一种共享泊位的状态预测方法及系统与流程

本发明涉及共享泊位，具体涉及一种共享泊位的状态预测方法及系统。

背景技术：

1、随着车辆越来越多，车辆停泊成为人们关注的焦点。共享泊位的推出，大大便利了人们的出行，然而，共享泊位的是否处于可停靠状态无法被及时获取。现有技术中共享泊位状态预测反馈速度慢，预测结果不准确的技术问题。

技术实现思路

1、本申请提供了一种共享泊位的状态预测方法及系统，用于针对解决现有技术中共享泊位状态预测反馈速度慢，预测结果不准确的技术问题。

2、鉴于上述问题，本申请提供了一种共享泊位的状态预测方法及系统。

3、本申请的第一个方面，提供了一种共享泊位的状态预测方法，所述方法包括：

4、获取目标区域的建筑物分布信息，其中，所述建筑物分布信息包括m个建筑物属性信息和m个建筑物人流量数据；

5、根据建筑物分布信息对所述目标区域内共享泊位进行网格划分，获得n个共享泊位网格，n为共享泊位网格的数量，为大于等于1的整数；

6、基于所述建筑物属性信息和建筑物人流量数据计算n个共享泊位网格的共享系数，获得n个共享系数；

7、根据所述n个共享系数对状态预测模块的算力进行分配，获得n个状态预测子模块；

8、获取目标用户的基础信息，其中所述基础信息包括停泊目的信息；

9、根据所述停泊目的信息匹配n个状态预测子模块，获得目标状态预测子模块；

10、获取目标状态预测子模块对应的目标共享泊位网格的实时停泊数据，将所述实时停泊数据输入所述目标状态预测子模块中，获得状态预测结果。

11、本申请的第二个方面，提供了一种共享泊位的状态预测系统，所述系统包括：

12、分布信息获得模块，所述分布信息获得模块用于获取目标区域的建筑物分布信息，其中，所述建筑物分布信息包括m个建筑物属性信息和m个建筑物人流量数据；

13、泊位网格获得模块，所述泊位网格获得模块用于根据建筑物分布信息对所述目标区域内共享泊位进行网格划分，获得n个共享泊位网格，n为共享泊位网格的数量，为大于等于1的整数；

14、共享系数获得模块，所述共享系数获得模块用于基于所述建筑物属性信息和建筑物人流量数据计算n个共享泊位网格的共享系数，获得n个共享系数；

15、预测子模块获得模块，所述预测子模块获得模块用于根据所述n个共享系数对状态预测模块的算力进行分配，获得n个状态预测子模块；

16、目的信息获得模块，所述目的信息获得模块用于获取目标用户的基础信息，其中所述基础信息包括停泊目的信息；

17、目标状态预测子模块获得模块，所述目标状态预测子模块获得模块用于根据所述停泊目的信息匹配n个状态预测子模块，获得目标状态预测子模块；

18、状态预测结果获得模块，所述状态预测结果获得模块用于获取目标状态预测子模块对应的目标共享泊位网格的实时停泊数据，将所述实时停泊数据输入所述目标状态预测子模块中，获得状态预测结果。

19、本申请中提供的一个或多个技术方案，至少具有如下技术效果或优点：

20、本申请通过获取目标区域的建筑物分布信息，其中，建筑物分布信息包括m个建筑物属性信息和m个建筑物人流量数据，然后根据建筑物分布信息对目标区域内共享泊位进行网格划分，获得n个共享泊位网格，n为共享泊位网格的数量，为大于等于1的整数，进而基于建筑物属性信息和建筑物人流量数据计算n个共享泊位网格的共享系数，获得n个共享系数，通过根据n个共享系数对状态预测模块的算力进行分配，获得n个状态预测子模块，然后获取目标用户的基础信息，其中基础信息包括停泊目的信息，然后根据停泊目的信息匹配n个状态预测子模块，获得目标状态预测子模块，进而获取目标状态预测子模块对应的目标共享泊位网格的实时停泊数据，将实时停泊数据输入目标状态预测子模块中，获得状态预测结果。达到了提升共享泊位状态预测准确性，提升预测效率的技术效果。

技术特征：

1.一种共享泊位的状态预测方法，其特征在于，所述方法包括：

2.如权利要求1所述的方法，其特征在于，所述根据建筑物分布信息对所述目标区域内共享泊位进行网格划分，获得n个共享泊位网格，包括：

3.如权利要求2所述的方法，其特征在于，所述遍历所述m个共享泊位网格进行共享泊位数量提取，并根据提取结果进行网格融合，获得n个共享泊位网格，包括：

4.如权利要求1所述的方法，其特征在于，包括：

5.如权利要求1所述的方法，其特征在于，包括：

6.如权利要求5所述的方法，其特征在于，获得n个状态预测子模块用途标识之后，包括：

7.如权利要求1所述的方法，其特征在于，包括：

8.一种共享泊位的状态预测系统，其特征在于，所述系统包括：

技术总结
本发明公开了一种共享泊位的状态预测方法及系统，涉及共享泊位技术领域，该方法包括：获取目标区域的建筑物分布信息；根据建筑物分布信息对目标区域内共享泊位进行网格划分，获得N个共享泊位网格；获得N个共享系数；根据N个共享系数对状态预测模块的算力进行分配，获得N个状态预测子模块；获取目标用户的基础信息；根据停泊目的信息匹配N个状态预测子模块，获得目标状态预测子模块；获取对应的目标共享泊位网格的实时停泊数据，将实时停泊数据输入目标状态预测子模块中，获得状态预测结果。本发明解决了现有技术中共享泊位状态预测反馈速度慢，预测结果不准确的技术问题，达到了提升共享泊位状态预测准确性，提升预测效率的技术效果。

技术研发人员：王凤菊,梁琴剑,霍建杰
受保护的技术使用者：智慧互通科技股份有限公司
技术研发日：
技术公布日：2024/1/16