管理装置、管理方法以及存储介质与流程

本发明涉及管理装置、管理方法以及存储介质。

背景技术：

1、一直以来，持续进行以气候变动的缓和或影响减轻为目的的努力，为了实现这一目标，正在进行与二氧化碳的排放量降低相关的研究开发。二氧化碳伴随着车辆等产品的回收、新部件的制造而排放，因此，期望长期利用现有的部件或者通过重新利用(再利用)而有效地利用，由此降低排放量。与此相关，已知有从传感器取得车辆的部件的状态来判定劣化状态并通知部件时期的技术(例如，日本特开2002-370630号公报、日本特开2021-156347号公报)

技术实现思路

1、然而，在二氧化碳的排放量的降低中，在现有技术中，存在未考虑有效地再利用车辆的部件来抑制二氧化碳的排放量这样的问题。

2、本申请用于解决上述问题，其目的在于实现更加有效地再利用车辆的部件来抑制二氧化碳的排放量。而且，进而有助于气候变动的缓和或影响减轻。

3、本发明的管理装置、管理方法以及存储介质采用了以下的结构。

4、(1)：本发明的一个方案的管理装置备：取得部，其取得车辆所包括的每个部件的劣化程度；选定部，其选定所述车辆所包括的部件中的、由所述取得部取得的劣化程度小于阈值的部件；以及确定部，其确定转用由所述选定部选定的部件的转用目的地车辆。

5、(2)：在上述(1)的方案的基础上，所述选定部基于利用所述转用目的地车辆的利用者的属性信息来变更所述阈值。

6、(3)：在上述(1)的方案的基础上，所述确定部基于利用所述转用目的地车辆的利用者的属性信息或者所述转用目的地车辆的属性信息，确定所述转用目的地车辆。

7、(4)：在上述(1)的方案的基础上，所述确定部判定是否能够使用由所述选定部选定的部件来制造重新利用车辆。

8、(5)：在上述(1)的方案的基础上，所述取得部还取得新制造所述部件时的制造时能量消耗量，在存在多个相同种类的部件的情况下，所述选定部优先选定所述部件中的所述制造时能量消耗量更高的部件。

9、(6)：在上述(1)的方案的基础上，所述取得部还取得向其他车辆转用所述部件时的转用时能量消耗量，在存在多个相同种类的部件的情况下，所述选定部优先选定所述部件中的所述转用时能量消耗量更小的部件。

10、(7)：在上述(1)的方案的基础上，所述取得部取得新制造所述部件时的制造时能量消耗量、以及向其他车辆转用了所述部件时的转用时能量消耗量，所述选定部基于所述劣化程度、以及所述制造时能量消耗量与所述转用时能量消耗量的比较结果，来选定所述部件。

11、(8)：在上述(7)的方案的基础上，所述转用时能量消耗量包括从所述车辆回收部件时的能量消耗量。

12、(9)：在本发明的另一方案的管理方法中，计算机执行以下处理：取得车辆所包括的每个部件的劣化程度，选定所述车辆所包括的部件中的所取得的所述劣化程度小于阈值的部件，确定转用所选定的所述部件的转用目的地车辆。

13、(10)：本发明的另一方案的存储介质存储有程序，该程序使计算机执行以下处理：取得车辆所包括的每个部件的劣化程度，选定所述车辆所包括的部件中的所取得的所述劣化程度小于阈值的部件，确定转用所选定的所述部件的转用目的地车辆。

14、根据上述(1)～(10)的方案，能够更加有效地利用车辆中包括的部件来抑制二氧化碳的排放量。

技术特征：

1.一种管理装置，其中，

2.根据权利要求1所述的管理装置，其中，

3.根据权利要求1所述的管理装置，其中，

4.根据权利要求1所述的管理装置，其中，

5.根据权利要求1所述的管理装置，其中，

6.根据权利要求1所述的管理装置，其中，

7.根据权利要求1所述的管理装置，其中，

8.根据权利要求7所述的管理装置，其中，

9.一种管理方法，其中，

10.一种存储介质，其中，

技术总结
本发明提供管理装置、管理方法以及存储介质。在实施方式的管理装置中，具备：取得部，其取得车辆所包括的每个部件的劣化程度；选定部，其选定所述车辆所包括的部件中的、由所述取得部取得的劣化程度小于阈值的部件；以及确定部，其确定转用由所述选定部选定的部件的转用目的地车辆。

技术研发人员：谷畑昭人,高桥宏昌
受保护的技术使用者：本田技研工业株式会社
技术研发日：
技术公布日：2024/3/11