一种汽车智能座舱多屏联动方法及其系统、装置、存储介质与流程

本发明涉及一种汽车多屏联动，尤其是一种汽车智能座舱多屏联动方法及其系统、装置、存储介质。

背景技术：

1、目前两个屏幕、三个屏幕甚至更多屏幕间联动基本是汽车智能座舱领域的标准配置，各汽车供应商都是靠升级汽车中控主机的soc芯片性能来予以实现，随着soc芯片性能越来越强大，汽车的成本也越来越高，另一方面，前些年已经购买的汽车想要享受当下智能座舱的多屏联动服务就只有置换车辆一条路，显得有些无可奈何。

技术实现思路

1、为解决上述现有汽车无法实现多屏联动的问题，本发明提供一种汽车智能座舱多屏联动方法，具体技术方案为：

2、一种汽车智能座舱多屏联动方法，汽车已有的中控屏和仪表屏均具有wifi模块和/或usb接口，且中控屏系统软件为android系统；包括以下步骤：所述中控屏通过wifi模块或usb接口进行连接；

3、所述android系统虚拟出一个虚拟屏，利用android系统的多屏机制管理所述虚拟屏，为每个屏幕设计独立的ui和应用；

4、在中控屏的中控屏系统中增加投屏服务端程序，实时录制虚拟屏上的界面内容，并且实时按照h.264格式进行编码，然后通过wifi链路或usb链路发送给仪表屏的仪表屏系统；

5、仪表屏系统增加投屏客户端程序，实时接收h.264格式的码流并解码，然后绘制在仪表屏幕上；

6、若中控屏有内容要分享或共享给仪表屏，则在android系统内部将需要分享或共享给仪表屏内容展示在虚拟屏上。

7、优选的，若仪表屏为支持usb的触摸屏，则通过usb线将所述触摸屏与中控屏连接，在android系统中将所述触摸屏与所述虚拟屏进行绑定，实现仪表屏的触摸功能。

8、进一步的，若中控屏的usb口数量不够则通过usb-hub进行扩展。

9、一种汽车智能座舱多屏联动装置，包括：处理器；存储器，其上存储有可在所述处理器上运行的计算机程序；其中，所述计算机程序被所述处理器执行时实现上述一种汽车智能座舱多屏联动方法的步骤。

10、一种计算机可读存储介质，所述计算机可读存储介质上存储有数据处理程序，所述数据处理程序被处理器执行时实现上述一种汽车智能座舱多屏联动方法的步骤。

11、与现有技术相比本发明具有以下有益效果：

12、本发明提供的一种汽车智能座舱多屏联动方法只需更新中控屏和仪表屏的系统软件即可轻松实现这两个屏幕间的联动，操作简单、成本低廉。

技术特征：

1.一种汽车智能座舱多屏联动方法，其特征在于，汽车已有的中控屏和仪表屏均具有wifi模块和/或usb接口，且中控屏系统软件为android系统；包括以下步骤：

2.根据权利要求1所述的一种汽车智能座舱多屏联动方法，其特征在于，若仪表屏为支持usb的触摸屏，则通过usb线将所述触摸屏与中控屏连接，在android系统中将所述触摸屏与所述虚拟屏进行绑定，实现仪表屏的触摸功能。

3.根据权利要求2所述的一种汽车智能座舱多屏联动方法，其特征在于，若中控屏的usb口数量不够则通过usb-hub进行扩展。

4.一种汽车智能座舱多屏联动系统，其特征在于，包括：

5.一种汽车智能座舱多屏联动装置，其特征在于，包括：

6.一种计算机可读存储介质，其特征在于，所述计算机可读存储介质上存储有数据处理程序，所述数据处理程序被处理器执行时实现如权利要求1至3中任一项所述的一种汽车智能座舱多屏联动方法的步骤。

技术总结
本发明涉及一种汽车智能座舱多屏联动方法，汽车已有的中控屏和仪表屏均具有WIFI模块和/或USB接口，且中控屏系统软件为Android系统；中控屏通过WIFI模块或USB接口进行连接；Android系统虚拟出一个虚拟屏并管理虚拟屏，为每个屏幕设计独立的UI和应用；在中控屏的中控屏系统中增加投屏服务端程序，实时录制虚拟屏上的界面内容，通过WIFI链路或USB链路发送给仪表屏的仪表屏系统；仪表屏系统增加投屏客户端程序，实时接收视频并绘制在仪表屏幕上；若中控屏有内容要分享或共享给仪表屏，则在Android系统内部将需要分享或共享给仪表屏内容展示在虚拟屏上。该方法操作简单、成本低廉。

技术研发人员：宋伟,方孝生,吴仕勇
受保护的技术使用者：宁波波导易联电子有限公司
技术研发日：
技术公布日：2024/1/15