状态、油耗等信息，实时的通过5g dtu进行接入互联网传输到服务器进行信息存储，管控人员通过pc电脑或者智能终端进行实时的接入服务器进行数据查询，便于掌控多台大型施工设备的运行状态，便于调配查询，省时省力。本实用新型效率高，省时省力，使用方便快捷，实用性强。
4.本实用新型是这样实现的：
5.一种基于5g的机场施工智能管控系统，包括多个信息采集点，多个信息采集点通过互联网连接有信息监控端，单个所述信息采集点包括信息采集设备，所述信息采集设备包括壳体，所述壳体的一侧上固定嵌设有显示屏，在所述显示屏的下方设有调整按钮，在所述调整按钮的下方设有扬声器，在所述壳体内固定设有控制处理单元，与所述控制处理单元连接有gps单元和5g dtu，所述调整按钮与所述控制处理单元的输入端连接，所述扬声器和显示屏均分别与所述控制处理单元的输出端连接，所述壳体的下方与所述控制处理单元连接有数据连接线，通过所述数据连接线连接有施工设备，所述信息监控端包括与多个所述的5g dtu连接的服务器，所述服务器通过有线连接有pc端，通过无线连接有智能终端。
6.进一步，所述壳体的背侧端固定设有一层粘胶层，所述粘胶层呈弧状。
7.进一步，所述控制处理单元采用arm 7处理器，所述5g dtu采用ad2066型5g dtu。
8.进一步，所述数据连接线为obd数据连接线，通过数据连接线与施工设备的obd接口连接。
9.进一步，所述智能终端为多个，并且所述智能终端为智能手机或平板电脑。
10.与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：通过在大型机械的obd数据连接口的位置处粘贴好本实用新型的壳体，通过数据连接线连接obd数据连接口，即可实时的获取大型机械例如挖掘机、液压机等是否开机、位置、工作时长、工作状态、油耗等信息，实时的通
过5g dtu进行接入互联网传输到服务器进行信息存储，管控人员通过pc电脑或者智能终端进行实时的接入服务器进行数据查询，便于掌控多台大型施工设备的运行状态，便于调配查询，省时省力。本实用新型效率高，省时省力，使用方便快捷，实用性强。
附图说明
11.为了更清楚地说明本实用新型实施方式的技术方案，下面将对实施方式中所需要使用的附图作简单地介绍，应当理解，以下附图仅示出了本实用新型的某些实施例，因此不应被看作是对范围的限定，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他相关的附图。
12.图1是本实用新型的系统结构示意图；
13.图2是本实用新型的信息采集设备的结构示意图；
14.其中，壳体1，粘胶层2，显示屏3，5g dtu的天线4，调整按钮5，扬声器6，数据连接线7。
具体实施方式
15.为使本实用新型实施方式的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本实用新型实施方式中的附图，对本实用新型实施方式中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施方式是本实用新型一部分实施方式，而不是全部的实施方式。基于本实用新型中的实施方式，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施方式，都属于本实用新型保护的范围。因此，以下对在附图中提供的本实用新型的实施方式的详细描述并非旨在限制要求保护的本实用新型的范围，而是仅仅表示本实用新型的选定实施方式。基于本实用新型中的实施方式，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施方式，都属于本实用新型保护的范围。
16.请参阅图1-2，一种基于5g的机场施工智能管控系统，包括多个信息采集点，多个信息采集点通过互联网连接有信息监控端，单个所述信息采集点包括信息采集设备，所述信息采集设备包括壳体1，所述壳体1的一侧上固定嵌设有显示屏3，在所述显示屏3的下方设有调整按钮5，在所述调整按钮5的下方设有扬声器6，在所述壳体1内固定设有控制处理单元，与所述控制处理单元连接有gps单元和5g dtu，所述调整按钮5与所述控制处理单元的输入端连接，所述扬声器6和显示屏3均分别与所述控制处理单元的输出端连接，所述壳体1的下方与所述控制处理单元连接有数据连接线7，通过所述数据连接线7连接有施工设备，所述信息监控端包括与多个所述的5g dtu连接的服务器，所述服务器通过有线连接有pc端，通过无线连接有智能终端。
17.本实施例中，所述壳体1的背侧端固定设有一层粘胶层2，所述粘胶层2呈弧状。
18.本实施例中，所述控制处理单元采用arm 7处理器，所述5g dtu采用ad2066型5g dtu。
19.本实施例中，所述数据连接线7为obd数据连接线，通过数据连接线7与施工设备的obd接口连接。
20.本实施例中，所述智能终端为多个，并且所述智能终端为智能手机或平板电脑。
21.以上所述仅为本实用新型的优选实施方式而已，并不用于限制本实用新型，对于
本领域的技术人员来说，本实用新型可以有各种更改和变化。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。


技术特征：
1.一种基于5g的机场施工智能管控系统，其特征在于：包括多个信息采集点，多个信息采集点通过互联网连接有信息监控端，单个所述信息采集点包括信息采集设备，所述信息采集设备包括壳体(1)，所述壳体(1)的一侧上固定嵌设有显示屏(3)，在所述显示屏(3)的下方设有调整按钮(5)，在所述调整按钮(5)的下方设有扬声器(6)，在所述壳体(1)内固定设有控制处理单元，与所述控制处理单元连接有gps单元和5g dtu，所述调整按钮(5)与所述控制处理单元的输入端连接，所述扬声器(6)和显示屏(3)均分别与所述控制处理单元的输出端连接，所述壳体(1)的下方与所述控制处理单元连接有数据连接线(7)，通过所述数据连接线(7)连接有施工设备，所述信息监控端包括与多个所述的5gdtu连接的服务器，所述服务器通过有线连接有pc端，通过无线连接有智能终端。2.根据权利要求1所述的一种基于5g的机场施工智能管控系统，其特征在于，所述壳体(1)的背侧端固定设有一层粘胶层(2)，所述粘胶层(2)呈弧状。3.根据权利要求1所述的一种基于5g的机场施工智能管控系统，其特征在于，所述控制处理单元采用arm 7处理器，所述5g dtu采用ad2066型5g dtu。4.根据权利要求1所述的一种基于5g的机场施工智能管控系统，其特征在于，所述数据连接线(7)为obd数据连接线，通过数据连接线(7)与施工设备的obd接口连接。5.根据权利要求1所述的一种基于5g的机场施工智能管控系统，其特征在于，所述智能终端为多个，并且所述智能终端为智能手机或平板电脑。

技术总结
本实用新型公开了一种基于5G的机场施工智能管控系统，包括多个信息采集点，多个信息采集点通过互联网连接有信息监控端，单个所述信息采集点包括信息采集设备，所述信息采集设备包括壳体，壳体的一侧上固定嵌设有显示屏，在所述显示屏的下方设有调整按钮，在调整按钮的下方设有扬声器，在所述壳体内固定设有控制处理单元，与控制处理单元连接有GPS单元和5GDTU，所述调整按钮与所述控制处理单元的输入端连接，扬声器和显示屏均分别与所述控制处理单元的输出端连接，壳体的下方与所述控制处理单元连接有数据连接线，通过所述数据连接线连接有施工设备。本实用新型效率高，省时省力，使用方便快捷，实用性强。实用性强。实用性强。


技术研发人员：张超
受保护的技术使用者：中科华研(西安)科技有限公司
技术研发日：2022.02.14
技术公布日：2022/10/21