使用权重值的车辆应用的安装的管理的制作方法

本公开的未限定的实施方式涉及管理安装于车辆的车辆应用，特别涉及存储有用于事先选择以及安装用户使用的可能性最高的车辆应用的命令的装置、服务器以及非临时性的计算机可读取的存储介质。

背景技术：

1、随着车辆内的功能多样化并且持续发展，可由车辆执行且驾驶者或者车辆的同乘者可利用的软件车辆应用的数量也增大。但是，可利用的车辆应用的数量可能超过车辆内的用于车辆应用的存储容量或者分配的存储空间。因此，可能不会将针对车辆开发的所有应用安装到车辆。替代地，车辆的用户能够从可利用的车辆应用选择一个以上的期望的车辆应用，选择的车辆应用例如能够通过经由无线网络的(over-the-air)更新(以后“ota更新”)下载并且安装。

2、但是，由车辆的各个用户使用的车辆应用由于广泛多样的理由而可能不同。例如，车辆的驾驶者可能使用与车辆的同乘者使用的车辆应用不同的车辆应用。或者，在由多个用户使用汽车的情况，例如在家族之间使用汽车的情况、通过汽车共享或者租赁服务在商用车、巴士、出租车等中使用的情况下，由汽车的某个用户期望或者使用的车辆应用可能与其他用户期望或者使用的车辆应用不同。

3、因此，每当不同的用户使用车辆时，必须经由ota更新来下载以及安装车辆当前未安装的由该用户选择的对应的车辆应用。例如，第1用户能够以将车辆应用a、b、c以及d安装到车辆的方式预先构成或者选择，第2用户能够以将车辆应用d、e、f以及g安装到车辆的方式预先构成或者选择。在第1用户使用车辆之后第2用户使用车辆或者使车辆动作时，车辆通过删除车辆应用a、b以及c并下载以及安装车辆应用e、f以及g来能够更新其软件结构。这会导致每当不同的用户使用车辆时大量的数据发送开销、车辆中的应用数据存储装置的非高效的使用以及用于下载和安装的时间变长这样的结果。

4、在关联技术的车辆软件管理系统中，服务器存储针对各用户和各车辆的所有软件结构信息。即，软件管理完全在服务器侧进行，导致针对服务器的处理负荷大这样的结果。进而，服务器存储针对各用户的结构信息，所以必须将用户的个人信息提供给服务器，这对于用户而言可能是不希望的。

5、作为本公开的例子的未限定的实施方式应对上述不利的点和未上述的其他不利的点。另外，本发明未被要求克服上述不利的点，作为本发明的例子的未限定的实施方式可能无法克服上述的任何问题。

技术实现思路

1、本公开提供存储有用于使用包括针对各个车辆应用的权重值的应用矩阵来管理安装于车辆的车辆应用的命令的装置、服务器以及非临时性的计算机可读取的存储介质，权重值的每一个基于相应车辆应用的使用频度。未限定的实施方式采用根据特定的车辆用户的使用来确定的面向特定用户的应用矩阵。未限定的实施方式采用根据不同的车辆用户的群组之间的使用来确定的群组应用矩阵。

2、与发明的概念匹配的装置和方法提供根据针对特定的用户和/或用户的预定的群组的应用使用历史，预测在车辆中用户有可能使用或者期望的应用软件并预先安装的车辆软件管理系统。为了该目的，对车辆应用赋予基于依照应用使用历史的它们的使用频度的权重值。预测为由用户或者用户的类似的群组以最高的频度使用的这些车辆应用被新用户选择或者使用，事先下载以及安装到车辆。这获得许多优点，特别是，在不同的用户使用车辆的各情况下，削减必须改写的车辆应用的数量，削减为了ota更新而必须发送的数据量以及其成本，削减服务器成本，削减下载以及安装的时间。另外，未限定的实施方式应对用于车辆应用的车辆的有限度的存储容量、或者、分配的存储空间的问题，提高在车辆中写入到存储装置的效率。

3、本公开的方式提供针对车辆的装置。装置具备存储有命令的至少一个存储装置、和至少一个处理器。至少一个处理器构成为执行用于执行动作的命令，该动作具备：取得识别由车辆的用户选择的第1多个车辆应用的信息；针对用户确定具备第1权重值的面向特定用户的应用矩阵。第1权重值的每一个针对第1多个车辆应用的相应一个。第1权重值的每一个根据用户对第1多个车辆应用的相应一个的使用频度来确定。动作还具备：使用所确定的面向特定用户的应用矩阵来控制在车辆中下载以及安装车辆当前未安装的第1多个车辆应用的至少一个。动作还具备：将所确定的面向特定用户的应用矩阵提供给服务器。

4、根据其他方式，动作还具备：控制在车辆中从服务器接收具备第2权重值的群组应用矩阵。第2权重值的每一个针对第2多个车辆应用的相应一个。第2权重值的每一个基于多个相应车辆用户对第2多个车辆应用的相应一个的使用频度。动作还具备：使用群组应用矩阵来控制在车辆中下载以及安装车辆当前未安装的第2多个车辆应用的至少一个。

