一种提高铁路货车运输效率的送检方法和装置与流程

本发明涉及铁路货车运输领域，尤其涉及一种提高铁路货车运输效率的送检方法和装置。

背景技术：

1、高效的调度指挥能够提高铁路货车的运输效率。现行铁路货车的调度指挥是在计划检修模式下，依托铁路货车技术管理信息系统（hmanagement information system，hmis），追踪每辆货车的检修周期，若检修时间接近规定的标准检修周期，则进行扣车工作，如：编制扣车计划、并安排车辆送修等。调度指挥的主要过程包括：首先，根据hmis提供的待扣修车辆信息，制定扣车计划；其次，根据当日的扣车计划和车辆位置信息，进行挑车修（在众多车辆中挑选出计划检修车辆），并编制调车计划；最后，使用牵引机车至存车线将扣修车辆牵引至检修车间。

2、但是，本申请发明人在实现本申请实施例中发明技术方案的过程中，发现上述技术方案至少存在如下技术问题：

3、由于以检修周期确定待扣修车辆并安排车辆调度指挥工作，可能存在车辆“过度检修”或者“检修不足”的现象，浪费运输资源，降低了铁路货车的运输效率；且以每辆铁路货车作为检修对象，在车辆送修时需挑车修，不仅增加作业人员的工作强度，降低了作业人员作业效率和作业质量，也延长了车辆修时（维修时长），增加维修成本。

技术实现思路

1、本发明旨在提供一种提高铁路货车运输效率的送检方法，解决了现有技术中铁路货车检修存在的过度修、检修不足以及需挑车修的技术问题，可实现提高铁路货车的运输效率和降低维修成本的发明目的。

2、主要通过以下技术方案实现上述发明目的：

3、第一方面，一种提高铁路货车运输效率的送检方法，包括：

4、获取车辆的技术状态信息；基于所述技术状态信息对所述车辆的零部件的当前状态进行评分，得到零部件评分；基于所述零部件评分对所述车辆进行评分，得到车辆评分；基于所述车辆评分对所述车辆对应车列进行评分，得到车列评分；基于所述车列评分标识所述车列的健康状态，基于健康状态生成送检计划，以将所述车列送检至检修单位。

5、第二方面，一种提高铁路货车运输效率的送检装置，包括：

6、信息获取模块，用于获取车辆的技术状态信息；

7、零部件评分模块，基于所述技术状态信息对所述车辆的零部件的当前状态进行评分，得到零部件评分；

8、车辆评分模块，基于所述零部件评分对所述车辆进行评分，得到车辆评分；

9、车列评分模块，基于所述车辆评分对所述车辆对应车列进行评分，得到车列评分；

10、健康状态标识模块，基于所述车列评分标识所述车列的健康状态；

11、送检计划生成模块，基于健康状态生成送检计划，以将所述车列送检至检修单位。

12、第三方面，一种电子设备，所述设备包括存储器、处理器以及存储在所述存储器中并可在所述处理器上运行的计算机程序，所述处理器执行所述计算机程序时实现如第一方面所述的一种提高铁路货车运输效率的送检方法的部分或全部步骤。

13、第四方面，一种计算机可读存储介质，所述计算机可读存储介质存储有计算机程序，所述计算机程序被处理器执行时实现如第一方面所述的一种提高铁路货车运输效率的送检方法的部分或全部步骤。

14、相较于现有技术的有益效果：基于车辆的技术状态信息对零部件、车辆及对应的车列进行评分，然后基于车列评分标识车列的健康状态，进而判断整列货车健康状态是否符合送检要求，从而依据健康状态生成车列的送检计划，以将该车列送检至检修单位；避免了以检修周期确定待扣修车辆并安排车辆调度指挥工作而导致车辆“过度检修”或“检修不足”的现象，节约运输资源，提高铁路货车的运输效率；另外，以整列货车作为检修对象，相比于以单个车辆为管理对象进行检修，在车辆送修时无需挑车修，降低了作业人员的工作强度，从而提高作业人员作业效率和作业质量，还降低了车辆修时，有利于降低维修成本。

