一种集装箱周转率计算的方法与流程

本发明涉及集装箱周转，尤其涉及一种集装箱周转率计算的方法。

背景技术：

1、在煤炭、钢铁、化工等行业中，很多运输企业会使用集装箱来装载货物。在相关运输机构中，对自有集装箱或租赁的集装箱周转使用情况不透明，未发挥出存量集装箱在运输过程中的价值最大化。但是目前随着国家倡导碳排放、并且对于运输环节中环境的要求越来越高。公路运输中通过集装箱装载货物的方式越来越受到行业中的关注。

2、目前对集装箱周转率计算方法为(使用数量/库存数量)×100％，其计算不够准确，集装箱装载的方式比较具有环保、损耗小、实现“箱到货到”快捷运输等优点，发展存量集装箱周转使用率提升是降低经营成本，工业制造集装箱成本及产生的碳排放，节省集装箱原材料即不可再生资源的重要举措。

技术实现思路

1、本发明的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种集装箱周转率计算的方法。

2、为了实现上述目的，本发明采用了如下技术方案：

3、一种集装箱周转率计算的方法，包括：运输车、存放堆场、空箱、重箱、装货地和卸货地；

4、所述存放堆放用于存放空箱和重箱，所述运输车用于运输和装卸空箱和重箱，所述装货地用于使空箱装货物，所述卸货地用于对重箱进行卸货；

5、所述空箱为没有装载货物的集装箱，所述重箱为装载货物后的集装箱。

6、作为本发明的进一步技术方案，包括以下步骤：

7、s1：运输车辆进入存放堆场并装载空箱并计数t1，装载空箱后出存放堆场并计时t1，再行驶至装货地，通过运输车出存放堆场时间减去s8入场时间，记录集装箱在堆场存放的时长；

8、s2：装载有空箱的运输车进入装货地并计时t2再卸空箱,对空箱计数t2，通过入场时间减去s1的出场时间，记录集装箱在装货在途阶段的时长；

9、s3：运输车卸空箱后再装载重箱，对重箱计数t3，出装货地并计时t3再行驶至存放堆场，通过出场时间减去s2进入时间，记录集装箱在装货堆场的装货时长；

10、s4：装载重箱的运输车进入存放堆场并计时t4，通过入场时间减去s3出装货地时间，记录装货回场时长；

11、s5：运输车入存放堆场装载重箱对装载的重箱计数t5，出存放堆场并计时t5，通过出场时间减去s4入存放堆场时间，记录重箱集装箱在堆场存放的时长；

12、s6：装载有重箱的运输车进入卸货地并计时t6再卸重箱，对卸的重箱计数t6，通过入场时间减去s5的出存放堆场时间，记录集装箱在卸货在途阶段的时长；

13、s7：运输车在卸货地装载空箱对空箱计数t7，然后出卸货地并计时t7，通过出场时间减去s6的入卸货地时间，记录集装箱在卸货阶段的时长；

14、s8：装载有空箱的运输车进入存放堆场并计时t8再卸空箱并对空箱进行计数t8，通过入场时间减去s7的出卸货地时间，记录集装箱在卸货回场阶段的时长。

15、作为本发明的进一步技术方案，所述存放堆场、装货地和卸货地提供硬件门禁系统，运输车在出入时上报时间并记录。

16、作为本发明的进一步技术方案，所述计算s1-s8中的时间时，采用计算机进行记录保存和计算。

17、作为本发明的进一步技术方案，所述集装箱次数周转率：σ使用集装箱完成装卸箱次数/堆存集装箱个数×100％。

18、作为本发明的进一步技术方案，所述集装箱均周转时间率：σ(s1时长+s2时长+s3时长+s4时长+s5时长+s6时长+s7时长+s8时长)/s1～s8。

19、作为本发明的进一步技术方案，所述t1和t2数值应相同，所述t5和t6数值应相同，所述t7和t8数值应相同。

20、本发明的有益效果为：

21、1.本发明，将先进的信息化技术运用到集装箱管理，使运输公司能实时掌握放箱的各个流程、各个节点的信息和集装箱的数量，以实现精确放箱，提高对集装箱的周转率。

22、2.本发明，通过对集装箱各个流程进行计时和计数，不仅保证了对集装箱数量的精准的控制，保证集装箱的精准用量，还可对集装箱在途中的时间进行计算，进一步的保证了对集装箱周转率的精确计算。

技术特征：

1.一种集装箱周转率计算的方法，其特征在于，包括：运输车、存放堆场、空箱、重箱、装货地和卸货地；

2.根据权利要求1所述的一种集装箱周转率计算的方法，其特征在于，包括以下步骤：

3.根据权利要求2所述的一种集装箱周转率计算的方法，其特征在于，所述存放堆场、装货地和卸货地提供硬件门禁系统，运输车在出入时上报时间并记录。

4.根据权利要求3所述的一种集装箱周转率计算的方法，其特征在于，所述计算s1-s8中的时间时，采用计算机进行记录保存和计算。

5.根据权利要求4所述的一种集装箱周转率计算的方法，其特征在于，所述集装箱次数周转率：σ使用集装箱完成装卸箱次数/堆存集装箱个数×100％。

6.根据权利要求5所述的一种集装箱周转率计算的方法，其特征在于，所述集装箱均周转时间率：σ(s1时长+s2时长+s3时长+s4时长+s5时长+s6时长+s7时长+s8时长)/s1～s8。

7.根据权利要求6所述的一种集装箱周转率计算的方法，其特征在于，所述t1和t2数值应相同，所述t5和t6数值应相同，所述t7和t8数值应相同。

技术总结
本发明公开了一种集装箱周转率计算的方法，包括S1：运输车辆进入存放堆场并装载空箱并计数T1，装载空箱后出存放堆场并计时t1，再行驶至装货地，通过运输车出存放堆场时间减去S8入场时间，记录集装箱在堆场存放的时长；S2：装载有空箱的运输车进入装货地并计时t2再卸空箱,对空箱计数T2，通过入场时间减去S1的出场时间，记录集装箱在装货在途阶段的时长。本发明将先进的信息化技术运用到集装箱管理，使运输公司能实时掌握放箱的各个流程、各个节点的信息和集装箱的数量，以实现精确放箱，提高对集装箱的周转率。

技术研发人员：丁宁
受保护的技术使用者：苏州吉旗物联科技有限公司
技术研发日：
技术公布日：2024/1/13