5、其他方式提供车辆应用管理服务器，车辆应用管理服务器具备存储有命令的至少一个存储装置、和至少一个处理器，至少一个处理器构成为执行用于执行动作的命令，该动作具备：从车辆接收关于针对用户的面向特定用户的应用矩阵的信息。面向特定用户的应用矩阵具备第1权重值，第1权重值的每一个针对由用户选择的第1多个车辆应用的相应一个，第1权重值的每一个根据用户对第1多个车辆应用的相应一个的使用频度来确定。动作还具备：根据面向特定用户的应用矩阵的第1权重值更新存储于至少一个存储装置的群组应用矩阵的第2权重值。第2权重值的每一个针对第2多个车辆应用的相应一个。第2权重值的每一个基于多个相应车辆用户对第2多个车辆应用的相应一个的使用频度。动作还具备：将更新后的群组应用矩阵发送给车辆；以及从车辆接收在车辆中下载以及安装从更新后的群组应用矩阵选择且车辆当前未安装的第2多个车辆应用的至少一个的请求。

6、本公开的其他方式提供存储有命令的非临时性的计算机可读取的存储介质，该命令在被执行时，使车辆的处理器执行动作，该动作具备：取得识别由车辆的用户选择的第1多个车辆应用的信息；针对用户确定具备第1权重值的面向特定用户的应用矩阵。第1权重值的每一个针对第1多个车辆应用的相应一个。第1权重值的每一个根据用户对第1多个车辆应用的相应一个的使用频度来确定。动作还具备：使用所确定的面向特定用户的应用矩阵来控制在车辆中下载以及安装车辆当前未安装的第1多个车辆应用的至少一个。

7、其他方式提供针对车辆的装置，装置具备存储有命令的至少一个存储装置、和构成为执行用于执行动作的命令的至少一个处理器。动作具备：控制在车辆中从服务器接收具备第2权重值的群组应用矩阵。第2权重值的每一个针对第2多个车辆应用的相应一个。第2权重值的每一个基于多个相应一个车辆用户对第2多个车辆应用的相应一个的使用频度。动作还具备：使用群组应用矩阵来控制在车辆中下载以及安装车辆当前未安装的第2多个车辆应用的至少一个。

技术特征：

1.一种针对车辆的装置，具备：

2.根据权利要求1所述的装置，其中，

3.根据权利要求2所述的装置，其中，

4.根据权利要求2或者3所述的装置，其中，

5.根据权利要求2或者3所述的装置，其中，

6.根据权利要求1所述的装置，其中，

7.根据权利要求1所述的装置，其中，

8.根据权利要求1～7中的任意一项所述的装置，其中，

9.根据权利要求2所述的装置，其中，

10.一种车辆应用管理服务器，具备：

11.根据权利要求10所述的车辆应用管理服务器，其中，

12.根据权利要求10或者11所述的车辆应用管理服务器，其中，

13.根据权利要求10或者11所述的车辆应用管理服务器，其中，

14.根据权利要求10～13中的任意一项所述的车辆应用管理服务器，其中，

15.一种存储有命令的非临时性的计算机可读取的存储介质，其中，

16.根据权利要求15所述的非临时性的计算机可读取的存储介质，其中，

17.根据权利要求16所述的非临时性的计算机可读取的存储介质，其中，

18.根据权利要求16或者17所述的非临时性的计算机可读取的存储介质，其中，

19.根据权利要求16或者17所述的非临时性的计算机可读取的存储介质，其中，

20.根据权利要求15所述的非临时性的计算机可读取的存储介质，其中，

21.根据权利要求15所述的非临时性的计算机可读取的存储介质，其中，

22.根据权利要求15～21中的任意一项所述的非临时性的计算机可读取的存储介质，其中，

23.根据权利要求16所述的非临时性的计算机可读取的存储介质，其中，

24.一种针对车辆的装置，其中，具备：

25.根据权利要求24所述的装置，其中，

26.根据权利要求24或者25所述的装置，其中，

27.根据权利要求25所述的装置，其中，

28.根据权利要求1所述的装置，其中，

技术总结
公开使用权重值的车辆应用的安装的管理。提供针对车辆的装置。装置包括存储有命令的存储装置、和处理器，处理器执行用于执行动作的命令，该动作包括：取得识别由车辆的用户选择的第1多个车辆应用的信息和针对用户确定具备第1权重值的面向特定用户的应用矩阵。第1权重值的每一个针对第1多个车辆应用的相应一个，根据用户对第1多个车辆应用的相应一个的使用频度来确定。动作包括使用面向特定用户的应用矩阵来控制在车辆中下载以及安装车辆当前未安装的第1多个车辆应用的至少一个。

技术研发人员：谷内出悠介
受保护的技术使用者：织望丰田股份有限公司
技术研发日：
技术公布日：2024/1/15