技术特征：

1.一种提高铁路货车运输效率的送检方法，其特征在于，包括：

2.如权利要求1所述的一种提高铁路货车运输效率的送检方法，其特征在于，基于所述技术状态信息对所述车辆零部件的当前状态进行评分，包括：

3.如权利要求2所述的一种提高铁路货车运输效率的送检方法，其特征在于，基于所述零部件评分对所述车辆进行评分，包括：

4.如权利要求3所述的一种提高铁路货车运输效率的送检方法，其特征在于，基于所述车辆评分对所述车辆对应车列进行评分，包括：

5.如权利要求4所述的一种提高铁路货车运输效率的送检方法，其特征在于，基于所述车列评分标识所述车列的健康状态，包括：

6.如权利要求5所述的一种提高铁路货车运输效率的送检方法，其特征在于，基于所述车列评分形成车列诊断报告，包括：

7.如权利要求5所述的一种提高铁路货车运输效率的送检方法，其特征在于，根据所述车列诊断报告标识所述车列的健康状态，包括：

8.如权利要求7所述的一种提高铁路货车运输效率的送检方法，其特征在于，对健康状态标识为第一状态或第二状态的车列进行预警。

9.如权利要求7所述的一种提高铁路货车运输效率的送检方法，其特征在于，基于健康状态生成送检计划，包括：

10.如权利要求9所述的一种提高铁路货车运输效率的送检方法，其特征在于，计划依序将所述若干健康状态标识同为第二状态的车列送检至检修单位，包括：

11.如权利要求7所述的一种提高铁路货车运输效率的送检方法，其特征在于，基于健康状态生成送检计划，包括：

12.如权利要求11所述的一种提高铁路货车运输效率的送检方法，其特征在于，所述预设的补轴原则为：匹配与所述欠轴车列的车型一致、黄标方向一致、健康状态相近和距离下一次修程的剩余运行里程一致的备选补轴车辆。

13.如权利要求5所述的一种提高铁路货车运输效率的送检方法，其特征在于，根据所述车列诊断报告判断所述车列上一次调向之后，东西向运行里程差值是否达到规定阈值，若是，则进行预警，并制定调向计划，所述调向计划用于计划控制所述车列利用环线或三角线进行列车调向。

14.如权利要求13所述的一种提高铁路货车运输效率的送检方法，其特征在于，所述调向计划还包括：

15.一种提高铁路货车运输效率的送检装置，其特征在于，包括：

16.一种电子设备，所述设备包括存储器、处理器以及存储在所述存储器中并可在所述处理器上运行的计算机程序，其特征在于，所述处理器执行所述计算机程序时实现如权利要求1~14任一项所述的一种提高铁路货车运输效率的送检方法的步骤。

17.一种计算机可读存储介质，所述计算机可读存储介质存储有计算机程序，其特征在于，所述计算机程序被处理器执行时实现如权利要求1~14任一项所述的一种提高铁路货车运输效率的送检方法的步骤。

技术总结
本发明涉及铁路货车运输领域，公开了一种提高铁路货车运输效率的送检方法和装置，所述方法包括：获取车辆的技术状态信息；基于技术状态信息对车辆零部件进行评分；基于零部件评分对车辆进行评分；基于车辆评分对车辆对应车列进行评分；基于车列评分标识车列的健康状态，基于健康状态生成送检计划，以将所述车列送检至检修单位。本发明避免了以检修周期确定待扣修车辆并安排车辆调度指挥工作而导致车辆“过度检修”或“检修不足”的现象，节约运输资源，提高了铁路货车的运输效率；以整列货车作为检修对象，降低了作业人员的工作强度和车辆修时，有利于降低维修成本。

技术研发人员：杨二斌,焦杨,徐建喜,王洪昆,边志宏,王蒙,丁颖,王萌,马瑞峰,张国彪
受保护的技术使用者：国能铁路装备有限责任公司
技术研发日：
技术公布日：2024/1/13