疏散道路内障碍物与步行疏散畅通性关系的分析方法

本发明涉及道路疏散，具体为疏散道路内障碍物与步行疏散畅通性关系的分析方法。

背景技术：

1、疏散道路障碍物按空间属性可划分设施边界和内部空间两个范畴，其中墙壁、隔离栅等障碍物属于设施边界范畴，主要用于限定步行设施的空间范围；立柱、景观小品、装饰物等障碍物属内部空间范畴，用于实现步行设施的服务功能。因步行道路内设施边界障碍物不可跨越或穿越，所以本申请定义的疏散道路障碍物仅限步行道路内障碍物，即商业设施、景观设施、基础设施等。步行疏散道路内过多障碍物会对行人移动造成空间利用瓶颈，出现行人阻滞现象，进而会影响疏散时间和疏散效率。

2、目前关于障碍物与商业中心区疏散道路畅通性的影响关系的相关研究内容学术界仍比较缺乏，但实际调研中发现商业中心区疏散道路设有商业设施、环境设施、景观设施等，这些设施主要用来服务商业中心区商业活动的运行，如照明设施(智慧城市设施)、隔离设施、广告宣传牌、垃圾箱是各大商业中心区道路出现频率最高的障碍物。在商业中心区，照明设施(智慧城市设施)区别于其他设施是必备且不可更的设施，尤其夜间照明设施(智慧城市设施)对人员步行速度起到客观影响。因此本研究不对照明设施(智慧城市设施)进行模拟分析。垃圾箱形状为长方形，一般与其他设施并排设置或靠近墙体；隔离设施、广告宣传牌是商业中心区形状、位置、布局及间隔变化较大的障碍物，直接影响步行速度。

3、针对步行道路内障碍物隔离设施、广告宣传牌对行人移动造成空间利用瓶颈，出现行人阻滞现象，进而会影响疏散时间和疏散效率，我们提出一种疏散道路内障碍物与步行疏散畅通性关系的分析方法。

技术实现思路

1、(一)解决的技术问题

2、针对现有技术的不足，本发明提供了疏散道路内障碍物与步行疏散畅通性关系的分析方法，采用现有针对建筑内部关于障碍物的研究方法，运用anylogic仿真疏散模型，依次对商业中心区疏散道路内相应指标要素(隔离设施、广告宣传牌)进行模拟研究。

3、(二)技术方案

4、为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：

5、疏散道路内障碍物与步行疏散畅通性关系的分析方法，包括如下步骤：

6、步骤一：实验参数设置，在anylogic模拟中设置模拟实验中疏散员数量的参数、虚拟人员参数、智能体自由速度及疏散时间参数；

7、步骤二：场景设置，对疏散道路内不同障碍物设置疏散道路内障碍物的平面图形；

8、步骤三：实验过程，将无障碍物模型dza1作为模拟及数据分析的参照对象，在anylogic模拟过程中截取不同模型不同时刻运行情况；

9、步骤四：重复实验6次，且选择实验第95百分位数的数据作为分析依据，模拟实验结果；

10、步骤五：依据实验结果，绘制各模拟数据的箱线图和正态曲线分布图，并利用python对各组样本数据进行详细分析。

11、优选的，所述疏散道路内不同障碍物为隔离设施、广告宣传牌。

12、优选的，在对隔离设施的场景模拟时，实验将间隔区间值最小值与最大值区间值(800mm～1800mm)为实验依据，步行疏散道路宽度设置为30m(未放置隔离设施)，以90米道路长度的截图作为模拟长度值。

13、优选的，在对广告宣传牌的场景模拟时，将广告宣传牌的平面形式设置为矩形，平面比例设置为350mm×850mm，步行疏散道路内的广告宣传牌朝向人流方向和朝向步行道路两侧，道路宽度设置为30m(未设置广告宣传牌)，截取实验场景中90m道路长度分作为数据分析依据。

14、(三)有益效果

15、与现有技术相比，本发明提供了疏散道路内障碍物与步行疏散畅通性关系的分析方法，具备以下有益效果：

16、该疏散道路内障碍物与步行疏散畅通性关系的分析方法，运用anylogic软件，模拟紧急疏散时障碍物对疏散人员的具体影响情况，明确了步行疏散道路内隔离设施间隔距离、广告宣传牌朝向对疏散道路畅通性与疏散效率的具体影响，为商业中心区疏散道路提供有效的依据。

技术特征：

1.疏散道路内障碍物与步行疏散畅通性关系的分析方法，其特征在于：包括如下步骤：

2.根据权利要求1所述的疏散道路内障碍物与步行疏散畅通性关系的分析方法，其特征在于：所述疏散道路内不同障碍物为隔离设施、广告宣传牌。

3.根据权利要求2所述的疏散道路内障碍物与步行疏散畅通性关系的分析方法，其特征在于：在对隔离设施的场景模拟时，实验将间隔区间值最小值与最大值区间值(800mm～1800mm)为实验依据，步行疏散道路宽度设置为30m(未放置隔离设施)，以90米道路长度的截图作为模拟长度值。

4.根据权利要求2所述的疏散道路内障碍物与步行疏散畅通性关系的分析方法，其特征在于：在对广告宣传牌的场景模拟时，将广告宣传牌的平面形式设置为矩形，平面比例设置为350mm×850mm，步行疏散道路内的广告宣传牌朝向人流方向和朝向步行道路两侧，道路宽度设置为30m(未设置广告宣传牌)，截取实验场景中90m道路长度分作为数据分析依据。

技术总结
本发明涉及道路疏散技术领域，且公开了疏散道路内障碍物与步行疏散畅通性关系的分析方法，包括如下步骤：步骤一：实验参数设置，在Anylogic模拟中设置模拟实验中疏散员数量的参数、虚拟人员参数、智能体自由速度及疏散时间参数；步骤二：场景设置，对疏散道路内不同障碍物设置疏散道路内障碍物的平面图形；该疏散道路内障碍物与步行疏散畅通性关系的分析方法，运用Anylogic软件，模拟紧急疏散时障碍物对疏散人员的具体影响情况，明确了步行疏散道路内隔离设施间隔距离、广告宣传牌朝向对疏散道路畅通性与疏散效率的具体影响，为商业中心区疏散道路提供有效的依据。

技术研发人员：王志刚
受保护的技术使用者：重庆建筑工程职业学院
技术研发日：
技术公布日：2024/1/16