仓库码头指派方法、装置、计算机可读介质及电子设备与流程

本申请涉及计算机及智能仓储物流，具体而言，涉及一种仓库码头指派方法、装置、计算机可读介质及电子设备。

背景技术：

1、在仓库码头指派场景中，通常是由人工基于货物装卸订单数据，以及仓库内仓库库位和仓库码头的状态来根据经验为仓库外的运输车辆确定停靠码头，并进行叫号。然而，人工叫号的方式并不能充分考虑影响叫号精确性的各种因素。基于此，如何提高仓库码头指派的精确性是亟待解决的技术问题。

技术实现思路

1、本申请的实施例提供了一种仓库码头指派方法、装置、计算机程序产品或计算机程序、计算机可读介质及电子设备，进而至少在一定程度上可以提高仓库码头指派的精确性。

2、本申请的其他特性和优点将通过下面的详细描述变得显然，或部分地通过本申请的实践而习得。

3、根据本申请实施例的一个方面，提供了一种仓库码头指派方法，所述方法包括：获取距离矩阵数据，所述距离矩阵数据用于表征仓库库位与仓库码头之间的距离关系；获取货物装卸订单数据和各个仓库库位的库存数据，并基于所述货物装卸订单数据和所述库存数据，从仓库中确定可用仓库库位；获取库位码头关联表，并基于可用仓库库位，通过所述库位码头关联表确定可用仓库码头，所述库位码头关联表记录有仓库库位与仓库码头之间的绑定关系；基于所述距离矩阵数据，可用仓库库位和可用仓库码头，通过预先构建的混合整数规划模型输出用于运输车辆装卸货物的码头指派数据。

4、在本申请的一些实施例中，基于前述方案，所述距离矩阵数据包括仓库库位基础信息，仓库内巷道路口信息。

5、在本申请的一些实施例中，基于前述方案，所述货物装卸订单数据包括单据类型，待装卸货物的sku信息，直发/越库/常规出入库信息、可用码头信息和全部码头信息；所述库存数据包括库存货物的sku信息，库存货物的批次信息，库存货物的数量信息，库存货物的质量状态信息。

6、在本申请的一些实施例中，基于前述方案，所述码头指派数据包括运输车辆待停靠的目标码头的停靠顺序，以及在每一个目标码头待装卸货物的sku信息。

7、在本申请的一些实施例中，基于前述方案，所述方法还包括：在通过预先构建的混合整数规划模型输出用于运输车辆装卸货物的码头指派数据之后，根据距离约束，基于可用仓库库位计算每一个目标码头对应的备选码头；基于所述码头指派数据限定的码头停靠顺序，向运输车辆发出码头停靠指令；在码头停靠过程中，如果存在任意一个目标码头不被包括在可用仓库码头中时，从所述任意一个目标码头对应备选码头中确定包括在可用仓库码头中的码头，以替换所述任意一个目标码头。

8、在本申请的一些实施例中，基于前述方案，所述混合整数规划模型的目标函数包括：

9、

10、其中，pl表示直发耗时的系数；l表示产线；d表示码头；lduse表示sku相关的生产线与码头的对应关系集合；wll表示直发sku-s对应的产线l的装货次数；ltld表示叉车从产线l到码头d的时间，d∈d；d表示码头集合；zld表示叉车是否把sku从线l移动到码头d，(l,d)∈lduse；po表示越库耗时的系数；s表示sku；dsover表示越库sku与码头的对应关系集合；wos表示越库sku-s的装货次数；ftods表示针对越库的sku-s，叉车运送到码头d的时间；ods表示叉车是否把sku-s从越库位置移动到码头d，(d,s)∈dsover；pc表示拆拼托耗时的系数；wc表示拆拼托sku-s的装货次数；cd表示叉车是否把sku-s从拆拼托位置移动到码头d，d∈duse；duse表示可用码头集合，0表示仓库门口；pt表示表示运输车辆在仓库内部作业的总时间(包括行驶和停泊的时间)的系数；dt表示运输车辆在码头停靠和启动的总耗时；yd表示运输车辆是否经过码头d，d∈duse-{0}；表示运输车辆从码头d1到码头d2的时间，d1∈d,d2∈d；表示运输车辆是否从码头d1移动到码头d2，d1∈duse,d2∈duse；b表示库位；bdsuse表示所有库位、码头、sku的对应关系；fpbds表示常规出入库sku-s在码头d的情况下，在库位b处的优先级数值；wbds表示库位b的货到码头d装卸的次数，(b,d,s)∈bdsuse。

