车辆控制装置、车辆控制方法以及记录介质与流程

本发明涉及车辆控制装置、车辆控制方法以及记录介质。

背景技术：

1、近年来，以交通的安全性的提高或co2的排出削减为目的，控制车辆的软件的功能得到充实。而且，提出了更新由搭载于车辆的ecu(electronic control unit：电子控制单元)执行的程序的技术。例如，在专利文献1中，公开了一种存储程序的存储部包含存储控制程序的车辆控制程序存储区域和存储作为控制程序的更新版的更新程序的第2程序存储区域的结构。根据该结构，即便在控制程序的执行中，也能够使更新程序存储于存储部，能够减小更新程序的时机的制约。

2、现有技术文献

3、专利文献

4、专利文献1：日本特开2019-144669号公报

技术实现思路

1、发明要解决的问题

2、在控制车辆的软件中，为了进行车辆的基本动作而包含重要的程序。当这样的程序受到损害时，对车辆的动作造成较大影响。因此，要求确保与更新程序的处理相关的可靠性。

3、本发明是鉴于这样的背景而完成的，其目的在于，确保与控制车辆的程序的更新相关的可靠性。

4、用于解决问题的手段

5、用于实现上述目的的一个方案是一种车辆控制装置，其中，所述车辆控制装置具备：车辆控制部，其通过执行用于使车辆起动的车辆起动用程序而进行所述车辆的控制；存储部，其具有存储所述车辆起动用程序并限制了改写的改写限制区域、以及以能够改写的方式存储所述车辆起动用程序的可改写区域；通信部，其与外部装置进行通信；以及程序更新部，其执行将由所述通信部接收到的用于更新所述车辆起动用程序的车辆起动用更新程序存储于所述可改写区域的更新处理，所述车辆控制部执行存储于所述可改写区域的所述车辆起动用程序，在所述程序更新部的所述更新处理未正常完成的情况下，执行存储于所述改写限制区域的所述车辆起动用程序。

6、发明的效果

7、根据上述结构，即便在用于使车辆起动的程序的更新中产生了障碍的情况下，也能够利用存储在限制了改写的区域中的程序，使车辆起动。由此，能够确保与控制车辆的程序的更新相关的可靠性。

技术特征：

1.一种车辆控制装置，其中，

2.根据权利要求1所述的车辆控制装置，其中，

3.根据权利要求1所述的车辆控制装置，其中，

4.根据权利要求3所述的车辆控制装置，其中，

5.根据权利要求1至4中的任意一项所述的车辆控制装置，其中，

6.根据权利要求5所述的车辆控制装置，其中，

7.根据权利要求1所述的车辆控制装置，其中，

8.根据权利要求7所述的车辆控制装置，其中，

9.根据权利要求7或8所述的车辆控制装置，其中，

10.根据权利要求9所述的车辆控制装置，其中，

11.根据权利要求10所述的车辆控制装置，其中，

12.一种车辆控制方法，其是利用车辆控制装置的车辆控制方法，该车辆控制装置具备：与存在于车辆的外部的外部装置进行通信的通信部；以及存储用于使所述车辆起动的车辆起动用程序的存储部，其中，

13.一种记录介质，其存储有对车辆控制装置进行控制的计算机所执行的程序，该车辆控制装置具备：与存在于车辆的外部的外部装置进行通信的通信部；以及存储用于使所述车辆起动的车辆起动用程序的存储部，其中，

技术总结
提供车辆控制装置、车辆控制方法以及记录介质。确保与控制车辆的程序的更新相关的可靠性。车辆控制装置具备：车辆控制部，其通过执行用于使车辆起动的车辆起动用程序而进行所述车辆的控制；存储部，其具有存储所述车辆起动用程序并限制了改写的改写限制区域、和以能改写的方式存储所述车辆起动用程序的可改写区域；通信部，其与外部装置进行通信；以程序更新部，其执行将由所述通信部接收到的用于更新所述车辆起动用程序的车辆起动用更新程序存储于所述可改写区域的更新处理，所述车辆控制部执行存储于所述可改写区域的所述车辆起动用程序，在所述程序更新部的所述更新处理未正常完成的情况下执行存储于所述改写限制区域的所述车辆起动用程序。

技术研发人员：加藤久浩,伯川弘昭,相吉泽怜,猪股孝幸,川俣圣寿
受保护的技术使用者：本田技研工业株式会社
技术研发日：
技术公布日：2024/1/14