一种数据处理方法、装置、电子设备及存储介质与流程

文档序号:36438188发布日期:2023-12-21 10:40阅读:28来源:国知局
一种数据处理方法与流程

本申请属于智能交通,具体涉及一种数据处理方法、装置、电子设备及存储介质。


背景技术:

1、相关的交通问题分析方法,一般通过专家基于案例库将交管知识抽象为交通问题、问题致因与策略等标签存储于关系型数据库中,然后利用数据库操作实现不同类型问题的识别。但交通拥堵、溢出等是多种问题相互影响呈现出的综合现象,利用关系型数据难以呈现问题之间的相互关系,多问题间相互影响时难以给出综合建议;其次,人工经验积累有限,难以将现有场景进行扩展;另外,其只能分析单一时间段的问题,但是交通问题是一个动态时变的过程,只分析一个时间维度较难为交通管控给出合理的策略。


技术实现思路

1、本申请实施例的目的是提供一种数据处理方法、装置、电子设备及存储介质,能够提高对交通事件识别、致因分析的全面性和准确性,并实现交通管控策略自动推荐。

2、为了解决上述技术问题,本申请是这样实现的:

3、第一方面,本申请实施例提供了一种数据处理方法,该方法包括:确定在目标时间目标区域的交通事件图谱,所述交通事件图谱的节点表示交通事件实体,所述交通事件图谱的边表示两个所述交通事件实体之间的对应关系,所述交通事件实体包括以下至少一种:在所述目标时间所述目标区域发生的交通事件、发生所述交通事件的位置信息和发生所述交通事件的原因;将所述交通事件图谱输入目标决策模型,得到在所述目标时间对所述目标区域的目标交通管控策略;其中,所述目标决策模型是根据在第一时间所述目标区域的历史交通事件图谱和对应所述历史交通事件图谱对所述目标区域的历史交通管控策略确定的,所述第一时间包括所述目标时间之前的至少一个时间。

4、第二方面,本申请实施例提供了一种数据处理装置,该装置包括:确定模块,用于确定在目标时间目标区域的交通事件图谱,所述交通事件图谱的节点表示交通事件实体,所述交通事件图谱的边表示两个所述交通事件实体之间的对应关系,所述交通事件实体包括以下至少一种:在所述目标时间所述目标区域发生的交通事件、发生所述交通事件的位置信息和发生所述交通事件的原因;处理模块,用于将所述交通事件图谱输入目标决策模型,得到在所述目标时间对所述目标区域的目标交通管控策略;其中,所述目标决策模型是根据在第一时间所述目标区域的历史交通事件图谱和对应所述历史交通事件图谱对所述目标区域的历史交通管控策略确定的,所述第一时间包括所述目标时间之前的至少一个时间。

5、第三方面,本申请实施例提供了一种电子设备,该电子设备包括处理器和存储器,所述存储器存储可在所述处理器上运行的程序或指令,所述程序或指令被所述处理器执行时实现如第一方面所述的方法的步骤。

6、第四方面,本申请实施例提供了一种可读存储介质,所述可读存储介质上存储程序或指令,所述程序或指令被处理器执行时实现如第一方面所述的方法的步骤。

7、在本申请实施例中,通过确定在目标时间目标区域的交通事件图谱,所述交通事件图谱的节点表示交通事件实体,所述交通事件图谱的边表示两个所述交通事件实体之间的对应关系,所述交通事件实体包括以下至少一种:在所述目标时间所述目标区域发生的交通事件、发生所述交通事件的位置信息和发生所述交通事件的原因;将所述交通事件图谱输入目标决策模型,得到在所述目标时间对所述目标区域的目标交通管控策略;其中,所述目标决策模型是根据在第一时间所述目标区域的历史交通事件图谱和对应所述历史交通事件图谱对所述目标区域的历史交通管控策略确定的,所述第一时间包括所述目标时间之前的至少一个时间,结合交通事件图谱的结构特征和时序特征,利用时序图神经网络模型,提高对交通事件识别、致因分析的全面性和准确性,并实现交通管控策略自动推荐。



技术特征:

1.一种数据处理方法,其特征在于,所述方法包括:

2.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,所述确定在目标时间目标区域的交通事件图谱,包括:

3.根据权利要求2所述的方法,其特征在于,所述头实体包括以下至少一种:在所述目标时间所述目标区域中发生的交通事件、发生所述交通事件的位置信息和发生所述交通事件的原因,所述尾实体包括在所述目标时间所述目标区域中发生的至少一个交通事件。

4.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,所述第一时间为多个,所述目标决策模型包括图卷积网络层和循环神经网络层;在将所述交通事件图谱输入所述目标决策模型,得到在所述目标时间对所述目标区域的目标交通管控策略之前,还包括:

5.根据权利要求3所述的方法,其特征在于,所述位置信息包括交叉口、路段、车流方向中的至少一者;在所述头实体包括交叉口、路段、车流方向中的至少一者的情况下,所述尾实体还包括交叉口、路段、车流方向中的至少一者。

6.根据权利要求5所述的方法,其特征在于,在确定在目标时间目标区域的交通事件图谱之前,还包括:

7.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,将所述交通事件图谱输入目标决策模型,得到所述目标时间对所述目标区域的目标交通管控策略,包括:

8.一种数据处理装置,其特征在于,所述装置包括:

9.一种电子设备,其特征在于,包括处理器,存储器及存储在所述存储器上并可在所述处理器上运行的程序或指令,所述程序或指令被所述处理器执行时实现如权利要求1-7任一项所述的方法的步骤。

10.一种可读存储介质,其特征在于,所述可读存储介质上存储程序或指令,所述程序或指令被处理器执行时实现如权利要求1-7任一项所述的方法的步骤。


技术总结
本申请公开了一种数据处理方法、装置、电子设备及存储介质,其中,该方法包括:确定在目标时间目标区域的交通事件图谱,所述交通事件图谱的节点表示交通事件实体,所述交通事件图谱的边表示两个所述交通事件实体之间的对应关系,所述交通事件实体包括以下至少一种:在目标时间所述目标区域发生的交通事件、发生所述交通事件的位置信息和发生所述交通事件的原因;将所述交通事件图谱输入目标决策模型,得到在目标时间对所述目标区域的目标交通管控策略;其中,所述目标决策模型是根据在第一时间所述目标区域的历史交通事件图谱和对应所述历史交通事件图谱对所述目标区域的历史交通管控策略确定的,所述第一时间包括目标时间之前的至少一个时间。

技术研发人员:李文婧,郑立勇,王赛赛,邵健轩,谢易珏,郝勇刚,姜伟浩
受保护的技术使用者:杭州海康威视数字技术股份有限公司
技术研发日:
技术公布日:2024/1/15
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