溢出旅客的保护方法及装置与流程

本发明属于航空，尤其涉及一种溢出旅客的保护方法及装置。

背景技术：

1、在航空公司的日常工作中，由于天气变化等原因，造成在临近起飞时间出现执行航班运输的飞机型号发生变化的情况，对于这种情况，需要将原机型旅客的选座调整到目标机型的座位上，不同的机型具有不同的舱位布局，往往导致原机型旅客的数量与目标机型的可利用的舱位不符，出现溢出旅客。

2、现有技术中，如果出现溢出的旅客，则需要航空公司工作人员进行人为干预，手动调整每一名旅客的座位。

3、但是，该方法处理速度慢效率低下，航空公司人力资源投入过大，运营成本增加，另外等待保护的旅客积压过多，容易引起旅客情绪不满，进而引发旅客投诉。

技术实现思路

1、鉴于上述问题，本申请提出了一种溢出旅客的保护方法及装置，为了提高溢出旅客的处理效率，提升旅客的出行满意度，具体方案如下：

2、一种溢出旅客的保护方法，包括：

3、确定溢出旅客；

4、获取所述溢出旅客的旅客信息，所述溢出旅客的旅客信息包括所述溢出旅客的原航班行程信息、座位等级信息和同行旅客信息；

5、基于所述溢出旅客的旅客信息，确定所述溢出旅客的价值信息、所述溢出旅客的分组信息和备选航班信息，所述备选航班信息包括备选航班的可利用舱位数量和备选航班行程信息；

6、基于所述溢出旅客的价值信息，循环每组溢出旅客和每次备选航班的可利用舱位数量，以对所述溢出旅客进行舱位分配；

7、对舱位分配完毕的溢出旅客的旅客信息进行修改，得到舱位分配完毕的溢出旅客的新旅客信息。

8、一种溢出旅客的保护装置，包括：

9、第一确定单元，用于确定溢出旅客；

10、获取单元，用于获取所述溢出旅客的旅客信息，所述溢出旅客的旅客信息包括所述溢出旅客的原航班行程信息、座位等级信息和同行旅客信息；

11、第二确定单元，用于基于所述溢出旅客的旅客信息，确定所述溢出旅客的价值信息、所述溢出旅客的分组信息和备选航班信息，所述备选航班信息包括备选航班的可利用舱位数量和备选航班行程信息；

12、循环单元，用于基于所述溢出旅客的价值信息，循环每组溢出旅客和每次备选航班的可利用舱位数量，以对所述溢出旅客进行舱位分配；

13、修改单元，用于对舱位分配完毕的溢出旅客的旅客信息进行修改，得到舱位分配完毕的溢出旅客的新旅客信息。

14、基于上述技术方案，本发明提供的溢出旅客的保护方法及装置，在确定溢出旅客之后，获取所述溢出旅客的旅客信息，所述溢出旅客的旅客信息包括所述溢出旅客的原航班行程信息、座位等级信息和同行旅客信息，基于所述溢出旅客的旅客信息，确定所述溢出旅客的价值信息、所述溢出旅客的分组信息和备选航班信息，所述备选航班信息包括备选航班的可利用舱位数量和备选航班行程信息，基于所述溢出旅客的价值信息，循环每组溢出旅客和每次备选航班的可利用舱位数量，以对所述溢出旅客进行舱位分配，对舱位分配完毕的溢出旅客的旅客信息进行修改，得到舱位分配完毕的溢出旅客的新旅客信息，不需要航空公司工作人员进行人为干预，减少了运营成本，缓解了航空公司压力，可自动化地为溢出旅客分配舱位，提高了处理效率，保护的溢出旅客也大幅提升，提升旅客的出行满意度。

技术特征：

1.一种溢出旅客的保护方法，其特征在于，包括：

2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，在所述基于所述溢出旅客的价值信息，循环每组溢出旅客和每次备选航班的可利用舱位数量，以对所述溢出旅客进行舱位分配之后，还包括：

3.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述确定溢出旅客，包括：

4.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述基于所述溢出旅客的旅客信息，确定所述溢出旅客的价值信息、所述溢出旅客的分组信息和备选航班信息，包括：

5.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述对舱位分配完毕的溢出旅客的旅客信息进行修改，得到舱位分配完毕的溢出旅客的新旅客信息，包括：

6.一种溢出旅客的保护装置，其特征在于，包括：

7.根据权利要求6所述的装置，其特征在于，所述装置还包括：

8.根据权利要求6所述的装置，其特征在于，所述第一确定单元，包括：

9.根据权利要求6所述的装置，其特征在于，所述第二确定单元，包括：

10.根据权利要求6所述的装置，其特征在于，所述修改单元，包括：

技术总结
本发明提供了一种溢出旅客的保护方法及装置，应用于航空技术领域，在确定溢出旅客之后，获取所述溢出旅客的旅客信息，基于所述溢出旅客的旅客信息，确定所述溢出旅客的价值信息、所述溢出旅客的分组信息和备选航班信息，所述备选航班信息包括备选航班的可利用舱位数量，基于所述溢出旅客的价值信息，循环每组溢出旅客和每次备选航班的可利用舱位数量，以对所述溢出旅客进行舱位分配，对舱位分配完毕的溢出旅客的旅客信息进行修改，得到舱位分配完毕的溢出旅客的新旅客信息，不需要航空公司工作人员进行干预，减少了运营成本，可自动化地为溢出旅客分配舱位，提高了处理效率，保护的溢出旅客也大幅提升，提升旅客的出行满意度。

技术研发人员：傅之凤,冯岩,李静涛,张之宇,马庆莹,李静芬,贺思行,陈光
受保护的技术使用者：中国民航信息网络股份有限公司
技术研发日：
技术公布日：2024/1/13