11、在本申请的一些实施例中，基于前述方案，所述方法还包括：响应于仓库地图数据的变更，更新所述距离矩阵数据。

12、根据本申请实施例的一个方面，提供了一种仓库码头指派装置，所述装置包括：第一获取单元，用于获取距离矩阵数据，所述距离矩阵数据用于表征仓库库位与仓库码头之间的距离关系；第二获取单元，用于获取货物装卸订单数据和各个仓库库位的库存数据，并基于所述货物装卸订单数据和所述库存数据，从仓库中确定可用仓库库位；第三获取单元，用于获取库位码头关联表，并基于可用仓库库位，通过所述库位码头关联表确定可用仓库码头，所述库位码头关联表记录有仓库库位与仓库码头之间的绑定关系；输出单元，用于基于所述距离矩阵数据，可用仓库库位和可用仓库码头，通过预先构建的混合整数规划模型输出用于运输车辆装卸货物的码头指派数据。

13、根据本申请实施例的一个方面，提供了一种计算机程序产品或计算机程序，该计算机程序产品或计算机程序包括计算机指令，该计算机指令存储在计算机可读存储介质中。计算机设备的处理器从计算机可读存储介质读取该计算机指令，处理器执行该计算机指令，使得该计算机设备执行上述实施例中所述的方法。

14、根据本申请实施例的一个方面，提供了一种计算机可读介质，其上存储有计算机程序，所述计算机程序被处理器执行时实现如上述实施例中所述的方法。

15、根据本申请实施例的一个方面，提供了一种电子设备，包括：一个或多个处理器；存储装置，用于存储一个或多个程序，当所述一个或多个程序被所述一个或多个处理器执行时，使得所述一个或多个处理器实现如上述实施例中所述的方法。

16、在本申请的一些实施例所提供的技术方案中，根据用于表征仓库库位与仓库码头之间的距离关系的距离矩阵数据，基于货物装卸订单数据和库存数据从仓库中确定的可用仓库库位，以及基于可用仓库库位通过所述库位码头关联表确定的可用仓库码头，可以通过预先构建的混合整数规划模型输出用于运输车辆装卸货物的码头指派数据，本申请借助用于表征仓库库位与仓库码头之间的距离关系的距离矩阵数据，以混合整数规划模型为核心，可以提高在给运输车辆指派停靠码头的精确性。

17、应当理解的是，以上的一般描述和后文的细节描述仅是示例性和解释性的，并不能限制本申请。

技术特征：

1.一种仓库码头指派方法，其特征在于，所述方法包括：

2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述距离矩阵数据包括仓库库位基础信息，仓库内巷道路口信息。

3.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述货物装卸订单数据包括单据类型，待装卸货物的sku信息，直发/越库/常规出入库信息、可用码头信息和全部码头信息；所述库存数据包括库存货物的sku信息，库存货物的批次信息，库存货物的数量信息，库存货物的质量状态信息。

4.根据权利要1所述的方法，其特征在于，所述码头指派数据包括运输车辆待停靠的目标码头的停靠顺序，以及在每一个目标码头待装卸货物的sku信息。

5.根据权利要求4所述的方法，其特征在于，所述方法还包括：

6.根据权利要求1至5任一项所述的方法，其特征在于，所述混合整数规划模型的目标函数包括：

7.根据权利要求6所述的方法，其特征在于，所述方法还包括：

8.一种仓库码头指派装置，其特征在于，所述装置包括：

9.一种计算机可读存储介质，其特征在于，所述计算机可读存储介质中存储有至少一条程序代码，所述至少一条程序代码由处理器加载并执行以实现如权利要求1至7任一项所述的方法所执行的操作。

10.一种电子设备，其特征在于，所述电子设备包括一个或多个处理器和一个或多个存储器，所述一个或多个存储器中存储有至少一条程序代码，所述至少一条程序代码由所述一个或多个处理器加载并执行以实现如权利要求1至7任一项所述的方法所执行的操作。

技术总结
本申请的实施例提供了一种仓库码头指派方法、装置、计算机可读介质及电子设备。该方法包括：获取距离矩阵数据，所述距离矩阵数据用于表征仓库库位与仓库码头之间的距离关系；获取货物装卸订单数据和各个仓库库位的库存数据，并基于所述货物装卸订单数据和所述库存数据，从仓库中确定可用仓库库位；获取库位码头关联表，并基于可用仓库库位，通过所述库位码头关联表确定可用仓库码头，所述库位码头关联表记录有仓库库位与仓库码头之间的绑定关系；基于所述距离矩阵数据，可用仓库库位和可用仓库码头，通过预先构建的混合整数规划模型输出用于运输车辆装卸货物的码头指派数据。本申请实施例的技术方案可以提高仓库码头指派的精确性。

技术研发人员：尹耀德
受保护的技术使用者：上海万筹科技有限公司
技术研发日：
技术公布日：2024/1/13