灵活运行汽轮机轴向动静碰磨安全性设计监控方法及装置与流程

本公开涉及汽轮机，尤其涉及一种灵活运行汽轮机轴向动静碰磨安全性设计监控方法及装置。

背景技术：

1、由于风能、太阳能等可再生能源发电存在间歇性、随机性和波动性等问题，导致电网通常只能容纳15％的非稳定电源，弃风弃光现象严重。现有汽轮机技术，调峰最低负荷通常为35％额定功率。通过设计监控高灵活性的汽轮机，以实现深度调峰至20％额定功率并具有快速起动爬坡功能，电网就可以新增加容纳对应汽轮机额定功率15％的非稳定电源，有助于解决弃风弃光问题。

技术实现思路

1、本公开旨在至少在一定程度上解决相关技术中的技术问题之一。

2、为此，本公开的第一个目的在于提出一种灵活运行汽轮机轴向动静碰磨安全性设计监控方法，以实现汽轮机的关键部件在目标工况下安全性处于受控状态，保障了汽轮机设计的长寿命与高灵活性。

3、本公开的第二个目的在于提出一种灵活运行汽轮机轴向动静碰磨安全性设计监控装置。

4、本公开的第三个目的在于提出一种电子设备。

5、本公开的第四个目的在于提出一种计算机可读存储介质。

6、本公开的第五个目的在于提出一种计算机程序产品。

7、为达上述目的，本公开第一方面实施例提出了一种灵活运行汽轮机轴向动静碰磨安全性设计监控方法，包括：获取汽轮机在目标工况下关键部件的每一级动叶片的轴向动静间隙监控数据；获取所述关键部件的每一级动叶片的轴向动静间隙设计界限值；针对每一级动叶片，基于所述轴向动静间隙监控数据和所述轴向动静间隙设计界限值，确定所述关键部件的设计监控数据；基于所述设计监控数据，对所述汽轮机的关键部件进行结构优化。

8、为达上述目的，本公开第二方面实施例提出了一种灵活运行汽轮机轴向动静碰磨安全性设计监控装置，包括：第一获取模块，用于获取汽轮机在目标工况下关键部件的每一级动叶片的轴向动静间隙监控数据；第二获取模块，用于获取所述关键部件的每一级动叶片的轴向动静间隙设计界限值；确定模块，用于针对每一级动叶片，基于所述轴向动静间隙监控数据和所述轴向动静间隙设计界限值，确定所述关键部件的设计监控数据；优化模块，用于基于所述设计监控数据，对所述汽轮机的关键部件进行结构优化。

9、为达上述目的，本公开第三方面实施例提出了一种电子设备，包括：处理器；以及与所述处理器通信连接的存储器；所述存储器存储计算机执行指令；所述处理器执行所述存储器存储的计算机执行指令，以使所述处理器能够执行上述第一方面实施例所述的灵活运行汽轮机轴向动静碰磨安全性设计监控方法。

10、为达上述目的，本公开第四方面实施例提出了一种计算机可读存储介质，其上存储有计算机程序，所述计算机指令用于使所述计算机执行上述一方面实施例所述的灵活运行汽轮机轴向动静碰磨安全性设计监控方法。

11、为达上述目的，本公开第五方面实施例提出了一种计算机程序产品，包括计算机程序，所述计算机程序被处理器执行时实现上述一方面实施例所述的灵活运行汽轮机轴向动静碰磨安全性设计监控方法。

12、本公开提供的灵活运行汽轮机轴向动静碰磨安全性设计监控方法及装置，通过。

13、本公开附加的方面和优点将在下面的描述中部分给出，部分将从下面的描述中变得明显，或通过本公开的实践了解到。

技术特征：

1.一种灵活运行汽轮机轴向动静碰磨安全性设计监控方法，其特征在于，包括：

2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述基于所述轴向动静间隙监控数据和所述轴向动静间隙设计界限值，确定所述关键部件的设计监控数据，包括：

3.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述基于所述设计监控数据，对所述汽轮机的关键部件进行结构优化，包括：

4.根据权利要求3所述的方法，其特征在于，所述方法还包括：

5.根据权利要求1-4中任一项所述的方法，其特征在于，所述基于所述设计监控数据，对所述汽轮机的关键部件进行结构优化，包括：

6.根据权利要求5所述的方法，其特征在于，所述方法还包括：

7.根据权利要求5所述的方法，其特征在于，所述生成所述汽轮机的结构优化策略集，包括：

8.根据权利要求7所述的方法，其特征在于，所述结构优化策略集包括以下策略中一个或多个：

9.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述目标工况为汽轮机的快速起动和/或快速负荷变动爬坡瞬态工况。

10.一种灵活运行汽轮机轴向动静碰磨安全性设计监控装置，其特征在于，包括：

11.根据权利要求10所述的装置，其特征在于，所述确定模块，还用于：

12.根据权利要求10所述的装置，其特征在于，所述优化模块，还用于：

13.根据权利要求12所述的装置，其特征在于，所述优化模块，还用于：

14.根据权利要求10-13中任一项所述的装置，其特征在于，所述优化模块，还用于：

15.根据权利要求14所述的装置，其特征在于，所述优化模块，还用于：

16.根据权利要求14所述的装置，其特征在于，所述优化模块，还用于：

17.根据权利要求16所述的装置，其特征在于，所述结构优化策略集包括以下策略中一个或多个：

18.根据权利要求10所述的装置，其特征在于，所述目标工况为汽轮机的快速起动和/或快速负荷变动爬坡瞬态工况。

19.一种电子设备，其特征在于，包括：

20.一种计算机可读存储介质，其特征在于，所述计算机可读存储介质中存储有计算机执行指令，所述计算机执行指令被处理器执行时用于实现如权利要求1-9中任一项所述的方法。

21.一种计算机程序产品，其特征在于，包括计算机程序，该计算机程序被处理器执行时实现权利要求1-9中任一项所述的方法。

技术总结
本公开提出一种灵活运行汽轮机轴向动静碰磨安全性设计监控方法及装置。该方法包括：获取汽轮机在目标工况下关键部件的每一级动叶片的轴向动静间隙监控数据；获取关键部件的每一级动叶片的轴向动静间隙设计界限值；针对每一级动叶片，基于轴向动静间隙监控数据和轴向动静间隙设计界限值，确定关键部件的设计监控数据；基于设计监控数据，对汽轮机的关键部件进行结构优化。由此，使汽轮机在目标工况下轴向动静碰磨安全性处于受控状态，保障了汽轮机设计的长寿命与高灵活性。

技术研发人员：史进渊,谢岳生,江路毅,范雪飞,李汪繁,徐望人,徐佳敏,张琳,王宇轩,王得谖
受保护的技术使用者：上海发电设备成套设计研究院有限责任公司
技术研发日：
技术公布日：2024/3/11